奇瑞cvt变速箱寿命
发布时间：2020-12-27 00:43:00
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来源：中华网
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如果正常使用并且正确保养，那奇瑞的cvt变速箱使用30万公里是没有问题的。在使用cvt变速箱的过程中，是需要定期更换变速箱油的，建议大家一定要定期更换变速箱油，否则会导致变速箱损坏。
cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的，这种变速箱的换挡平顺性是非常好的。
有很多日系自动挡汽车和国产自动挡汽车都喜欢使用cvt变速箱。
但是cvt变速箱并不完美，这种变速箱也是有缺点的。
由于cvt变速箱是依靠钢片链条与锥轮之间的摩擦力来传递动力的，所以这种变速箱是无法承受较高的扭矩的。
如果cvt变速箱与扭矩比较大的发动机配合使用，那钢片链条会出现打滑现象。
所以大部分使用cvt变速箱的汽车都是一些普通的家用车，高性能车和超跑是无法使用这种变速箱的。
并且随着使用时间的增加，cvt变速箱也会出现钢片链条打滑的情况。
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奇瑞cvt变速箱寿命是多久
如果正常的使用而且恰当保养，那奇瑞的cvt变速箱使用三十万公里是没有问题的。在使用cvt变速箱的环节中，是需要定期更换变速箱油的，建议大家一定要定期更换变速箱油，否则会导致变速箱损坏。cvt变速箱是一类结构较为简单的自动变速箱，这类变速箱里面仅有2个锥轮和1个钢片链条。cvt变速箱在变速的环节中是基本上并没有顿挫现象的，这类变速箱的换挡平顺性是非常好的。有很多日系自动挡汽车和国产自动挡汽车都喜爱使用cvt变速箱。但是cvt变速箱并不完美，这类变速箱也是有缺点的。因为cvt变速箱是借助钢片链条与锥轮间的摩擦力来传送动力的，因此这类变速箱是不能承受较高的扭矩的。如果cvt变速箱与扭矩较为大的发动机搭配使用，那钢片链条会发生打滑现象。因此大部分使用cvt变速箱的汽车全是许多普通的家用车，高性能车和超跑是不能使用这类变速箱的。而且伴随着使用时间的增加，cvt变速箱也会发生钢片链条打滑的状况。另外CVT的变速箱油，是全部自动变速箱里最不抗造的，原因便是CVT的钢带它并不是一条，是由许多条钢带构成在一起的，用卡子固定，看上去像一条而已，而这一些卡子就和那2个锥形轮彼此摩擦传输动力。说白了便是2个金属的物体在互相摩擦，那如此就会产生非常多的金属碎屑，因此要定期更换换变速箱油。
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cvt无级变速箱的寿命?
cvt无级变速箱的寿命一般是三十万公里。CVT无极变速箱主要部件是：1、两个滑轮和一个金属带，金属带套在两个滑轮中，滑轮由两个轮盘组成，两个轮盘之间形成V形槽，其中一侧的轮盘由液压控制机构控制；2、根据不同的发动机转速，进行分离和接近的动作，V型槽也跟着变宽或变窄，金属带将被升高或降低，从而改变金属带和滑轮接触的直径，相当于在变速时换不同直径的挡块；3、两个滑轮反向调整，即当其中一个带轮凹槽逐渐变宽时，另一个带轮凹槽逐渐变窄，从而迅速增加传动比的变化。
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楼兰是日产旗下的一款中型suv，这款车的cvt变速箱使用30万公里是没有问题的。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的结构是非常简单的，cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。楼兰一共使用了两款发动机，一款是2.5升自然吸气发动机，另一款是2.5升机械增压发动机。2.5升自然吸气发动机拥有186马力和229牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了c-vtc连续可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.5升机械增压发动机拥有245马力和330牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3600转每分钟，最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了c-vtc连续可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。楼兰的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前后悬架配备了横向稳定杆，横向稳定杆可以防止车身侧倾，这样是可以提高汽车的操控性的。
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