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280tsi和330tsi的区别

发布时间:2020-12-27 01:01:48 原创 来源:中华网 阅读:5426
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

280tsi车型使用了1.4t发动机,330tsi车型使用了低功率版2.0t发动机。280tsi和330tsi都是大众旗下车型的尾标。大众旗下的车型尾标中的数字都是发动机的最大扭矩,tsi代表涡轮增压缸内直喷技术。

涡轮增压技术已经被应用在汽车的发动机上很久了,但是在涡轮增压技术诞生之初这项技术并没有被应用在汽车的发动机上,而是被应用在了飞机的发动机上。

后来,涡轮增压技术才被大规模应用在了汽车的汽油发动机和柴油发动机上。

涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。

发动机的进气量增加了,发动机的动力就会增加。

涡轮增压技术的原理是很简单的,涡轮增压发动机有涡轮增压器,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是压缩涡轮,另一部分是排气涡轮。

压缩涡轮与发动机的进气歧管连接,排气涡轮与发动机的排气歧管连接。

压缩涡轮和排气涡轮是同轴连接的,当发动机达到一定转速时,排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的,此时压缩涡轮也会旋转。

压缩涡轮旋转时可以将空气压缩并输送到汽缸内,这样就提高了发动机进气量。

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280tsi和330tsi的区别

280tsi和330tsi的区别在于330tsi的扭矩更大,等级更高。xxTSI的命名方式是大众汽车的特色,数字代表的是以牛·米为单位的扭矩等级标记值,TSI代表的是发动机技术类型。330TSI所代表的意义是:该车型的发动机是扭矩值为330牛·米的TSI发动机;280TSI所代表的意义是:该车型的发动机是扭矩值为280牛·米的TSI发动机。当然我们也知道,扭矩越大则表示发动机的动力越强大,也就意味着车辆的等级越高。其实大众将汽车发动机的扭矩值划分的更细,间隔差值为50牛/米。对于不同的“扭矩等级”采用一个特有的“标记值”,由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。现在常看到的大众的尾标有5种名称,180、230、280、330、380,那么相应的对应的是目前1.6L、1.4T、1.8T和2.0T的涡轮增压发动机。到现在,许多品牌都出了属于自己特色的车尾标记方法。
发布时间:2020-06-17 13:06:24 阅读:2122

230tsi和280tsi区别

加速时间不同,功率不同。这两款同为大众一款代号为EA211的1.4T发动机,230TSI为低功率版本,280TSI为高功率版本。这两款发动机排量,缸径,冲程,燃油喷射和点火装置完全相同,只是最大功率和扭矩不同。但千万不要以为高低功率只是ECU的程序不同而已他们的硬件也是不同的。这两款发动机的缸盖不一样,高功率版发动机缸盖强度更强,而且缸体和缸盖之间密封垫的厚度不一样,高功率版更厚更耐高温和高压。此外,两款发动机的涡轮增压器也是不一样的。两款涡轮都是博格华纳公司供应的,高功率版发动机扭矩更大,就因为涡轮用了叶轮直径较短,惯性更小的小惯量涡轮。还有一个不同之处在于两款发动机的进排气系统不同。高功率发动机装有进排气凸轮相位调整机构,低功率版本只有进气侧的凸轮装有相位调整机构,凸轮轴和气门正时对于发动机的性能影响是比较大的。高功率版EA211发动机最大功率110KW,最大扭矩250牛米。低功率版本EA211最大功率96KW最大扭矩225牛米。高功率对比低功率显然是一种技术的优化。
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230tsi和280tsi区别

