车仪表上eco是什么意思？

奔驰仪表上的咖啡图标是疲劳驾驶提醒的意思，开车的时候一直不动方向盘会有这个提醒，另外驾驶时间过长也会有提醒。奔驰跑高速的时候仪表盘上的咖啡杯标志代表警示驾乘人员注意力警示辅助系统已经激活在检测状态，如车辆传感器再检测驾驶员有疲劳驾驶的情况就会提示。预防疲劳驾驶的方法：1、保证充足的睡眠：充足的睡眠是人体机能减少和消除疲劳的最佳途径。所以保证充足的睡眠至关重要，特别是在长途行车前，驾驶员必须尽量保证足够的睡眠，这就要求驾驶员有良好的生活习惯，保证睡眠的时间，提高睡眠质量。2、养成良好的饮食习惯：外出行车不要饱一餐、饥一餐、行车前或途中就餐不要饮酒。饭后，因血液集中流向胃部，流经大脑的血液相对减少，所以大脑兴奋度降低，会感到头晕导致精力不集中。所以不宜立即驾车，要稍事休息。3、严禁长时间驾车：要合理安排行车时间，交通规则明确表明，如果连续驾驶中大型载客汽车以及危险物品车辆超过4个小时，是必须停车休息的而且停车休息时间必须达到20分钟以上。长途驾驶时，最好保证至少有两个驾驶员轮换驾驶。

车的仪表上出现tc是牵引力控制系统正在工作。tc的意思是循迹防滑控制系统，也就是牵引力控制系统，可以通过off打开或关闭，在光滑路面行车制动或起步急加速时，车轮容易打滑甚至方向失控造成危险，为应对这类安全问题，牵引力控制系统应运而生。tc依靠于abs防抱死系统电子传感器，当检测到从动轮的转速低于驱动轮时，也就是车轮打滑时，就会反馈信号给汽车系统，汽车系统就会相应地调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使得车轮不打滑。车子上的tc系统全是默认设置打开的，车主可以依据具体情况开展关掉实际操作，当牵引力控制系统被关上时，系统将不限定车轮高转速，这时应相对应调节安全驾驶方法。

仪表灯EPC的意思是ElectronicPowerControl，中文名称就是发动机电子稳定系统，一般就是检测汽车尾气排放的。在大众车里面，仪表灯EPC是非常常见的。车子在刚通电启动时，仪表盘上许多指示灯都会亮起，但在打火后都会相应消除，可如果车子在行驶了一段时间后，EPC的指示灯还没有关闭，最好立刻进行检修，避免发动机后续出现更大的问题。1、最常见的就是进气系统、节气门出现系统故障、堵塞的情况。进气系统如果出现故障，就需要进行统一的检测排除，如果是堵塞所引发的，可以去打吊瓶清理积碳。2、燃油的质量差、标号不合适，也有可能会引发EPC灯亮起，就比如车辆应该加98的油，但却误加了92的油，EPC故障灯就会亮起。3、缸压异常、气门故障、EUC故障也会引发EPC灯亮，这种内部的检测、维修都需要到维修厂进行，建议做一个全车的检测。

汽车仪表盘出现感叹号，有5种情况，分别是常规性故障、自动变速器故障、制动系统故障、胎压异常、灯光故障。以下是5种情况的具体分析：常规性故障：三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。需要前往4S店进行检修，查出故障来源。自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。制动系统故障：括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。

汽车仪表盘出现感叹号，有5种情况，分别是常规性故障、自动变速器故障、制动系统故障、胎压异常、灯光故障。以下是5种情况的具体分析：常规性故障：三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。需要前往4S店进行检修，查出故障来源。自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。制动系统故障：括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。

