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速腾发动机怠速哒哒响

发布时间:2020-12-27 00:57:50 原创 来源:中华网 阅读:5635
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

发动机在怠速的过程中产生异响,可能是因为油泵老化导致的,还有可能是因为发动机内的混合气不正常导致的。

发动机在冷启动的状态下,油泵在冷启动的阶段未能建立足够的油压,导致的发动机部分零部件处于润滑不足产生噪音或者是异响,这种现象是比较正常的,等待发动机运行一段时间之后,发动机的温度上升之后异响就会消失。

另外一种原因还有可能是因为碳罐电磁阀老化导致的,碳罐电池阀是现在绝大多数车都有的,这是一个降低排放的装置,这个装置使用时间久了会出现老化的现象,电磁阀之间的间隙会变大,在工作的过程中就会产生异响。

还有一种情况是因为发动机的机脚垫老化导致的,机脚垫是一种橡胶制品,使用一段时间之后会出现老化的现象,发动机在工作的过程中直接和车架共振,在这种状态下发动机会产生比较严重的抖动,同时还会伴随异响,出现这种状况一定要及时更换机脚垫,以免影响汽车的舒适性。

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变速箱怠速哒哒哒响

汽车开的时间长了,各个部位也开始慢慢出现问题了,而变速箱在怠速时哒哒哒响也是车主朋友们经常碰见的情况,具体原因和解决方法如下:1、变速箱缺油如果变速箱缺油了,零件得不到润滑,就会使各部位产生摩擦而发出异响,这种情况就得重新加变速箱油了。2、零件装配工艺不好如果汽车在出厂时,装配工艺不精或者出现品控问题,时间长了活塞与气缸的间隙就会增大,引起活塞敲缸的问题,这种情况就要拆掉变速箱重新安装固定了。3、零件损坏比如凸轮轴正时齿轮损坏、曲轴折断、活塞销折断等,这种情况就需要重新更换配件了。关于变速箱:变速箱分为手动变速箱和自动变速箱,其中手动变速箱有5挡手动,也有6挡手动;自动变速箱分为CVT无极变速、6挡手自一体、7挡双离合等。车主朋友们可根据所需选择适合自己的变速箱形式。
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发动机怠速异响

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名爵zs发动机怠速哒哒响

如果发动机出现了哒哒哒的响声可能是高压油泵发出的,这是正常的。还可能是气门发出的,这也是正常的。名爵zs是名爵旗下的一款小型suv,这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。名爵zs一共使用了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是1.3升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机有120马力和150牛米的最大扭矩,这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。1.3升涡轮增压发动机有163马力和230牛米的最大扭矩,这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。名爵zs的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。如果大家对这款车感兴趣,可以去当地的名爵4s店看车试驾,这款车驾驶起来的感受还是非常不错的。并且名爵zs的性价比也是很高的,这款车的指导价格为7.88万元到11.28万元,在经销商内还有一定的优惠幅度。
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速腾打火一直哒哒哒响

出现哒哒哒的响声是正常的,因为速腾使用了涡轮增压发动机,涡轮增压发动机是有高压油泵的,高压油泵在运行时就会出现哒哒哒的响声。速腾是大众旗下的一款紧凑型轿车,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.2升涡轮增压发动机,另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机有116马力和175牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。如果大家对新款速腾感兴趣,可以去试驾一下。
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ea888发动机怠速哒哒响

ea888发动机怠速哒哒响分为两种情况,一种是正常的异响,另外一种是因为故障引起的异响,正常的异响是因为发动机冷启动引起的,不正常的异响是因为发动机系统故障或者是零件老化导致的。因为这是一款缸内直喷发动机,在工作的过程中会产生一定的噪音,喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动,在怠速慢行的状态下,发动机就会产生异响。汽车在冷启动的状态下会产生异响,这是因为油泵在冷启动时还未充分建立油压,导致各部件得不到润滑导致的,当发动机的工作温度上升之后,发动机产生的异响就会消失。发动机产生不正常的异响可能是因为汽车的机脚垫老化,或者是因为发动机内的混合气体过浓导致的,机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块,汽车长时间使用就会导致机脚垫老化,严重时会出现比较严重的异响,在这种情况下只需要更换机脚垫即可。如果是因为发动机内的混合气过浓,发动机在工作的过程中会产生大量的积碳,同时还会导致发动机的动力下降。
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速腾发动机怠速哒哒响