加速时间不同,功率不同。这两款同为大众一款代号为EA211的1.4T发动机,230TSI为低功率版本,280TSI为高功率版本。这两款发动机排量,缸径,冲程,燃油喷射和点火装置完全相同,只是最大功率和扭矩不同。但千万不要以为高低功率只是ECU的程序不同而已他们的硬件也是不同的。这两款发动机的缸盖不一样,高功率版发动机缸盖强度更强,而且缸体和缸盖之间密封垫的厚度不一样,高功率版更厚更耐高温和高压。此外,两款发动机的涡轮增压器也是不一样的。两款涡轮都是博格华纳公司供应的,高功率版发动机扭矩更大,就因为涡轮用了叶轮直径较短,惯性更小的小惯量涡轮。还有一个不同之处在于两款发动机的进排气系统不同。高功率发动机装有进排气凸轮相位调整机构,低功率版本只有进气侧的凸轮装有相位调整机构,凸轮轴和气门正时对于发动机的性能影响是比较大的。高功率版EA211发动机最大功率110KW,最大扭矩250牛米。低功率版本EA211最大功率96KW最大扭矩225牛米。高功率对比低功率显然是一种技术的优化。
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330tsi和380tsi的区别

都是大众发动机技术参数的简写,区别就是两者的动力和扭矩不同。数字对应的是扭矩等级以及发动机,大众将汽车发动机的扭矩值(N·m)划分为若干个“扭矩等级”,间隔差值为50N·m。扭矩等级目前大众划分出了五个阶段,分别是180、230、280、330和380。一般情况下,330TSI表示这款车使用的是1.8T或2.0T低功率版本发动机。380TSI表示这款车使用的是2.0T的高功率发动机。拿途观举例:330指的是1.8T排量,扭矩峰值为280-300N·m;380指的是2.0T排量,峰值扭矩为350-380N·m。配备有TSI发动机的,就标志为:180TSI、230TSI、280TSI、330TSI、380TSI。附TSI解释:TSI是T(Twincharged)+S(Stratified)+I(Injection)的简写,中文意思为双增压(涡轮和机械增压)分层喷射发动机。T指双增压,S指分层,I指喷射。严格意义上的TSI技术是双增压和分层直喷技术的综合运用,但是国内的燃油不符合“燃油分层燃烧”的标准,因此国内生产的大众品牌汽车无法实现TSI上标注的技术,变成了涡轮增压+缸内直喷=TSI。
发布时间:2020-12-26 03:54:52 阅读:448

280tsi和330tsi的区别

280tsi和330tsi的发动机排量不同,发动机的最大马力和扭矩也是不同的。这种表示方式是大众旗下的车型使用的。280tsi指的是1.4升涡轮增压发动机,330tsi指的是低功率2.0升涡轮增压发动机。拿一汽大众的迈腾来举例子,280tsi车型与330tsi车型对比一下。280tsi搭载了一款代号为EA211的1.4升涡轮增压缸内直喷发动机,这款发动机的最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机使用了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。330tsi车型搭载了一款代号为EA888的低功率2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。280指的是发动机的最大扭矩为250牛米,330指的是发动机最大扭矩为320牛米,大众这个尾标其实就是增大一点的最大扭矩。至于为什么250牛米为什么要标成280,这是因为好听叫起来顺口看起来顺眼而已。
发布时间:2020-12-26 06:58:38 阅读:258

180tsi和280tsi的区别

180TSI和280TSI的区别是两者的扭矩不同。280TSI的扭矩更高,发动机的动力更强大,车辆的等级更高。180TSI的意思是:该车型配备的发动机是扭矩等级为180牛·米的TSI发动机。280TSI的意思是:该车型配备的发动机是扭矩等级为280牛·米的TSI发动机。由于不同车型的扭矩调校都不尽相同,为了将等级区分的更清楚,大众将汽车发动机的扭矩值划分为若干个“扭矩等级”,间隔差值为50牛·米。每个“扭矩等级”采用一个“标记值”,由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。也就是说,车尾的数字不代表车辆的实际扭矩,代表的是该车的“扭矩等级”。举个例子:扭矩在200~250牛·m的发动机,标记值为230。附国内的TSI介绍:国内的TSI是阉割版本,并不是真正意义的TSI技术。国内的TSI技术实际上为Turbocharger(涡轮增压器)FuelStratifiedInjection(燃料分层喷射),等同于TFSI(涡轮增压),而非Twinscharger(双增压器)FuelStratifiedInjection(燃料分层喷射)。
发布时间:2020-12-26 07:05:46 阅读:213

