讴歌旗下有中大型suv吗

讴歌是本田旗下的。讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。作为第一个日系豪华汽车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。以下是关于讴歌的资料（数据来源于有驾官网）：1.广汽讴歌：讴歌TLX-L：属于中大型轿车，全系采用2.4升自然吸气的动力系统。2.讴歌CDX：属于中型suv，采用了2.0升的混动系统和1.5升的涡轮增压动力系统。3.讴歌RDX：属于中型suv，全系采用了2.0升涡轮增压的动力系统。4.进口讴歌：讴歌MDX：属于中大型suv，全系采用了3.0升的混动系统。5.讴歌NSX：属于两门两座硬顶跑车，采用了3.5升的混动系统。

福特中大型SUV有两款车型，分别是探险者与领裕。探险者：探险者作为福特旗下在国内销售的中大型SUV，乍一看会觉得犹如君临天下般，外观设计一股标准的美式硬派SUV风格，四四方方的造型，运动感十足，很有气魄。内饰方面，这款车不像外观给人的感觉那么惊艳，没有花俏的设计，而且看着甚至有些稳重，后排表现非常宽裕。探险者配备的是适时四驱系统，动力分配以及限滑锁止都依靠电脑负责加上大车身，所以接近、离去角以及通过角都不是很优秀，相比主流城市SUV，探险者的越野性能还是有少许优势的。领裕：福特领裕，整体外观大气，稳重！超过4米9车身长度，方正阳刚轮廓，简洁质朴大轮毂，给人一种从容自信。同时新颖前后灯光设计造型，星空海浪格栅，又让这辆车子看上去更多了一份活力，哪怕你20岁奶爸，开出去也不会显老气。

福特中大型SUV只有一款，为福特探险者。关于福特探险者的相关介绍如下：外观方面：福特探险者的外观采用家族经典的设计，前脸由大尺寸进气格栅和全系标配的LED大灯组成，搭配机盖上方的英文标志。车身侧面的线条流畅，并搭配黑色车顶和黑色铝合金轮毂，车尾下方采用的是双边共双出排气布局。座椅方面：福特探险者全系标配真皮和仿皮材质的座椅，支持主副驾驶位电动调节座椅。且中高配车型都支持前排座椅加热、通风、记忆以及第二排座椅加热的功能，四驱运动版和四驱铂金版还支持前排座椅按摩的功能。同时福特探险者还支持后排座椅电动放倒的功能。

讴歌旗下有中型suv。讴歌rdx就是一款中型suv，讴歌rdx的轴距为2750mm，长宽高分别是4752mm，1926mm，1668mm。讴歌rdx的国产版车型全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。讴歌rdx的2.0升涡轮增压发动机最大功率为195kw，最大扭矩为380牛米，这款发动机的最大扭矩转速为3000到4000转每分钟，最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10at变速箱。讴歌rdx的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

中大型suv的长在4750mm到5000mm之间，宽1900mm，高1700mm左右。中大型SUV种类：昂科旗、沃尔沃XC90、奥迪Q7、福特探险者、大众途昂、宝马X5等。SUV介绍：城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。一般发动机排量在2.0t或者2.4l以上，特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能。

讴歌旗下的suv的车型有：cdx、rdx、mdx、zdx。以2021款讴歌cdx为例，其车身尺寸是：长4496mm、宽1840mm、高1615mm，轴距为2660mm，油箱容积为50l，行李箱容积为439l，车身结构为5门5座suv。2021款讴歌cdx搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大功率是134kw，最大扭矩是240nm，与其匹配的是8挡双离合变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是扭力梁式非独立悬架。

哈弗H6、传祺GS4、荣威RX5等车型，国产中大型SUV是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。哈弗H6在自主SUV市场里一直有着不错的销售成绩，旗下车型数量丰富，能满足不同购车需求的消费者配备1.5T涡轮增压发动机，虽然排量相同，但是发动机性能其实并不同，这一点在参数上也不难看出。传祺GS4不光外观靓丽，内外兼修才满足它国际范的要求。内饰方面，GS4可谓大胆而别出心裁，借鉴了不少超跑元素，整体有棱有角，大量的六边形元素让它个性十足，内饰氛围时尚运动且质感一流。

