斯柯达karoq柯珞克保值率怎么样?

斯柯达柯珞克首保的整车质保周期为3年或10万公里，首保公里数为5000或者时间一年内完成。首保的项目：为更换机油和机油滤清器以及全车检查。包括气压、底盘螺丝紧固、电气设备、油水添加等。除非自己要求添加玻璃水或者补胎等项目需付钱，一般情况下首保免费。首保的注意事项：不在规定时间内前往4S店进行首保，不但失去保修的权利，而且对于发动机性能会有很大影响。因为磨合期产生的金属碎屑混杂在机油里，使机油的质量下降，发动机的润滑效果下降油耗升高噪音增大，严重的还会损坏发动机。

柯珞克与柯米克的差别对比如下：1、开发背景不同：柯珞克是由斯柯达“原汁原味”开发，基于MQB平台，可以视作是柯迪亚克的缩小、简化版，也可以视作是之前YETI的替代品。柯米克，则可以看作是上汽大众斯柯达开发的一款本土化车型，这也可以看作斯柯达在中国市场的第一款本土化车型。从平台来看，柯米克可以视为以昕动（桑塔纳、捷达）为基础开发。2、两款车型定位不同：柯珞克虽然尺寸紧凑，悬挂简单，但总体定位仍在“小紧凑级SUV”这个细分层，核心竞品是类似逍客这样的产品。因此它是TSI动力起步，标配7速双离合。柯米克它的核心竞品是C3-XR。当然由于C3-XR销量不大，柯米克最终会与主流竞品形成一种差异化竞争——技术含量、动力配备乃至价格都会与合资小型SUV相当，但会比主流合资小型SUV尺寸更大、空间更大。

斯柯达karoq柯珞克没有四驱的，其属于前置前驱。前置四驱是指引擎前置在车头，由四轮驱动整辆汽车的方式。以2020款斯柯达柯米克为例，其车身尺寸是：长4409mm、宽1781mm、高1606mm，轴距为2610mm，油箱容积为52.8mm，车身结构为5门5座suv。2020款斯柯达柯米克搭载了1.2t涡轮增压发动机，最大功率是85kw，最大扭矩是200nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

先熄火，然后按住仪表盘上的SET键即复位键按钮，打开点火开关的同时也要一直按住复位键按钮，当仪表盘显示出保养位置复位后，选择确认复位，按下复位键即可确定归零。首选需要启动汽车，把车辆启动后找到方向盘上的信息按键切换，然后需要找到斯柯达汽车方向盘上的SET按钮，然后就能显示出这台车的保养信息，接下来只需要按下关闭保养灯就能解决问题。其次还有一种方法就是使用诊断仪或者解码器工具TECH2进行归零，这样即可解决问题。如果上述所有情况都不能解决这需要去专业修理店查看车辆是否出现故障，根据汽车故障程度需要进行修理或者更换相应零部件即可解决问题。

保险丝盒位于主驾驶中控台最左侧的盖板里，将车辆熄火并关闭所有电源，如果是机械钥匙需拔出，用灯光检查对应的保险丝是否损坏，如果有熔断则进行更换。柯珞克长宽高为4390×1781×1606mm，轴距为2610mm，全系搭载1.5L自吸发动机。汽车的保险盒可以分为两个，分别保障不同用电器的线路安全，当某一电路出现故障通过保险丝的自动熔断保障线路的安全，不会影响汽车正常的线路系统，起到保护、减小损失的效果，使汽车的维修精简一些。

驾驶座的旁边有个黑色的长条,用手往外拉打开引擎盖，采用的是自动类型的不需要用撑杆，往上开到不下滑就可以，在右下角的地方有干蓝色盖子就是玻璃水的盖子，打开就可以往里加。没有了玻璃水会在汽车的仪表盘的车辆状况中出现提示，一般是一个容器里包含两束水花的造型，当汽车的玻璃水没了就会点亮图标，提醒驾驶员及时添加，但有部分车型是没有这个指示图标的。这款汽车作为斯柯达旗下的suv车型，是采用斯柯达的家族式设计风格打造而成，具有浓郁的家族表现力。

