车辆怠速久有什么危害吗？

如果汽车只是怠速闲置一段时间，不会对汽车造成损害。如果长时间怠速不动，会导致发动机积碳，这是发动机燃烧不充分造成的结果。所以建议不要长时间让车闲置。汽车怠速到位时，发动机内燃烧不充分，会导致积碳。积碳会导致发动机爆震，而发动机爆震是一种不正常的燃烧现象。当发动机处于压缩冲程时，活塞将向上运行，此时，活塞将压缩可燃混合物，可燃混合物的压力和温度将升高。如果可燃混合物此时自行燃烧，那就是爆震。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞向上运行，会影响发动机的动力输出和燃油经济性。怠速因发动机转速低、进气效率低，燃烧本身就不是很完全，容易产生积碳，更重要的是产生了积碳排不出来，一直会积攒在气缸及进气道中，显得积碳速度明显加快。当汽车积碳积累到一定程度的时候会使汽车的动力性下降，同时时间一长很容易造成发动机磨损。在怠速时，车辆不对外做工，怠速状态下，发动机只是克服其自身的阻力，因此在长时间等待时应该关闭发动机。

汽车怠速是指一种工作状况，发动机空转时称为怠速。在发动机运转时，如果没有完全放开油门踏板，这个时候发动机就处于怠速状态。汽车怠速对汽车危害非常大，主要体现在以下几个方面：消耗燃油：不同的车在怠速状态下消耗燃油是不一样的，有些车辆怠速一小时以上会消耗1L，有些车辆更高，达到6、7L都有可能。尾气排放：在怠速的情况下，车辆缸内的废气就会非常多，这种情况就会导致排放量的增加。容易引发事故：发动机长期处于怠速的情况下，车辆的制动装置也会变松，很容易出现溜车的情况。容易烧坏三元催化器：长时间处于怠速，发动机废气过高，没有完全燃烧的混合气在三元催化器位置燃烧，就很容易烧坏三元催化器。

怠速600转对车不会有危害，以下是具体介绍：原因：发动机正处在正常工作的范围内怠速数值在550到800转之间都是属于正常的情况。怠速介绍：发动机空转时称为怠速，即汽车档位为空挡。车主在购买汽车之前，都会关注汽车发动机性能的好坏，因为这往往会直接影响车主后续的驾驶，甚至会直接决定汽车的油耗。工作原理：从理论上来说，每个型号的发动机都有它对应的怠速转速，而为了得到理想的发动机怠速转速，厂家通过对节气门以及喷油量来调节进行调校，最终得出的理想发动机怠速转速可以确保发动机在那个转速下，不会因为转速过低而熄火。

车辆长时间怠速开空调的危害，会使发动机燃烧不充分，增加发动机内的积碳，造成汽车配件的磨损。另外发动机只靠怠速运转工作，会导致汽油燃烧不完全，产生一氧化碳等有毒物质，如果长时间怠速开着空调，人在车内可能会出现一氧化碳中毒的现象，这样非常危险。汽车开空调的注意事项如下：出风口方向：根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。先熄火再关空调：因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。

汽车怠速的危害有：1、缩短寿命：缩短发动机的使用寿命。2、烧坏催化器：容易烧坏三元催化器。3、积碳增多：导致发动机积碳增多。4、损坏系统：损坏车辆电子系统。5、喷油器故障：导致喷油器故障。以下是相关内容介绍：1、汽车怠速分为：正常怠速、行车怠速、怠速不稳。2、汽车怠速功能：汽车怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率，维持发动机稳定运转的最低转速，怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量来调整其高低。

合理跳挡可以，并不会对汽车产生任何不良影响。具体原因如下：1、只要不产生背挡（即加挡后，挡位过高，发动机转速过低，感觉加速受阻并常伴随车身抖动，严重的甚至会导致发动机熄火）。2、不产生拖挡（即减挡后，挡位过低，挡位的机械力导致车辆突然减速，像踩了一脚刹车一样）。扩展内容：1、减速急转弯的时候，在车速较快的情况下，转弯之前减速，可以直接从5或4挡直接挂入3或2挡，然后低速转弯。2、爬陡坡上到顶之后，紧接着是一个大下坡，可以从1或2挡直接挂入3挡或4挡，不给油，挂挡溜坡。

以下是汽车长时间怠速的具体影响：1、发动机如果长时间在怠速的情况下，节气门开度小，喷油器喷出高浓度油来保证发动机运转，因此怠速本身是比汽车高速行驶更容易导致积碳，长时间怠速，发动机积碳严重，直接影响汽车动力性和舒适性。2、怠速情况下，汽车的油耗大。怠速三分钟油耗相当于一公里油耗。3、发动机怠速运转时，由于气缸内温度和压力较低，使燃料着火准备时间延长，加上此时气缸密封性下降，因而容易产生敲缸声，缩短发动机使用寿命。4、长时间怠速，发动机混合气浓度过高，废气中含氧量低，没有完全燃烧的混合气在三元催化器位置燃烧，容易损坏三元催化器。

