斯柯达suv车怎么样斯柯达?

斯柯达suv工信部给出的百公里综合油耗为5.5-5.8L，而实测的百公里平均油耗为6.16-6.93L。正确油耗计算公式：消耗掉的油量÷行驶里程×100=百公里油耗，消耗掉的油量数据相对比较难取得，一般采用满油箱为初始数据，行驶一段距离后再次加满油箱，最后以加油站提供的加油量数据为准。节省油耗技巧：怠速超过1分钟的用油量与启动一次的所用燃油持平，发动机空转5分钟的油耗可以让汽车行驶超过1公里。

柯米克综合油耗6.0L\/百公里：1、柯米克是专为中国市场打造。采用了斯柯达家族式设计风格。一体扩展式前脸，宽大英朗，视觉冲击力极强。水晶切割几何大灯，其内部特征线与格栅线条巧妙连接，营造出宽阔整体且刚毅的视觉感受；2、蜂窝状横向式下格栅与LED日间行车灯连为一体，拉宽了视觉效果，也让前脸更具气势；3、柯米克很好地发挥了大众MQB平台的通用化优势。依然是斯柯达家族式水晶造型风格，通体饱满硬朗，只是柯米克大灯面积更大，保险杠设计也略有不同，但风格基本一致，比较稳重而传统，个性方面相对收敛。

斯柯达suv车柯米克配置不错的：1、柯米克采用了斯柯达家族式设计风格。一体扩展式前脸，宽大英朗，视觉冲击力极强。水晶切割几何大灯，其内部特征线与格栅线条巧妙连接，营造出宽阔整体且刚毅的视觉感受；2、蜂窝状横向式下格栅与LED日间行车灯连为一体，拉宽了视觉效果，也让前脸更具气势。家族式悬浮直瀑格栅，粗壮并具有三维型面的直瀑式格栅凸显其SUV的身份，双辐条格栅的设计突出SUV的强壮风格；3、立体硬朗尾部硬朗扎实，横向线条的运用拉宽了视觉效果。C型流光尾灯，水晶切割造型的尾灯与反射片巧妙的形成了C型。全车黑色包围贯穿全车的黑色包围件彰显SUV气质，底部精致的装饰件丰富了尾部的效果。

斯柯达suv车柯米克测评还是比较省心的，质量也好，参考：1、柯米克采用了斯柯达家族式设计风格。一体扩展式前脸，宽大英朗，视觉冲击力极强。水晶切割几何大灯，其内部特征线与格栅线条巧妙连接，营造出宽阔整体且刚毅的视觉感受；2、蜂窝状横向式下格栅与LED日间行车灯连为一体，拉宽了视觉效果，也让前脸更具气势。家族式悬浮直瀑格栅，粗壮并具有三维型面的直瀑式格栅凸显其SUV的身份，双辐条格栅的设计突出SUV的强壮风格；3、立体硬朗尾部硬朗扎实，横向线条的运用拉宽了视觉效果。C型流光尾灯，水晶切割造型的尾灯与反射片巧妙的形成了C型。全车黑色包围贯穿全车的黑色包围件彰显SUV气质，底部精致的装饰件丰富了尾部的效果。

斯柯达suv车柯米克：1、柯米克采用了斯柯达家族式设计风格。一体扩展式前脸，宽大英朗，视觉冲击力极强；2、水晶切割几何大灯，其内部特征线与格栅线条巧妙连接，营造出宽阔整体且刚毅的视觉感受。蜂窝状横向式下格栅与LED日间行车灯连为一体，拉宽了视觉效果，也让前脸更具气势；3、家族式悬浮直瀑格栅，粗壮并具有三维型面的直瀑式格栅凸显其SUV的身份，双辐条格栅的设计突出SUV的强壮风格；4、立体硬朗尾部硬朗扎实，横向线条的运用拉宽了视觉效果。C型流光尾灯，水晶切割造型的尾灯与反射片巧妙的形成了C型；5、全车黑色包围贯穿全车的黑色包围件彰显SUV气质，底部精致的装饰件丰富了尾部的效果。

