轩逸发动机正时怎么调？

1对标识转动正时轮盘，将正时轮盘上的螺丝孔对准轮盘下面的标识。2调节凸轮轴使用扳手扳动凸轮轴，方便正时校对，用卡扣螺栓，插入到正时扳手中，转动正时扳手，校对正时轮盘。3较对在发动机的图示位置找到正时螺母，旋转螺母，将螺母的切面朝向外面。4安装用卡子将正时轮盘卡紧，正时校对完成。

1旋转曲轴皮带轮顺时针旋转曲轴减振皮带轮，使曲轴减振皮带轮缺槽与正时皮带下罩标记处于同一条直线上。2使用曲轴齿轮扳手使用曲轴正时齿轮扳手顺时针转动曲轴减振皮带轮。3调整凸轮轴的位置旋松固定螺母，松开正时张紧轮，取出正时皮带。使用排气正时齿轮固定工具调整排气凸轮轴位置。4标记对应将进/排气正时齿轮向右旋转到底，使其标记与黄色标记对应，曲轴正时齿轮上的标记与另一条黄色标记对应。

尼桑轩逸日期调整方法：首先使车辆通电，在仪表盘左下角及右下角各有一个按键，按一下左侧按钮。左侧按钮为选取键，按一下为调整小时。按一下仪表盘右侧按钮，右侧按钮为调整键，按一下增加一个数值。按两下仪表盘左侧按钮，为调整分钟。内容扩展：1、新一代轩逸的前脸采用了日产最新的V-Motion2.0家族式设计语言，粗壮的V字形中网变得相当醒目，两侧搭配全新造型的LED头灯。车长为4641mm，轴距为2712mm，低矮的车体加上更长的车身，使得新轩逸看上去更加修长有魅力。2、内饰相比旧款同样有很大的变化，带来了不少运动化元素，但整个骨子里还是日产舒适、居家的设计配方。在中控台配备了悬浮式中控屏，高配车型搭载日产互联系统。轩逸的前后排座椅不论是坐垫柔软度、坐垫长度、座椅宽度以及人机工程学，都有良好的表现，能较好地兼顾包裹性和舒适性。3、动力方面，轩逸搭载第三代HR16的1.6L自然吸气发动机，相比上一代发动机功率以及扭力都有提升。发动机最大功率：102kW，最大扭矩：169N·m，拥有镜面熔射技术、e-VTC电动可变气门正时控制、TCV多级扰流控制技术、EGR废气再循环系统的技术特点。

日产轩逸对正时的方法如下：1、首先转动正时轮盘，将正时轮盘上的螺丝孔对准轮盘下面的标识。2、使用扳手扳动凸轮轴。方便正时校对。3、使用卡扣螺栓，插入到正时扳手中，转动正时扳手，校对正时轮盘。4、在发动机上找到正时螺母。5、旋转螺母，将螺母的切面朝向外面。6、使用卡子将正时轮盘卡紧，这样正时就校对完成。以20款轩逸为例，介绍如下：1、外观方面，2020款日产轩逸采用日产Vmotion2.0设计语言，前脸造型更精致，形成V型镀铬装饰，前大灯比较修长，两侧的前雾灯呈L型设计，前保险杠采用长条式镀铬设计。2020款日产轩逸尾部设计以简洁为主，后保险杠呈扰流板状设计，看上去更运动，配备全新17英寸五辐式铝合金轮毂。2、配置方面，2020款日产轩逸可选装天窗、不同样式的前大灯、前雾灯、轮圈样式等。动力方面，2020款日产轩逸搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为102kW，最高时速高达190公里，匹配CVT变速箱，符合国六排放标准。3、2020款轩逸，动力参数方面依旧使用了HR16型号的1.6L自然吸气发动机，不过这台发动机已经是最新的第三代产品，它的最大功率是102千瓦，比起19款车型提升了9千瓦，扭矩是169牛米较老款提升1牛米，全都满足了国六排放，传动方面，和发动机匹配的是CVT变速箱。