调节方法：1.首先要找到座椅调节按键，一般位于座椅的左侧。2.可以看到3个按键，中间的按键是调节座椅位置；左侧的按键调节腰部支撑；右侧按键调节座椅靠背。一、前排电动座椅调节：1.升高、降低、前移或者后移座椅，只需要向对应的方位上抬、下压、前推，或者后拉即可。2.调节靠背角度，前后推动靠背开关即可。3.调节腰部支撑，按动腰部支撑按键即可。二、前排手动座椅调节：1.前侧按键：调节座椅位置，在座椅的底下，拉动拉弓即可调节位置。2.左侧按键：调节座椅高度，上抬或者下压。3.左后方按键：调节座椅靠背，旋转一定的角度即可。三、后排座椅放倒操作：1.首先需要将前排座椅向前移动，准备合适的空间。2.将后排座椅的安全带扣收起，同时收起座椅的扶手以及杯架。3.调整头枕到最低的位置，拉动后排座椅的靠背放倒开关即可放倒后排座椅。四、座椅头枕调节1.升高：直接将头枕向上移动，在所需的位置卡止即可。2.降低：使用侧边的按键，在所需的位置松开按键即可。

它没有独立的上坡辅助开关。此功能作为整个系统的标准配置包括在内，该配置是系统自带，不需要所有者进行手动设置。在上坡之前，踩刹车并停留几秒钟，然后将脚从刹车上移开。该系统具有2秒的停留时间，允许车主踩加速踏板上坡。为了启用上坡辅助系统，必须同时满足以下条件。第一，汽车不能处于行驶状态。第二，车辆停止处的坡道角度必须≥7％。第三，系好安全带，确保安全。第四，手刹没有启动。第五，踩刹车，不要踩油门。与老式汽车不同，当前的上坡辅助系统不需要按下任何按钮，并且被智能地嵌入到ESP按钮中如果关闭ESP，则无法正常启动上坡辅助功能。如果以上条件均满足，上坡辅助系统仍然无法使用，建议关闭发动机起停功能并尝试。

斯柯达suv柯珞克：1、柯珞克自身的优势表现还是可圈可点的。比如柯珞克全系都提供涡轮增压发动机，1.2T与1.4T两款发动机也都属于大众的成熟产品，1.2T发动机可以满足失去的代步，1.4T可以小小的激情一下，百公里8秒多的时间也是比较靠谱的，起码比同级别的自吸车辆要表现好很多。然后柯珞克在驾驶感受上也是一贯的德系风格，不会像日系车那么的疲软，也不会像美系车那么的糙；2、对于咱们普通的消费者，我建议大家选择1.4T的车型。1.4T车型在动力上表现要比1.2T的车型好很多，而油耗水平也没有太大幅度的上涨，完全兼顾了油耗与动力；3、其次就是1.4T的车型可以依靠自身排量的优势，即使是在高速行驶，也不会造成驾驶感受有很大程度的降低。因此综合来说，柯珞克1.4T的车型更值得购买。

斯柯达suv柯珞克这款车售价介绍：1、斯柯达suv柯珞克这款车厂商指导价：13.99-17.74万元，斯柯达柯珞克是斯柯达全新设计的一款紧凑级多功能SUV，定位介于柯迪亚克和YETI之间；2、斯柯达柯珞克外形强健优雅、空间宽敞舒适、功能实用丰富，是一款兼具功能性和灵活性的家庭用车由车身形状、重新设计的线条以及更大的外部尺寸可以得知，斯柯达KAROQ柯珞克是一款全新的车型，它的设计富有情感和活力，并搭载了众多水晶设计元素，体现了斯柯达品牌全新的SUV设计语言；3、在设计上，柯珞克采用了斯柯达水晶切割设计语言，富有年轻气息和情感张力。整车造型刚毅硬朗，精准犀利的线条、简洁干脆的棱面随处可见，营造出扎实有力的车身姿态。

斯柯达柯米克个人感觉还不错，质量还可以。性价比也高，值得购买，具体介绍：1、对于斯柯达柯米克来说，可能它的知名度不算高，但是它在市场上的销量还是值得肯定的，依靠合资品牌与10.99万元的起售价格，让这款小型SUV可以收获月均5000+的水平，整体销量水平属于同级别比较优秀的表现；2、还有就是作为诞生于大众集团旗下的斯柯达，定位在小型SUV的柯米克更是将价格降低到了11万元以内，这样的价格在同级别的小型SUV里面算是比较有性价比的了；3、最后对于斯柯达柯米克来说，它全系标配的1.5L自然吸气发动机也算是比较新的，它相比之前大众的1.6L发动机来讲，在马力以及扭矩上都有一个比较明显的增长，排量的减少带来数据上的增加，也算是一个亮点所在，同样变速箱搭载的也是5挡手动以及6挡自动，对于日常驾驶的平顺性以及可靠性来说，依然是一个务实的选择。

