高速上开手动挡的技巧是什么？

手动挡汽车的高速驾驶技巧是：1、高速上超车时不可以换挡；2、刹车时先踩刹车，后踩离合；3、进入高速时也就是过了收费站后，通过踩油门加油，挡位逐渐升挡，升到4挡的时候继续深踩油门，这时不着急换5挡，等转速到达3500转左右，车速到70以上时再换5挡。4、进入高速后一定要保持均速行驶，不能超速，更不要一会快一会慢，这样对其他车辆不利，也对车辆的燃油经济性有影响；5、不要分心，保持全神贯注；6、不要来回变道，不要急减速和突然停车；7、不要和货车、客车等其他车辆并排行驶。

高速上开手动挡的技巧如下：1、进入高速后一定要保持均速行驶，不能超速，更不要一会快一会慢，这样对其他车辆不利，也对车辆的燃油经济性有影响；2、不要分心，保持全神贯注；3、不要来回变道，不要急减速和突然停车；4、不要和货车、客车等其他车辆并排行驶。高速公路是专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。5、高速超车时，不能换挡。因为手动变速器换档，你必须踩下离合器。离合器踩下时，发动机的动力系统与变速箱断开，影响发动机向变速箱的动力输入。这时汽车只靠惯性前进，车速下降。超车时，以最快的速度超过前面的车是最安全的。所以即使不是5挡，也要踩油门超车。6、刹车时，先踩刹车，后踩离合。假如刹车前先将离合器一踩到底，此时汽车就相当于空档，所以说进而想把车刹住，那就只有一个办法，就是踩刹车通过刹车片制动，制动距离会大大加长。假如我们是先踩刹车，这个时候发动机会有牵引力帮助刹车，当车速降到40KM上下时，就需要踩离合了，不然十分容易熄火。7、进入高速时也就是过了收费站后，通过踩油门加油，挡位逐渐升挡，升到4挡的时候继续深踩油门，这时不着急换5挡，等转速到达3500转左右，车速到70以上时再换5挡。

1.并入主道之前，先观察主道后面有无车，以最快的提速加速至100千米每小时以上后，并入主车道。在进入高速后，保持车速在一百到一百二之间，进入主道后，注意前方车辆的行驶速度，并保持车距，前方车辆减速时，点踩刹车，给后车一个提醒，在慢慢降速，切记不可踩死刹车，这样可能会导致追尾，增加危险；2.严格按照规定限速行进，避免超速。当遇上突发事件的时候很难控制车子，为了保险起见，就算很平坦没车的道路，也应该按照限速来行驶；3.遇前方情况须提前处理。当发现前方200米处车辆密集，或发现前车制动灯亮，就必须立即松开油门准备制动。当发现前方100米前车制动灯持续亮着，必须立即紧急制动。同时点刹车降速，提醒后车前方有情况需减速慢行，须知以120千米每小时车速上紧急制动距离在60米以上；4.双手握方向盘，主要以油门控制车速。在高速公路上，控制车速主要用油门。避免紧急制动，不可急打方向，不可单手操控。事先必须对路线与出口了如指掌。如果实在没有把握，在两公里指示牌提醒的时候，就往右边并道，以防错过出口，万一错过出口，切不可紧急制动，更不可试图倒车、掉头！此时，只能继续向前走，从下一个出口下来；5.若长途距离超过500公里，请不要一人单车行驶。最好车上有人做伴，当然同车的是老练驾手更加好，如果只有一个人，那么最好选择白天行驶，这样可以在服务区午休睡个觉，补足精神；6.在驶下高速公路或进入匝道前必须多看车速表并提前减速。因为人长时间处于高速运动状态中，会对速度的敏感性迟钝，即便是很高的车速，你也会感觉并不快。所以这时候要先看车速表，适当控制车；7.超车先警示。当你需要超越前车时，必须先确认前方车道有足够的超车空间，且后方无车正在打算超越你。超车前，应当打转向灯、鸣喇叭、闪大灯，以让被超车辆知道你准备超越。在确认被超车没有并道意图和趋势后，方可以最快速度超越；8.遇到雨雪雾，必须控制车速。不可贸然高速涉水，不可高速驶越积雪，不可猛然超车提速，并开启雾灯，或者双闪；9.注意适时进入服务区休息。在连续行车2小时左右，应当进入服务区，人休息，车也休息。停车后，应当让车怠速运行3到6分钟再熄火；10.尽量避免夜晚上高速。晚上高速公路上的大货车集装箱车超多，能见度不良，危险度加大，新手不宜，必须夜间行驶，要高度集中，准备一些劲爆歌曲，或者提神的饮料。

