奔驰SLR和SLK在车型上有什么不同？

奔驰slk轮毂采用了AMG标志性的五角星造型轮毂，前轮胎尺寸为225/40，R18，后轮胎尺寸为245/35，R18。汽车轮胎：汽车轮胎是汽车的重要部件之一，直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性。避免轮胎剐蹭：在经过坑洞或减速带等路面不平的地方时应减速通过，禁止超速或超载，避免急速转弯、快速启动、紧急制动和碾压路肩。

奔驰slk手刹在方向盘的左下面。不需要操作手刹，只要踩刹车用点力，就能看见中控台显示“HOLD”，就是驻车(手刹)的意思。熄火关闭车门即自动驻车。汽车手刹的作用：驻车制动又叫做手刹，作用就是在停车时给汽车一个阻力，使汽车不溜车。汽车手刹的使用方法：驻车制动也就是手刹或者自动挡中的停车挡，锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多，仅是在坡路停车不溜车就可以。

迈凯轮公司和梅赛德斯公司一起研发的这辆奔驰SLR722，所以车上既有奔驰的标志又有迈凯轮的标志。具体原因如下：1.迈凯伦为传奇跑车:因为那个是迈凯轮与梅赛德斯奔驰两家最有经验的跑车豪车制造商合作制造，是绝对的超级跑车，这种传奇跑车很受欢迎。2.采用迈凯伦的发动机：高性能跑车梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮轮采用5.5升V8增压发动机，其功率为460千瓦/626马力，最大转矩为780牛顿米(3250转/分钟)，在3250-5000转/分的范围内都能够保持最大转矩。SLR八缸发动机的性能达到公路用跑车发动机的最高水平。

黄标车再加上昂贵的保养费，所以卖的便宜。以下是相关介绍：1、二手车：二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。2、适用人群：价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此，从降低购车成本的角度，普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。还有些初学驾驶者，刚拿了驾照但技术不过硬，也不妨先买台二手车练练手。

奔驰SLR属于限量版超级跑车，价格十分的昂贵；而奔驰SLK属于入门小型跑车，价格比较便宜。除了车型，奔驰SLR和SLK还有以下几点不同：1、SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机（M113），带机械增压器，最大功率为460kw，最大扭矩为780N·m；SLK采用的是1.8升的涡轮增压发动机，最大功率为135kw，最大扭矩为270N·m。2、奔驰SLK采用的是7挡手自一体变速箱；SLR匹配了5挡自动变速箱。

奔驰SLR和SLK在车型上的不同是：奔驰SLR是限量版超级跑车；奔驰SLK是入门小型跑车。其中奔驰SLK是奔驰车辆生产的一款两门两座硬顶敞篷跑车，是进口汽车型。其车身尺寸长宽高分别为4139mm、1817mm、1291mm。奔驰SLK在配置上有：1、在动力方面：奔驰SLK使用的是1.8升的涡轮增压发动机，最大马力为184匹，最大功率为135kw，最大扭矩为270Nm。2、在变速器方面：奔驰SLK使用的是7挡手自一体变速器。3、在驱动方式方面：奔驰SLK使用的是前置后驱。4、在悬架类型方面：奔驰SLK的前悬架为麦弗逊配三连杆式悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

809是2019款奔驰e级，800是2020款奔驰e级，这两款车型的外观设计有一些区别，动力总成不同，配置价格也有区别。e级是奔驰旗下的一款中大型豪华轿车，这款车的竞争车型是宝马5系，奥迪a6l等。2020款奔驰一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机有184马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v混动系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机有299马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的是9at变速箱。

奔驰c200和c200L车型最大的区别就是汽车的轴距和车身长度不同，带有L的车型都是长轴车型，汽车的轴距进行了加上，汽车后排的乘坐空间也就得到了提升。通常来讲，标轴车型就是原装进口的车型，长轴车型就是国产化的车型，如果奔驰汽车的尾部带有L标识，那就说明汽车的轴距进行了加长，如果没有L标识，说明是长轴车型。汽车的轴距简单来说就是汽车前轴中心到后轴中心的距离，汽车的轴距对于汽车的操控来讲是一个非常重要的指标，汽车的轴距不仅仅是决定了汽车后排的乘坐空间，同时还决定了汽车重心的位置，汽车的重心对汽车的制动性能和操控性能有着直接的影响。相对于标轴版本的车型来说，长轴版本的车型空间利用率更大，乘坐的感受较好，主要体现在汽车的后排上，当然，汽车的舒适性不能取决于汽车的后排空间，舒适性更多取决于悬架软硬回弹的调校以及座椅的舒适度。另外，汽车加长轴距后，车重必定会有所增加。

