手动挡车的开车技巧是什么？

手动挡车开车技巧具体教程如下：1、不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚踩离合，挂一档，右脚虚空在油门上方，松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处，即车辆处于“半联动”状态，这时即使松开手刹，车辆也不会溜车。紧跟上踩油门，慢抬离合器，松手刹，车辆起步。2、起步完成后，挂二档时，离合器要快踩慢抬，否则车辆闯动，不平稳。换三档时，离合器仍要快踩慢抬，换四档以后就无关紧要。3、当车辆快行驶到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，可以挂空挡，滑行到路口，等待红灯。4、在下长而陡的坡道时，切勿空挡滑行。空挡时失去发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。5、在雨雪天行车，需要特别注意，不仅要放慢车速，还要提前做好判断，特别是路口，必须提前减速，否则会刹不住车。谨记，减速时要“点刹”，防止车辆侧滑。6、当通过积水较深的路段时，在不知深浅的情况下最好绕行，若已行驶至此路段，谨记挂上低挡，踩住油门，不能换挡。如果换挡，排气管进水就比较麻烦。

手动挡车跟车技巧是：1、保持安全距离：这主要是为了防止前方车突然刹车，造成事故；2、刹车要缓：如果总是急刹，会导致整个人都往前倾，而且会很惊悚，担心发生追尾事故，刹车力度要均匀，可以前期力度大些后期力度小一点，不可前期力度小后期力度大；3、起步时要稳当：离合轻抬，油门轻踩；4、尽量不选择熄火等待：来回的熄火、点火，除了增加油耗外，紧张情况下更容易造成刮擦、追尾的事故；5、遇到加塞：能让则让，保证安全最重要。

新手开手动挡车技巧是：1、踩离合后松油门：手动挡车辆如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油但离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这时会产生“顿挫”冲击感。虽然档位较高时症状不太明显，但是在低档位时由于力矩较大，这样就导致顿挫感非常明显。2、档位与速度匹配：一般的市区行驶建议转速小于2000转/分，这样可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。所谓的档位速度匹配也就是说1档速度10-20公里范围；2档速度20-30公里；3档速度30-40公里；4档速度40-50公里；5档速度可以在60公里以上使用。3、经常换挡行驶：长期不换挡对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。不但会加剧发动机和变速箱的磨损，还会影响后期的使用寿命。因此经常换挡配合速度切档行驶非常有用。

从操作上来说，手动挡需要踩离合器进行手动挂挡和倒车。而自动挡不用踩离合，只有刹车和油门，D挡前进、N挡空挡、P挡驻车和R挡倒退，自动挡要比手动挡操作更简单。具体介绍如下：1、从工作原理上看手动挡是通过拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。而自动挡利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。2、从两者之间的优缺点上来看，手动挡操作复杂，对驾驶员的操作技术有一定的要求，同时操作时间长，容易产生疲劳。自动挡汽车对速度变化反应较慢，传动效率低变矩范围有限，油耗要比手动挡要高，同时没有手动变速箱灵敏，而且机构复杂。3、从经济方面来看，手动挡的技术更加成熟，同时价格更便宜，而且后期维修保养方便，而自动挡则反之。

手动挡车开车的步骤是：1、将离合器踏板踩到底；2、推动变速杆将挡位挂入1挡，起步挡位；3、转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车的前后方；4、按下喇叭按钮，提示车辆前方行人准备起步；5、将车辆的手动手刹松开；6、左脚向上抬起直至离合器处于半离合状态，车辆开始轻微震动；7、车辆开始起步，松开离合器轻踩油门即可。手动挡车是采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比达到变速的目的，踩下离合时方可拨动变速杆。

自动挡车与手动挡车的区别：1、挂挡不同：自动的车驾驶员不需要用脚就可以挂挡；手动挡的车挂挡时需车主用脚踩离合器。2、汽车变速器不同：自动挡利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速；手动挡是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速目的。3、挡位不同：自动的挡位，通常是P挡、N挡、R挡、D挡和S挡。开车的时候，挂D挡，不踩油门车不走，踩油门就走，踩刹车就停；手动挡的挡位是1到5挡都是前进挡，R为倒挡，1到5挡每个挡位都有对应的速度区间，当车速与挡位不匹配时，需要驾驶员手动换挡。

