宝马3系有嗡嗡声是什么原因？

没有备胎。宝马车型一律没有备胎，宝马3系采用了防爆轮胎，防爆轮胎的最大优点是，在轮胎漏气的情况下，即使轮胎内的空气压力完全丧失，仍然可以以80公里/小时的车速继续行驶，可以行驶到安全的地方再更换新轮胎，从而避免了高速爆胎的危险隐患。防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。

宝马3系列有6缸机，还有四缸发动机和三缸发动机。华晨宝马335li和进口宝马M3均使用6缸涡轮增压发动机。宝马3系列全部搭载2.0升串联4缸涡轮增压发动机，8速手一体变速箱，最大输出135kw，最大扭矩300nm。国家对汽车排放的要求越来越严格，汽车开始从多缸大排量自然吸气发动机转向少缸发动机，小排量涡轮增压发动机处于过渡阶段。对于6缸涡轮增压发动机，通常在高性能车辆上安装。对于大多数汽车，他们使用四缸涡轮增压发动机，这是低燃油经济性与动力的相对均衡。

宝马3系有6个喇叭：四门四个中高音，前排座椅下面2个低音。宝马3系鸣笛喇叭尺寸为3.5寸，具体尺寸参考说明书。宝马3系喇叭需要养护。清洁检查：经常保持喇叭外表清洁，各接线要牢靠。经常检查、紧固喇叭和支架的固定螺钉，保证其搭铁可靠。固定喇叭：喇叭的固定方法对其发音影响较大。为了使喇叭的声音正常，喇叭不能做刚性安装，因而要固定在缓冲支架上，即在喇叭与固定支架之间要装有片状弹簧或橡皮垫。

宝马3系有7款，车型全部符合国六排放标准，采用前置后驱的驱动方式。2020款宝马3系是新款车型，车身长为4719mm、宽为1827mm、高为1459mm，轴距为2851mm。宝马3系的安全配置有主副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气馕、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、零胎压继续行驶、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、引力控制、车身稳定控制。宝马3系搭载2.0T涡轮增压发动机，传动系统方面与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。

宝马3系有点烟器。宝马3系点烟器位置：宝马3系点烟器在档位前面处，在发动机运行或接通点火装置的情况下，才能将点烟器按进去。只要点烟器弹出，就可以拔出它点烟。拿热的点烟器时只能握住其头部，否则有烫伤的危险。宝马3系使用点烟器注意事项：让点烟器插孔直接裸露，可能会令点烟器失效，甚至会有安全隐患。如果导电异物将插孔内的正极和负极直接连接，就会造成短路，还会烧掉保险丝。最严重的后果是令电路异常发热，埋下自燃隐患！所以在不使用这个插孔的时候，最好将点烟器插回去。

国产宝马3系没有手动档的车，都是手自一体的车，不过进口3系有手动挡，是英国版3系。手动挡的档位跟着车速走：行驶过程中必须用1档起步，10到20码1挡、2挡都可以，20码到30码之间，2档、3档都可以，30码到40码之间，3档、4档都可以，40码到50码之间，4档、5档都可以，50码以上用5档，时速升高档位随着要升高。手自一体的介绍：就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。

宝马3系优势在于外观和内饰。以下是宝马3系的具体介绍：１、配置方面：全系标配定速巡航以及具有倒车辅助功能的后视摄像机，除320i/Li以外的车型将标配无钥匙进入功能。２、中控系统方面：宝马3系加入车载微信，车载短视频应用，停车场室内地图等功能。增配无钥匙进入以及高阶的互联驾驶功能外，还增配高清影像的行车记录仪。３、动力方面：搭载高中低三种调校的2.0T发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱，并提供后驱和四驱两种驱动形式。