手动挡高速行驶技巧如下：换挡的技巧：不可以等转速过低，车辆几乎没有力气时才减挡，这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减挡很有必要，特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。油门控制：实际是对脚掌灵敏度的锻炼。停车挂空档，踩油门的同时看能不能把转速固定在某个转速上。熟练后就可在行车时练这一步，因为一档速比大(好比杠杆的动力臂长)，油门的灵敏度最高，控制不易。换档时间：换档是一种一手动方式转换变速箱齿轮比率的动作，用以适应不同的路面状况及行车表现。转抵挡就适用于超车，下坡(引擎制动)；转高档则适用于高速行驶，降低转速，减轻引擎负荷。

手动挡换挡的技巧：1、以五挡车为例，起步挂一挡，当车速达到10公里可以换二挡；2、20公里以上40公里一下换三挡；3、当车速达到40公里以上，55公里一下换四挡；4、车速达到70公里以上换五挡，对于五挡以上的汽车，时速每提高约10至15公里就可以加一个挡；5、换挡要注意一下发动机的转速，在2500转左右及时换挡最好；6、开车时如果发现车辆有一些抖动，说明发动机正处于低速高挡位运转，要根据车速迅速降挡，换挡的同时，一定要注意油离配合；7、离合器踩到底紧接着松油门，然后迅速的换到相应的挡位，一般倒挡位置位于左前或右后，不同车辆也有不一样的挂倒挡方式。采用手动换挡机械式变速器也称手动挡，调节车速的汽车，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的，踩下离合时方可拨得动变速杆。

高速公路开车以最快的提速加速至100km/h以上后，再并入主车道。在进入高速后，必须猛踩油门到底(自动档的)4000～4500转换档(手动档的)，以最短时间最快速度将车速提升至100km/h以上，方可并入主车道或超车道。遇以下情况须提前处理：1、准备制动：当发现前方200米处车辆密集，或者发现前车制动灯亮，就必须立即松开油门准备制动。当发现前方100米前车制动灯持续亮着，就必须立即紧急制动。须知以120km/h车速上紧急制动距离在60米以上。在经过偏远地区两侧有村庄的路段时，应注意观察中央隔离带及路边树丛的情况，提防有人突然冒出。因此，提前减速，提前处理好前方情况，是确保高速行车安全的前提。2、提前减速：在驶下高速公路或进入匝道前必须多看车速表并提前减速。因为人长时间处于高速运动状态中，对速度的敏感性迟钝，即便是很高的车速，也会感觉并不快。此时，一定要多以眼睛余光扫视车速表，方能对车速有正确的判断与认识。在驶入服务区匝道前，或进入大型互通匝道前，或驶下高速公路前，一定要先看车速表并提前减速至60km/h以下。

开高速的技巧如下：1、行车前要检查车况，轮胎的外观气压都要检查。2、上高速一定要系安全带，车上不要放不固定的东西。3、新手应避免在冰雪天、雾天、雨天、夜间上高速。4、出行前应先了解出入口，避免临时找出入口。5、进服务站或下高速时，最好看一眼速度表，因为高速跑久了会对速度感有误差。6、别让大车特别是集装箱车跟在身后。7、超车时速度要拉上去，千万不要超车时把速度降下来，尽量避免并行时间。