怠速对车有危害，其危害有：1、发动机积碳增加；2、缩短发动机的使用寿命；3、使发动机混合气浓度过高，容易烧坏三元催化器；4、车辆的制动装置会变松动，容易引发事故；5、车辆气缸内的废气排放量会增加。汽车怠速是一种工作状况，是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率，维持发动机稳定运转的最低转速，怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量来调整其高低。

汽车怠速的危害有：1、缩短发动机的使用寿命；2、容易烧坏三元催化器；3、导致发动机积碳增多；4、损坏车辆电子系统；5、导致喷油器故障；6、增加冻阻危害。汽车怠速指的是发动机在空挡情况下运转，其分为：1、正常怠速；2、行车怠速；3、怠速不稳。汽车怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率，维持发动机稳定运转的最低转速，怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量来调整其高低。

这样会让发动机燃烧不充分，这样会增加发动机内的积碳。如果长时间怠速开着空调，那人在车内还可能会出现一氧化碳中毒的现象，这样是非常危险的。所以，不要长时间开着发动机开着空调，这样不仅对车子有害处，对人也是有害处的。汽车空调是汽车上一个非常重要的舒适性配置，空调的制冷原理其实是非常简单的。按下ac按键后，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运转，压缩机不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，这样制冷剂就能冷却蒸发箱了。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就能吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂一般为r134a，制冷剂是需要定期更换的，否则会导致空调出现制冷效果变差，制冷速度变慢的现象。在更换制冷剂时，需要去专业店家，用专业设备更换，车主们自己动手是无法更换的。在平时用车时，一定要定期更换制冷剂，并且要定期对空调系统进行清洗和消毒。空调的空调滤芯也是需要定期更换的。

对机动车辆是没有伤害的，是代表着车辆的发动机正处在正常工作的范围内，机动车辆发动机的怠速数值在550到800转之间都是属于正常的情况，发动机的怠速状态就是车辆在空挡的时候，发动机运转的转速。怠速是指汽车的一种工作状况，是在发动机空挡的情况下运转发动机。怠速时转速被称之为怠速转速，怠速转速可以通过调整汽车风门大小来调整其高低，怠速即是发动机出力不出功的情况，当机动车辆的发动机在运转的时候，如果完全放松油门踏板，发动机就处于怠速状态。

汽车长时间怠速的第一个危害就是增加了燃油的消耗，如果此时有人在车上，由于废气不易排出可能会导致中毒。第二个危害是有可能会导致发动机的部分高温部件散热困难，最终导致发动机部件损坏。长时间怠速的第三个危害是，排气管温度一旦太高，便很容易黏附塑料、纸张等易燃物，可能会导致汽车发生起火事件。怠速就是指汽车停在原地不动，发动机却一直以大概800转每分钟的功率长时间工作。汽车长时间怠速还会导致汽车容易积碳，一般来说，偶尔一次长时间怠速对于车辆的损坏是不大的。比如说晚上停车忘记熄火，怠速一整晚，这都不是太大的问题，发动机没有那么脆弱。不过汽车长时间怠速过后，也没有什么好的补救方法，损耗还是存在，所以车主还是要尽量避免长时间怠速的情况。

没有影响，怠速在600转的时候，基本属于正常情况，不需要有任何担心，一旦转速低于600转，就需要检查怠速马达是否出现问题，检查油路系统是否正常，喷油嘴是否正常，严重情况会导致车辆发动机熄火。汽车怠速是一种工作状况，是发动机空转时被称之为怠速，再车辆的发动机运转时，再驾驶人完全放松车辆的油门踏板时，这时车辆的发动机是处于怠速的状态，发动机怠速时的转速是被叫做怠速转速，车辆的怠速转速是可以通过调整风门的大小来调整它的高低。

发动机怠速高的危害：1、在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统故障；2、造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏（大众发动机进气歧管多为橡胶管）。因为在怠速时发动机进气量很少，如果有漏气进入，会造成怠速高；3、喷油器漏洞可能导致供油量过大，造成怠速高于正常值；4、对于有燃油蒸气回收系统的电喷车，在怠速时燃油蒸气是不应进入进气管的，如果因系统故障造成怠速时有燃油蒸气吸入进气管，怠速高于正常值；5、对于清洗了节气门体、怠速控制阀后可能在启动后怠速高，这要给电脑一个学习的过程，因为先前因为了节气门、怠速控制阀脏后，发动机怠速会下降，ECU为了稳定怠速，会控制怠速控制阀或节气门开度以增加进气量，从而稳定怠速。在清洗后，ECU还按原来的开度控制进气量，发动机怠速会升高。