200tsi和280tsi的区别

这是大众旗下车型的尾标,200tsi代表1.2升涡轮增压发动机,280tsi代表1.4升涡轮增压发动机。这两种车型的发动机排量不同,功率和扭矩也是不同的。我们可以使用大众高尔夫这款车举例子,这款车就有200tsi车型和280tsi车型。200tsi车型的1.2升涡轮增压发动机有116马力和200牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。280tsi车型使用的1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。大众车型的尾标其实代表了发动机的最大扭矩,但是这个尾标也并不是准确的最大扭矩,这个尾标的数字其实要比发动机实际的最大扭矩更大一些。如果大家对大众系列车型的尾标感兴趣,可以仔细研究一下。
发布时间:2020-12-26 22:36:27 阅读:769

280tsi和330tsi的区别

280tsi车型使用了1.4t发动机,330tsi车型使用了低功率版2.0t发动机。280tsi和330tsi都是大众旗下车型的尾标。大众旗下的车型尾标中的数字都是发动机的最大扭矩,tsi代表涡轮增压缸内直喷技术。涡轮增压技术已经被应用在汽车的发动机上很久了,但是在涡轮增压技术诞生之初这项技术并没有被应用在汽车的发动机上,而是被应用在了飞机的发动机上。后来,涡轮增压技术才被大规模应用在了汽车的汽油发动机和柴油发动机上。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。发动机的进气量增加了,发动机的动力就会增加。涡轮增压技术的原理是很简单的,涡轮增压发动机有涡轮增压器,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是压缩涡轮,另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与发动机的进气歧管连接,排气涡轮与发动机的排气歧管连接。压缩涡轮和排气涡轮是同轴连接的,当发动机达到一定转速时,排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的,此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时可以将空气压缩并输送到汽缸内,这样就提高了发动机进气量。
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330tsi多少排量

330tsi是大众旗下车型的尾标,330tsi车型使用的是低功率版2.0升涡轮增压发动机,所以这种汽车的排量是2.0升。大众旗下的车型都会使用数字加tsi作为尾标,数字代表发动机的扭矩,tsi代表涡轮增压缸内直喷技术。大众是国内率先大规模使用涡轮增压和缸内直喷技术的汽车厂商。涡轮增压技术已经诞生很久了,这项技术在诞生之初是被用在飞机的发动机上的。涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的,如果增加了进气量再相应增加喷油量,那就可以提高汽缸内燃料的量。汽缸内燃料的量提高了,每次燃烧就可以释放出更多的能量,这样汽车发动机的动力就会增强。涡轮增压技术的工作原理是比较简单的,涡轮增压发动机有涡轮增压器,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是压缩涡轮,另一部分是排气涡轮。排气涡轮与排气歧管连接,压缩涡轮与进气歧管连接。
发布时间:2020-12-27 01:32:24 阅读:124

280tsi排量多大

280tsi是大众旗下车型的尾标,280tsi车型使用的都是1.4升涡轮增压发动机,所以280tsi车型的排量为1.4升。280代表发动机的扭矩,tsi代表涡轮增压缸内直喷技术。大众旗下的很多汽车都在使用1.4升涡轮增压发动机,例如高尔夫,速腾等。速腾是大众旗下的一款a级三厢轿车,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.2升涡轮增压发动机,另一款是1.4升涡轮增压发动机。速腾的1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和175牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。速腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2020-12-27 01:54:03 阅读:122

330tsi是什么意思

这是大众旗下车型的尾标,330代表发动机的最大扭矩,tsi代表涡轮增压缸内直喷技术。大众旗下的330tsi车型使用的是低功率版2.0升涡轮增压发动机。大众是一个来自德国的汽车制造厂商,大众旗下的车型有迈腾,帕萨特,高尔夫,途观l,polo,捷达等。迈腾是大众旗下的一款b级轿车,这款车就有330tsi车型。迈腾一共使用了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
发布时间:2020-12-27 02:08:45 阅读:257

