斯柯达KAROQ是什么车？

karoq是斯柯达的柯珞克，它的karoq英文名是源于阿拉斯加州科迪亚克岛上的土著语言，由“Kaa’raq”（车）和“Ruq”（箭）组合而成。其中的“珞”是来自《道德经》中的“珞珞如石”，意思是外表已然如玉，内心坚如磐石。karoq是斯柯达首款紧凑型SUV，采用了MQB平台进行打造。柯珞克的外观造型方面采用斯柯达家族式设计，可以说是延续了同门大哥柯迪亚克的风格。搭配相似的多边形进气格栅，纵向的镀铬装饰和分体式的车灯，显得更加年轻运动化了。那么它的轴距相对于进口版本也加长，更符合国人的需求了，如今它2688mm的轴距已经超过了本田CR-V。在动力系统方面，karoq提供了1.2T和1.4T两种动力，但搭配1.2T车型只有一款，所以柯珞克只要还是以1.4T发动机作为主要卖点。所搭配的1.4T涡轮增压发动机，最大功率有150马力（110千瓦），最大扭矩为250N.m，与之匹配的是7速双离合变速箱，这套动力系统在如今的大众集团家族中算是很常见的组合。

斯柯达KAROQ是柯珞克。定位为紧凑型SUV（5门5座），基于大众MQB平台打造。以下是相关介绍：1、柯珞克长宽高分别为4432/1841/1614mm。2、动力方面，柯珞克搭载1.2T（TSI230）和1.4T（TSI280）两款涡轮增压发动机，最大功率分别为116马力和150马力，峰值扭矩分别为200牛米和250牛米。3、传动方面，柯珞克全系标配7速干式双离合变速箱。

karoq是斯柯达柯珞克。以下是关于karoq的具体说明：1、karoq是斯柯达旗下的一款紧凑型suv。2、karoq一共搭载两款发动机。一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为200牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机也搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。3、柯珞克的前悬架使用麦弗逊式独立悬架，后悬架使用扭力梁非独立悬架。紧凑型suv使用扭力梁后悬架一方面是成本限制，另一方面是为扩大后排空间和后备箱空间。

中文名字野帝。斯柯达Yeti是个极富个性同时具有明显生活休闲性质的SUV车型。典型的斯柯达中网造型，加上两个圆圆的雾灯，成为其车头最明显的标志，相比其他车型，雾灯位置很醒目。更多介绍如下：1、车身侧面和尾部线条很平直，让人们想起之前晶锐的风格，事实上和起亚秀尔走的是一个路线。车头和车尾大面积黑色与银色护板的构造，不但体现了很强的跨界气质，同时也能防止小刮蹭导致的车漆伤害。2、斯柯达Yeti以1.4T和1.8T作为动力配备方法，其中1.4T会和2.0L自然吸气的标致3008抗衡，1.8T最大功率118kW/4300-6200rpm，峰值扭矩250N.m/1500-4200rpm，6速DSG重新回到1.8T车型，这在一定程度上可以减少人们对于7速DSG的担忧，同时换挡顺畅与节油亦有保障。

斯柯达karoq柯珞克没有四驱的，其属于前置前驱。前置四驱是指引擎前置在车头，由四轮驱动整辆汽车的方式。以2020款斯柯达柯米克为例，其车身尺寸是：长4409mm、宽1781mm、高1606mm，轴距为2610mm，油箱容积为52.8mm，车身结构为5门5座suv。2020款斯柯达柯米克搭载了1.2t涡轮增压发动机，最大功率是85kw，最大扭矩是200nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

karoq是斯柯达柯珞克，其是一款紧凑型5门5座suv，车身尺寸是：长4432mm、宽1841mm、高1614mm，轴距为2688mm，油箱容积为51l，轮胎规格是215/60r16。斯柯达柯珞克搭载了1.4T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

karoq是斯柯达柯珞克，其是斯柯达旗下的一款紧凑型suv，一共搭载了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。其中1.2升涡轮增压发动机的最大功率为85千瓦，最大扭矩为200牛米，最大功率转速为每分钟5000转，最大扭矩转速为每分钟2000到3500转。斯柯达柯珞克是斯柯达全新设计的一款紧凑级多功能SUV，定位介于柯迪亚克和柯米克之间。斯柯达柯珞克外形强健优雅、空间宽敞舒适、功能实用丰富，是一款兼具功能性和灵活性的家庭用车。

斯柯达是德国的车，以2020款斯柯达明锐为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4675mm、宽1814mm、高1460mm，轴距为2686mm，离地最小间隙为130mm，车身重量为1275kg。2020款斯柯达明锐搭载2.0t直系4缸涡轮增压发动机，最大马力是116ps，最大扭矩是200nm，最大功率是85kw，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，驱动方式是前置前驱。

斯柯达三厢版的rapid叫昕锐，两厢版的rapid叫昕动，斯柯达昕锐是上汽大众斯柯达推出的A级入门三厢轿车，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4512mm、1706mm、1469mm，轴距为2603mm。2019款斯柯达昕锐共推出6款车型，其全系搭载1.5L发动机，匹配5速手动及6速自动变速箱。昕锐采用家族式直瀑进气格栅，下格栅以及车窗下沿均融入镀铬饰条进行装饰，提供14英寸钢制轮圈以及16英寸铝合金轮圈可供选择。

