轩逸1.6正时怎么对
发布时间：2021-11-10 16:43:13
原创
来源：中华网
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首先转动正时轮盘，将正时轮盘上的螺丝孔对准轮盘下面的标识，用扳手扳动凸轮轴至标识位置，使用卡扣螺栓插入到正时扳手中，转动正时扳手，校对正时轮盘。然后找到正时螺母，将螺母的切面朝向外面。再用卡子将正时轮盘卡紧，校对完成。引擎中最主要的转动是曲轴，所有的正时都以曲轴旋转角度做为基准。以一个单缸引擎为例，当活塞在上止点时为0度，到了下止点时为180度，四行程引擎以720度为一循环，所有运转件就以曲轴的运转为准，曲轴每旋转720度，所有运作就完成一次循环。现在引擎多是顶置式凸轮轴的设计，就是将凸轮轴设置在引擎缸头上，要驱动凸轮轴必须利用皮带或链条使之与运转中的曲轴连结。凸轮轴的运转也需要正时，所以在安装正时时，凸轮和曲轴的正时必须对妥。而凸轮之所以能在正确的时机开启汽门，便是靠着正时链条，与曲轴保持正确的正时。
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凯越1.6对正时的方法如下：1、凸轮轴转到12点钟方向，对准盖子上缺口。2、曲轴对准6点钟方向，曲轴定位销朝上即可。关于凯越的更多资料如下：1、全新凯越很注重安全配置的表现，全系标配6气囊、电动天窗、倒车雷达、安吉星全时在线助理、车载4G-LTE-Wi-fi等功能。2、顶配车型还配有4.2英寸彩色液晶仪表盘、无钥匙进入+一键启动、发动机远程启动、胎压监测系统、外后视镜电加热、中央扶手箱、三幅多功能方向盘等功能。
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日产轩逸对正时的方法如下：1、首先转动正时轮盘，将正时轮盘上的螺丝孔对准轮盘下面的标识。2、使用扳手扳动凸轮轴。方便正时校对。3、使用卡扣螺栓，插入到正时扳手中，转动正时扳手，校对正时轮盘。4、在发动机上找到正时螺母。5、旋转螺母，将螺母的切面朝向外面。6、使用卡子将正时轮盘卡紧，这样正时就校对完成。以20款轩逸为例，介绍如下：1、外观方面，2020款日产轩逸采用日产Vmotion2.0设计语言，前脸造型更精致，形成V型镀铬装饰，前大灯比较修长，两侧的前雾灯呈L型设计，前保险杠采用长条式镀铬设计。2020款日产轩逸尾部设计以简洁为主，后保险杠呈扰流板状设计，看上去更运动，配备全新17英寸五辐式铝合金轮毂。2、配置方面，2020款日产轩逸可选装天窗、不同样式的前大灯、前雾灯、轮圈样式等。动力方面，2020款日产轩逸搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为102kW，最高时速高达190公里，匹配CVT变速箱，符合国六排放标准。3、2020款轩逸，动力参数方面依旧使用了HR16型号的1.6L自然吸气发动机，不过这台发动机已经是最新的第三代产品，它的最大功率是102千瓦，比起19款车型提升了9千瓦，扭矩是169牛米较老款提升1牛米，全都满足了国六排放，传动方面，和发动机匹配的是CVT变速箱。
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轩逸对凸轮轴正时的方法是：1、转动正时轮盘，将正时轮盘上的螺丝孔对准轮盘下面的标识；2、用扳手撬动凸轮轴至标识位置；3、使用卡扣螺栓插入到正时扳手中；4、转动正时扳手校对正时轮盘；5、找到正时螺母，将螺母的切面朝向外面；6、用卡子将正时轮盘卡紧，校对完成。轩逸车身尺寸是：长4631mm、宽1760mm、高1503mm，轴距为2700mm，最小离地间隙是166mm，油箱容积为50l，行李箱容积是510l。
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轩逸如何对正时？
轩逸对正时的方法是：1、转动正时轮盘，将正时轮盘上的螺丝孔对准轮盘下面的标识；2、用扳手撬动凸轮轴至标识位置；3、使用卡扣螺栓插入到正时扳手中；4、转动正时扳手校对正时轮盘；5、找到正时螺母，将螺母的切面朝向外面；6、用卡子将正时轮盘卡紧，校对完成。轩逸是东风日产旗下推出的一款紧凑型车，其车身长宽高分别是：4641毫米、1815毫米、1450毫米，轴距为2712毫米，油箱容积为47升。
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轩逸发动机正时的调节方法：首先转动正时轮盘，将正时轮盘上的螺丝孔对准轮盘下面的标识，用扳手扳动凸轮轴至标识位置，使用卡扣螺栓插入到正时扳手中，转动正时扳手，校对正时轮盘；然后找到正时螺母，将螺母的切面朝向外面。再用卡子将正时轮盘卡紧，调节完成。轩逸是东风日产乘用车公司推出的一个轿车系列，这款车的尺寸为长4641mm、宽1815mm、高1447mm，轴距为2712mm。轩逸主动安全配置包含了ABS制动防抱死系统、ESS紧急刹车警示系统、EBD电子制动力分配系统以及TPMS胎压监测系统等，保证了车子拥有足够的安全性。
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别克凯越1.6正时怎么校对
校对正时主要是凸轮轴和曲轴标记，而对于飞轮上的正时记号也是正时校对的依据。新桑塔纳正时记号在凸轮轴转到12点钟方向对准盖子上缺口，曲轴对准6点钟方向，曲轴定位销朝上。全新别克凯越从外观以及设计上的确很难让人和老凯越扯上关系，但是无疑它又是成功的，全新的家族脸孔看上去颇为有神，有着浓重的别克家族韵味，识别度很不错。虽然全新凯越的车身尺寸相比老款有所缩减，但是轴距有所加长，进一步优化了乘坐空间。全新凯越很注重安全配置的表现，全系标配6气囊、电动天窗、倒车雷达、安吉星全时在线助理、车载4GLTEWi-fi等功能。顶配车型还配有4.2英寸彩色液晶仪表盘、无钥匙进入+一键启动、发动机远程启动、胎压监测系统、外后视镜电加热、中央扶手箱、三幅多功能方向盘等功能。并且顶配车型专属的7英寸的中控屏集成了手机互联等功能，支持CarPlay/CarLife的连接，在功能上可以说是非常的齐全。