速腾200tsi和280tsi的区别有哪些

速腾200tsi和280tsi的区别在于这两款车型的发动机不同:200tsi搭载的是型号为EA211-DJN的1.2T发动机,而280tsi搭载的是型号为EA211-DJS的1.4T的发动机。两款发动机的排量不同,功率和扭矩不同,动力也不相同。速腾是一汽大众旗下的紧凑型轿车,定位为“德系高性能轿车”。速腾200tsi和280tsi这两款车型的区别在于发动机型号不同,虽然两款都是涡轮增压,但是在动力性能对比上还是会有所不同:速腾200tsi的1.2T发动机动力性能表现上是不如速腾280tsi1.4T的发动机的,前者最大功率是85KW,最大扭矩转速是200Nm,而后者最大功率是110KW,最大扭矩转速是259Nm。但在油耗上看,两者的平均油耗差距并不大,因而对于动力性能有所要求的车主会更多偏向于速腾280tsi的1.4T发动机车型。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:68

280tsi和330tsi的区别是什么

280tsi和330tsi的发动机排量不同,发动机的最大马力和扭矩也是不同的。这种表示方式是大众旗下的车型使用的。280tsi指的是1.4升涡轮增压发动机,330tsi指的是低功率2.0升涡轮增压发动机。拿一汽大众的迈腾来举例子,280tsi车型与330tsi车型对比一下。280tsi搭载了一款代号为EA211的1.4升涡轮增压缸内直喷发动机,这款发动机的最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机使用了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。330tsi车型搭载了一款代号为EA888的低功率2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。280指的是发动机的最大扭矩为250牛米,330指的是发动机最大扭矩为320牛米,大众这个尾标其实就是增大一点的最大扭矩。至于为什么250牛米为什么要标成280,这是因为好听叫起来顺口看起来顺眼而已。
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180tsi和280tsi的区别是什么

180TSI和280TSI的区别是两者的扭矩不同。280TSI的扭矩更高,发动机的动力更强大,车辆的等级更高。180TSI的意思是:该车型配备的发动机是扭矩等级为180牛·米的TSI发动机。280TSI的意思是:该车型配备的发动机是扭矩等级为280牛·米的TSI发动机。由于不同车型的扭矩调校都不尽相同,为了将等级区分的更清楚,大众将汽车发动机的扭矩值划分为若干个“扭矩等级”,间隔差值为50牛·米。每个“扭矩等级”采用一个“标记值”,由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。也就是说,车尾的数字不代表车辆的实际扭矩,代表的是该车的“扭矩等级”。举个例子:扭矩在200~250牛·m的发动机,标记值为230。附国内的TSI介绍:国内的TSI是阉割版本,并不是真正意义的TSI技术。国内的TSI技术实际上为Turbocharger(涡轮增压器)FuelStratifiedInjection(燃料分层喷射),等同于TFSI(涡轮增压),而非Twinscharger(双增压器)FuelStratifiedInjection(燃料分层喷射)。
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330tsi和380tsi的区别是什么

都是大众发动机技术参数的简写,区别就是两者的动力和扭矩不同。数字对应的是扭矩等级以及发动机,大众将汽车发动机的扭矩值(N·m)划分为若干个“扭矩等级”,间隔差值为50N·m。扭矩等级目前大众划分出了五个阶段,分别是180、230、280、330和380。一般情况下,330TSI表示这款车使用的是1.8T或2.0T低功率版本发动机。380TSI表示这款车使用的是2.0T的高功率发动机。拿途观举例:330指的是1.8T排量,扭矩峰值为280-300N·m;380指的是2.0T排量,峰值扭矩为350-380N·m。配备有TSI发动机的,就标志为:180TSI、230TSI、280TSI、330TSI、380TSI。附TSI解释:TSI是T(Twincharged)+S(Stratified)+I(Injection)的简写,中文意思为双增压(涡轮和机械增压)分层喷射发动机。T指双增压,S指分层,I指喷射。严格意义上的TSI技术是双增压和分层直喷技术的综合运用,但是国内的燃油不符合“燃油分层燃烧”的标准,因此国内生产的大众品牌汽车无法实现TSI上标注的技术,变成了涡轮增压+缸内直喷=TSI。
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330tsi是什么意思