斯柯达KAROQ是斯柯达柯珞克，柯珞克定位为紧凑型SUV，车身类型是5门5座，基于大众MQB平台打造，车身尺寸为长4432mm、宽1841mm、高1614mm。柯珞克搭载1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为116马力和150马力，峰值扭矩分别为200牛米和250牛米，这款车全系标配7速干式双离合变速箱。斯柯达柯珞克外观方面采用斯柯达全新家族化设计语言，整体造型和柯迪亚克保持一致，型中控台显得非常规整，中控屏幕两侧为空调出风口，匹配大尺寸全景天窗。

斯柯达SUPERB是一款中型的商务车，售价在16万到25万左右，依旧是沿用斯柯达家族的经典设计。斯柯达SUPERB是大众收购了斯柯达后，根据市场消费者实际需求而研发的车型，该车款曾在欧洲创下很高的销售记录，尤其是以安全性和耐用性闻名。在外观上，SUPERB是稳重低调的基调，但不失创意，大灯是疝气光源，后视镜的转型灯选用LED，流水的线条设计搭配大灯，庄重而简洁。内饰上，一律用黑棕色为主，中控屏幕尺寸较大，方柏霓驾驶者观看，在空调位置也根据车况设计作出调整。新款的SUPERB车型全部都符合国六排放标准，动力上搭配的是两款发动机，分别是1.4T和2.0T。

斯柯达KAMIQ是一款定位小型SUV的车，主打时尚、年轻、完美的特色，也是大众斯柯达首款选用转向灯和大灯分开的车型。斯柯达KAMIQ继续沿用了大众经典家族设计语言，车身以水晶切割元素为主，满满的时尚气息，大灯和转向灯分开，突破了传统车灯的设计理念，是一次独具创意的新鲜感，大大提升了活力感。流水线条，简约洁净，将传统经典和时尚创新完美融合。斯柯达在设计这款车型时特意取名KAMIQ，灵感来源于加拿大北部和格陵兰岛的因纽特人本土语言，象征着完美概念。当然，KAMIQ也没白白浪费这个称号，从车身设计到内饰配置，它都做到了尽善尽美，在有限价格上尽可能给予最好的配置和外观、动力上，新车拥1.5L排量的发动机，作为日常代步车是足够了。

这是斯柯达柯珞克，柯珞克的英文名是karoq。这是斯柯达旗下的一款紧凑型suv。柯珞克一共搭载了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为200牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机也搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。柯珞克的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。紧凑型suv使用扭力梁后悬架一方面是成本限制，另一方面是为了扩大后排空间和后备箱空间。

斯柯达karoq柯珞克参数配置：1、要想知道这辆斯柯达柯珞克怎么样，还是先从外观看起吧，其实这辆车的外观还是非常不错的，前脸采用了家族式的经典设计，然后在车头部分采用了全新的直瀑式进气格栅设计，搭配分体式大灯，这样一来其实要更显优雅一点；2、当然配置也很重要，毕竟想要知道斯柯达柯珞克怎么样光从外观是看不出来的，配置方面这台车也还行，主驾驶座配备了电动调节功能以及腰托调节功能，动力方面分别是1.2T和1.4T的动力组合，搭配7挡双离合变速箱，实际动力表现很不错；3、那这辆斯柯达柯珞克2019款值得购买吗？要说这辆车值不值得买，其实这辆车还是很不错的，外观造型优雅好看，动力方面也很给劲，不掉链子，关键是价格便宜，12.49万的售价，性价比超强，如果想买车的话可以考虑考虑这款车型。

斯柯达karoq柯珞克有四驱的，配置：1、柯珞克的功能配置堪称同级别标杆，全系标配了TPMS轮胎气压监测、智能疲劳驾驶提醒、ESP车身电子稳定系统、定速巡航、发动机启停和制动能量回收等8大实在装备，保证了驾乘人员的安全性和舒适度。例如，ESP系统集成的功能达22项，包含MKB多次碰撞预防、低速防抱死制动以及ROP防侧翻控制等配置，确保车辆操控稳定性；2、柯珞克还提供了10大智能科技配置，AutoHold自动驻车、第三代自动泊车辅助系统、ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、盲点监测以及全玻璃屏导航娱乐系统等功能的加入增强了日常用车的便利程度。其中，ACC系统可以实现高难度的低速跟车功能，前方安全辅助系统则能够通过主动制动尽量避免追尾前车，尤为智能；3、柯珞克车内采用全数字仪表板，这也是斯柯达车型仪表板首次采用全数字化技术。新车共提供Columbus和Amundsen两套多媒体系统，带有Wi-Fi无线热点和市场上全部主流手机互联功能。此外，车主还可以通过名为SKODAConnect的手机App接入车机，实现远程定位、远程车辆控制。