奔驰大型SUV，有奔驰GLS3204MATIC，全新快上市的GLE也属于中大型SUV。奔驰GLS的前格栅进一步扩大，新车的前灯也进行了重新设计。在外观方面，新GLE的前脸样式已发生重大变化，新车的大灯已经过重新设计，可以使用LED日间行车灯，新车的前格栅进一步扩大，使新车看起来更具运动感。在内饰方面，新车将采用梅赛德斯-奔驰的多合一全液晶仪表盘和液晶显示器的最新双屏设计，并将配备最新的MBUX信息娱乐系统。

进口大中型SUV有很多，比如Cayenne新能源，奔驰G级AMG等等。除了上述几款，还有路虎发现、Cayenne、探险者、沃尔沃XC90新能源、揽胜运动版、奔驰G级、奔驰GLEAMG、奥迪Q7新能源、帕杰罗（进口）、飞行家新能源、添越、宝马X5、ModelX、讴歌MDX、沃尔沃XC90、阿斯顿马丁DBX、雷克萨斯LX、揽胜新能源、添越PHEV、飞行家（进口）、兰博基尼Urus、路虎揽胜、揽胜运动版新能源、英菲尼迪QX60、宝马X5新能源、宝马X5新能源、途锐、Levante、大切诺基、宝马X6、奔驰GLE、奥迪Q7以上几款，进口中大型SUV都是偏贵的，最便宜的帕杰罗（进口）也要34万起步

捷豹旗下是有suv车型的，捷豹旗下的suv有e-pace和f-pace，e-pace已经被国产了。e-pace是一款紧凑型suv，这款车的轴距为2681毫米，长宽高分别是4411毫米，1900毫米，1649毫米。e-pace使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有200马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1200到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有249马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。e-pace的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

标致旗下是有suv车型的，标致旗下的suv有2008，e2008,3008,4008,5008。5008是一款中型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.6升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。5008的长宽高分别是4670毫米，1855毫米，1650毫米，轴距为2840毫米。5008的1.6升涡轮增压发动机拥有170马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了cvvt连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。1.8升涡轮增压发动机拥有211马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1900到4500转每分钟。这款发动机搭载了cvvt连续可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。5008的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

ds旗下是有suv的，ds旗下的suv有ds7，ds6。ds7是一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版1.6升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.6升涡轮增压发动机。ds7的长宽高分别是4603毫米，1891毫米，1626毫米，轴距为2740毫米。ds7的低功率版1.6升涡轮增压发动机拥有180马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1650到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版1.6升涡轮增压发动机拥有215马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1900到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。ds7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。但是多连杆悬架的成本是比较高的。

雪铁龙旗下是有suv的，雪铁龙旗下的suv有c3xr，c4aircross，天逸c5等。c3xr是一款小型suv，这款车的长宽高分别是4282毫米，1748毫米，1557毫米，轴距为2655毫米。c3xr一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。c3xr的1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和190牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了双连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。1.6升自然吸气发动机拥有117马力和150牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了连续可变气门正时系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。c3xr的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。并且后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本。

讴歌旗下是有中型suv的，讴歌rdx就是一款中型suv，这款车也已经被国产了。讴歌rdx的轴距为2750毫米，长宽高分别是4752毫米，1926毫米，1668毫米。讴歌rdx的国产版车型全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。讴歌rdx的2.0升涡轮增压发动机最大功率为195kw，最大扭矩为380牛米，这款发动机的最大扭矩转速为3000到4000转每分钟，最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10at变速箱。at变速箱是世界上最成熟应用最广泛的自动变速箱。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。讴歌rdx的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车子的操控性也会提高。讴歌rdx有前驱版车型，也有四驱版车型。

讴歌旗下的suv有cdx，rdx，mdx，zdx等。讴歌旗下的suv车型其实是比较少的，cdx和rdx已经被国产了。cdx是一款紧凑型suv，这款车的轴距为2660毫米，长宽高分别是4507毫米，1840毫米，1615毫米。讴歌cdx一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。1.5升涡轮增压发动机拥有182马力和240牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1900到5000转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。cdx的2.0升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。这款车搭载了本田的immd混合动力技术。cdx的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