新手上高速驾驶技巧有：1.视野要远，保持车距。2.在高速行车，视野尽量放远，切忌把注意力集中在前车车尾远离未上铁牌的新车。3.不要在应急车道停车。高速路上遇到交通事故处理如下：1.在高速公路上行驶时，如果发现信息板上显示前方某公里处发生交通事故，应立即按照信息板上的要求减速行驶，或者在就近的出口驶出高速公路。2.就近没有出口时，应提高警惕，降低车速，在现场交通民警的指挥下，稳妥地避让、绕行通过发生交通事故的路段。3.通过发生交通事故的路段时，不要停车围观，否则不但影响其他车辆通行和交通民警勘察现场，而且会增加再次发生交通事故的危险性。 

手动挡开车技巧有三点。以下是相关介绍：1、起步要稳：起步容易熄火，主要是油离配合不佳。车辆启动后，踩下离合器踏板，挂1挡，放松手刹。离合器快抬至半联动状态，右脚离合器离合器离合器，少许加油；当转速在1500-2000左右时，左脚慢抬离合，右脚同步给油，平稳起步。2、换挡要稳：换挡的时候，要在发动机适当的转速之下，切换适当的挡位。不可出现越挡或者是高速低档的情况。在转速达到2千转及以上的前提下，车速达到10千米每小时，切换至二档。达到20千米每小时，切换至3档。达到40千米每小时，切换至4档。达到60千米每小时，切换至5档。3、停车要稳：停车时，要缓慢刹车、降挡。踩住离合与刹车直到汽车停稳。挡位放至空挡，拉手刹，将车熄火。

手动挡汽车的高速驾驶技巧是：1、高速上超车时不可以换挡；2、刹车时先踩刹车，后踩离合；3、进入高速时也就是过了收费站后，通过踩油门加油，挡位逐渐升挡，升到4挡的时候继续深踩油门，这时不着急换5挡，等转速到达3500转左右，车速到70以上时再换5挡。手动挡汽车的起步方法是：1、将离合器踏板踩到底；2、推动变速杆将挡位挂入1挡，作为起步挡位；3、将转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车的前后方；4、按下喇叭按钮，提示车辆前方行人准备起步；5、将车辆的手动手刹松开；6、左脚向上抬起直至离合器处于半离合状态，车辆开始轻微震动；7、车辆开始起步，松开离合器轻踩油门即可。

手动挡进高速的开车方法是：1、车辆经过收费站后通踩油门加油逐渐升高挡位，当升到4挡时继续踩油门；2、等待转速达到3500转左右，车速达到70迈以上时换5挡行驶即可。手动挡是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。手动挡的挡位介绍：1、一挡：起步挡，用于车启动；2、二挡：通过挡，用于通过复杂路面和处理复杂情况；3、三挡：过渡挡，用于城市道路中的低速行驶；4、四挡：行车挡，用于较长时间的高速行驶；5、五挡：高速挡，用于高速公路长途行驶。

新车随时可以跑高速，没有影响，新车出厂前已经做过冷磨处理，不需要再磨合。实际操作中有百分十九十五以上的车主都会采取3至5千公里的磨合，使整个车子的各部位充分接触、摩擦、适应，磨合期间不要超载，不要急加油门，急踩刹车。当里程达到1000至1500公里左右就为磨合期的后期，这时候时速可以提升到每小时120公里以下，磨合需要循序渐进地发展，转速不要超过3000转即可。

手动挡起步技巧口诀是：1、离合完全踩下；2、挡位挂到一挡；3、打左转向灯；4、按喇叭提醒；5、松开手刹；6、左脚轻抬离合器。手动挡是手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。手动挡的原理是：动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成的，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。

手动挡汽车换挡技巧是要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。换档动作要连贯。离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，多练习手感，如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见)，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。对于新手司机来说，油门其实是比较难控制挡，起步时说是缓加油门，稍微一踩就会踩深了，发动机转速达到很高。所以开手动挡车就需要多加练习，孰能生巧，这就是一个熟练活，当手动挡开挡很熟练了后，其实驾驶乐趣还是很大的，也不会觉得那么麻烦了。