有进口车型。宝马3系进口车型提供三款旅行版（两厢车）车型和一款三厢版四驱车型，其中两厢车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，三厢车型则搭载3.0T发动机。宝马3系进口车型在国内几乎见不到，一方面是因为大部分车型是旅行车，另一方面是因为实现国产化后的宝马3系统售价更加便宜，没有进口关税，手续也更加简单。关于宝马三系的拓展信息如下：1.动力方面：全新3系（2020款）汽油版将搭载1.5T、2.0T和3.0T发动机。与此同时在新能源方面，全新宝马3系也将推出325eiPerformance和330eiPerformance两款插电式混动版车型。全新宝马M3（底盘代号G80）将仍会搭载直列六缸3.0T双涡轮增压发动机，最大马力将被提至500Ps。2.内饰配置方面：标准轴距325iM运动套装和长轴距车型将全系标配前排座椅电动调节（驾驶位座椅带记忆功能）、Sensatec合成皮仪表台、金属光泽按键、智能感应氛围灯（含迎宾光毯）、三区自动空调（含PM2.5滤芯）、储物套件（含12V电源、2个后排USB接口等）、智能互联驾驶座舱（含BMW导航系统、智能个人助理、远程软件升级等）、12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸可触控中控屏、互联应用服务、远程售后服务、智能紧急呼叫等。

宝马3系有三缸发动机、四缸发动机、六缸发动机。关于宝马3系的更多资料如下：1、宝马320LixDrive时尚型、宝马330LixDrive豪华套装版是前置四驱车型，其余宝马3系均为前置后驱车型。2、宝马3系后驱车型比四驱车型更为经典，宝马3系列的历史可以追溯到1962年宝马推出的1500型汽车，当时该车被称为“新级别”汽车。3、宝马3系是一款外观漂亮、性能出色并带有运动风格的新型汽车。

宝马3系2019款320LixDrive时尚型是前置四驱，前置四驱意指引擎前置在车头，由四轮驱动整辆汽车的方式。由于四轮均有动力，相对于只靠前轮或后轮驱动的设计，前置四驱拥有较高的操控性能。以下是关于它的更多资料：1、外观设计上，全LED天使眼大灯搭配黑色的双肾进气格栅，要比普通的3系更加大气。2、内饰方面虽然没有太多的变化，但是配置的提升却是很明显的。8.8英寸触屏的iDrive系统换上3、新的UI界面，完全向5系看齐，并且支持触控操作。3、动力方面，依然提供1.5T以及2.0T高低功率动力可选。其中1.5T车型最大功率为100kW（136PS），最大扭矩为220N·m。

宝马3系的颜色有：雪山白、埃斯托蓝、墨尔本红、矿石白、巴贝拉红、绯红色、黑色、摩纳哥蓝、水蓝色、塔斯曼蓝。以2021款宝马3系为例，其车身尺寸是：长4719mm、宽1827mm、高1459mm，轴距为2851mm，油箱容积为59l。2021款宝马3系搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是115kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱，其采用的前悬架类型是双球节弹簧减震支柱前桥。

宝马3系有进口的，宝马3系车型有：宝马320i、宝马325im、宝马320lim、宝马325lixdrivem、宝马320li等。以2021款宝马320i为例，其是一款中型车，车身尺寸是：长4719mm、宽1827mm、高1459mm。2021款宝马320i搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是156ps，最大扭矩是250nm，最大功率是115kw，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

宝马3系有6缸的，以2021款宝马3系为例，其车身结构是4门5座三厢车，车身长宽高是：4719mm、1827mm、1459mm，轴距为2851mm，油箱容积为59l。2021款宝马3系前悬架是双球节弹簧减振支柱前桥，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

宝马3系有4缸的，其搭载了2.0tl列4缸涡轮增压发动机，供油方式是直喷式，最大马力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。以2021款宝马3系为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4719mm、宽1827mm、高1459mm，轴距为2851mm，前轮距为1543mm，后轮距为1583mm，油箱容积为59l，整备质量为1555kg。

宝马3系有天窗，宝马3系定位是高档运动型轿车，操控性能突出，操控感强，方向精准，高速运行平稳，安全性高。外观方面，新宝马3系采用犀利的前车大灯造型，前车导流板也进行了细微的调整，大灯和进气格栅连为一体，车身整体更加动感时尚。宝马3系车身长宽高分别为4.734米、1.811米、1.455米。外观方面，国产全新3系基本沿用了海外版全新3系车型的设计风格，锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接，搭配前包围进气口和立体感的线条。