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轩逸正时怎么对
转动正时轮盘，将正时轮盘上的螺丝孔对准轮盘下面的标识，使用卡扣螺栓，插入到正时扳手中，转动正时扳手，校对正时轮盘。找到正时螺母，旋转螺母，将螺母的切面朝向外面，使用卡子将正时轮盘卡紧，正时校对完成。汽车正时分两个，一是配气正时，就是配气机构，（凸轮轴、气门、摇臂等）以准确时间向气缸内供给可燃混合气，并以准确时间排出废气。二是点火正时，以准确时间点燃气缸内的可燃混合气，从而推动活塞做功。汽车的点火正时，会因发动机不同而有所差别，也会因燃油采用的不同而有一定差别。调校正点火正时的目的是为了获得最佳的点火时机或初始点火提前角，从而为获得最佳的发动机效能。在车辆发动机压缩行程终了时间，当活塞到达行程上止点时，火花塞通过点火系统提供的高压能量（高压火花）点燃气缸内的压缩混合气，这个时刻称之为最佳的点，也就是正时。
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轩逸1.6的真实油耗是多少
轩逸1.6油耗范围在5.2L-6.3L，车型的不同油耗也会有一定的差异。2019款轩逸延续了老款车型的动力系统，继续提供1.6L和1.8L自然吸气发动机，1.6L发动机最大功率为126马力，1.8L发动机最大功率为139马力。变速箱方面，和发动机匹配的是5速手动变速箱或CVT变速箱。平时开车省油的技巧：1、保持胎压正常在不同路况、气温下行车，胎压都要有所不同。过高或着过低的胎压还会影响轮胎的使用寿命和车辆的行驶安全，导致爆胎等事故的发生。2、少刹车很多新手或者是女司机总是踩急刹车，这种情况是很费油的，当然了，也不是不让你刹车，而是平时开车的时候要注意周围的车况和路况，提前做好准备自己是应该减速还是加速。3、高档低速开车把握好换挡时机也会达到省油的目的。尽量避免抵挡高速长时间行车，想省油最好是高档位低转速行驶。4、高速行驶不要开窗当车辆行驶速度比较高时，开侧窗、天窗来降温所增加的油耗要远高于开空调降温所增加的油耗。因此超过70公里/小时的速度行驶时，就要避免开窗行驶，这样会增加车的阻力，阻力的增加会消耗更多的燃油。5、千万不要超速行驶想省油的朋友尽量不要超速行驶，超速会造成燃油的大幅度上升，而且超速也不安全。
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轩逸凸轮轴正时是什么意思?
轩逸凸轮轴的作用是控制气门的开启和关闭，对正时可以更精准的控制气门开闭。凸轮轴通常由优质碳钢或合金钢锻造，也可用合金铸铁或球墨铸铁铸造。轴颈和凸轮工作表面经热处理后磨光。汽车凸轮轴损坏的症状如下：1、汽车有高压火，但起动时间较长，汽车最终能够运转；2、在起动过程中，会出现曲轴反转现象，进气歧管会出现回火现象；3、汽车怠速不稳，抖动严重，类似于汽车缺缸故障；4、汽车加速不足，车不能跑起来，转速超过2500转；5、车辆出现高燃油消耗，废气排放超标，排气管会产生黑烟。
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轩逸凸轮轴正时怎么对?
轩逸凸轮轴正时在齿轮和链条上，对准即可。汽车凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合动作。凸轮轴通常由优质碳钢或合金钢锻造，也可用合金铸铁或球墨铸铁铸造。轴颈和凸轮工作表面经热处理后磨光。汽车凸轮轴损坏的症状如下：1、汽车有高压火，但起动时间较长，汽车最终能够运转；2、在起动过程中，会出现曲轴反转现象，进气歧管会出现回火现象；3、汽车怠速不稳，抖动严重，类似于汽车缺缸故障；4、汽车加速不足，车不能跑起来，转速超过2500转；5、车辆出现高燃油消耗，废气排放超标，排气管会产生黑烟。
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轩逸正时皮带在哪里?
轩逸采用的是正时链条，安装在发动机上。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
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轩逸1.6自动油耗
自动挡1.6L轩逸的百公里油耗大约是5.8升，这款车是非常省油的。轩逸是日产旗下的一款紧凑型汽车，这款车全系使用了一款代号为hr16的1.6升自然吸气发动机。这款发动机在很多日产旗下的汽车上都是能见到的。轩逸的1.6升自然吸气发动机有139马力和169牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了e-vtc技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的内部结构是非常简单的，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是非常好的，这种变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这个价位的紧凑型轿车后悬架使用扭力梁是很正常的。如果大家对日产轩逸感兴趣，可以去当地的日产4s店看车试驾。
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