发动机在怠速的过程中产生异响,可能是因为油泵老化导致的,还有可能是因为发动机内的混合气不正常导致的。发动机在冷启动的状态下,油泵在冷启动的阶段未能建立足够的油压,导致的发动机部分零部件处于润滑不足产生噪音或者是异响,这种现象是比较正常的,等待发动机运行一段时间之后,发动机的温度上升之后异响就会消失。另外一种原因还有可能是因为碳罐电磁阀老化导致的,碳罐电池阀是现在绝大多数车都有的,这是一个降低排放的装置,这个装置使用时间久了会出现老化的现象,电磁阀之间的间隙会变大,在工作的过程中就会产生异响。还有一种情况是因为发动机的机脚垫老化导致的,机脚垫是一种橡胶制品,使用一段时间之后会出现老化的现象,发动机在工作的过程中直接和车架共振,在这种状态下发动机会产生比较严重的抖动,同时还会伴随异响,出现这种状况一定要及时更换机脚垫,以免影响汽车的舒适性。
发布时间:2020-12-27 00:57:50 阅读:506

发动机怠速哒哒响咋回事?

发动机怠速哒哒响的原因:1、异响仅在怠速或低速运转时存在,可能是活塞与气缸壁间隙过大、活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮轮廓磨损;2、发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系;3、可能与发动机的工作循环有关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关,建议去修理店维修。
发布时间:2021-04-27 17:18:04 阅读:266

发动机怠速哒哒响正常吗?

汽车发动机怠速哒哒响介绍:1、不正常,如果是瞬间启动的时候有异响,发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障;2、启动马达工作的原理是,通过通电之后电磁铁工作,把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合,同时转动,这时就可以带动发动机启动,发动机启动之后齿轮会迅速回位;3、这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响,所以需要检查下启动马达;4、如果是发动机启动之后怠速有异响,这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。因为车辆公里数多了,使用的年份也就久了,发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。
发布时间:2021-04-28 10:53:03 阅读:139

翼虎发动机怠速哒哒响怎么处理?

翼虎这款车发动机怠速哒哒响原因:1、首先这个“哒哒哒”异响是启动的瞬间有呢?还是启动之后怠速时有呢;2、如果是瞬间启动的时候有异响,发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。启动马达工作的原理是,通过通电之后电磁铁工作;3、把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合,同时转动,这时就可以带动发动机启动,发动机启动之后齿轮会迅速回位。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响,所以需要检查下启动马达。
发布时间:2021-04-28 10:54:03 阅读:420

宝马发动机怠速哒哒响怎么修理?

宝马发动机怠速是的嗒嗒声应该是怠速阀产生的,可能是怠速阀上油泥过多,发动机怠速其他响声的解决方法:1、踩油门踏板,会听见砰,砰的声音从排气管出来,声音可能不是很大,车开起来也不会有不正常,油耗增加。建议查看消音器,跟排气管是否有破损;2、发动机有踢踢的声音,好像铅笔敲桌子的声音,声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因,发动机内部有污浊物,建议更换机油,机滤,洗发动机。其他可能是阀门问题;3、行驶中可能没有问题,加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音,建议检查点火时间设置,可能发动机过热,发动机积炭,油品不好,需要加高等级的油。
发布时间:2021-04-28 10:54:03 阅读:662

汽车发动机怠速哒哒响是咋回事?

汽车发动机怠速哒哒响的原因如下:1、汽车发动机”哒哒哒哒”的声音过响的原因,需要重点排查以下几个方面:很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后,在汽车怠速状态下,打开前盖查时,会怀疑汽车发动机有异响(因为在去维保前,都在车里的驾驶室中操作,是听不出前盖下面发动机正常运行时哒哒响声音。而当前听到了这种声音,是因为在怠速状态并打开前盖,专门查找发动机声音的情景下,自然通用听到发动机正常运行的声音了。)如果在车内听不到这种声音就不算大,一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音,但声音较脆。有一个办法可以区分,就是在怠速时稍给一些油,看频率是否有变化,如果频率不变,则是电磁阀的声音,如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话,问题不大,车辆都会有相应的哒哒声,一个是喷油嘴工作的声音,一个就是气门部位产生的,还有一种类似的声音,就是正时链条的声音,但那不同于哒哒声,有一种格拉格拉的响声;2、一般的汽车在冷启动时,都会出现发动机的声音比热车时稍大一点,只要这个声音听起来均匀柔和,不刺耳,一般都没有问题。这是因为冷车时,缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸,同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时,声音会恢复正常的;3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油,缺机油等等情形,都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而使发动机内的各种声音更响;4、若通过上述排查仍然不放心,建议到就近的4S或者汽修厂,进行检查来确认故障原因。
发布时间:2021-04-28 10:54:03 阅读:664

