踩刹车时有嗡嗡响声是什么原因

车辆行驶时有嗡嗡响声原因:1.轮胎压力过高，导致噪音。使用汽车时，轮胎压力应调节在标准范围内。胎压过高，胎冠位置会严重磨损，轮胎的阻尼和缓冲性能会降低，轮胎噪音会明显增加。解决方法：建议车主前往专业维修厂或4S店对轮胎检测维修即可。2.轮胎异常磨损有噪音，胎冠局部位置与地面接触。如果胎冠局部位置磨损不均匀，会有嗡嗡声。解决方法：建议车主前往专业维修厂或4S店对轮胎检测维修即可。3.轮毂轴承损坏时有噪音，轮毂轴承磨损后会产生嗡嗡声。关键原因是轮毂轴承长期使用磨损松动。使用汽车和长时间涉水时，基本上可以通过防止轮毂轴承猛烈撞击车轮来保护轮毂轴承。解决方法：建议车主前往专业维修厂或4S店对轮毂轴承检测维修即可。4.变速箱的轴承出现磨损或者损坏。变速箱轴承损耗的时候，间隙就会变大，造成配合精度降低。变速箱轴承损坏的时候，轴承就不能够正常工作，在运转时产生嗡嗡响的声音，严重的时候还会导致变速箱内的变速元件损耗，变速箱的磨损就更加严重。解决方法：建议车主前往专业维修厂或4S店对变速箱检测维修即可。汽车护理的几个方面如下:1.皮带。启动汽车发动机或开车时，皮带发出声音的原因有两个:一个是皮带长时间没有调整，找到后可以立即调整。皮带老化，需要更换新皮带。2.空气过滤器。空气滤清器脏污或堵塞会直接影响油耗的增加和发动机的不良工作。定期维护空气过滤器。灰尘少，堵塞不严重，用高压空气由内向外吹，继续使用。太脏，空气滤清器应立即更换。3.汽油滤清器。供油不畅，检查汽油滤清器是否堵塞，发现堵塞应立即更换。

踩刹车时有嗡嗡响声的原因是：1、刹车盘或刹车片锈蚀。解决方法：如果生锈比较严重，最好就把车辆开到4s店或者修理厂，如果是表面有轻微的生锈，就可以采用行驶时连续制动的方法将其清除。2、刹车片是新刹车片。解决方法：保持正常的使用。3、刹车盘和刹车片磨损过度。解决方法：及时去专业修车店或者4S换新的刹车片。4、刹车片装反或者型号不符。解决方法：把刹车片装正，使用相同型号的刹车片。5、使用劣质、过硬的刹车片。解决方法：使用正品与专用的刹车片。6、制动分泵异常，制动液缺乏。解决方法：加入制动液。7、制动鼓或盘片与蹄片间存有异物。解决方法：找专业的修车员或者让4S店进行维修。刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。

1、变速箱异响：可能是变速箱产生的摩擦，原因可能是变速箱轴承磨损和润滑液减少。变速箱在汽车配件中是比较精密和复杂的部件，在行驶时有异响，踩下离合踏板时响声又消失，那么很有可能是变速器的部件出了问题。变速箱中的挡位齿轮一般是空套在轴上，轴上装有滚针轴承，当某一挡位的滚动轴承损坏，啮合会受影响，由于没有径向定位，就会有响声。解决办法：添加润滑液或者是更换变速箱轴承；2、气门异响：着车后发动机哒哒哒响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位。解决办法：过一会儿自然就会好；3、发动机问题：如果确实是发动机的嗡嗡声音，请查看转速是不是很高，如果加速过程中转速升高而车速提升很慢。解决办法：这种情况一般是离合器打滑，需要更换离合器套件；4、排气管泄漏，当进排气管出现泄漏时，车辆一提速，排气的速率加快，这时候车辆就会出现较大的轰鸣声。解决办法：更换排气管；5、其他问题：如果转向时出现噪声，可以检查球头、助力泵是否故障。如果刹车时出现噪声，可能是制动器曾涉水，如果开空调时噪声，可以考虑检查空调压缩机带轮是否打滑等。解决办法：如果找不到问题建议去修理厂维修。