尼桑轩逸调日期的方法是：1、使车辆通电，在仪表盘左下角及右下角各有个按键，按下左侧按钮；2、左侧按钮为选取键，按下调整小时；3、按下仪表盘右侧按钮，右侧按钮为调整键，按下增加一个数值；4、按两下仪表盘左侧按钮，为调整分钟。以尼桑轩逸2021款为例，其车身尺寸是：长4631mm、宽1760mm、高1503mm，轴距为2700mm，前轮距是1540mm，油箱容积是50l，行李箱容积是510l。

日产轩逸调时钟步骤如下：1、首先以2007款为例，点击显示屏上设置图标。2、其次点击日期和时间选项。3、再其次点击设置时间。4、然后通过点击显示屏上的加号和减号来设置新的时间。5、再然后在显示屏上点击设置日期。6、接着通过加号和箭头设置新的日期。7、最后日产轩逸的日期和时间调整好后，按返回按钮。8、以新轩逸为例，在仪表盘左下角及右下角的按键。9、左侧按钮为选取键，按一下为调整小时。10、按两下仪表盘左侧按钮，为调整分钟。

以下是轩逸大灯调高低的方法：1、轩逸大灯高度的调节旋钮位于方向盘的左下方，扭动旋钮即可调整大灯高低。2、若行驶时没有大载荷/行李或者在平坦路面上行驶，选择普通位置“0”。3、若车内的乘客数量和载荷/行李发生变化，前大灯光轴可能比正常位置高。大灯高度调节的介绍如下：1、大灯高度调节旋钮一般在仪表台左侧，与灯光控制开关一侧；2、一般情况下，旋钮上有0到3数字，数字越大高度越低。大多数状况下，0的位置即可；3、0是初始位置，是水平高度，适合前排有人，行李箱空载的情况。1-3档则适合车辆满员，行李箱满载的情况。

轩逸对凸轮轴正时的方法是：1、转动正时轮盘，将正时轮盘上的螺丝孔对准轮盘下面的标识；2、用扳手撬动凸轮轴至标识位置；3、使用卡扣螺栓插入到正时扳手中；4、转动正时扳手校对正时轮盘；5、找到正时螺母，将螺母的切面朝向外面；6、用卡子将正时轮盘卡紧，校对完成。轩逸车身尺寸是：长4631mm、宽1760mm、高1503mm，轴距为2700mm，最小离地间隙是166mm，油箱容积为50l，行李箱容积是510l。

轩逸对正时的方法是：1、转动正时轮盘，将正时轮盘上的螺丝孔对准轮盘下面的标识；2、用扳手撬动凸轮轴至标识位置；3、使用卡扣螺栓插入到正时扳手中；4、转动正时扳手校对正时轮盘；5、找到正时螺母，将螺母的切面朝向外面；6、用卡子将正时轮盘卡紧，校对完成。轩逸是东风日产旗下推出的一款紧凑型车，其车身长宽高分别是：4641毫米、1815毫米、1450毫米，轴距为2712毫米，油箱容积为47升。

轩逸后视镜加热按钮在空调面板的后挡风玻璃上，与加热除雾按键组合，按下开关就可以同时加热后视镜和后挡风玻璃。实际上，电加热后视镜的工作原理非常简单，而且成本也不高，就是在两侧后视镜的镜片上装上一块电热膜，雨雪天气，车主打开后视镜的电加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热到一定温度。本机后视镜的调整折叠方式如下：1、活动开关选择右或左车位外后视镜。2、调整此时选择的汽车外后视镜锁定位置(上下左右方向进行调整)。3、按下折叠开关，车外后视镜自动折叠，再按下车外后视镜，自动折叠。4、如果是手动挡的汽车外后视镜，则需要按压后视镜的边沿进行折边。5、右后视镜的调节还有另外一个讲究。如果车体镜像仍显示1/4，可将视野调整到右后视镜的2/3即可。