仪表上的snow是雪地驾驶模式的意思。驾驶模式：一般有运动模式，ECO模式，越野模式，雪地模式，标准舒适模式等驾驶模式可供选择，建议选择ECO模式，也就是经济模式，油耗肯定会更低一些。如果是想省油，那么一定要注意自己的驾驶风格，选择通畅的路面行驶，选择使用EcO经济模式。雪地模式：此模式适用场景为冰雪路面，提高牵引力有利于直线行驶，提高抓地力有利于过弯。在雪地模式下，车辆会以二档起步。为了避免轮胎打滑，因此才使用二挡起步。ABS系统会更加灵敏，平时狠踩刹车才会介入，这时候在非紧急情况同样会开启。

mph是mileperhour的缩写，是速度计量单位，表示英里/小时，俗称“迈”，1迈=1.609344千米/小时。以下是相关介绍：1、来源：由于国内汽车工业起步晚，特别是建国初期，一直是外国车为主，这些车大多是以英里每小时作为速度和里程表的记数单位，所以就一直习惯以”迈”作为速度单位来读。2换算：实际上，现今国际的统一速度单位为“千米/小时”，而1千米和1英里的距离不一样，1英里=1.609334千米。

汽车仪表上显示test是提示检测故障。故障检测指的是当汽车出现无法正常工作的状况时，汽车系统自我判定哪一个环节出现了问题，并且将这个故障通过指示灯或者是其他的方法来告诉用户。汽车仪表上的指示灯主要有以下三类：1、日常指示灯，平时开车时最常见的转向信号灯、灯光指示灯、安全带指示灯、定速巡航指示灯、驻车指示灯等都属于这一类，它们只起到车辆各功能工作状态的提示作用。2、具有警示功能的指示灯，如燃油存量指示灯、车窗清洗液位指示灯，这类指示灯警告车主只要尽快添加相应油液即可排除。3、故障类指示灯，包括发动机（排气系统）故障灯、机油系统故障灯、电瓶及发电系统故障灯等。

车辆的仪表盘出现eco表明车子经济模式已经开启。ECO就是汽车经济驾驶模式功能，eco是一个英文简称，它由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响动力。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。

汽车显示abs，意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：状态1：ABS故障灯常亮（最常见）。原因1：ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。处理方案：清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。处理方案：检查线路连接处，有松动的重新连接。状态2：ABS警告灯间歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭。原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，引擎转速上升，电压上升，ABS指示灯熄灭；ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。处理方案：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）。状态3：引擎启动后ABS警告灯一直亮着，直到引擎IGFF才熄灭。原因：ABS油压阀体搭铁线路接触不良；ABS油压阀体电线接头接触不良；ABS计算机故障。处理方案：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝，必要时清洁接触面；检查插头是否间隙变大；更换ABS或ABS/ASR计算机。状态4：ABS警告灯高速行驶亮起。原因：在高速⾏驶中，ABS计算机计算车速信号出现后轮速度与前轮速度差别太大；轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。处理方案：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。状态5：ABS警告灯间间歇性亮起。原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。处理方案：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置；更换刹车灯开关。

仪表盘上的SVS是故障指示灯。是电喷汽车ECU电脑或TCU电脑检测出发动机或自动变速箱有问题时的故障灯。以下是关于是SVS的一些介绍：1、SVS灯是汽车行业的标准指示灯，负责动力系统异常预警，提示用户到服务店检修车辆。2、当动力系统自诊断发现有异常时就会用SVS灯提示用户检修车辆。扩展内容：1、SVS灯报警可能来源于发动机、变速器、换档操纵机构。当SVS灯闪烁代表动力系统当前有故障，需要到服务店检修。2、汽车SVS灯类似发动机故障灯，当SVS指示灯亮时，表明发动机控制单元检查到某个传感器出现了错误信号，或者超出了使用标准。

仪表上abs亮是指防抱死制动系统出现故障，其原因是：1、轮速传感器损坏或者脏污；2、信号轮损坏或者脏污；3、防抱死制动控制单元损坏；4、防抱死制动系统线路虚接或断路。仪表上abs的作用是：1、充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离；2、可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，具有良好的行驶稳定性；3、可在紧急制动时转向，具有良好的转向操纵性；4、可避免轮胎与地面的剧烈摩擦减少轮胎的磨损。