斯柯达karoq柯珞克保值率不是很高：1、柯洛克作为柯迪亚克的兄弟车型，在外观设计上与柯迪亚克一样继承了斯柯达家族式的前脸，不管是多边形的进气格栅，还是分体式大灯组设计，这些设计都有着非常高的品牌辨识度；2、柯洛克车侧的线条十分简洁硬朗，而且侧面的包围还可以应对一些简单的剐蹭，全系标配的行李架不但可以驮带一些行李，还让柯洛克显得更加有越野感；3、柯洛克的车尾也是简洁大气，与整车风格保持了高度的一致性，造型犀利的尾灯辨识度也很高。

斯柯达karoq需要10万元，配置：1、斯柯达karoq空间表现，明锐虽然定位紧凑型车型，明锐在空间上毋庸置疑，开过斯柯达明锐的人都知道空间大，是他们的优势，新款明锐4675*1814*1460的尺寸，轴距达到2686mm，空间，值得一提的是，行李空间想容积达到590L，后排放下后，行李箱扩展后达到1580L，实用性比较强，空间整体表现属于紧凑型家轿比较高水平；2、外观和内饰，19款明锐外观方面和旧款保持一致。前脸采用斯柯达家族设计，线条平直，两侧为经典设计的分体式大灯。车尾采用掀背式设计，不仅保证了车身线条的优雅，还拥有超大开口的后备箱，取物方便快捷，内饰同样保持旧款设计，内饰设计慢慢是一股德系大众风格的平直简洁设计，中控层次分明，布局立体分明，值得一说的是明锐座位做起来比较舒适靠背符合人体机构设计，对于需要长途驾驶的人来说再好不过了，明锐在舒适性上表现也是是一款不错的车型；3、动力总成上来看，取消了18款的1.6L发动机，新增加1.5L6AT动力组合，最大功率为83，最大扭矩为113匹配爱信6AT变速箱；保留了1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，1.2T发动机最大功率为116，最大扭矩为200N·m；1.4T发动机最大功率为150，最大扭矩为250N·m。

斯柯达karoq这款车的参数：1、柯珞克的外观设计简洁犀利十分耐看，凭借着车身尺寸、车身造型以及全景天窗在四款横评车型中以均衡之道独占鳌头，在细节方面，如女性“双眸”的LED大灯也充分讨好如今的年轻消费者，综合来看柯珞克已经成为时下合资紧凑型SUV中颜值的翘楚；2、而第二名的选择就相对困难，并且会带有强烈的个人感官因素，毕竟每个人眼中都有自己的哈姆雷特。对于传统越野车喜爱的粉丝会对指南者如痴如醉，而对于喜欢轿跑激情风格的消费者，又会对独辟蹊径的CX-4如数家珍，这两款车的设计元素都带有明显的偏向性，很难分出一个胜负；3、排名垫底的就是逍客了，在设计元素上实在难觅到夺人眼球之处，很难让消费者第一眼就痴迷，但是家用务实沉稳的内涵，却也会让懂它的消费者去买单。俗话说“文无第一，武无第二”颜值这个东西十分难量化，去争一个雌雄。“人生若如初见”第一眼爱上了就千万别错过，想必各位读者定有自己的高见。

这是斯柯达柯珞克，柯珞克的英文名是karoq。这是斯柯达旗下的一款紧凑型suv。柯珞克一共搭载了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为200牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机也搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。柯珞克的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。紧凑型suv使用扭力梁后悬架一方面是成本限制，另一方面是为了扩大后排空间和后备箱空间。

斯柯达yeti定位为小型SUV，搭载1.4T和1.6L、1.8T三种排量的发动机，主打1.4T车型，而1.6L和1.8T发动机分别只提供一款车型；传动系统方面，1.4T涡轮增压发动机匹配7速干式双离合变速箱，1.6L自然吸气发动机匹配5挡手动变速箱，1.8T涡轮增压发动机匹配6挡湿式双离合变速箱。2016年09月20日，上汽大众2017款斯柯达Yeti正式在国内上市，其官方指导售价区间为12.98-20.98万元。新车取消了1.4T手动挡车型，而外观和内饰方面并没有发生改变，仅在配置方面有所升级。在斯柯达柯迪亚克、柯珞克、柯米克还未上市之前，国内市场上斯柯达品牌旗下只有一款SUV主力车型，那就是斯柯达yeti；因此斯柯达yeti的定位相对比较特殊，肩负着斯柯达品牌SUV的重任，所以它的动力选择会相对很丰富，尽管定位为小型SUV，但是车内空间却十分充裕。1.6L自然吸气发动机仅仅作为斯柯达yeti的入门版车型，而在新一代斯柯达SUV家族上市之后，斯柯达yeti的产品定位则有些尴尬，入门版车型已经有柯米克，而斯柯达yeti1.4T车型的性价比没有柯珞克高，购买斯柯达yeti1.8T车型的钱可以买一辆斯柯达柯迪亚克。所以现阶段斯柯达yeti存在的意义更多的是作为一种补充，至于斯柯达会不会继续推出下一代斯柯达yeti还不得而知。