助力油可以混加吗?

中石化和中石油可以混加，只要是相同标号的汽油就没有问题。汽油可不可以混加，看的是汽油标号，而不是生产的厂家。也就是说，只要是相同标号的汽油，中石化和中石油的标准都是一样的，即便是因为炼化的方式导致汽油不是完全一致，但对汽车的影响也是微乎其微的。汽油标号：是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。2011年12月，北京市拟定将汽油牌号由“90号，93号，97号”修改为“89号，92号，95号”，并规定硫含量不得超过0.001%。（资料来源于百度百科）

变速箱油可以当转向油用。但转向油不能加变速箱，变速箱油是专门用于自动变速器的油，主要起到润滑变速器的作用，但是不要长期使用变速箱油当做转向助力油，会影响汽车的正常运行。变速箱油的主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命，由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其指定的专用变速箱油。助力转向是汽车上的一种增加舒适性的新技术，可以在驾驶员进行转向的时候自动提供转向力，从而减轻驾驶员的转向劳动强度，而助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。

转向助力油不可以混加，因为助力油和其它油混合在一起之后，很容易产生反应，从而导致汽车在打燃的过程中有异常声响，尤其是打方向的时候更加明显。并且打方向没有助力，很容易造成方向机损坏。汽车转向助力油的作用：1、助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。2、助力油也叫动力转向机油，本质上是一种液压油，相对于制动液，助力油粘度更高、流动性差、并且会腐蚀制动系统的密封件。3、平常可以自己通过液位检查油液是否有亏损，正常的一般较为透明且颜色偏红的，如果颜色浑浊偏黑，说明质量有问题或使用时间过长，就应该要更换了。

92和95可以混加。92号和95号汽油混加时，偶尔一两次不会发生严重后果，但如果长期使用，会造成爆震、动力不足等情况，尤其是适用95号油的汽车更不能长期适用92号汽油，会增加爆震频率并加重发动机磨损。汽车加油盖内侧一般标有推荐使用的燃油标号，汽油的标号是按辛烷值划分的，标号决定了汽油抗爆震性的好坏，标号越高，汽油的抗爆震性能越好。不同标号的汽油混加是不会出现化学反应的，不同标号的汽油辛烷值不同。标号越高的汽油辛烷值也是越高的，辛烷值越高的汽油稳定性也是越好的。很多汽车的发动机都需要使用高标号汽油，这是为了防止发动机爆震。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震会发生在压缩冲程。发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门都会关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。受到压缩的可燃混合气温度和压力都会升高。涡轮增压发动机车型推荐使用95号汽油，或者更高燃油标号的汽油；自然吸气发动机车型推荐使用92号汽油，或者更高燃油标号的汽油，将92号汽油和95汽油混加，对自然吸气发动机不会造成任何影响，但是推荐使用92号汽油的车型长时间加注95号汽油会造成发动机积碳，因为95号汽油本身具有阻燃性。如果汽油的稳定性不好，那可燃混合气就会提前燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时发动机的活塞正在向上运行，这样就会影响发动机的动力输出和燃油经济性。严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂的情况。如果发动机出现了这种程度的损伤，那修复起来的成本是比较高的。

转向助力油不可以混加，关于转向助力油相关介绍如下：不可以混加原因：如果混加会起反应，甚至会损坏油泵。转向助力油就是一种加注在汽车转向里面的一种特种油液，与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似，通过液压作用可以使方向盘变的非常轻巧。转向助力油更换周期：正常情况下，应该每隔2年或4万公里更换一次转向助力油。如果汽车使用了电动转向助力系统，那是不需要更换转向助力油，因为电动转向助力系统根本就不需要使用转向助力油。

转向助力油缺少可以补加，但是加之前要先确定是否有渗漏情况。助力转向油是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用，可以使方向盘变的非常轻巧，与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似。转向助力油的更换周期：为防止转向助力油过脏或变质，2年或3万千米建议更换一次转向助力油。如果长期不更换转向助力油，会导致转向助力泵和方向机受损。更换助力油的方法：换助力油时，先将汽车打着，用抽油器将旧油吸干净。将新的助力油注入，然后来回转动方向盘，让新油渗透起到清洗的作用。为了渗透得彻底，车主最好大幅度地左右转方向，然后，再轻微地左右转动方向；反复注入新油操作的目的是确保旧油被完全清除干净，然后注入新油。

不同加油站、不同品牌的油，只要标号一样，就能混加。如果标号不一样，即使是相同品牌的油，也不能混加，因为混加会产生不正常的燃烧，会导致爆震，爆震除了损害燃烧室之外，会更直接地影响发动机的正常运转，严重可能会导致发动机损坏。想要知道自己的车加几号油，可以查阅汽车使用说明书或者查看油箱盖上标注的燃油标号。加错汽油的处理办法：如果加的汽油比汽车规定的汽油标号要高，比如规定92号，加了95号，则正常消耗完后，换上92号的汽油即可。如果加的汽油比汽车规定的汽油标号要低，比如规定加95号汽油，加了92号的话，只需要添加高抗爆性的燃油添加剂即可。当然，也可以直接把油抽出来，再重新加95号的汽油。

