仪表上的epc是什么意思？

奔驰仪表上的咖啡图标是疲劳驾驶提醒的意思，开车的时候一直不动方向盘会有这个提醒，另外驾驶时间过长也会有提醒。奔驰跑高速的时候仪表盘上的咖啡杯标志代表警示驾乘人员注意力警示辅助系统已经激活在检测状态，如车辆传感器再检测驾驶员有疲劳驾驶的情况就会提示。预防疲劳驾驶的方法：1、保证充足的睡眠：充足的睡眠是人体机能减少和消除疲劳的最佳途径。所以保证充足的睡眠至关重要，特别是在长途行车前，驾驶员必须尽量保证足够的睡眠，这就要求驾驶员有良好的生活习惯，保证睡眠的时间，提高睡眠质量。2、养成良好的饮食习惯：外出行车不要饱一餐、饥一餐、行车前或途中就餐不要饮酒。饭后，因血液集中流向胃部，流经大脑的血液相对减少，所以大脑兴奋度降低，会感到头晕导致精力不集中。所以不宜立即驾车，要稍事休息。3、严禁长时间驾车：要合理安排行车时间，交通规则明确表明，如果连续驾驶中大型载客汽车以及危险物品车辆超过4个小时，是必须停车休息的而且停车休息时间必须达到20分钟以上。长途驾驶时，最好保证至少有两个驾驶员轮换驾驶。

仪表灯EPC的意思是ElectronicPowerControl，中文名称就是发动机电子稳定系统，一般就是检测汽车尾气排放的。在大众车里面，仪表灯EPC是非常常见的。车子在刚通电启动时，仪表盘上许多指示灯都会亮起，但在打火后都会相应消除，可如果车子在行驶了一段时间后，EPC的指示灯还没有关闭，最好立刻进行检修，避免发动机后续出现更大的问题。1、最常见的就是进气系统、节气门出现系统故障、堵塞的情况。进气系统如果出现故障，就需要进行统一的检测排除，如果是堵塞所引发的，可以去打吊瓶清理积碳。2、燃油的质量差、标号不合适，也有可能会引发EPC灯亮起，就比如车辆应该加98的油，但却误加了92的油，EPC故障灯就会亮起。3、缸压异常、气门故障、EUC故障也会引发EPC灯亮，这种内部的检测、维修都需要到维修厂进行，建议做一个全车的检测。

汽车仪表盘出现感叹号，有5种情况，分别是常规性故障、自动变速器故障、制动系统故障、胎压异常、灯光故障。以下是5种情况的具体分析：常规性故障：三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。需要前往4S店进行检修，查出故障来源。自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。制动系统故障：括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。

汽车仪表上显示epc表示车辆机械与电子系统出现故障，常见的有两种情况：1、节气门脏了，这种情况下应清洗节气门；2、刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路。以下几个原因也会引起EPC指示灯亮：1、油品有问题，EPC故障灯也会点亮；2、如果因操作不当造成发动机熄火，此指示灯也会亮起，再次点火后该灯熄灭，代表着一切正常；3、进气系统故障，如泄露或堵塞不畅；4、缸压异常，工况不良；5、行车电脑故障；6、偶发性故障，误报。

汽车仪表盘出现感叹号，有5种情况，分别是常规性故障、自动变速器故障、制动系统故障、胎压异常、灯光故障。以下是5种情况的具体分析：常规性故障：三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。需要前往4S店进行检修，查出故障来源。自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。制动系统故障：括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。

仪表上的snow是雪地驾驶模式的意思。驾驶模式：一般有运动模式，ECO模式，越野模式，雪地模式，标准舒适模式等驾驶模式可供选择，建议选择ECO模式，也就是经济模式，油耗肯定会更低一些。如果是想省油，那么一定要注意自己的驾驶风格，选择通畅的路面行驶，选择使用EcO经济模式。雪地模式：此模式适用场景为冰雪路面，提高牵引力有利于直线行驶，提高抓地力有利于过弯。在雪地模式下，车辆会以二档起步。为了避免轮胎打滑，因此才使用二挡起步。ABS系统会更加灵敏，平时狠踩刹车才会介入，这时候在非紧急情况同样会开启。

车辆仪表盘上的pcs是指预碰撞安全系统，它的介绍如下：1、汽车仪表pcs亮灯：表示已关闭pcs系统(预碰撞安全系统)或者是pcs系统有故障。2、预碰撞安全系统：pcs能自动探测前方障碍物，测算出发生碰撞的可能性，若系统判断碰撞的可能性很大，则会发出警报声，提醒驾驶员注意。3、预碰撞安全系统损坏：当pcs受到了损坏时应当及时到维修厂进行检查维修。

mph是mileperhour的缩写，是速度计量单位，表示英里/小时，俗称“迈”，1迈=1.609344千米/小时。以下是相关介绍：1、来源：由于国内汽车工业起步晚，特别是建国初期，一直是外国车为主，这些车大多是以英里每小时作为速度和里程表的记数单位，所以就一直习惯以”迈”作为速度单位来读。2换算：实际上，现今国际的统一速度单位为“千米/小时”，而1千米和1英里的距离不一样，1英里=1.609334千米。

汽车仪表上显示test是提示检测故障。故障检测指的是当汽车出现无法正常工作的状况时，汽车系统自我判定哪一个环节出现了问题，并且将这个故障通过指示灯或者是其他的方法来告诉用户。汽车仪表上的指示灯主要有以下三类：1、日常指示灯，平时开车时最常见的转向信号灯、灯光指示灯、安全带指示灯、定速巡航指示灯、驻车指示灯等都属于这一类，它们只起到车辆各功能工作状态的提示作用。2、具有警示功能的指示灯，如燃油存量指示灯、车窗清洗液位指示灯，这类指示灯警告车主只要尽快添加相应油液即可排除。3、故障类指示灯，包括发动机（排气系统）故障灯、机油系统故障灯、电瓶及发电系统故障灯等。

