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奔驰slk怎么样?

发布时间:2021-04-28 07:02:03 原创 来源:中华网 阅读:3269
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奔驰slk这车还是不错的,性价比挺高的,值得选择:

1、奔驰SLK -class延续了梅赛德斯-奔驰品牌的百年传承,在性能、舒适性和安全性上没有丝毫妥协;

2、七速自动变速器(7G-TRONIC)给予驾驶员在各种环境下的最佳传动比,使换挡更流畅,驾驶更舒适;

3、座椅的运动型轮廓和镁制框架不仅样式动人,而且可以在快速转弯时提供充分的横向支撑;

4、同时还可以选装座椅加热功能,在靠背上还装有使用方便的衣服钩,带记忆功能的电动座椅操作便捷而又完全不失功能性。

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奔驰slk一共使用了三款发动机,分别是1.8升涡轮增压发动机,3.0升自然吸气发动机,3.5升自然吸气发动机。奔驰slk是奔驰旗下的一款双门双座硬顶敞篷跑车,这款车已经停产了。奔驰slk的1.8升涡轮增压发动机最大功率为135kw,最大扭矩为270牛米,这款发动机可以在1800到4600转每分钟时输出最大扭矩,可以在5250转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。3.5升自然吸气发动机最大功率为225kw,最大扭矩为370牛米,这款发动机可以在3500转每分钟时输出最大扭矩,可以在6500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。3.0升自然吸气发动机最大功率为170kw,最大扭矩为300牛米,这款发动机的最大扭矩转速为2500到5000转每分钟,最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。搭载自然吸气发动机的车型都是前期款车型,大排量自然吸气发动机虽然低扭比较差,但是到了中高转速区域后,大排量自然吸气发动机的动力输出是源源不断的。
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奔驰slk用什么悬架

奔驰slk的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。奔驰slk是奔驰旗下的一款双门双座硬顶敞篷跑车,这款车已经停产了。奔驰slk一共使用了三款发动机,分别是1.8升涡轮增压发动机,3.0升自然吸气发动机,3.5升自然吸气发动机。悬架是用来连接车身与车轮的,如果汽车上没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。汽车的悬架结构有很多种,悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。独立悬架包括了麦弗逊悬架,双横臂悬架,双叉臂悬架,多连杆悬架,双球节悬架。非独立悬架包括扭力梁悬架,整体桥悬架。麦弗逊悬架是结构最简单,应用最广泛的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂。多连杆悬架的结构是比较复杂的,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以抑制车身的侧倾幅度,提高车轮的贴地性能,多连杆悬架可以大幅度提高车子的操控性。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
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奔驰slk用什么型号的发动机

奔驰slk一共使用的是三款发动机,分别是1.8升涡轮增压发动机,3.0升自然吸气发动机,3.5升自然吸气发动机。奔驰slk是奔驰旗下的一款双门双座硬顶敞篷跑车,这一款车已经停产了。奔驰slk的1.8升涡轮增压发动机最大功率是135kw,最大扭矩为270牛米,这款发动机可以在1800到4600转每分钟时输出最大扭矩,可以在5250转每分钟时输出最大功率。配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。3.5升自然吸气发动机最大功率是225kw,最大扭矩为370牛米,这款发动机可以在3500转每分钟时输出最大扭矩,可以在6500转每分钟时输出最大功率,配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。3.0升自然吸气发动机最大功率是170kw,最大扭矩为300牛米,这款发动机的最大扭矩转速为2500到5000转每分钟,最大功率转速为6000转每分钟,配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
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奔驰slk用什么形式的悬架

奔驰slk的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。奔驰slk是奔驰旗下的一款双门双座硬顶敞篷跑车,这一款车已经停产了。悬架功能作用是连接车身与车轮的,假如汽车上没有悬架,那汽车是无法正常驾驶的。汽车的悬架结构有非常多种,悬架有两类,一类是独立悬架,另外一类是非独立悬架。独立悬架包含了麦弗逊悬架,双横臂悬架,双叉臂悬架,多连杆悬架,双球节悬架。非独立悬架包含扭力梁悬架,整体桥悬架。麦弗逊悬架是结构最简单,应用最广泛的独立悬架,这样的悬架只有一个L型调节臂。多连杆悬架的结构是相当复杂的,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以抑制车身的侧倾幅度,提高车轮的贴地性能,还可以大幅度提高汽车的操控性。双叉臂悬架是由左右两个叉臂组成的,而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。
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在车型上奔驰SLR和SLK有什么不同