手动挡车跟自动挡车的区别是：1、操作难度不同：手动挡车主要依靠人力踩离合器来完成变换挡位的操作；自动挡车主要依靠液压边矩器的液压传输自动变速原理来完成换挡动作。2、安全性不同：手动挡车的空挡使车失去了动力，是行驶安全隐患；自动挡车不能使用空挡行驶，这样的方式行驶就比较安全。手动挡汽车采用手动换挡机械式变速器（也称手动挡，MT）调节车速的汽车，用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的，踩下离合时，方可拨得动变速杆。

手动挡开启是一踩离合，二挂档，三打转向，四鸣笛，五放手刹，松离合，轻轻给油起步走。需要注意的是踩离合时一定要踩到底，不然会对变速箱造成很大的损伤，松离合时不要松的太快，否则就会熄火。首先离合充分踏下，在开启汽车之后，左脚将离合器充分踏下，这也是为半离合状况前准备。其次挡位挂个一档，用右手手心推进，将变速杆挡位挂进1档，当做起步挡位。第三步打左转向灯，左手将转向灯控制杆往下轻压，开启左转向灯提醒车前后方。第四步按喇叭提醒，按下方向盘中间的喇叭按键，提醒车子正前方路人，准备起步。第五步放开手刹，右手将手刹前的按键按下不放，随后抬起手刹将手刹充分压下，放开手刹。第六步左脚轻抬离合器，左脚慢慢向上抬起直到离合器处在半离合状况，依据离合器的不一样感应点半离合高度有差异，一般抬高30-45度间部位，车子逐渐轻度震动，这时候表明车子动力足够了。手动档主要依赖人工踩离合器来实现转化挡位的操作,手动挡的车能让驾驶人更好地感受爬坡、加速的快感和掌控汽车的快乐。由于操作较为繁琐,规定驾驶人需具备较高的开车技术。自动档主要依赖液压边矩器的液压传送自行变速工作原理来实现换挡行为。换挡时不用踩离合器和反复换档,连对汽车知识不甚了解的新手都能迅速掌握。

手动挡汽车不等同于自动挡，离合器、刹车、油门要配合好才能稳稳当当的开好车，手动挡汽车行驶虽说比自动挡繁杂些，但也有着自己本身的优势，开时间久了便会轻车熟路的。慢抬离合车子起步时，让车先怠速半分钟左右，然后踏下离合，挂一挡，右脚踏下脚刹，右手放下手刹，慢抬离合。挂入3挡行驶行车中，时速达到15至20km，挂入2挡行驶，当时速达到25至30km，挂入3挡行驶。挂入空档要减速停车，踩刹车只需能让车子速度降到安全时速以下，就可以踏下离合，挂入空档。

新手第一次开手动挡没有什么很大的技巧，只要将油门踏板和离合器踏板配合好就可以了。新手在开手动挡汽车起步的时候，可以多踩一下油门，将发动机转速升高一些，这样车辆就不容易熄火了。开手动挡需要注意的地方比较多，以下具体说明。1、手动挡的汽车在换挡时，一定要将离合器踏板踩到底，否则会加快离合器片的磨损。2、手动挡的汽车在减速时，最好也将离合器踏板踩到底，注意发动机的转速不要太低了，否则车辆就会熄火。3、手动挡的汽车可以通过空挡滑行来节省油耗，但是不能在长下坡路段使用。截止到2019年9月，市面上的汽车大部分使用的是自动变速箱，手动挡的车型越来越少，这也是一种趋势。相比于手动挡来说，自动挡在换挡时间和效率上更加先进，而且更方便了驾驶员的驾驶。但是对于一些爱玩车的人士来说，自动挡的汽车没有什么激情，其可玩性远远不如手动挡的汽车。