斯柯达suv车落地价格为18.69-26.84万，它的性能：1、流畅的线条是我选择这款车的一个理由吧，大众系列的车更多突出的是成熟稳重，这款车更注重年轻活力，运动性算是非常不错的了；2、内饰：内饰就比较单一了，这是德系车惯有的风格，车的内部有何很强的塑料感，毕竟十万的价格，让我惊喜的是他的中控配备的是8寸的导航屏幕，对于我这种路痴新手实际，提供了太多的便利了，整体的布局整齐大方，中规中矩，刚提车的时候车里有些味道，买了一些炭包，经常开窗户通风，一个多月味道差不多就没了；3、空间：虽然是一个紧凑型的都市SUV，但是空间是非常强大的，我173，200多斤，不管在前排还是后排，空间都是非常的充足的，后备箱做两个人都不成问题，后排座椅放倒后，空间更是强大，不过有一点不好的地方是，后排座椅放倒后，座椅高出后备箱一点，不平；4、配置：智能语音识别，智能随动导航，随车wifi热点，手自一体，换挡没有太明显的顿挫感，一键启动，却没有无钥匙进去；5、动力：1.5L的发动机，虽然不带T，动力够用，但是起步略微有点肉，不过现在孩子在车里的话，已经没有以前的那种见谁想跟谁飙飙的那种感觉了，更在意的是车内人的安全与舒适了。

上汽大众斯柯达昕动suv：1、目前斯柯达昕动主要由1.4L自然吸气、1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压共三种动力总成，变速箱同样分为三种，5挡手动、6挡自动以及7挡双离合变速箱；2、这套动力系统虽然在大众旗下的车型也都有使用，比如大众POLO以及POLOGTI等车型；3、就目前来看，斯柯达昕动的官方指导价格从6.99万元--11.99万元，价格至少以现在的眼光来看着实不便宜，但是市场上目前能给出一些优惠，如此来看的话，价格还是比较给力的，也是一款务实派的紧凑型车。

大众斯柯达昕动suv价格是6.99万--11.99万：1、斯柯达昕动是斯柯达在2014年推出的一款紧凑型两厢车，与斯柯达昕锐一样；2、而目前在售是2018款昕动，外观方面经过了几次更新，看上去至少还算时尚，发动机也经过几次更换，虽然总得来说动力总成依然不是特别先进，但是成熟可靠性还不错的；3、就目前来看，斯柯达昕动的官方指导价格从6.99万元到11.99万元，价格至少以现在的眼光来看，着实不便宜，但是市场上目前能给出一些优惠，如此来看的话，价格还是比较给力的，也是一款务实派的紧凑型车。

大众斯柯达suv柯络克：1、柯珞克自身的优势表现还是可圈可点的。比如柯珞克全系都提供涡轮增压发动机，1.2T与1.4T两款发动机也都属于大众的成熟产品；2、1.2T发动机可以满足失去的代步，1.4T可以小小的激情一下，百公里8秒多的时间也是比较靠谱的，起码比同级别的自吸车辆要表现好很多；3、然后柯珞克在驾驶感受上也是一贯的德系风格，不会像日系车那么的疲软，也不会像美系车那么的糙；4、对于咱们普通的消费者，我建议大家选择1.4T的车型。1.4T车型在动力上表现要比1.2T的车型好很多，而油耗水平也没有太大幅度的上涨，完全兼顾了油耗与动力；5、其次就是1.4T的车型可以依靠自身排量的优势，即使是在高速行驶，也不会造成驾驶感受有很大程度的降低。因此综合来说，柯珞克1.4T的车型更值得购买。

大众斯柯达suv柯米克：1、对于斯柯达柯米克来说，可能它的知名度不算高，但是它在市场上的销量还是值得肯定的，依靠合资品牌与10.99万元的起售价格，让这款小型SUV可以收获月均5000+的水平，整体销量水平属于同级别比较优秀的表现；2、作为诞生于大众集团旗下的斯柯达，定位在小型SUV的柯米克更是将价格降低到了11万元以内（算上优惠的话，10万出头），这样的价格在同级别的小型SUV里面算是比较有性价比的了；3、与柯米克价格相当的还有标致2008、雪佛兰创酷以及日产劲客，标致2008和雪佛兰创酷相对而言，车型偏老气，而日产劲客在配置以及内饰高挡层次上又没有柯米克做的好，所以从这两个方面来讲的话，斯柯达柯米克还是一款比较务实的选择。