1、知道各个挡位对应的速度区间。不可以高挡低速，也不可以低速高挡。一挡速度区间为0KM~15KM。二挡速度区间为10KM~25KM。三挡速度区间为20KM~45KM。四挡速度区间：40KM~60KM。五挡速度区间60KM以上。2、在行驶过程中出现刹车的时候，每个挡位必须保证在最低速度以上，否则就要踩下离合防止熄火。一般情况下，三挡高于20km/h不会熄火，四挡高于25km/h不会熄火，五档高于35km/h不会熄火。3、一挡为起步挡。起步的时候，挂上一挡，松离合，踩油门。基本上挂完一挡起完步了，就要接着挂二挡了。二挡挂完，稍微给点油，就可以接着挂三挡了。挂上三挡了，车子才算是开始正常的速度行驶。开的时间久了，自己就能感觉到车速大概到了多少，该用几挡了。说几个注意事项：1、离合一定要踩到底。2、加挡要逐级切换，不可跳挡，也就是不能一挡直接就挂到四挡。但是减挡不要紧。3、挂挡要挂到位。4、换挡时干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快，离开要慢。

新手开手动挡换挡技巧：1、手动挡车在行驶中，如果要加挡，需要先将车速提高到需要换挡位的速度，然后踩离合-换挡-松离合同时踩油门；2、想要减挡的话，首先将车速降至需要换挡位的速度，然后踩离合-换挡-松离合同时踩油门，需要注意的是减挡时必须将车速降下来，否则车速太高的话，是换不上挡的；3、在行驶中，视情况可以减速不换挡，用踩刹车来降低车速，不用经常使用离合器，这样是比较费离合器片。

开手动挡汽车换挡技巧如下：1、手动挡车在行驶中，如果要加挡，需要先将车速提高到需要换挡位的速度，然后踩离合-换挡-松离合同时踩油门；2、想要减挡的话，首先将车速降至需要换挡位的速度，然后踩离合-换挡-松离合同时踩油门，需要注意的是减挡时必须将车速降下来，否则车速太高的话，是换不上挡的；3、在行驶中，视情况可以减速不换挡，用踩刹车来降低车速，不用经常使用离合器，这样是比较费离合器片。

手动挡起步快的技巧：1、左脚离合快速抬到半联动点，车子要往前走了，稳住，右脚油门轻踏，转速到1200--1500左右，同时左脚继续慢松离合；2、右脚同步继续给油（给油大小就看你是否要快速起步，要快的话就多给点油，但同时离合也要快速松掉），离合全部松掉之后，车子继续前行，转速到1500--1800左右换2挡，之后每2000转换挡；3、边抬离合边踩油门，开熟了直接就抬到刚刚好的位置了，反正就是慢慢练习，这是不能急的。

开手动挡汽车换挡技巧如下：1、手动挡车在行驶中，如果要加挡，需要先将车速提高到需要换挡位的速度，然后踩离合-换挡-松离合同时踩油门；2、想要减挡的话，首先将车速降至需要换挡位的速度，然后踩离合-换挡-松离合同时踩油门，需要注意的是减挡时必须将车速降下来，否则车速太高的话，是换不上挡的；3、在行驶中，视情况可以减速不换挡，用踩刹车来降低车速，不用经常使用离合器，这样是比较费离合器片。

只需在发动机转速下降到离合器片转速时抬离合就行了。过程如下：第一步：踩离合，松油门。说明：踩离合、松油门前车速为32公里，发动机转速为2500转。踩离合、松油门后，发动机转速开始下降。第二步：迅速将变速手柄由二档推入三档。说明：换入三档后，由于车速仍为32公里，按32公里和三档速比计算，此时离合器片的转速已降为1686转。第三步：观察发动机转速表，当转速下降到1686转时，按抬离合的操作要领进入半离合状态。说明：由于是观察转速表，所以只能大约以1700转左右为准。