仪表盘上的SVS是故障指示灯。是电喷汽车ECU电脑或TCU电脑检测出发动机或自动变速箱有问题时的故障灯。以下是关于是SVS的一些介绍：1、SVS灯是汽车行业的标准指示灯，负责动力系统异常预警，提示用户到服务店检修车辆。2、当动力系统自诊断发现有异常时就会用SVS灯提示用户检修车辆。扩展内容：1、SVS灯报警可能来源于发动机、变速器、换档操纵机构。当SVS灯闪烁代表动力系统当前有故障，需要到服务店检修。2、汽车SVS灯类似发动机故障灯，当SVS指示灯亮时，表明发动机控制单元检查到某个传感器出现了错误信号，或者超出了使用标准。

epc英文全称为Electronic-Power-Control，意思是发动机功率电子调节（电子节气门），常见于大众系列车型。以下是epc灯亮的原因：1、进气系统故障，如泄露或堵塞不畅；2、节气门体脏污，积碳过多；3、燃油选用不达标；4、缸压异常，工况不良；5、气门故障，卡滞或积碳等；6、ECU故障；7、偶发性故障，出现误报。

EPC全称为发动机电子稳定系统，车辆仪表盘上显示的EPC指示灯常亮代表发动机以及电子系统出现了故障。以下原因可能造成EPC指示灯亮起：1.指示灯EPC如果在行驶时亮起，则表示发动机功率电子控制系统出现故障。必须立即检查发动机，一般情况下，节气阀体脏、进气系统产生真空泄漏、制动开关损坏、发动机未及时升级等都有可能造成EPC故障。2.EPC灯亮还可能是节气门脏，应进行清洗。3.可能是由于国内的油品质量和用车环境较脏而造成故障，应该尽快开到维修服务站进行检修。

当仪表盘eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。eco是一个英文简称，它由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式。当仪表盘eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响动力。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

仪表上abs亮是指防抱死制动系统出现故障，其原因是：1、轮速传感器损坏或者脏污；2、信号轮损坏或者脏污；3、防抱死制动控制单元损坏；4、防抱死制动系统线路虚接或断路。仪表上abs的作用是：1、充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离；2、可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，具有良好的行驶稳定性；3、可在紧急制动时转向，具有良好的转向操纵性；4、可避免轮胎与地面的剧烈摩擦减少轮胎的磨损。

仪表上出现tc是牵引力控制系统已经工作，其依靠于abs防抱死系统电子传感器，当检测到从动轮的转速低于驱动轮时会反馈信号给汽车系统，汽车系统会相应地调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使得车轮不打滑。牵引力控制系统通过转向盘转角的传感器掌握司机的转向意图，利用左右车轮的速度传感器检测左右车轮速度差，从而判断汽车转向程度是否和司机的转向意图相同。

汽车仪表上的p是指电子驻车制动器，电子驻车制动器的结构有钢索牵引式电子驻车制动器和整合卡钳式电子驻车制动器，电子驻车制动器俗称电子驻车，能够将行车过程中的临时性制动和停车后的长时间制动功能整合在一起，并采用电子控制方式实现停车制动。电子驻车制动器的作用是：1、使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车；2、能够避免车辆不必要的滑行；3、坡道上可以顺利起步；4、降低驾驶员右脚和右手在堵车时的负担。

仪表上的mph是速度计量单位，表示每小时多少英里，仪表上的指示灯及其作用分别为：1、发动机故障灯：发动机有故障；2、电瓶指示灯：电量耗光或发电机故障；3、机油报警灯：缺少机油；4、水温报警灯：水温过高；5、胎压报警灯：胎压不正常；6、abs故障报警灯：防抱死制动系统故障；7、防冻液报警灯：防冻液缺失；8、车门没关闭报警灯：车门没关严；9、刹车油报警灯：刹车油壶缺油。

仪表上出现感叹号是驻车传感器故障，原因是：刹车片磨损超标、发动机油压力传感器故障、制动液不足、断油系统干预或故障。汽车点火启动时，所有灯都会点亮，系统会进行自动检测，完成检测后自动熄灭。如果打开点火开关时某灯不亮或亮着一直不灭又或者行车中点亮，表示相关的系统出现故障。手刹提示灯和制动系统故障灯相似，但颜色是一红一黄，手刹提示灯是表示驻车制动打开，也就是手刹没有松。制动系统故障警告灯常亮时，很可能是制动系统故障、制动液的液位过低。

仪表上ss是自动启停，该灯亮起时表示汽车的自动启停功能打开，如果不需要使用该功能的话，可以按下自动启停的按钮。自动启停是指发动机在正常工作时，当汽车在临时停车、等红灯时，通过某种特定的操作，使发动机自动熄火，在汽车起步时自动启动。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统，其是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。

车仪表上的trip指的是汽车上的小计里程，也被称作短途里程，这是方便统计车主在某次出行时的累计里程，这个可以清除，如果想要重新记录里程，可以长按清零，左边的里程是代表车子的总行程，不可清零。汽车里程表包括由连接同一信号源的两个液晶数字显示窗，分别累计本次里程和总里程。本次里程通常有四位数，供短期计数，总里程有六位数。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内，在无电状态下数据也能保存。