发动机怠速低的危害有：1、怠速偏低，起动容易熄火，发动机频繁起动，起动不良；2、怠速偏低，容易造成在行驶中换挡熄火，非常危险，容易造成追尾；3、汽车在怠速状态是，发动机会抖动，对发动机的损耗是比较大的。

怠速600转对车是没有危害的。目前很多工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转\/分钟，而上述汽车怠速的数值在正常范围内。发动机空转时称为怠速，即汽车挡位为空挡。车辆怠速高低的区别：1、怠速高的危害是油耗增加，发动机工作温度偏高，增加机器磨损。怠速低的危害是起步容易熄火，如果频繁启动，对发动机和启动机都不好；2、另外怠速过低，还很有可能导致车辆在行驶中熄火，非常危险。时间久了发动机缸内容易积碳，导致加速无力；3、实际操作来说，车主可以自行尝试调整，调整怠速的前提条件是：发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等。

这样会让发动机燃烧不充分，这样会增加发动机内的积碳。如果长时间怠速开着空调，那人在车内还可能会出现一氧化碳中毒的现象，这样是非常危险的。所以，不要长时间开着发动机开着空调，这样不仅对车子有害处，对人也是有害处的。汽车空调是汽车上一个非常重要的舒适性配置，空调的制冷原理其实是非常简单的。按下ac按键后，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运转，压缩机不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，这样制冷剂就能冷却蒸发箱了。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就能吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂一般为r134a，制冷剂是需要定期更换的，否则会导致空调出现制冷效果变差，制冷速度变慢的现象。在更换制冷剂时，需要去专业店家，用专业设备更换，车主们自己动手是无法更换的。在平时用车时，一定要定期更换制冷剂，并且要定期对空调系统进行清洗和消毒。空调的空调滤芯也是需要定期更换的。

汽车长时间怠速会对车辆造成油耗增加、积碳问题严重、减少发动机使用寿命、损坏车辆电子系统和损坏三元催化器等危害。1、油耗增加：发动机在长时间怠速时，会使车辆产生一些不必要的油耗，如果在夏天开空调的情况下长时间怠速更为严重。2、积碳问题严重：由于在长时间怠速情况下的车辆气门开度比较小，所以喷油器喷出来的燃油就会比较浓，时间长了就会引起发动机积碳问题，造成车辆启动困难、加速无力、发动机异常抖动等症状。3、减少发动机使用寿命：发动机在长时间怠速时，气缸内的温度和压力都比较低，从而使其得不到有效的工作。时间长了可能会影响发动机的使用寿命。4、损坏车辆电子系统：当汽车长时间怠速时，汽车内多媒体系统或者空调系统等电子系统的供电环节可能会出现问题，从而影响其正常使用。5、损坏三元催化器：当发动机长时间怠速时，气缸内没有完全燃烧的混合气体会在三元催化器中继续燃烧，从而损坏三元催化器。

1、产生积碳：怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。2、电子系统受损：现在车内的电子系统大多是用来娱乐的，例如大屏、CD等，有了这些电子系统才丰富了大家驾驶时候的体验。在汽车正常运行的时候，这些电子系统全部都处于正常工作状态。在下车后车子还未熄火的情况下，这些电子系统因为长期没有收到操作信号，会进入待机状态。这时候虽然屏幕还亮着，但CPU等其他部件会进入休眠模式。这其实是一种异常的运行模式。怠速状态下，发动机只需要克服自身内部的摩擦阻力，没有其它负荷，不对外输出功率，它是发动机五大基本工况之一。它可以为车主在各种情况下行驶和临时停车时提供方便，比如在等红灯的时候，可以防止发动机熄火而又起到节能减排的作用。

汽车怠速高了就是比较耗油，起步的时候其实没有太大的影响，因为可以用油门来控制的，练习倒库的时候，是不用油门的，直接放了离合器就可以起步，在这个时候怠速大车就快，怠速小车就慢。低了发动机不稳定，由于转速不够造成机油泵转速不够引起机油压力不足给车造成损害。 冷车启动时怠速会升高。冷车时气缸内温度低，汽油雾化不好，为达到燃烧必须的条件，发动机会要求增加油气混合物的浓度，于是发动机会提高怠速，以增加喷油量，提高油气混合的浓度。对于小排量小马力的车来说，开空调怠速上升的现象更为明显，大排量大马力的车子开空调可能对怠速转速就没有影响。如果关闭空调恢复正常，则此现象不是故障。