330tsi指的是扭矩输出的参数,330指的是1.8T排量,所代表的意义是该车型配备的发动机是扭矩等级为330牛·米的TSI发动机。330TSI是汽车上常见的标注符号,330代表的是发动机的近似扭矩值,这是一款1.8TSI的发动机。1.8指的是发动机的排量,国内的TSI发动机T是turbo的缩写,意为涡轮增压,S指分层,I指喷射,一般TSI技术是增压和分层直喷技术的综合运用。排量是发动机各缸工作容积的总和,就是活塞从上止点到下止点所扫过的容积乘以汽缸数。排量是较为重要的结构参数,它能全面衡量发动机的大小,发动机的性能指标和排量密切相关,一般来说,汽车的排量越大,功率也就越高。通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率,最常见的1.8T涡轮增压发动机,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
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230tsi和280tsi区别

230tsi和280tsi最主要的区别是:1、车辆在加速时所需要的时间不同;2、最大功率和扭矩不同;3、涡轮增压器不同。230tsi和280tsi都是大众一款代号为EA211的1.4T发动机,但是230TSI是低功率版本的发动机,而280TSI是高功率版本的发动机。在大众的车系当中,230tsi和280tsi作为很出色的发动机,本质上没有非常大的差异性,因此车主在选择的时候只需要根据自己的需求进行选择即可。230tsi和280tsi这两款发动机的缸盖不一样,280tsi作为高功率版发动机,因此采用的缸盖强度更强;除此之外,230tsi和280tsi缸体和缸盖之间密封垫的厚度也是不一样,280tsi更加的厚更耐高温和高压。
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高尔夫200tsi和280tsi有什么区别

在发动机排量上的区别,高尔夫200tsi和280tsi同为涡轮增压发动机,但是200tsi车型排量为1197mL,280tsi车型排量为1395mL。发动机型号也是不一样,200tsi车型发动机型号是DLS,280tsi车型发动机型号为EA211。高尔夫200tsi和280tsi车型在动力方面也是有区别的,高尔夫200tsi发动机最大马力为116PS,最大功率为85KW,最大扭矩为200Nm。高尔夫280tsi发动机最大马力为150PS,最大功率为110KW,最大扭矩为250Nm。高尔夫在售车型共有21款,含有1.2T、1.4T、1.6L、2.0T共4种排量,有双离合、手动、手自一体共3种变速箱选择。2019款高尔夫与现款车型在外观和内饰总体设计上保持一致,主要在配置上进行了升级。新车的舒适型及以上车型标配后排2个USB接口,此外舒适型、R-Line、豪华型、旗舰型四款车型还配备大屏导航,并可选装17英寸轮圈。而GTI车型还搭载标准导航,并可选装后视摄像头。
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大众330tsi是多大排量

大众330tsI的排量是1.8,可以在汽车的尾部标明查看该车的排量大小。大众汽车是德国的汽车制造公司,位列于世界四大汽车生产商之一。TsI发动机就是由研究发明的,这款发动机采用缸内直喷技术使喷雾的燃油雾化,使燃油充分燃烧,保证发动机的功率完全输出,将省油和动力的协调性保持的很好,是大众集团的一项核心技术。大众汽车在亚太地区的市场以中国为主,在世界各地拥有多个制造工厂。大众汽车被人们熟知,旗下车型有速腾、宝来、迈腾、捷达、一汽大众、凌度以及途观等,各个车型的销量都位列汽车市场的前列。
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