斯柯达柯米克起售价格是10.99万元：1、对于斯柯达柯米克来说，可能它的知名度不算高，但是它在市场上的销量还是值得肯定的，依靠合资品牌与10.99万元的起售价格，让这款小型SUV可以收获月均5000+的水平，整体销量水平属于同级别比较优秀的表现；2、还有就是作为诞生于大众集团旗下的斯柯达，定位在小型SUV的柯米克更是将价格降低到了11万元以内，这样的价格在同级别的小型SUV里面算是比较有性价比的了；3、最后对于斯柯达柯米克来说，它全系标配的1.5L自然吸气发动机也算是比较新的，它相比之前大众的1.6L发动机来讲，在马力以及扭矩上都有一个比较明显的增长，排量的减少带来数据上的增加，也算是一个亮点所在；4、同样变速箱搭载的也是5挡手动以及6挡自动，对于日常驾驶的平顺性以及可靠性来说，依然是一个务实的选择。

柯斯达柯迪亚克相当不错的，包括外观、内置、配置等都是相当的牛，具体参数如下：1、科迪亚克可以选装第三排座椅。对于目前中型SUV来说，配备7座的车型并不低，而科迪亚克提供5座车型和7座车型可选，即使你选择了7座版的科迪亚克，它在空间方面的表现还是比较好的，但是相比于汉兰达、锐界以及一些7座版的MPV来说，科迪亚克的空间表现就明显不足了，但是对于喜欢SUV的消费者来说，是一款值得考虑的车型；2、科迪亚克的动力表现，科迪亚克全系标配2.0T涡轮增压发动机，但是这台发动机分为高低调校两个版本，低功率版是用于取代之前老款的1.8T涡轮增压发动机，新款2.0T发动机在最大马力方面相差了不到40匹，而且高功率版车型仅提供一款供选择，因此对于动力需求比较大的用户，只能选择售价26.98万元的旗舰版，否则就选择售价22.53万元的两驱优享版本吧；3、对于一台中型SUV来说，科迪亚克的起售价格只有18.98万元，相比于同平台的途观L22.38万元的起售价格来说，科迪亚克的价格还是非常实惠的。同样相比于其他品牌的SUV来说，目前在售的科迪亚克都标配2.0T涡轮增压发动机，但从动力层面来说的话，科迪亚克也是一个非常好的选择。

斯柯达suv野帝：1、外形方面，野帝的线条设计更加直接，宽大的车头显得结实可靠，前包围下的中央护板提升了整体视觉感；2、配有4缸的涡轮增压发动机，在启动时没有拖沓的感觉，非常干净利落，推背感很强烈，尤其是中速行驶时。油门感觉很直接，像它的外形设计一样。车内降噪设计很好，没有太大的噪音；3、动力系统方面，Yeti兄弟版预计将配备1.6L、1.4TSI两种动力配备供消费者选择，其中1.6L发动机最大输出功率为110马力；1.4TSI发动机最大输出功率为150马力。

斯柯达suv口碑不错啊，它的性能：1、斯柯达野帝这款suv，还是很不错的，值得拥有；2、野帝有智能全时四驱系统、超大全景天窗。动力方面，大众汽车集团极负盛誉的TSI发动机将提供1.4T发动机和1.8T发动机两种动力选择，其中1.4T发动机的最大功率为110kW、最大扭矩250Nm；1.8T发动机的最大功率118kW、最大扭矩250Nm。传动部分，与1.4TSI发动机匹配的是7挡DSG变速器，而与1.8TSI发动机匹配的将是6挡DSG变速器，动力表现和燃油经济性那个应该都还不错。该款车具有智能OFF-ROAD越野模式，有一定的通过性和越野能力，（当然不能和专业的硬派越野相比）；3、智能灯光系统、智能驻车系统、驾驶员疲劳提醒、新一代PLA智能泊车辅助系统等安全配置也还非常人性化，外观方面，也还能接受，比较有个性。

新款斯柯达野帝suv汽车：1、新款斯柯达野帝的线条设计更加直接，宽大的车头显得结实可靠，前包围下的中央护板提升了整体视觉感；2、配有4缸的涡轮增压发动机，在启动时没有拖沓的感觉，非常干净利落，推背感很强烈，尤其是中速行驶时；3、油门感觉很直接，像它的外形设计一样，车内降噪设计很好，没有太大的噪音。