手动挡车起步技巧：1、起步前：拉上手刹驻车，调整好座位；2、起步准备：右脚放在油门上不作加油动作。左脚踩下离合不动，同时挂入一挡，接着左脚轻轻缓慢松离合（新手一般是左脚后跟不会离地的，这个没关系，等你7天内完全能起步不熄火时再慢慢练习脚后跟离地松离合，这时候你才会慢慢配合右脚加油门了。），直到你感觉车有抖动时稳住不再松离合，此时车不会熄火；3、准备起步：放下手刹，同时右脚轻加油门，左脚也同时慢慢松离合直至完全松完——此时车已经启步了；4、换挡：看到转速表已到1500转左右（正常启步后加一点油门就可以直接换挡了，但要求你到1500时才换，是想让你熟悉启步过程和换挡时的车速），完全松掉油门，同时右脚放到刹车位置（让你熟悉刹车位置方便以后紧急情况下不会踩错地方）左脚也接着踩下离合，再接着入二挡。入完挡就缓慢一次性松完离合，跟着右脚就离开刹车位来缓慢加油；5、记住D步的右脚在刹位，左脚也接着踩下离合。这也方便你要刹车停车时，挡没有空时，要是没踩下离合车会熄火。停车后，要记得先入挡后才可松掉左脚，接着右脚刹车要等拉上手刹后才可松掉。这个顺序必须时时遵守，这是好习惯。

当车辆启动时，首先将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将变速杆挂到一挡启动，然后慢慢松开离合器，配合油门启动汽车：1、找到离合的结合点是非常重要的，慢慢松开时会到达接合点，踩油门时，此要掌握好匹配点就可以了；2、汽车的离油配合需要结合车速进行调整的，因为随着车速的增加，驾驶员的操作时间反向会缩短；3、也就是说，在抬离合的时候动作一定要快，同时，为了保证平稳的换挡操作，油门必须也需要控制好，换挡时不要踩在油门上。

手动挡车起步的驾驶技巧有：1、起步，先空挡启动汽车，踩离合器挂入一挡，然后抬起离合器踏板，当离合器到半联动点，感觉到汽车已经移动时，保持离合器半联动状态，然后轻踩油门进行匹配，这样起步不容易熄火；2、起步时踩点油门，把发动机转速踩到1000多点转速，再缓抬离合，就不容易熄火，离合器本身就是靠摩擦传递动力的，在离合完全松开之前，飞轮的转速和摩擦片的转速是不一样的，摩擦片是处于打滑状态，在离合完全松开时，飞轮和摩擦片的转速差越小，行驶越平稳；3、最重要的或许恰恰是去掌握那些最基本的手挡驾驶技巧，如熄火后，最完整和正确重启步骤，在坡道起步时如何借助手刹车来防止车辆遛坡等。

手动挡车驾驶技巧教程如下：1、手动挡车驾驶技巧：上车三件事：调座椅远近，方向盘高低；调整三个后视镜；系安全带；2、起步动作：踩离合，踩脚刹，松手刹，检查挡位是否在空挡，点火，挂一挡，松脚刹，慢抬离合，同时轻踩油门，至车起步全松离合；3、换挡动作：松油门，同时踩离合到底，将挡换至与车速相适应的挡位，根据挡位高低以适当速度抬离合，同时轻踩油门；加挡与减挡动作同；4、刹车动作：用适当的力度踩刹车，车完全停住前将离合踩到底；5、停车动作：车完全停住后，将挡位放至空挡，拉手刹，松脚刹，松离合，车熄火。

下面就是手动挡车爬坡的技巧：1、如果是现在的新车，手刹为电子而非机械手刹，只好是离合和刹车先都踩下去，挂好一挡后，右脚在松开脚刹的同时快速加油，左脚配合及时慢抬离合，让其处在半离合状态起步；2、如您车还是机械手刹，那么好，拉起机械手刹，右脚可以解放出来直接放到油门踏板上（但必须是手刹功能完好时）；3、如前，左脚踩下离合挂好一挡，右脚给油的同时，左脚慢抬，感觉动力结合上之时，右手缓缓放下手刹，起步完成。

手动挡车起步技巧口诀：1、起步，先空挡启动汽车，踩离合器挂入一挡，然后抬起离合器踏板，当离合器到半联动点，感觉到汽车已经移动时，保持离合器半联动状态，然后轻踩油门进行匹配，这样起步不容易熄火；2、起步时踩点油门，把发动机转速踩到1000多点转速，再缓抬离合，就不容易熄火，离合器本身就是靠摩擦传递动力的，在离合完全松开之前，飞轮的转速和摩擦片的转速是不一样的，摩擦片是处于打滑状态，在离合完全松开时，飞轮和摩擦片的转速差越小，行驶越平稳；3、最重要的或许恰恰是去掌握那些最基本的手挡驾驶技巧，如熄火后，最完整和正确重启步骤，在坡道起步时如何借助手刹车来防止车辆遛坡等。