转动正时轮盘，将正时轮盘上的螺丝孔对准轮盘下面的标识，使用卡扣螺栓，插入到正时扳手中，转动正时扳手，校对正时轮盘。找到正时螺母，旋转螺母，将螺母的切面朝向外面，使用卡子将正时轮盘卡紧，正时校对完成。汽车正时分两个，一是配气正时，就是配气机构，（凸轮轴、气门、摇臂等）以准确时间向气缸内供给可燃混合气，并以准确时间排出废气。二是点火正时，以准确时间点燃气缸内的可燃混合气，从而推动活塞做功。汽车的点火正时，会因发动机不同而有所差别，也会因燃油采用的不同而有一定差别。调校正点火正时的目的是为了获得最佳的点火时机或初始点火提前角，从而为获得最佳的发动机效能。在车辆发动机压缩行程终了时间，当活塞到达行程上止点时，火花塞通过点火系统提供的高压能量（高压火花）点燃气缸内的压缩混合气，这个时刻称之为最佳的点，也就是正时。

前排主驾驶左侧边有一排按键，最左下方标有数字0-3的旋钮就是大灯高度调节，只要拨动该旋钮就可以调节远光灯了。大灯控制杆在方向盘左侧，除了低配舒享版之外都带有自动大灯。灯光拨杆外侧最上方是关闭，依次是示宽灯、近光灯、自动大灯、中间是后雾灯和前雾灯，往里是转向灯，前推的话是远光灯常亮，后拨是单次远光灯。车主握住方向盘左侧的灯光操作杆最左端的位置，朝前方的方向旋转，旋转一个就是AUTO，根据周围环境的亮度，将自动点亮前大灯、前示宽灯、仪表板灯和其他灯。远光灯与近光灯都是用来夜间照明，不过远光角度高距离远，近光角度低距离近。远光灯一般在城市里开车最好不要开，因为城市里一般照明条件都比较好。远光的角度太高很容易晃到对面来车和周围行人的眼睛，影响他们的视线，并且是一种不礼貌的驾驶行为。

轩逸调时间设置：按住CD主机上的3和5，然后再按上面的menu就可以调日期时间，是连续按menu直到CD主机上的小显示器出现clock，然后按menu下面的上下选择键，选择on/off调整时间和日期来调整的。东风日产旗下的家用轿车--轩逸,凭借丰富的配置以及突出的性价比博得了消费者的喜爱。作为日产全球的战略车型，轩逸的前身要追溯到中国第一代的豪华轿车代表蓝鸟(Bluebird)，其卓越的产品性能和尊崇高贵的驾乘体验著称于世，创造了业界为之惊叹的蓝鸟神话。在蓝鸟高水准的技术平台上，采取领先半步的策略，为轩逸融入了诸多创新设计与先进工艺，将技术优势发挥到极致。轩逸问世后，每一次的升级改款都代表着中级车市消费潮流的不断革新。

首先转动正时轮盘，将正时轮盘上的螺丝孔对准轮盘下面的标识，用扳手扳动凸轮轴至标识位置，使用卡扣螺栓插入到正时扳手中，转动正时扳手，校对正时轮盘。然后找到正时螺母，将螺母的切面朝向外面。再用卡子将正时轮盘卡紧，校对完成。引擎中最主要的转动是曲轴，所有的正时都以曲轴旋转角度做为基准。以一个单缸引擎为例，当活塞在上止点时为0度，到了下止点时为180度，四行程引擎以720度为一循环，所有运转件就以曲轴的运转为准，曲轴每旋转720度，所有运作就完成一次循环。现在引擎多是顶置式凸轮轴的设计，就是将凸轮轴设置在引擎缸头上，要驱动凸轮轴必须利用皮带或链条使之与运转中的曲轴连结。凸轮轴的运转也需要正时，所以在安装正时时，凸轮和曲轴的正时必须对妥。而凸轮之所以能在正确的时机开启汽门，便是靠着正时链条，与曲轴保持正确的正时。

轩逸方向盘调整的具体操作如下：先找到主驾驶座位前方向盘下面的那个锁止杆，将其向上拉起就可以调节方向盘的高低了，当调节到合适的位置之后，只需要稳稳地按下锁止杆，方向盘的调整就能够被锁定了。在最初的汽车中，方向舵是用于控制行驶的。在汽车驾驶过程中产生的剧烈振动被传递给驾驶员，这增加了方向控制的难度。当将发动机这个部件安装在汽车前部的时候，由于重量的增加，驾驶员不再能够使用舵来驱动汽车，如此，方向盘的新设计便应运而生。引入驾驶员和车轮之间的齿轮系统操作十分灵活，并且其可以完全隔离与路面之间的剧烈振动。