我觉得斯柯达柯珞克这款车很值得购买：1、斯柯达柯珞克是一款非常不错的车，在同类车型中性能比较好；2、对于斯柯达柯珞克来说，其外观比柯米克的定位略高一些，虽然两款车都是紧凑型SUV，但柯珞克比柯米克要大一圈；3、而且价格只贵了3万元，这样的差价相比其他车型，已经很实惠了。

斯柯达karoq柯珞克参数配置：1、要想知道这辆斯柯达柯珞克怎么样，还是先从外观看起吧，其实这辆车的外观还是非常不错的，前脸采用了家族式的经典设计，然后在车头部分采用了全新的直瀑式进气格栅设计，搭配分体式大灯，这样一来其实要更显优雅一点；2、当然配置也很重要，毕竟想要知道斯柯达柯珞克怎么样光从外观是看不出来的，配置方面这台车也还行，主驾驶座配备了电动调节功能以及腰托调节功能，动力方面分别是1.2T和1.4T的动力组合，搭配7挡双离合变速箱，实际动力表现很不错；3、那这辆斯柯达柯珞克2019款值得购买吗？要说这辆车值不值得买，其实这辆车还是很不错的，外观造型优雅好看，动力方面也很给劲，不掉链子，关键是价格便宜，12.49万的售价，性价比超强，如果想买车的话可以考虑考虑这款车型。

斯柯达karoq柯珞克有四驱的，配置：1、柯珞克的功能配置堪称同级别标杆，全系标配了TPMS轮胎气压监测、智能疲劳驾驶提醒、ESP车身电子稳定系统、定速巡航、发动机启停和制动能量回收等8大实在装备，保证了驾乘人员的安全性和舒适度。例如，ESP系统集成的功能达22项，包含MKB多次碰撞预防、低速防抱死制动以及ROP防侧翻控制等配置，确保车辆操控稳定性；2、柯珞克还提供了10大智能科技配置，AutoHold自动驻车、第三代自动泊车辅助系统、ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、盲点监测以及全玻璃屏导航娱乐系统等功能的加入增强了日常用车的便利程度。其中，ACC系统可以实现高难度的低速跟车功能，前方安全辅助系统则能够通过主动制动尽量避免追尾前车，尤为智能；3、柯珞克车内采用全数字仪表板，这也是斯柯达车型仪表板首次采用全数字化技术。新车共提供Columbus和Amundsen两套多媒体系统，带有Wi-Fi无线热点和市场上全部主流手机互联功能。此外，车主还可以通过名为SKODAConnect的手机App接入车机，实现远程定位、远程车辆控制。

斯柯达karoq需要10万元，配置：1、斯柯达karoq空间表现，明锐虽然定位紧凑型车型，明锐在空间上毋庸置疑，开过斯柯达明锐的人都知道空间大，是他们的优势，新款明锐4675*1814*1460的尺寸，轴距达到2686mm，空间，值得一提的是，行李空间想容积达到590L，后排放下后，行李箱扩展后达到1580L，实用性比较强，空间整体表现属于紧凑型家轿比较高水平；2、外观和内饰，19款明锐外观方面和旧款保持一致。前脸采用斯柯达家族设计，线条平直，两侧为经典设计的分体式大灯。车尾采用掀背式设计，不仅保证了车身线条的优雅，还拥有超大开口的后备箱，取物方便快捷，内饰同样保持旧款设计，内饰设计慢慢是一股德系大众风格的平直简洁设计，中控层次分明，布局立体分明，值得一说的是明锐座位做起来比较舒适靠背符合人体机构设计，对于需要长途驾驶的人来说再好不过了，明锐在舒适性上表现也是是一款不错的车型；3、动力总成上来看，取消了18款的1.6L发动机，新增加1.5L6AT动力组合，最大功率为83，最大扭矩为113匹配爱信6AT变速箱；保留了1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，1.2T发动机最大功率为116，最大扭矩为200N·m；1.4T发动机最大功率为150，最大扭矩为250N·m。

斯柯达karoq这款车的参数：1、柯珞克的外观设计简洁犀利十分耐看，凭借着车身尺寸、车身造型以及全景天窗在四款横评车型中以均衡之道独占鳌头，在细节方面，如女性“双眸”的LED大灯也充分讨好如今的年轻消费者，综合来看柯珞克已经成为时下合资紧凑型SUV中颜值的翘楚；2、而第二名的选择就相对困难，并且会带有强烈的个人感官因素，毕竟每个人眼中都有自己的哈姆雷特。对于传统越野车喜爱的粉丝会对指南者如痴如醉，而对于喜欢轿跑激情风格的消费者，又会对独辟蹊径的CX-4如数家珍，这两款车的设计元素都带有明显的偏向性，很难分出一个胜负；3、排名垫底的就是逍客了，在设计元素上实在难觅到夺人眼球之处，很难让消费者第一眼就痴迷，但是家用务实沉稳的内涵，却也会让懂它的消费者去买单。俗话说“文无第一，武无第二”颜值这个东西十分难量化，去争一个雌雄。“人生若如初见”第一眼爱上了就千万别错过，想必各位读者定有自己的高见。