宝马3系有四缸的，还有六缸发动机和三缸发动机。四缸发动机是高低功率2.0升涡轮增压发动机，代号为b48b20b，最大功率为135千瓦，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为每分钟5000到6000转，最大扭矩转速为每分钟1350到4000转。宝马3系的发动机搭载缸内直喷技术，使用铝合金缸盖缸体，匹配的是8速手自一体变速箱。宝马3系的车身尺寸长为4719mm、宽为1827mm、高为1459mm，轴距为2851mm。

宝马3系有天窗的，宝马3系定位高档运动型轿车，操控性能突出，操控感强，方向精准，高速运行平稳，安全性高。外观方面，新宝马3系采犀利的前车大灯造型，前车导流板也进行了细微的调整，大灯和进气格栅连为一体，车身整体更加动感时尚。新车将根据配置提供三种车型，分别为运动型、豪华型和时尚型共三款。内饰方面，采用以驾驶者为中心的设计理念，中控台位置更加倾向于驾驶者，按键操作更为方便，3种材质的内饰可以让消费者更多选择。科技方面，宝马3系新车全系标配的主动保护系统是一套整合的电子安全保护系统，包括驾驶者与前排乘员电动安全带预紧功能、碰撞预防辅助功能、碰撞后安全辅助功能和注意力辅助功能等多项主被动功能，是对安全性能的进一步提升。

宝马3系有什么缺点？宝马3系的缺点没有倒后摄影机，车子价位偏贵，维修保养成本偏高：1、外观方面，2019款宝马6系GT基本延续了2018款车型的外观。其中新增的630iM运动大旅行家版在采用了M风格套件的同时，还在外观部分加入镀铬饰条，并采用了20英寸的轮圈；2、宝马6系GT拥有修长的车身比例、动感的设计线条和极具力量感的车体结构，宽大的双肾型进气格栅突出了强劲的前脸造型。车身侧面简洁明快的水平腰线与轮拱上方的线条在车身表面塑造出丰富的光影效果3、轿跑车身轮廓和包括主动式后扰流翼在内的空气动力学套件优化了新车的空气动力学表现，其风阻系数仅为0.25。车身尺寸方面，宝马6系GT长宽高分别为5091/1902/1538mm，轴距为3070mm。

宝马3系搭载的发动机有6缸。第六代宝马3系推出的车型分别为318、320、330、340，其中，318搭载的是一台1.5T直列三缸发动机，320车型搭载的是2.0T四缸发动机，这台发动机是低功率四缸发动机，330车型搭载的是一台2.0T直列四缸高功率发动机，340车型搭载的是一台3.0T之列六缸发动机。直列六缸发动机，简称直六，指的是发动机有六个气缸，且一字排开的发动机结构，在设计上相对来说比较平衡，但是发动机的体积较大，在众多汽车生产厂家中，宝马是小数仍然生产直列六缸发动机的车厂。直列六缸发动机对于缸盖的设计变动较大，最直观的一大改进便是将排气歧管集成在了缸盖内部，这就使得发动机内部的排气管路进一步缩短，发动机在工作的过程中，有助提高涡轮增压器起压速度，在一定程度上也减小了涡轮的迟滞性，使涡轮的响应更快。值得一提的是，由于缸盖集成了排气歧管，所以在水冷循环系统方面也进行了重新设计。

宝马3系是有四缸发动机的，宝马3系的四缸发动机是高低功率2.0升涡轮增压发动机，宝马3系还有六缸发动机和三缸发动机。新款的第七代宝马3系首发车型是325，这款车就搭载了低功率版2.0升涡轮增压四缸发动机。这款发动机的代号为b48b20b，这款发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。宝马的b系列发动机是模块化平台生产的，宝马的三缸发动机是1.5升涡轮增压的，这款发动机代号为b38，宝马的四缸发动机是2.0升涡轮增压的，这款发动机有高功率版和低功率版，代号为b48。宝马的六缸发动机是3.0升涡轮增压的，这款发动机代号为b58。宝马m系列车型上使用的3.0升涡轮增压发动机代号是s开头的，m车型使用的发动机常见的就是s55和s58。宝马3系是有三缸车型的，不过还没有上市。大家肯定见过第六代宝马3系的三缸车型，宝马的3缸发动机运转平顺性还是比较好的。