bj40plus城市猎人真实油耗

高速油耗在11个左右。以下为BJ40的相关资料：1、简介：2013年12月28日，中国国家游泳馆“水立方”，北京汽车旗下首款时尚硬派越野车北京40（BJ40）正式上市。北京40搭载2.4L自然吸气发动机，配备5速手动变速器，以及手动分时四驱系统。此次上市包括穿越版、征途版、酷野版3款车型，并提供熔岩红、丹霞红、珠峰白、极光绿、丘陵绿、极夜黑6种车身颜色供消费者选择。2、配置：北京汽车BJ40定位为硬派SUV，车身尺寸方面BJ40长宽高分别为4350/1843/1837mm，轴距达到2450mm，该尺寸与牧马人两门版几乎如出一辙，同时后排座椅还可以全部放倒，十分抢眼的空间表现让车主驾车出行更显舒适。

关于北京bj40plus真实口碑有外观，内饰和动力方面的评价。以下是关于北京bj40plus真实口碑的部分介绍：1、外观部分：，整个车身透露着那种凶悍的气息，设计方正。北京BJ40PLUS的四个轮毂很大，备胎选择了很有越野味的设计，挂在了后备箱上。2、内饰部分：具有是越野车原本有的特质，整体显得非常的有个性，T型的中控上使用了双色搭配，显得很有时尚感，圆形的空调和横直的拉手，悬浮的中控屏两块屏幕是液晶，空间上这车的表现不错，不管是头部还是腿部都够用。3、动力部分：油耗基本都在12到15之间。

北京BJ40这辆车在综合性能方面值得肯定。无论是空间舒适性还是动力方面，都有不错的表现。以下是具体介绍：1、空间：前排空间足够，后排空间不算富裕，相比轿车算是比较拥挤。但是相对于SUV车系，后排空间还可以接受。头部空间比较大，但要注意没有防滚架，移动身体时有碰到头的情况。在储物空间方面，中央扶手储物空间足够，后排几乎没有储物空间，只有一个扶手水杯架。后备箱容积很大，四四方方，后排放倒再前翻的情况下，除了前排都是后备箱。2、动力：起步动力足够，提速快，只有极速加速时发动机降档转速有些延迟，开启S模式可以明显降低延迟，或者使用手动挡。总体表现动力还不错，可以轻松超车。

bj40plus城市猎人的百公里真实油耗量为13.5升左右，这是一款紧凑型suv，长宽高分别为4645×1925×1871mm，轴距为2745mm。这款车型一共采用三款发动机，分别是2.0升汽油涡轮增压发动机，2.0升柴油涡轮增压发动机和2.3升汽油涡轮增压发动机，消费者可以根据自己的用车需求和购车预算进行选择最合适的车型，2.0升汽油涡轮增压发动机的最大扭距为280牛米，搭配多点电喷技术，并且采用铝合金打造发动机的缸体和缸盖，汽车的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用5连杆整体桥悬架为汽车的承重力提供保障。

北京40plus的综合工况平均耗油为12.3升每百公里，但实际跑起来14个油左右，接近中型SUV的耗油量。北京40plus作为一款外观相当硬派的越野车，定位于紧凑型的SUV。下面从外观、内饰、动力上具体看一下它：外观：轮拱变得更宽，气势更为凶猛。镀铬装饰为新增项目，更突出了质感。圆角矩形的日间灯在辨识度上大大提升。大灯全改为了LED大灯，视觉效果倍增。造型更加紧致的后视镜，材质也变成了镀铬材料。内饰：体现了“硬汉”柔情的一面，这款车在内饰的设计、用料水准都是可圈可点的，与我们印象当中应有的风格大相径庭，让人印象深刻。全车内饰采用了大面积软质材料包裹，副驾驶前方的粗壮把手得以保留时刻证明是硬派越野车。12.3英寸的全液晶仪表屏显示了柔情的一面，十分细腻，界面效果动感十足、科技感十足。10英寸的悬浮式中控屏界面清晰，包含多项功能。动力：采用了2.3升涡轮增压发动机，此技术来自萨博（SAAB）。其最大功率250匹马力，最大扭矩350N·m，用的是来自爱信的6速自动变速箱。底盘采用了前双叉臂式独立悬架，后悬架为五连杆式螺旋弹簧非独立悬架。从具体实验数据来看，0-60km/h加速时间为4.2秒，0-100km/h加速时间为9.86秒，80-120km/h加速时间为8.4秒，动力性能还是不错的，完全满足我们日常的驾驶欲望，给你带来完美的驾驶体验。