轩逸凸轮轴正时在齿轮和链条上，对准即可。汽车凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合动作。凸轮轴通常由优质碳钢或合金钢锻造，也可用合金铸铁或球墨铸铁铸造。轴颈和凸轮工作表面经热处理后磨光。汽车凸轮轴损坏的症状如下：1、汽车有高压火，但起动时间较长，汽车最终能够运转；2、在起动过程中，会出现曲轴反转现象，进气歧管会出现回火现象；3、汽车怠速不稳，抖动严重，类似于汽车缺缸故障；4、汽车加速不足，车不能跑起来，转速超过2500转；5、车辆出现高燃油消耗，废气排放超标，排气管会产生黑烟。

轩逸气门响的解决方法如下：1、由于液压气门挺柱与凸轮（或气门座））产生间隙造成的。产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多，挺柱内部机油泄压较快造成异响，需更换液压挺柱；2、曲轴箱油面过高或过低造成的异响，需检查发动机油位。挺柱脏污造成的异响，需清理液压挺柱；3、气门导管磨损造成的异响，需饺气门导管并安装加粗气门杆的气门。机油太稀造成的异响，需更换合适粘度的机油；4、机油压力低造成的异响，需检查机油压力低的原因。

轩逸气门间隙的调整方法如下：1、预热发动机使冷却液水温达到80℃-90℃，打开离合器壳体上正时标志检查孔和缸盖罩，确认缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩状态；2、转动曲轴，使飞轮上“0”刻线与离合器壳上标记线对齐，确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触，即一缸活塞处于压缩上死点（如果摇臂与凸轮接触，则应旋转曲轴360°）此时气门处于关闭位置；3、松开调整螺钉1的锁紧螺母2，用螺丝刀转动调整螺钉使螺钉下端面与气门杆3上端面之间A为规定的间隙值（用厚薄规的厚度确定）。保持螺丝刀不动，拧紧锁紧螺母至规定扭矩，然后可用厚薄规插入间隙A进行复查，如此可以调完第一缸进、排气门间隙；4、然后顺时针转曲轴（从发动机前端看），对于4缸机每转动180°，即可按点火顺序1-3-4-2的次序调整下一发火缸的气门间隙。对于3缸机则每转240°，即可按点火顺序1-2-3次序调整（曲轴旋转的角度可用飞轮齿圈的齿数进行换算）。

轩逸离合器的调整方法如下：1、将车停到举升机下，手刹松开。找到底盘顶柱的位置。将举升机脚升到底盘顶柱的位置；2、将车辆举升起来。找到离合器的地方，离合器旁边就会出现离合器拉线；3、用扳手将螺丝松开一边，离合器低了就松开左边螺丝，将右边螺丝拉紧。离合器高了将右边螺丝松了，左边螺丝往右边上紧。

日产轩逸后视镜需当点火开关处于“ACC”或“ON”档时，才能进行调整折收、加热功能。后视镜加热按钮在空调面板的后挡风玻璃加热除雾按键组合在一起，按压开关即可同时加热后视镜和后挡风玻璃。调整和折叠方法如下： 1、移动开关选择右（1）或左（2）车位外后视镜。 2、调整此时选择的车外后视镜锁在位置（上下左右方向进行调整）。若向调节另一后视镜，请重复1和2步骤。 3、按下折叠开关（4）车外后视镜自动折叠，再次按压车外后视镜自动打开。 4、若手动型车外后视镜需按压后视镜边缘折收后视镜。 1、请勿在运动时触摸车外后视镜，否则会伤害到手指或损坏后视镜。 2、请勿在车外后视镜折叠的情况下驾驶车辆，缺少后方视野有发生事故的危险。 3、物体的实际距离要比车外后视镜所看到的要近，尽量使用内外后视镜配合确保安全距离在变更车道。 4、使用凸面车外后视镜时，镜中图像尺寸和距离并不是真实的，由于折射问题使物体轻微变形，实际距离也有所改变。