中石油和中石化同标号的油可以偶尔混加一次，但是不建议经常混加。  中石油和中石化汽油的区别：  中石化和中石油是两个不同的公司，虽然都是92号的汽油，但是两者的颜色有所不同，也就是说不同企业的油品，即使都是92号的汽油也不尽相同，因为炼油的方法和添加剂都不同。中石化提炼的原油基本上是从国外进口，比如从伊朗和俄罗斯购入。而中石油的原油大部分都是国内生产，所以两家所提炼的成品油也会有差异。  混加汽油的危害：  

转向助力油混加的后果是会加剧油质变质，对机械的运转磨损加剧，有可能发生机械故障。以下是关于转向助力油的相关介绍：1、作用：助力转向可以在驾驶员进行转向的时候自动提供转向力，从而减轻驾驶员的转向劳动强度，助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。2、更换周期：一般汽车厂家并不严格规定转向助力油的更换周期，但为防止转向助力油过脏或变质，一般2年或3万千米更换一次转向助力油。

变速箱油可以加转向助力油里面，但是转向助力油不可以加到变速箱油中。以下是关于两种油的具体介绍：1、变速箱油：自动变速箱油简称ATF，是专门用于自动变速器的油液。一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。更换时尽量选择原厂的ATF，不能错用或者混用变速箱油。2、转向助力油：助力转向油是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体。通过液压作用可以使方向盘变的非常轻巧，与自动变速箱油液、制动油液以及减震油液类似。

92号汽油和95号汽油不可以混加，因为92号汽油和95号汽油的异辛烷含量不一样，92号汽油适用于低压缩比的发动机，95号汽油适用于压缩比高的发动机。如果在原本应该添加95号汽油的汽车上面添加了92号汽油的话，会产生不正常的燃烧，会导致爆震，爆震除了损害燃烧室之外，会更直接地影响发动机的正常运转，严重可能会导致发动机损坏。如果在原本应该加92号汽油的汽车上加了95号汽油，虽然不会对发动机造成损伤，但是95号汽油比92号汽油贵，会造成浪费。92、95、98号汽油的区别：标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为92，则表示该标号的汽油与含异辛烷92%、正庚烷8%的标准汽油具有相同的抗爆性。95和98号原理相同。加错汽油的处理办法：如果加的汽油比汽车规定的汽油标号要高，比如规定92号，加了95号，则正常消耗完后，换上92号的汽油即可。如果加的汽油比汽车规定的汽油标号要低，比如规定加95号汽油，加了92号的话，只需要添加高抗爆性的燃油添加剂即可。当然，也可以直接把油抽出来，再重新加95号的汽油。想要知道自己的车加几号油，可以查阅汽车使用说明书或者查看油箱盖上标注的燃油标号。

助力油和其它油混用会加剧油质变质，对机械的运转磨损也会加剧，有可能发生机械故障。关于助力油更多资料如下：1.助力油是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用，可以使方向盘变的非常轻巧。2.助力转向可以在驾驶员进行转向的时候自动提供转向力，从而减轻驾驶员的转向劳动强度，而助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。

95和92汽油不能混加，95号汽油适用于引擎压缩比高的情况，如果压缩比高而用92号汽油的话，就会产生不正常的燃烧，会爆震以及引起发动机爆缸，而且发动机的积炭也会较平常时候更快的堆积，导致动力不足，发动机磨损甚至报废的情况。汽油是混合物，两者的化学成分等各方面都比较接近，抗爆震性强，因为要保证车辆安全，建议要分开使用。92，95汽油的区别是辛烷值不同，品质高低不同，具体介绍如下：辛烷值不同：92号汽油含92%的异辛烷，8%的正庚烷。95号汽油：是95%的异辛烷，5%的正庚烷的汽油。汽油品质高低不同：汽油的标号代表的是油品的辛烷值，标号高的油品也就代表着辛烷值高，辛烷值高的油品，这种汽油的抗爆性能也就更加好，这样汽车的发动机在运行上面也就能够更加的平稳，还能减少汽车磨损，同时对发动机也有更好的保护性。建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差。建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。若不慎混合后或者添加了错误标号的汽油那么下次加油的时候依然加正常标号汽油机就可以恢复正常。还有些车主认为加高标号油可以提升动力，这种情况是没有必要的，因为发动机的压缩比达不到标准，即使再好的油也不会发生作用。顶多可以低碳一些，清洁一些。