bj40plus城市猎人版搭载了一款2.0升涡轮增压发动机，这款车的百公里综合油耗大约是12升。bj40plus城市猎人版搭载的2.0升涡轮增压发动机最大功率为160kw，最大扭矩为320牛米，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。bj40是一款紧凑型越野车，这款车是具有一定越野能力的，这款车使用了非承载式车身，前悬架使用了双横臂螺旋弹簧独立悬架，后悬架使用了五连杆螺旋弹簧非独立悬架。bj40plus城市猎人版都是四轮驱动的，有一定越野需求的车友们可以购买这个配置的车型。如果在市区内开，这款车的油耗算是比较高的。bj40上市之后，受到不少年轻人的喜爱，这款车的外观非常霸气，方方正正的线条很有力量感。并且，这款车的售价也相对比较便宜，所以有很多消费者会购买bj40。如果有越野需求，还是建议购买2.3t版本车型，2.3t发动机动力会更强一点。

北汽bj40plus城市猎人越野：1、BJ40L越野北京汽车BJ40定位为硬派SUV，车身尺寸方面BJ40长宽高分别为4350\/1843\/1837mm，轴距达到2450mm，该尺寸与牧马人两门版几乎如出一辙，同时后排座椅还可以全部放倒，十分抢眼的空间表现让车主驾车出行更显舒适；2、尤其值得注意的是，BJ40L越野的接近角、纵向通过角、离去角分别达到37度、24度、33度，优于同级的通过性，越野时能最大限度减小前后杠和底盘与地面的接触机会，相比其他越野车型更能适应各种复杂地形；3、BJ40L越野受产品定位和产能所限，依旧属于小众车型，但是我相信依然会有硬派越野车型的消费人群的存在。但是如果以20万元左右的售价来看，我们不禁有一丝丝担忧，毕竟北京汽车属于自主品牌，这样的售价有赶超合资品牌城市型SUV的趋势。希望这款曾经跳票多次的产品，可以在定价上多做斟酌，以一个合理的价格来赢得这块稀缺车型市场的领头羊位置。

北汽bj40plus城市猎人版我觉得挺好的，就是油耗高点，平均油耗16升左右，这款车的配置：1、外观方面，新车基本延续现款车型，依然一副霸气硬朗的造型。不过新车在细节上有所改动，搭载了全新的轻量化轮圈，车重减轻了15kg，进一步提升了车辆操控性和燃油经济性；2、动力方面，新车或将搭载2.3T发动机，最大功率184kW（250Ps），峰值扭矩350Nm。传动部分，新车或换装来自采埃孚的6速自动变速箱；3、北京BJ40PLUS城市猎人版虽然造型上面没有很大变动，但其换装了轻量化轮圈，并且采用了采埃孚的6速自动变速箱，相比现款车型在节油能力上更为突出，非常值得期待。