新车发动机怠速哒哒响怎么回事?

新车汽车发动机怠速哒哒响介绍:1、如果是瞬间启动的时候有异响,发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。启动马达工作的原理是,通过通电之后电磁铁工作,把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合;2、同时转动,这时就可以带动发动机启动,发动机启动之后齿轮会迅速回位。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响,所以需要检查下启动马达;3、如果是发动机启动之后怠速有异响,这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。因为车辆公里数多了,使用的年份也就久了;4、发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件。
发布时间:2021-04-28 10:54:03 阅读:318

柴油发动机怠速哒哒响怎么办?

柴油发动机怠速哒哒响的原因:1、在汽车怠速状态下,打开前盖查时,会怀疑汽车发动机有异响。如果在车内听不到这种声音就不算大,一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音,但声音较脆。有一个办法可以区分,就是在怠速时稍给一些油,看频率是否有变化,如果频率不变,则是电磁阀的声音,如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话,问题不大,车辆都会有相应的哒哒声,一个是喷油嘴工作的声音,一个就是气门部位产生的,还有一种类似的声音,就是正时链条的声音,但那不同于哒哒声,有一种格拉格拉的响声;2、一般的汽车在冷启动时,都会出现发动机的声音比热车时稍大一点,只要这个声音听起来均匀柔和,不刺耳,一般都没有问题。这是因为冷车时,缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸,同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时,声音会恢复正常的;3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油,缺机油等等情形,都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而使发动机内的各种声音更响;4、若通过上述排查仍然不放心,建议到就近的4S或者汽修厂,进行检查来确认故障原因。
发布时间:2021-04-28 10:54:03 阅读:788

名图发动机怠速哒哒响是什么原因?

名图这款车的发动机怠速哒哒响的原因就是:1、在汽车怠速状态下,打开前盖查时,会怀疑汽车发动机有异响。如果在车内听不到这种声音就不算大,一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音,但声音较脆。有一个办法可以区分,就是在怠速时稍给一些油,看频率是否有变化,如果频率不变,则是电磁阀的声音,如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话,问题不大,车辆都会有相应的哒哒声,一个是喷油嘴工作的声音,一个就是气门部位产生的,还有一种类似的声音,就是正时链条的声音,但那不同于哒哒声,有一种格拉格拉的响声;2、一般的汽车在冷启动时,都会出现发动机的声音比热车时稍大一点,只要这个声音听起来均匀柔和,不刺耳,一般都没有问题。这是因为冷车时,缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸,同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时,声音会恢复正常的;3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油,缺机油等等情形,都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而使发动机内的各种声音更响;4、若通过上述排查仍然不放心,建议到就近的4S或者汽修厂,进行检查来确认故障原因。
发布时间:2021-04-28 10:54:03 阅读:325

发动机怠速哒哒响是什么原因造成?

造成发动机怠速哒哒响的原因:1、一般是气门处或喷油嘴的声音,碳罐电磁阀也有此声音,但声音较脆;2、区分方法:在怠速时稍给一些油,看频率是否有变化,如果频率不变,则是电磁阀的声音,如果频率有变化则应为气门处异响;3、如果在车内还听不太清的话,问题不大,车辆都会有相应的哒哒声,一个是喷油嘴工作的声音,一个就是气门部位产生的,还有一种类似的声音,就是正时链条的声音,但那不同于哒哒声,有一种格拉格拉的响声。
发布时间:2021-04-28 10:54:03 阅读:590

奔驰s350发动机怠速哒哒响是咋回事?