奔驰c180l和c260l最大的区别就是两者的动力不一样，奔驰c180l采用的是一款1.6升的涡轮增压发动机，而奔驰c260l采用的是1.5升涡轮增压发动机+电动机的混动系统。除此之外，奔驰c180l已经全面停产。1、奔驰c180l：奔驰c180l采用的是一款1.6升的涡轮增压发动机，最大马力为154匹。2、奔驰c260l：奔驰c260l采用的是1.5升涡轮增压发动机+电动机的混动系统，其中燃油发动机的最大马力为184匹，电动机的最大马力为14匹。在配置方面：奔驰c260l比奔驰c180l多了倒车影像、驾驶模式切换、自动泊车入位、主动闭合式进气格栅、远程启动、全液晶仪表盘、真皮座椅、GPS导航、手机互联/映射、语音识别控制系统等。关于奔驰C级：奔驰C级是北京奔驰生产的一款中型轿车，有1.5升涡轮增压、1.5升混动系统和2.0升涡轮增压版本可以选择，售价区间为30.78万元-47.48万元。

截至2019年8月29日，奔驰C180和C260在售的最新车型都是2019款。以2019款为例进行对比，奔驰C180和C260的区别主要就体现在动力方面。像是外形、内饰、配置等方面几乎是差不多的。共有三款车型在售。奔驰C260官方指导价：31.08~38.28万元，共有10款车型在售。动力方面：奔驰C180搭载1.6T直列4缸涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率115KW，最大扭矩250N·m。奔驰C260搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率135KW，最大扭矩280N·m。要注意的是，奔驰C260搭载48V轻混系统，奔驰C180则没有。奔驰C180和C260的轮毂是不同的。奔驰C260除了运动版车型，其余车型全部是全景天窗，带有前排座椅加热功能。C180全部是单天窗，没有座椅加热功能。奔驰C180和C260的头枕也是不同的。

奔驰SLR和SLK在车型上的定位不同，奔驰SLR属于限量版超级跑车，价格十分的昂贵，而奔驰SLK属于入门小型跑车，价格比较便宜。截止到2019年9月，奔驰SLR和SLK已经全面停产。最近的SLK为2015款。关于奔驰SLK：奔驰SLK是奔驰汽车生产的一款两门两座硬顶敞篷跑车，属于进口车型。在车身尺寸方面，奔驰SLK的长宽高为4139*1817*1291mm。在动力方面，奔驰SLK采用的是1.8升的涡轮增压发动机，最大马力为184匹，最大功率为135kw，最大扭矩为270N·m。在油耗方面，根据部分奔驰SLK车主的实测数据来看，其油耗一般为9L/100km左右。在变速箱方面，奔驰SLK采用的是7挡手自一体变速箱。在驱动方式方面，奔驰SLK采用的是前置后驱。在悬架类型方面，奔驰SLK的前悬架为麦弗逊配三连杆式悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

奔驰slk一共使用了三款发动机，分别是1.8升涡轮增压发动机，3.0升自然吸气发动机，3.5升自然吸气发动机。奔驰slk是奔驰旗下的一款双门双座硬顶敞篷跑车，这款车已经停产了。奔驰slk的1.8升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为270牛米，这款发动机可以在1800到4600转每分钟时输出最大扭矩，可以在5250转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3.5升自然吸气发动机最大功率为225kw，最大扭矩为370牛米，这款发动机可以在3500转每分钟时输出最大扭矩，可以在6500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3.0升自然吸气发动机最大功率为170kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机的最大扭矩转速为2500到5000转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。搭载自然吸气发动机的车型都是前期款车型，大排量自然吸气发动机虽然低扭比较差，但是到了中高转速区域后，大排量自然吸气发动机的动力输出是源源不断的。

奔驰slk的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。奔驰slk是奔驰旗下的一款双门双座硬顶敞篷跑车，这款车已经停产了。奔驰slk一共使用了三款发动机，分别是1.8升涡轮增压发动机，3.0升自然吸气发动机，3.5升自然吸气发动机。悬架是用来连接车身与车轮的，如果汽车上没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。汽车的悬架结构有很多种，悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。独立悬架包括了麦弗逊悬架，双横臂悬架，双叉臂悬架，多连杆悬架，双球节悬架。非独立悬架包括扭力梁悬架，整体桥悬架。麦弗逊悬架是结构最简单，应用最广泛的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。多连杆悬架的结构是比较复杂的，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以抑制车身的侧倾幅度，提高车轮的贴地性能，多连杆悬架可以大幅度提高车子的操控性。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

奔驰slk一共使用的是三款发动机，分别是1.8升涡轮增压发动机，3.0升自然吸气发动机，3.5升自然吸气发动机。奔驰slk是奔驰旗下的一款双门双座硬顶敞篷跑车，这一款车已经停产了。奔驰slk的1.8升涡轮增压发动机最大功率是135kw，最大扭矩为270牛米，这款发动机可以在1800到4600转每分钟时输出最大扭矩，可以在5250转每分钟时输出最大功率。配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。3.5升自然吸气发动机最大功率是225kw，最大扭矩为370牛米，这款发动机可以在3500转每分钟时输出最大扭矩，可以在6500转每分钟时输出最大功率，配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。3.0升自然吸气发动机最大功率是170kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机的最大扭矩转速为2500到5000转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟，配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