汽车仪表上的p是指电子驻车制动器，电子驻车制动器的结构有钢索牵引式电子驻车制动器和整合卡钳式电子驻车制动器，电子驻车制动器俗称电子驻车，能够将行车过程中的临时性制动和停车后的长时间制动功能整合在一起，并采用电子控制方式实现停车制动。电子驻车制动器的作用是：1、使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车；2、能够避免车辆不必要的滑行；3、坡道上可以顺利起步；4、降低驾驶员右脚和右手在堵车时的负担。

仪表上的mph是速度计量单位，表示每小时多少英里，仪表上的指示灯及其作用分别为：1、发动机故障灯：发动机有故障；2、电瓶指示灯：电量耗光或发电机故障；3、机油报警灯：缺少机油；4、水温报警灯：水温过高；5、胎压报警灯：胎压不正常；6、abs故障报警灯：防抱死制动系统故障；7、防冻液报警灯：防冻液缺失；8、车门没关闭报警灯：车门没关严；9、刹车油报警灯：刹车油壶缺油。

仪表上出现感叹号是驻车传感器故障，原因是：刹车片磨损超标、发动机油压力传感器故障、制动液不足、断油系统干预或故障。汽车点火启动时，所有灯都会点亮，系统会进行自动检测，完成检测后自动熄灭。如果打开点火开关时某灯不亮或亮着一直不灭又或者行车中点亮，表示相关的系统出现故障。手刹提示灯和制动系统故障灯相似，但颜色是一红一黄，手刹提示灯是表示驻车制动打开，也就是手刹没有松。制动系统故障警告灯常亮时，很可能是制动系统故障、制动液的液位过低。

仪表上ss是自动启停，该灯亮起时表示汽车的自动启停功能打开，如果不需要使用该功能的话，可以按下自动启停的按钮。自动启停是指发动机在正常工作时，当汽车在临时停车、等红灯时，通过某种特定的操作，使发动机自动熄火，在汽车起步时自动启动。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统，其是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。

车仪表上的trip指的是汽车上的小计里程，也被称作短途里程，这是方便统计车主在某次出行时的累计里程，这个可以清除，如果想要重新记录里程，可以长按清零，左边的里程是代表车子的总行程，不可清零。汽车里程表包括由连接同一信号源的两个液晶数字显示窗，分别累计本次里程和总里程。本次里程通常有四位数，供短期计数，总里程有六位数。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内，在无电状态下数据也能保存。

仪表上的epc是电子稳定系统，指示灯亮起代表发动机以及电子系统出现问题。epc指示灯亮起的原因：1、电子节气门较脏或者积碳过多；2、燃油选用达不到标准；3、行车电脑故障；4、汽车电瓶电量不足；5、偶然出现问题，汽车误报。epc的工作原理是汽车发动机通过控制单元检测电子油门系统来感知故障的发生，向abs、asr发出指令，达到提升车辆操控的同时，防止汽车达到动态极限造成的失控。

车的仪表上出现tc是牵引力控制系统正在工作，tc的意思是循迹防滑控制系统，也就是牵引力控制系统。在光滑路面行车制动或起步急加速时，车轮容易打滑甚至方向失控造成危险。为应对这类安全问题，牵引力控制系统应运而生。tc依靠于ABS防抱死系统电子传感器，当检测到从动轮的转速低于驱动轮时，也就是车轮打滑时，就会反馈信号给汽车系统，汽车系统就会相应地调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使得车轮不打滑。

车辆eco模式有的车也叫ecopro模式，是车辆节能模式，节能模式。我们可以通过中控台上的按钮激活eco按钮模式。当激活eco模式的时候，车辆在市区路况行驶时节油性能得到明显提升。总体来说ECO模式还是适合城市路况，尤其是在经常走走停停的路况下使用ECO模式可以有效的降低油耗。Eco是通过降低油门的灵敏度，让变速箱提前换挡来实现节能模式，开启节能模式，最显著的体验就是油门变得不太灵敏，车辆加速不太顺畅，升档更早。