讴歌旗下被国产了的suv车型有cdx和rdx。讴歌是一个来自日本的品牌，讴歌是本田旗下的高端豪华品牌。这个品牌本来是主攻北美市场的，但是后来也进入国内销售了。cdx是一款紧凑型suv，rdx是一款中型suv。cdx一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版车型。rdx全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机。cdx的1.5升涡轮增压发动机有182马力和240牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。2.0升自然吸气发动机有146马力和175牛米的最大扭矩。rdx的2.0升涡轮增压发动机有265马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6500转每分钟时输出最大功率，可以在3000到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术。与这款发动机匹配的是10at变速箱。rdx的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。；这款车有前驱版车型，也有四驱版车型，四驱版车型搭载了全时四驱系统。这两款车型被国产后，售价降低了一些。

讴歌旗下的国产suv有cdx和rdx，这两款车都被广汽讴歌国产了，国产后价格降低了不少。cdx是一紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。1.5升涡轮增压发动机有182马力和240牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1900到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。2.0升自然吸气发动机有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这是一款混合动力车型。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。cdx的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。cdx还有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。适时四驱系统并不是每时每刻四个车轮都有动力。

讴歌是本田旗下的品牌，讴歌是本田旗下的一个高端豪华品牌，这个品牌在国内的认知度有点低，可能有很多车友不认识，这也是很正常的。讴歌本来是主攻北美市场的品牌，后来也被引进国内销售了，由于讴歌进入国内比较晚，所以导致这个品牌的认知度比较低。讴歌旗下有很多轿车和suv，讴歌的有些车型被国产了，国产后可以降低生产成本，这样可以让更多喜欢讴歌的消费者轻松拥有一台讴歌汽车。讴歌旗下被国产的suv车型有cdx和rdx。cdx是一款比较火的车型，这款车的销量是不错的。cdx一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。使用2.0升自然吸气发动机的车型是一款混动车型。1.5升涡轮增压发动机有182马力和240牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1900到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。混动版车型的发动机有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。

7座中大型suv有奥迪q7，奔驰gle，途昂等车型。奥迪q7是国内销量比较好的一款车，新款q7一共搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大扭矩为370牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。3.0升机械增压发动机是一款v6发动机，这款发动机最大功率为245kw，最大扭矩为440牛米，最大功率转速为5500到6500转每分钟，最大扭矩转速为2900到5300转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。中大型7座suv的第三排座椅空间有点小，舒适性也有点差，这种车型的第三排座椅只适合短途乘坐，如果要长途乘坐，那是很难受的。如果大家对7座中大型suv感兴趣，可以去试驾一下。

讴歌SUV车型中，使用混动能源的有讴歌CDX。讴歌CDX是一款紧凑型SUV，在售的有2018款和2019款，分为国五和国六两个版本，分别在2018年4月和2019年7月上市。按照驱动方式来分，可以分为前置前驱和前置四驱两个版本，四驱版本的四驱形式为适时四驱，中央差速器结构是多片离合器。混动版本车型只有在2018款车型中有，采用油电混合动力模式。一、外观：讴歌CDX的长、宽、高分别为4507mm、1840mm、1615mm，轴距为2660mm。2018款讴歌CDX混动版本的前脸设计沿袭了家族式设计，前进气格栅采用心形设计，内部采用星空式设计，两侧大灯采用L形设计。前脸的攻击性根强，辨识度很高。侧面来看，使用的线条比较多，车面的立体感比较强，层次感很丰富，动感十足。二、动力：2018款讴歌CDX混动版本全系搭载2.0L版本发动机，匹配E-CVT无级变速箱。2018款讴歌CDX混动版本发动机的最大输出功率为107千瓦，最大扭矩为175牛/米；电机的最大输出功率为135千瓦，最大扭矩为315牛/米。2018款讴歌CDX混动版本的综合功率为158千瓦，百公里加速时间为8.6秒，工信部公布的百公里综合油耗为5L。