踩刹车时发出滋滋的响声，发出这种响声比较难判断具体故障，一般卡钳、刹车碟、刹车片的故障都有可能产生这个响声。如果是持续的响声，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。如果是刚装上新片就出现异响可能是新片与摩擦块尺寸不一致所造成。高速踩刹车抖动的原因如下：1、车身发抖：检查发动机所连接的真空管，确认换机油或做其他保养时是否碰掉该真空管，造成混合气泄漏；其次，确认车辆在保养时是否断开过蓄电池，造成发动机节气门“学习值”消失，致使发动机怠速过低，从而出现抖动现象。2、方向盘抖动：一般说来，刹车盘平面偏摆量超过0.05毫米，车辆在高速踩刹车时，刹车踏板会有轻微跳动，这种跳动也会通过相关转向系统传递到方向盘，造成方向盘左右抖动。刹车盘在正常磨损后超过极限厚度，必须更换。另外，如果刹车盘磨损没有超过最小极限厚度，那么用机床加工一下摩擦表面，使刹车盘偏摆量小于0.05毫米后，即可重新使用。3、车辆“卡得慌”：车辆在湿度大或发动机大负荷时都可能造成点火不良，产生“一抖一抖”的现象。

低速踩刹车时有咯噔响声有以下的原因：1、刹车盘和刹车片磨损过度：刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。2、刹车片装配出现问题：如果刹车片装反或者型号对不上，那么也会出现异响，可以到刹车片重新安装一下，车主要安装刹车片的时候，要到专业的汽修店进行作业，尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。3、别的原因：一般卡钳、刹车碟、刹车片的故障都有可能产生这个响声。如果响声是持续，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。此外，如果刹车片和刹车盘上有异物，也有可能导致异响。

提速时发动机有轰鸣声的具体原因如下：1、排气管泄漏：当进排气管出现泄漏时，车辆一提速，排气的速率加快，这时候车辆就会出现较大的轰鸣声。2、节气门脏堵：汽车进行加速时，发动机的负荷开始增大，此时就要提高节气门的开度，并增加油量，如果节气门开度因脏堵没有开启到最佳位置，那么就会造成发动机混合气配比不佳，加速时发出噪音。3、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车辆动力不足，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者“扑通”的轰鸣声。

自动挡踩刹车时有异响可能是因为ABS正常启动或电子联动。以下是详细介绍：ABS的正常启动：ABS的工作过程实际上是抱死-松开-抱死-松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个属于正常现象，此时大力将刹车踩到底即可。自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声：如果踩下刹车踏板时，听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因可能就是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡，算是一种安全提醒。

刹车时有异响，有刹车片和刹车盘的原因、刹车系统的原因。以下是出现异响的原因：1、胶圈没有安装到位或胶圈老化造成的异响。更换胶圈或重新安装胶圈。2、新换的刹车片导致的异响，属于正常情况。磨合完之后异响就会消失。3、有很细小的沙粒进到刹车片和刹车盘的中间。只需要把异物清除即可解决问题。刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起异响。重新安装固定螺丝即可。4、汽车长时间停放，刹车盘会存在一定的锈迹，这种情况下踩刹车也会有异响。这是正常现象，只需要安全驾驶一段时间，把表层的锈迹摩擦掉，异响就会消失。

以下是踩刹车时出现异常响声的具体原因：1、制造时刹车盘的硬度有所不同，导致磨损。2、异响出现在驾驶室内刹车踏板处，是由于刹车踏板固定支架上的尼龙衬套磨破，刹车踏板固定销与之摩擦发出响声。3、盘片磨损严重，出现铁制零件直接接触的情况，应立即更换盘片。如果此时仪表没报警，应同时检查刹车故障灯连接的传感器是否有问题。4、刚装上新片就出现异响，是由于新片与摩擦块尺寸不一致所造成。

踩刹车出现有咯噔异响可能是ABS正常工作、安全提醒、底盘部件松动、刹车盘不稳。具体原因如下：1、ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，当急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。2、如果踩下刹车踏板时，听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因可能就是是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。3、如果点刹也会产生咯噔异响，车辆根本就没有自动挡的锁止按钮，又或者响声持续或不间断发生，这时候就要注意，很大可能是刹车系统出现故障或底盘某连接部件出现松脱导致。

踩刹车时有嗡嗡响声的原因是：1、刹车盘或刹车片锈蚀；2、刹车片是新刹车片；3、刹车盘和刹车片磨损过度；4、刹车片装反或者型号不符；5、使用劣质、过硬的刹车片；6、制动分泵异常，制动液缺乏；7、制动鼓或盘片与蹄片间存有异物。踩刹车时有嗡嗡响声的解决方法：1、在刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油；2、对刹车片定期进行检查和更换；3、定期调教刹车；4、避免频繁使用刹车。