北汽bj40plus城市猎人版值得购买啊，油耗稍微有点高，它的性能：1、为了给消费者带来更多的选择，12月11日，北京BJ40PLUS又推出城市猎人版和柴油版车型，售价分别为17.48万元和16.99万元，此次，马拉车市+擎兽受邀参加越野世家“使命召唤“的天涯行动，来到美丽的三亚，感受了热带雨林与BJ40PLUS城市猎人版在产品实力上的提升；2、外观依旧硬派到底，城市猎人版延续了现款车型的外观，依然保持硬派风格，最大的变化只有全新样式的轮毂，具工作人员介绍，这款全新轮毂采用了减重处理，让车辆在省油方面得到提升；3、内饰豪华与科技并存，拉开车门，内饰也找不到明显的变化，红黑配色加上大量软性材质包覆，整体豪华与科技感十足，兼顾舒适性的硬派SUV车队驶出酒店，很快便上了高速，这台2.0T发动机起步能给你充足的动力响应，更换了采埃夫6速变速箱后，60km\/h基本就能够挂上六挡，不过当你想要提速时，不深踩油门，变速箱会很难理解你的意图；总的来说舒适性提升了，高速上隔音效果给人留下不错的印象，只是深踩油门时发动机声音会传进车内，不过在接受范围内。说实话，在试驾之前我真没有想到舒适性会这么高，毕竟硬派SUV一贯给人的感觉是毫无舒适性可言。BJ40PLUS城市猎人版底盘对于大小颠簸的过滤非常到位，传递到车内的震动很柔和，不会给人不适的感觉；4、此次试驾首先是节油比赛环节，我们并没有刻意去为了省油而驾驶，虽然已进入冬季，不过三亚的气温依旧很高，所以我们全程开着空调，正常驾驶下，以百公里9.6L的油耗夺得了节油比赛的第一名。不得不说，新车在燃油经济性上明显提高；5、节油比赛后，我们来到丛林穿越路段，主要以沙石路面为主，有小坡也有大坡，难度可以说中等，除了较陡的上坡会使用到四驱，其余基本两驱都能通过，对于BJ40PLUS城市猎人版来说，通过这样的路段显得有点轻松了。

bj40plus城市猎人工信部综合油耗为8.3-10.1（L\/100km）：1、BJ40PLUS城市猎人版采用带大梁的非承载式车身，高强度钢的梯形大梁坚固可靠，底盘则通过柔性连接，使车身减震吸能效果更好；2、车辆在通过烂路时，大梁连接的减震器会首先进行一次化解，然后还要经过柔性件隔离后，振动才能传递到驾驶舱，经过一系列缓冲过滤，此时车内乘员已经很难感受到冲击力；3、因此，BJ40PLUS城市猎人版的舒适性和NVH性能要远超一般城市SUV的承载式车身。

北汽bj40plus城市猎人版百公里油耗是8--10个左右，具体油耗还是要看个人行驶习惯的：1、众所周知，底盘是汽车除了轮胎之外最接近地面的重要部件，也是为整车提供刚性和承载性的结构；2、全新推出的BJ40PLUS城市猎人版最大的变化正是在于底盘的进化，通过对底盘结构、悬挂系统的优化调整，实现了从操控到舒适的全面升级；3、底盘部分，BJ40PLUS城市猎人版采用带大梁的非承载式车身，高强度钢的梯形大梁坚固可靠，底盘则通过柔性连接，使车身减震吸能效果更好；4、车辆在通过烂路时，大梁连接的减震器会首先进行一次化解，然后还要经过柔性件隔离后，振动才能传递到驾驶舱，经过一系列缓冲过滤，此时车内乘员已经很难感受到冲击力；5、因此，BJ40PLUS城市猎人版的舒适性和NVH性能要远超一般城市SUV的承载式车身。

北汽bj40plus城市猎人报价是16--19万：1、北京汽车BJ40搭载了2.4L自然吸气发动机，其拥有105kW的最大功率，最大扭矩217Nm，与之匹配的是5速手动变速箱；2、且新车还配备了机械式分时四驱系统，并采用非承载式车身结构。同时，北京吉普BJ40的后悬架为五连杆式非独立式悬挂，为极限越野提供了更好的支持；3、作为一款越野车型并没有多豪华的装饰，简洁粗犷的设计风格很有“牧马人”的风范。车窗及中控锁的开关被设计成拨杆式，显得非常复古。