奔驰SLR和SLK在车型上的定位不同,奔驰SLR属于限量版超级跑车,价格十分的昂贵,而奔驰SLK属于入门小型跑车,价格比较便宜。截止到2019年9月,奔驰SLR和SLK已经全面停产。关于奔驰SLK:奔驰SLK是奔驰汽车生产的一款两门两座硬顶敞篷跑车,属于进口车型。在车身尺寸方面,奔驰SLK的长宽高为4139*1817*1291mm。在动力方面,奔驰SLK采用的是1.8升的涡轮增压发动机,最大马力为184匹,最大功率为135kw,最大扭矩为270N·m。在油耗方面,根据部分奔驰SLK车主的实测数据来看,其油耗一般为9L/100km左右。在变速箱方面,奔驰SLK采用的是7挡手自一体变速箱。在驱动方式方面,奔驰SLK采用的是前置后驱。在悬架类型方面,奔驰SLK的前悬架为麦弗逊配三连杆式悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
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奔驰slk用了什么悬架

奔驰slk的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。奔驰slk是奔驰旗下的一款双门双座硬顶敞篷跑车,这款车已经停产了。奔驰slk一共使用了三款发动机,分别是1.8升涡轮增压发动机,3.0升自然吸气发动机,3.5升自然吸气发动机。悬架是用来连接车身与车轮的,如果汽车上没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。汽车的悬架结构有很多种,悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。独立悬架包括了麦弗逊悬架,双横臂悬架,双叉臂悬架,多连杆悬架,双球节悬架。非独立悬架包括扭力梁悬架,整体桥悬架。麦弗逊悬架是结构最简单,应用最广泛的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂。多连杆悬架的结构是比较复杂的,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以抑制车身的侧倾幅度,提高车轮的贴地性能,多连杆悬架可以大幅度提高车子的操控性。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
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奔驰slk用了什么发动机

奔驰slk一共使用了三款发动机,分别是1.8升涡轮增压发动机,3.0升自然吸气发动机,3.5升自然吸气发动机。奔驰slk是奔驰旗下的一款双门双座硬顶敞篷跑车,这款车已经停产了。奔驰slk的1.8升涡轮增压发动机最大功率为135kw,最大扭矩为270牛米,这款发动机可以在1800到4600转每分钟时输出最大扭矩,可以在5250转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。3.5升自然吸气发动机最大功率为225kw,最大扭矩为370牛米,这款发动机可以在3500转每分钟时输出最大扭矩,可以在6500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。3.0升自然吸气发动机最大功率为170kw,最大扭矩为300牛米,这款发动机的最大扭矩转速为2500到5000转每分钟,最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。搭载自然吸气发动机的车型都是前期款车型,大排量自然吸气发动机虽然低扭比较差,但是到了中高转速区域后,大排量自然吸气发动机的动力输出是源源不断的。
发布时间:2020-12-26 23:53:27 阅读:5082

奔驰SLR和SLK在车型上有什么不同

奔驰SLR和SLK在车型上的定位不同,奔驰SLR属于限量版超级跑车,价格十分的昂贵,而奔驰SLK属于入门小型跑车,价格比较便宜。截止到2019年9月,奔驰SLR和SLK已经全面停产。最近的SLK为2015款,新车指导价格为66.30万元,二手价格在30万元左右。关于奔驰SLK:奔驰SLK是奔驰汽车生产的一款两门两座硬顶敞篷跑车,属于进口车型。在车身尺寸方面,奔驰SLK的长宽高为4139*1817*1291mm。在动力方面,奔驰SLK采用的是1.8升的涡轮增压发动机,最大马力为184匹,最大功率为135kw,最大扭矩为270N·m。在油耗方面,根据部分奔驰SLK车主的实测数据来看,其油耗一般为9L/100km左右。在变速箱方面,奔驰SLK采用的是7挡手自一体变速箱。在驱动方式方面,奔驰SLK采用的是前置后驱。在悬架类型方面,奔驰SLK的前悬架为麦弗逊配三连杆式悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
发布时间:2020-12-26 13:49:20 阅读:3253

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