踩刹车时有咯噔响声，一般有三种情况：1、ABS系统工作产生的声音，ABS是汽车的防抱死系统，只有在紧急制动时，汽车的ABS系统才会进入工作状态，这种情况下ABS系统工作就会发出声音，这是正常的工作声音，不用担心；2、刹车系统声音，这种声音其实就是变速箱在换挡时发出的声音，汽车在降低车速时，变速箱的换挡声音特别大，这说明变速箱的电磁阀在工作，是电磁阀产生的声音；3、汽车底盘的组成零部件有很多，踩刹车时产生异响可能是汽车的零部件产生了松动，这种现象可能是减震器胶垫磨损过度、平衡杆胶套磨损、下托臂球头或胶套磨损导致的，橡胶零件长时间使用就会产生老化。

踩刹车时有轻微卡涩原因：1、踩刹车发出刺耳响声时，第一时间应该检查刹车片看看是否用完或者有没有出现异物，如果刹车片用完应该马上更换，而出现异物就应该把刹车片取下拿出异物再安装上去；2、踩刹车发出闷响声时，可以检查刹车卡钳是否有出现活动销磨损，弹簧片脱落等情况如有发现应马上更换；3、踩刹车发出哗啦哗啦响声时，就应该检查刹车片上的附件有没有松动。最好的方法还是重新加固或更换新刹车片。

导致踩刹车时有咯噔声音的原因：1、ABS的正常启动，ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当你急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可；2、自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声，如果你踩下刹车踏板时，听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因可能就是是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡，算是一种安全提醒；3、真正的故障，如果你点刹也会产生咯噔异响，或者你的车辆根本就没有自动挡的锁止按钮，又或者响声持续或不间断发生，这时候就要注意了，很大可能是刹车系统出现故障或底盘某连接部件出现松脱导致的，鉴于安全，车主还是尽快到4S店进行检修。

踩刹车时有咯吱声原因：1、报警片会发出尖锐的异响提示更换当通常车辆制动系统当中都有自己的一套报警系统，来警示车主更换刹车片。当刹车片磨损超过规定的报警值时，报警片就会发出刺耳的异响来提醒车主及时到维修厂检查或更换新的刹车片。如果不及时更换，金属材质的报警片会将刹车盘刻出一圈致命的凹痕，导致刹车盘报废，同时，刹车片磨损至极限可能导致刹车失灵，造成严重的交通事故；2、刹车盘磨损严重发出异响如果刹车盘磨损严重，那么在刹车盘与刹车片没有摩擦到的外边缘处，就会成为相对摩擦面而言的一圈凸起，此时如果刹车片的边角处与刹车盘外边缘的凸起产生摩擦，则可能出现异响；3、决这种情况一般有两种方法，一是前往维修网点将刹车片的边缘进行打磨，以避开刹车盘凸起的边缘防止摩擦的产生；另一方面，直接选择更换刹车盘。

踩刹车时有咯噔响声的原因：1、ABS的正常启动，ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当你急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可；2、自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声，如果你踩下刹车踏板时，听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因可能就是是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动；3、踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡，算是一种安全提醒。

踩刹车时有滋滋响声原因：1、出现这种情况很可能是刹车片损耗严重，报警片会发出尖锐的异响，从而提示车主需更换。建议去4S店维修更换新的刹车片即可；2、刹车片作为整车上的损耗部件，不同车主的使用频次和使用习惯，都让刹车片的更换不像机油机滤那样可以简单的通过里程数来提出更换建议。因此，车辆制动系统当中都有自己的一套报警系统，来警示车主更换刹车片；3、刹车片更换周期其实并不是固定的，这取决于车辆行驶路况、驾驶员踩制动踏板的频率及力度。一般来说，前轮刹车片损耗比后轮的大，前刹车片寿命约为3-5万公里，后刹车片寿命约为10-15万公里。

踩刹车时有嗡嗡响声原因：1、如果是尖叫，首先要检查是刹车片快用完了（报警片发声），如过是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间；2、如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等；3、如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题，建议到4s店检查。

刹车时有反弹的感觉，这是很正常的现象：1、这是一个作用力与反作用力的关系，你用力杀车，车当然会给你一个反作用力，就会有一中反弹的感觉；2、不过这样的一中情况可要注意一点，因为现在许多车都配置了ABS，起作用的时候是在紧急刹车的情况；3、当紧急刹车的时候，就会感受到你说的反弹的感觉，这样一定要再一次用脚踩死刹车踏板，不然，ABS是起不到作用的。

踩刹车异响原因；1、可能是修理工把刹车片装偏，拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。这时你就得到4S店拆下重新安装；2、行驶一段时间后突然发响，大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上，这样的情况你可以到4S店进行清洗；3、由于厂家的问题，如同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致，尤其是摩擦块的宽度，有些厂家之间的尺寸偏差可达到三毫米。这就导致刹车盘表面看起来光滑，但尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响。遇到这样的情况你需要先光盘，如不光盘可以行驶一段时间，等痕迹吻合后就不会发响了。