2019款柯珞克：1、柯珞克在外部尺寸方面，长宽高分别为4432mm、1841mm、1614mm，轴距达到2688mm。在后排座椅固定的情况下，后备厢的空间达到521升。如果将后排座椅全部拆除，那么后备厢将可达到最大容积1630升；2、空间方面，柯珞克长4432mm、宽1841mm、高1614mm，轴距为2688mm，为前后排乘客提供了较大的头部和腿部空间。全新宽体内饰设计配合一体式运动座椅和三辐真皮多功能方向盘。表面积1.17㎡的全景大天窗则进一步提升了车内的通透感。柯珞克的储物空间也保持了斯柯达的惯有优势，后备厢常规状态下容量为455L，最大可扩展至1543L；3、柯珞克车内采用全数字仪表板，这也是斯柯达车型仪表板首次采用全数字化技术。新车共提供Columbus和Amundsen两套多媒体系统，带有Wi-Fi无线热点和市场上全部主流手机互联功能。此外，车主还可以通过名为SKODAConnect的手机App接入车机，实现远程定位、远程车辆控制。

这款车百公里油耗在九个油左右，具体油耗还得看路况以及驾驶习惯和发动机排量：1、斯柯达柯珞克内饰做得也很人性化，单独就说空调方面，自动空调而且后排还有出风口；2、车子的方向盘很不错，皮质包裹是一方面，另一方面我觉得方向盘的形状很像赛车的方向盘，开起来特别有运动感；3、维修保养成本偏高，车子保值性一般，不过该车型的动力，油耗方面表现不错的。

斯柯达柯珞克的ESP功能在中控屏设置，具体位置如图。厂商设定开启ESP为默认状态，车主需自行关闭。 斯柯达柯珞克ESP使用方法 ESP调配工作由ECU完成，不需要人工操作，在极限情况增强汽车操控稳定能力。在可能会发生侧滑、甩尾等情况下，提高部分机械的机动性。采用对某些车轮的单独控制，防止危险还提高乘坐舒适性。所以在日常行车时，倡导车主不要随意关闭此系统。 以下情况可暂时关闭ESP 1、车辆陷入泥潭 ESP限制引擎动力输出，造成车轮打滑加剧。 2、进行极限驾驶 滑转车轮入弯、原地旋转磨胎等操作，只有相当程度的滑转率才符合要求，这时要关闭ESP。 3、积雪深厚的路面 道路表面积雪较厚，轮胎摩擦力下降明显。倘若ESP还继续介入，让车轮深陷其中。切记：积雪初融的路面，就必须打开ESP，否则适得其反。 4、轮胎安装防滑链 轮胎外径的变化等原因，会影响传感器的数据判断。此时ESP报警，从而影响了正常行驶。

斯柯达柯珞克保养灯清除方法 1、关闭车辆。 2、按住仪表盘上的“0.0/SET”（复位/设置）按钮，按钮位置如下所示。 3、长按“0.0/SET”按键的同时，开启发动机。 4、留意仪表盘上的信息显示屏，此时会显示“确定要复位车况检查服务的数据？”或“确定要复位保养服务的数据？”，随后松开“0.0/SET”按键。 5、再次按压“0.0/SET”（复位/设置）按钮确认。（按压一次即可） 6、检查保养灯是否已经归零，如果没有则必须从头开始。 斯柯达其它车型保养灯清除方法（此方法适用于旧款车型） 1、将发动机熄火。 2、左手长按仪表盘上的“复位旋钮”，右手让车辆通电或点火。 3、向右拧动“复位旋钮”。 4、检查一下保养灯是否已复位，如果还未复位，则需要重新进行上述操作一次。 保养灯一旦亮起，代表车辆需要保养了。有些车型只能够通过车系专用电脑进行操作，手动无法对保养灯进行归零。 汽车技术将车辆零件保护得更好。但是，有些部件的保养是要定期进行的，这样也能保障后期的维修经济、安全性能以及行驶舒适性等。如果经常在环境恶劣的路段行驶，即使在规定的周期之间也要进行特定的保养。