北汽bj40plus城市猎人配置：1、动力方面：北京汽车BJ40搭载了2.4L自然吸气发动机，其拥有105kW的最大功率，最大扭矩217Nm，与之匹配的是5速手动变速箱。且新车还配备了机械式分时四驱系统，并采用非承载式车身结构。同时，北京吉普BJ40的后悬架为五连杆式非独立式悬挂，为极限越野提供了更好的支持；2、配置方面：北京汽车BJ40定位为硬派SUV，车身尺寸方面BJ40长宽高分别为4350\/1843\/1837mm，轴距达到2450mm，该尺寸与牧马人两门版几乎如出一辙，同时后排座椅还可以全部放倒，十分抢眼的空间表现让车主驾车出行更显舒适；3、作为北京汽车历时6年精心打造的首款越野车，北京40集时尚硬派设计与超强越野性能于一身，以“唯越野，行无疆”作为品牌核心，力争为追求纯粹驾驶乐趣、崇尚自由奔放生活的专业越野人群提供品质可靠的实力座驾。北汽集团董事长徐和谊（点击查看最新人物消息）在发布会上表示：“北京40传承北京汽车50多年越野车生产技术和制造精髓，是北京汽车向BJ212致敬的又一扛鼎之作。

北京bj40plus城市猎人版配置参数：1、外观方面，新车基本延续现款车型，依然一副霸气硬朗的造型。不过新车在细节上有所改动，搭载了全新的轻量化轮圈，车重减轻了15kg，进一步提升了车辆操控性和燃油经济性；2、动力方面，新车或将搭载2.3T发动机，最大功率184kW（250Ps），峰值扭矩350Nm。传动部分，新车或换装来自采埃孚的6速自动变速箱；3、北京BJ40PLUS城市猎人版虽然造型上面没有很大变动，但其换装了轻量化轮圈，并且采用了采埃孚的6速自动变速箱，相比现款车型在节油能力上更为突出，非常值得期待。

北京bj40plus城市猎人质量还可以啊，它的主要性能如下：1、这个车还可以，不算特别好，越野性能还不错，其他的话都不是特别好，不值得购买；2、北京bj40刹车全力制动时，BJ40PLUS前悬架行程压缩、后悬架行程拉伸都非常明显，车身姿态显得不够从容。连续多次全力制动，对刹车系统是个严苛的考验，BJ40PLUS出现了明显的热衰减现象，刹车踏板脚感也更加绵软，整体刹车成绩表现很难令人满意；3、外观方面，新车预计并不会有过多的改变，霸气硬朗的外观设计使它看上去非常具有越野气息。此外，新车的全LED大灯更加与时俱进，辨识度极高。红色前拖车钩的运用，使它看上去更具野性。车身尺寸官方还没有透露，不过应当不会有所变动，普通版车型的长宽高分别为4645\/1925\/1871mm，轴距为2745mm；4、动力方面，新车将搭载2.3T发动机，最大功率184kW（250Ps），峰值扭矩350Nm。传动部分，新车将换装来自采埃孚的6速自动变速箱。

北京bj40plus城市猎人版油耗高点，平均油耗16升左右，高速相对低点：1、本次北京（BJ）40PLUS共推出两款包括北京（BJ）40PLUS柴油版和北京（BJ）40PLUS城市猎人版在内两款车型；2、其中城市猎人版是基于原先的自动尊享版车型进行了变化升级，针对车型定位调整了动力总成；3、其搭载一台2.0T直喷汽油发动机，最大功率为160千瓦，峰值扭矩为320牛·米。传动方面匹配一台来自采埃孚的6速手自一体变速箱。