手动挡汽车起步的驾驶技巧如下：1、与自动挡车不同，手动挡车启动时，左脚要把离合器踩到底，挂上一挡，右脚悬空在油门上方，缓慢抬起离合的同时松开手刹，然后轻踩油门，这样车辆才能平稳起步；2、但遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处，即车辆处于“半联动”的状态，此时把手刹松开，脚刹车也松开，这样车辆就不会向后溜了；3、然后紧跟着踩上油门，缓慢抬起离合器，松开手刹，车辆起步完成。

手动挡车的开车步骤如下： 1、左脚深踩离合器，假如离合器踏板未踩到底离合器不能彻底分离，发动机输出的动力与变速器之间半联动，此时换挡不仅变速器会发出齿轮撞击的异响声，同时还会对机件造成损伤； 2、挂到1挡，假如第一次挂挡没有成功可将换挡杆拉回到空挡位置，接着再进行第二次挂挡； 3、打开左转向灯提醒后方车辆要起步了； 4、鸣喇叭提醒周围车辆或行人；放手刹； 5、稳住油门和抬起离合，当找到离合联动点后轻踩油门，这时车辆会有点抖动，接着左脚向上继续缓慢放松离合踏板，右脚缓慢踩油门踏板，车辆平稳起步后左脚从离合踏板放下。

新手第一次开手动挡没有什么很大的技巧，只要将油门踏板和离合器踏板配合好就可以了。新手在开手动挡汽车起步的时候，可以多踩一下油门，将发动机转速升高一些，这样车辆就不容易熄火了。开手动挡需要注意的地方比较多，以下具体说明。1、手动挡的汽车在换挡时，一定要将离合器踏板踩到底，否则会加快离合器片的磨损。2、手动挡的汽车在减速时，最好也将离合器踏板踩到底，注意发动机的转速不要太低了，否则车辆就会熄火。3、手动挡的汽车可以通过空挡滑行来节省油耗，但是不能在长下坡路段使用。截止到2019年9月，市面上的汽车大部分使用的是自动变速箱，手动挡的车型越来越少，这也是一种趋势。相比于手动挡来说，自动挡在换挡时间和效率上更加先进，而且更方便了驾驶员的驾驶。但是对于一些爱玩车的人士来说，自动挡的汽车没有什么激情，其可玩性远远不如手动挡的汽车。

手动挡车驾驶技巧省油是什么？手动挡车驾驶省油技巧：1、根据时速换挡;忘记换挡这种情况比较常见，忘记升挡会增加油耗，并且会产生很大的噪音，舒适性和燃油经济性都会降低。还有些人经常忘记降挡，这样会让发动机积碳增多，引起发动机故障。正确的做法是，在驾驶手动挡车型时，一定要养成一个良好的驾驶习惯，该换挡时就换挡，不要怕换挡麻烦。那么一般多少转速换挡呢?其实通用的转速区间是2000-2500。在这个转速区内燃油经济性和扭矩是最合适的;2、挂挡别看挡位;要做到心里要有挡， 这是很多新手会犯的毛病。由于对挡位不熟悉，再加之新手有时候会紧张，经常会挂错挡，所以他们会下意识的去看挡杆，在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，往往事故随之发生。正确的做法，新手应多熟悉挡杆位置。手动挡车的挡位分布也就那几种，当你坐在驾驶座上，第一眼就应该看到变速杆手把上的挡位图;3、不可空挡滑行;有些新手朋友在开车时，往往会存在一个误区，就是空挡滑行会比较省油，我怀疑这个消息的来源……老一辈司机都是这么说的。可是他们却忽略了另一个更重要的因素，那就是行车安全。当车辆空挡滑行时，发动机不在对车辆进行拖拽制动，尤其是在雨、雪天气时地面比较湿滑，空挡滑行更容易出危险，并且空挡滑行时只能用刹车来控制车速，这也会增加刹车的磨损。为了省那点油，带来这么大的安全隐患?值当的吗?所以应该尽可能避免空挡滑行。