奔驰s350发动机怠速哒哒响的原因:1、怠速是的嗒嗒声应该是怠速阀产生的,可能是怠速阀上油泥过多,影响了调整行程,电磁阀加力冲破束缚后的声音,清洗一下怠速阀,还原的时候在阀体抹点机油,然后用纸擦下,别让油过多;2、发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”;3、机体是构成发动机的骨架,是发动机各机构和各系统的安装基础,其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件,承受各种载荷。因此,机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。
发布时间:2021-04-28 10:55:03 阅读:380

经典福克斯发动机怠速哒哒响是什么原因?

经典福克斯发动机怠速哒哒响的原因:1、异响仅在怠速或低速运转时存在,可能是活塞与气缸壁间隙过大、活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮轮廓磨损;2、发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系;3、可能与发动机的工作循环有关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关,建议去修理店维修。
发布时间:2021-04-28 10:55:03 阅读:417

新轩逸发动机怠速哒哒响怎么办?

新轩逸这款车发动机怠速哒哒响介绍:1、塞与缸壁之间间隙过大。气缸壁润滑不良;2、检查判断。在发动机加机油口处察听,怠速时响声明显,用旋具将火花塞搭铁,逐缸试听,辨别响声产生在哪缸,或往气缸内注入少量机油,装上火花塞,起动发动机,如响声减弱或消失,过一会儿又出现,可判定是该缸敲缸声;3、若在发动机工作温度正常后,仍有明显敲缸响声的出现,应及时查明原因予以排除。做发动机清洗后出现加速有清脆声音是正常,清洗积碳后发动机工作效率高了,动力会有提升,声音会出现略微变化,正常使用几天就好了,并不是故障,请您放心使用。
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直喷发动机怠速哒哒哒响正常吗?

正常,冷车状态下,气门间隙大,发出的金属敲击声,直喷发动机怠速哒哒哒响的解决方法:1、热车行驶后会声音会消失这个是正常现象,怠速是的嗒嗒声应该是怠速阀产生的,可能是怠速阀上油泥过多,影响了调整行程,电磁阀加力冲破束缚后的声音,清洗一下怠速阀,还原的时候在阀体抹点机油,然后用纸擦下,别让油过多;2、这种声音并非每款新车都会出现,但即使有这种声音也不必担心,这叫“直喷音”,是直喷发动机特有的一种声音。直喷发动机大家都很熟悉,现在已经普及的一种技术;3、老一代的发动机是电喷发动机,和直喷机最大的不同,是电喷发动机的车,喷油嘴是放在进气歧管里的,喷油嘴喷出指定的油量到进气歧管,然后进气门打开,这些已经和空气混合好的汽油混合气进入气缸,燃烧爆炸做功;4、而直喷发动机的喷油嘴直接放在气缸顶上,像柴油机一样,活塞压缩空气,喷油嘴喷油,然后火花塞马上点火做功;5、因此实际上,现在的直喷发动机,在工作特性上和柴油机是有一点类似的。柴油机因为直接喷油,产生的爆炸力大,这些爆炸力会形成一股冲击波推向活塞,这股力量是比电喷机要大很多的,因此,冲击波和活塞碰撞的声音也会更大,从外面听,就形成了柴油机特有的哒哒哒声音。
发布时间:2021-04-28 11:11:03 阅读:463

变速箱怠速哒哒哒响怎么回事

汽车开的时间长了,各个部位也开始慢慢出现问题了,而变速箱在怠速时哒哒哒响也是车主朋友们经常碰见的情况,具体原因和解决方法如下:1、变速箱缺油如果变速箱缺油了,零件得不到润滑,就会使各部位产生摩擦而发出异响,这种情况就得重新加变速箱油了。2、零件装配工艺不好如果汽车在出厂时,装配工艺不精或者出现品控问题,时间长了活塞与气缸的间隙就会增大,引起活塞敲缸的问题,这种情况就要拆掉变速箱重新安装固定了。3、零件损坏比如凸轮轴正时齿轮损坏、曲轴折断、活塞销折断等,这种情况就需要重新更换配件了。关于变速箱:变速箱分为手动变速箱和自动变速箱,其中手动变速箱有5挡手动,也有6挡手动;自动变速箱分为CVT无极变速、6挡手自一体、7挡双离合等。车主朋友们可根据所需选择适合自己的变速箱形式。
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