北京bj40plus城市猎人版价格是在15-18万左右：1、YC4Y20型柴油2.0T涡轮增压机，最大功率110kw、峰值扭矩350N·m（1800-2800转）。这台来自玉柴的柴油机动力表现不错，质量也足够稳定；但是仅限于2018款才有V标准的机器，新款并没有提供VIB高标准的柴油机。而且柴油发动机除了营运客货车等刚需车型以外，越野车是否还会配备柴油VIB发动机不好判断，目前主流的越野车尚无一台VIB柴油车，参考欧洲多地陆续公布柴油发动机停产计划来看，柴油40Plus的希望有些渺茫；2、B201R型缸内直喷技术汽油涡轮增压发动机，排量2.0升，这台发动机可理解为萨博2.3T发动机的升级版，不过有两个版本。第一个版本为2018款手动低功率版，最大功率扭矩仅为150kw\/280N·m（1900-4300转），在V标准的2.0T汽油机中这台机器相当的一般；第二个版本为2019款的自动挡高功率直喷2.0T，最大功率扭矩为160kw\/320N·m（1750-4500转），新款功率扭矩均有提升，与6AT手自一体变速箱匹配后动力表现不错，但是这一版本仍为V标准排放，没有升级也不再值得选择；3、B231R型多点电喷汽油涡轮增压机发动机，排量2.3升，这台机器是萨博技术的经典机型，不过多点电喷技术是有些落后了，北汽作为“技术搬运工”何时能升级无法确定。不过这台发动机已经升级为VIB高排放标准，任何地方都可以无障碍上牌是最大的优势。最大功率170kw、峰值扭矩340N·m（1900-4000转）的参数也算中等水平，与6AT手自一体自动变速箱匹配质量也足够稳定。

城市猎人版车型的油耗为12升。bj40是一款国产硬派越野车，这款车一共使用了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压柴油发动机，2.0升涡轮增压汽油发动机，2.3升涡轮增压汽油发动机。2.0升涡轮增压柴油发动机拥有150马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为4000转每分钟，最大扭矩转速为1800到2800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。2.0升涡轮增压汽油发动机拥有224马力和380牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。2.3升涡轮增压汽油发动机拥有231马力和345牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1900到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。bj40的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了五连杆非独立悬架。bj40还配备了分时四驱系统，大部分硬派越野车都会配备分时四驱系统。

北京40plus的综合工况平均耗油为12.3升每百公里，但实际跑起来14个油左右，接近中型SUV的耗油量。北京40plus作为一款外观相当硬派的越野车，定位于紧凑型的SUV。下面从外观、内饰、动力上具体看一下它：外观：轮拱变得更宽，气势更为凶猛。镀铬装饰为新增项目，更突出了质感。圆角矩形的日间灯在辨识度上大大提升。大灯全改为了LED大灯，视觉效果倍增。造型更加紧致的后视镜，材质也变成了镀铬材料。内饰：体现了“硬汉”柔情的一面，这款车在内饰的设计、用料水准都是可圈可点的，与我们印象当中应有的风格大相径庭，让人印象深刻。全车内饰采用了大面积软质材料包裹，副驾驶前方的粗壮把手得以保留时刻证明是硬派越野车。12.3英寸的全液晶仪表屏显示了柔情的一面，十分细腻，界面效果动感十足、科技感十足。10英寸的悬浮式中控屏界面清晰，包含多项功能。动力：采用了2.3升涡轮增压发动机，此技术来自萨博（SAAB）。其最大功率250匹马力，最大扭矩350N·m，用的是来自爱信的6速自动变速箱。底盘采用了前双叉臂式独立悬架，后悬架为五连杆式螺旋弹簧非独立悬架。从具体实验数据来看，0-60km/h加速时间为4.2秒，0-100km/h加速时间为9.86秒，80-120km/h加速时间为8.4秒，动力性能还是不错的，完全满足我们日常的驾驶欲望，给你带来完美的驾驶体验。

bj40plus城市猎人版搭载了一款2.0升涡轮增压发动机，这款车的百公里综合油耗大约是12升。bj40plus城市猎人版搭载的2.0升涡轮增压发动机最大功率为160kw，最大扭矩为320牛米，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。bj40是一款紧凑型越野车，这款车是具有一定越野能力的，这款车使用了非承载式车身，前悬架使用了双横臂螺旋弹簧独立悬架，后悬架使用了五连杆螺旋弹簧非独立悬架。bj40plus城市猎人版都是四轮驱动的，有一定越野需求的车友们可以购买这个配置的车型。如果在市区内开，这款车的油耗算是比较高的。bj40上市之后，受到不少年轻人的喜爱，这款车的外观非常霸气，方方正正的线条很有力量感。并且，这款车的售价也相对比较便宜，所以有很多消费者会购买bj40。如果有越野需求，还是建议购买2.3t版本车型，2.3t发动机动力会更强一点。