中国石油和中国石化同标注的油可以混加，不一样标注的油不行。1、相对比较两桶油的产油地不一样，在炼油的环节中，使用的添加物有所区别，若两桶油常常更替混加，也许会引起发动机略微颤动，从而日积月累会形成严重的积碳；2、因此，建议不要混加，更不要经常性更换加油站，尤其像一些小牌子加油站，成品油差次参差不齐，非常容易给车子带来隐患。无论是中国石油，还是中国石化，成品油质量上区别还不是很大，毕竟在我国这两个油品牌还真主导地位。具体说哪家的油更“耐烧”，也许还会存在一点差异，但是也得看情况而定。对于两桶油的价格方面，肯定也是稍有区别的，一般的，中国石油由于产油地在我国，所以在生产、运输、加工，以及到销售各个环节，成本相当较低一点。而中国石化多为海外进口油，在采购、运输上成本势必会高一点，因此，同一地区，或者不一样时间，成品油价格也有所不同。

汽油可以混加的，各种标号、型号的汽油混合用，在短期内不会有明显的问题，积炭和油路堵塞都是长期混用所致。汽油混加时不用过分担心，不同标号的汽油混用后，无需特殊保养，只要在条件允许的情况下，按照车辆本身的要求再次添加相应标号的汽油即可。一般而言，压缩比在8.5—9.5之间的汽车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用95号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用92号或95号汽油。如果经常混加是会影响的，发动机会得不到更好的支持，或者支持过度，都会影响发动机的性能，长期这样可能会导致发动机出现问题。但是偶尔一次加错问题不大，相对来说只要不是加柴油都不会有太大影响。所谓压缩比就是汽缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值。压缩比在8.5至9.5之间的轿车，一般使用92号汽油；压缩比大于9.5的轿车，应使用95号汽油。一般压缩比高的汽车发动机，功率大，燃油效率高，但往往稳定性不高；

助力转向油，是不可以混加的：1、在汽车行驶的拐角处，转向助力会产生很高的油压，并传递到转向机上起到动力作用，同时，助力器自身的润滑也靠助力油；2、助力转向是协助驾驶员对汽车的方向进行调整，对于驾驶员降低方向盘的强度，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也起一定的作用；3、汽车方向盘到尽头不应超过10秒，助力转向的汽车方向盘打到尽头不应超过十秒，超过十秒对车辆会造成一定损害。

方向盘助力油是可以混加的，但是建议还是使用同一牌子的比较好，因为混加的助力油，都是不纯粹的，所以效果可能会不太好，加方向盘助力油的方法：1、首先机盖打开，就会看见有一个方向盘图标的盖子，把它打开，然后加入变速箱油；2、这个是不可以随便加的，变速箱油可以加入助力泵，但助力油不能加入变速箱；3、加了之后，把盖子拧紧，然后看看方向盘松不松，易不易转向，弄好了以后，正常来讲的话方向盘转向很轻松的，说明就可以了。

动力转向油不可以混合添加。添加方法：1、先将汽车打着，用抽油器将旧油吸干净；2、将新的助力油注入，然后来回转动方向盘，让新油渗透，这样也能起到清洗的作用；3、为了渗透得彻底，最好大幅度地左右转方向，然后，再轻微地左右转动方向；4、不过，专家提醒，来回打方向盘的目的是排出转向机里的旧油，但不要长时间打死方向盘，否则会导致油压过大，转向油会喷出；5、再次将助力罐中的油吸走，然后再注入新的助力油，随后，再次转动方向盘，第三次将助力油吸走，这种反复操作的目的是确保旧油被完全清除干净，然后注入新油，打着车，会听到轻微的“呼啦啦”声，没关系，这是油在循环，慢慢就会恢复无声。专家提醒，不能长时间空油着车，否则会毁坏助力泵。

转向助力油不可以混加的。液压油的粘度和转向助力油的粘度是不一样的，另外还有其他的一些指标也是不一样的，要做到专车专用。和发动机油工作环境不同，添加剂配方、基础油要求都不同，不能混合使用。转向助力泵的拆卸方法如下：1、拆掉助力泵油壶，用手就可以拔下来；2、用工具拆掉底下面的弹簧卡，壳体下面有个小孔，用工具插进小孔使劲顶；3、拆掉弹簧卡后，把后盖磕下，拆轴上面的小卡环；4、卡环拆掉泵轴和皮带轮就能一起抽出来。

转向助力油不可以混加的。液压油的粘度和转向助力油的粘度是不一样的，另外还有其他的一些指标也是不一样的，要做到专车专用。和发动机油工作环境不同，添加剂配方、基础油要求都不同，不能混合使用。 转向助力泵的拆卸方法是： 1、拆掉助力泵油壶，用手就可以拔下来； 2、用工具拆掉底下面的弹簧卡，壳体下面有个小孔，用工具插进小孔使劲顶； 3、拆掉弹簧卡后，把后盖磕下，拆轴上面的小卡环； 4、卡环拆掉泵轴和皮带轮就能一起抽出来。