奔驰slk的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。奔驰slk是奔驰旗下的一款双门双座硬顶敞篷跑车，这一款车已经停产了。悬架功能作用是连接车身与车轮的，假如汽车上没有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。汽车的悬架结构有非常多种，悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。独立悬架包含了麦弗逊悬架，双横臂悬架，双叉臂悬架，多连杆悬架，双球节悬架。非独立悬架包含扭力梁悬架，整体桥悬架。麦弗逊悬架是结构最简单，应用最广泛的独立悬架，这样的悬架只有一个L型调节臂。多连杆悬架的结构是相当复杂的，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以抑制车身的侧倾幅度，提高车轮的贴地性能，还可以大幅度提高汽车的操控性。双叉臂悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。

奔驰SLR和SLK在车型上的定位不同，奔驰SLR属于限量版超级跑车，价格十分的昂贵，而奔驰SLK属于入门小型跑车，价格比较便宜。截止到2019年9月，奔驰SLR和SLK已经全面停产。关于奔驰SLK：奔驰SLK是奔驰汽车生产的一款两门两座硬顶敞篷跑车，属于进口车型。在车身尺寸方面，奔驰SLK的长宽高为4139*1817*1291mm。在动力方面，奔驰SLK采用的是1.8升的涡轮增压发动机，最大马力为184匹，最大功率为135kw，最大扭矩为270N·m。在油耗方面，根据部分奔驰SLK车主的实测数据来看，其油耗一般为9L/100km左右。在变速箱方面，奔驰SLK采用的是7挡手自一体变速箱。在驱动方式方面，奔驰SLK采用的是前置后驱。在悬架类型方面，奔驰SLK的前悬架为麦弗逊配三连杆式悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

奔驰slk这车还是不错的，性价比挺高的，值得选择：1、奔驰SLK－class延续了梅赛德斯-奔驰品牌的百年传承，在性能、舒适性和安全性上没有丝毫妥协；2、七速自动变速器（7G-TRONIC）给予驾驶员在各种环境下的最佳传动比，使换挡更流畅，驾驶更舒适；3、座椅的运动型轮廓和镁制框架不仅样式动人，而且可以在快速转弯时提供充分的横向支撑；4、同时还可以选装座椅加热功能，在靠背上还装有使用方便的衣服钩，带记忆功能的电动座椅操作便捷而又完全不失功能性。

如果自己的汽车要求最低使用92汽油，那么使用92汽油和使用95汽油没有什么区别。如果自己的汽车最低要求使用95汽油，那使用92汽油会导致发动机出现动力下降的情况，这是爆震导致的。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震会发生在压缩冲程。发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门都会关闭，此时发动机的活塞会向上运行压缩可燃混合气。受到压缩的可燃混合气温度和压力都会升高，如果汽油的稳定性不好，那可燃混合气就会提前燃烧。提前燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会影响发动机的动力输出和燃油经济性。严重的爆震甚至会导致发动机出现活塞炸裂或连杆变形的情况。如果发动机出现了这种程度的损伤，那修复起来的成本是比较高的。不同标号的汽油辛烷值是不同的，标号越高的汽油辛烷值也是越高的。辛烷值越高的汽油稳定性也是越好的。有些汽车的发动机使用95汽油就是为了防止爆震的。在平时用车时，大家一定要给自己的爱车选择正确标号的汽油。

奔驰slk的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。奔驰slk是奔驰旗下的一款双门双座硬顶敞篷跑车，这款车已经停产了。奔驰slk一共使用了三款发动机，分别是1.8升涡轮增压发动机，3.0升自然吸气发动机，3.5升自然吸气发动机。悬架是用来连接车身与车轮的，如果汽车上没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。汽车的悬架结构有很多种，悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。独立悬架包括了麦弗逊悬架，双横臂悬架，双叉臂悬架，多连杆悬架，双球节悬架。非独立悬架包括扭力梁悬架，整体桥悬架。麦弗逊悬架是结构最简单，应用最广泛的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。多连杆悬架的结构是比较复杂的，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以抑制车身的侧倾幅度，提高车轮的贴地性能，多连杆悬架可以大幅度提高车子的操控性。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

奔驰slk一共使用了三款发动机，分别是1.8升涡轮增压发动机，3.0升自然吸气发动机，3.5升自然吸气发动机。奔驰slk是奔驰旗下的一款双门双座硬顶敞篷跑车，这款车已经停产了。奔驰slk的1.8升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为270牛米，这款发动机可以在1800到4600转每分钟时输出最大扭矩，可以在5250转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3.5升自然吸气发动机最大功率为225kw，最大扭矩为370牛米，这款发动机可以在3500转每分钟时输出最大扭矩，可以在6500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3.0升自然吸气发动机最大功率为170kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机的最大扭矩转速为2500到5000转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。搭载自然吸气发动机的车型都是前期款车型，大排量自然吸气发动机虽然低扭比较差，但是到了中高转速区域后，大排量自然吸气发动机的动力输出是源源不断的。