上汽斯柯达suv车型性价比高，整体也不错，值得入手：1、斯柯达柯迪亚克，用世界上体积最大的棕熊命名，是斯柯达首款基于MQB平台打造的国产大5-7座中型SUV；2、在车身尺寸方面，国产斯柯达柯迪亚克车长4698毫米、车宽1883毫米、车高1676毫米，轴距接近2米8，相比于同级别SUV竞争对手，该车的宽度和轴距有一定的尺寸优势，确实没有辜负德系\"坦克\"之名；3、而且，柯迪亚克的后排座位可以放倒，行李厢容积为506L，最大可达2065L，它在乘坐空间和载物空间方面的表现都非常的优秀；4、并且，斯柯达柯迪亚克的动力表现也是值得圈点的。拿入门款来说，该车采用2.0T4缸发动机，最大马力186P，最大扭矩320N*m；5、搭载上7DCT变速箱，百公里油耗为6.8L（工信部综合油耗）。在同等价位上，雪佛兰探界者才1.5T，动力远不能及它。

斯柯达车质量很不错，斯柯达的技术与大众品牌大致相当，具体分析如下：1、斯柯达的技术与大众品牌大致相当，但受制于上海大众装配的技术，品质肯定不会有一汽大众的同级车高，另外保值性也肯定不如对方，如果价格优惠明显，终端价格低于同级同配置的一汽大众车15%左右的话，可以出手。例如20万左右的车，便宜3万值得考虑；2、Skoda（斯柯达）是捷克的车，前几年被德国大众收购（现在大众马上被德国保时捷收购）。Skoda车总体上中规中距没有什么画龙点睛之笔上个世纪的时候和俄罗斯的拉达汽车一并称之为最差劲的汽车；3、欧洲以前有个笑话，说开拉达车的车主如何找到自尊，就是把车停到一辆斯柯达旁边。不过最近几年萨克达受到大众汽车资金和技术的支持，针对市场开发了一些应该说还不错的车，提升了品牌形象，一些广告中出现的车型都是销量不错的车型；4、这款车上市之前就一直关注，感觉整个车子在改款之后看起来还是非常大气的，尤其是前大灯的设计看起来特别个性，另外这款车的配置也特别高。

斯柯达旗下SUV车型包括：柯迪亚克、柯珞克、柯米克、柯迪亚克GT。其中，柯迪亚克定位为中型SUV，基于大众MQB平台打造；柯迪亚克GT则定位为中型轿跑SUV，是对现款柯迪亚克车型的补充，不过新车仅提供5座车型。此外，新车同时提供国五和国六车型。外观方面，柯迪亚克GT和普通版柯迪亚克基本一致，新车的侧面线条变化最为明显，在经过C柱后车顶线条转折而下，营造出溜背式设计；匹配尾部的双边共两出排气、三片式扰流板和红色GT徽章，进一步彰显出新车的运动气质。而柯迪亚克和柯迪亚克GT搭载相同的动力系统，2.0T涡轮增压发动机匹配7挡湿式双离合变速箱，官方指导售价区间18.98-26.98万元。柯米克KAMIQ定位为小型SUV，车身尺寸达到了入门紧凑型SUV的水平，全系车型搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动或者6挡手自一体变速箱。斯柯达KAMIQ上市后将完成斯柯达旗下SUV车型种类的全覆盖，并且进一步拉低了斯柯达SUV的整体售价。柯珞克KAROQ定位为紧凑型SUV（5门5座），同样基于大众MQB平台打造，根据不同车型提供1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机供消费者选择，最大功率分别为116马力和150马力，峰值扭矩分别为200牛米和250牛米；传动方面，柯珞克全系标配7速干式双离合变速箱；官方指导售价区间为13.99-18.59万元。

斯柯达SUV全部车型：柯迪亚克、柯珞克、柯米克、柯迪亚克GT。1991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，其余30%股份在2000年完成收购，斯柯达进而成为德国大众集团旗下继大众（VW）、奥迪（AUDI）、SEAT（西雅特）后的第四大汽车品牌。柯迪亚克定位为中型SUV，基于大众MQB平台打造，搭载2.0T涡轮增压发动机，2018款车型匹配7挡湿式双离合变速箱，官方指导售价区间18.98-26.98万元。柯迪亚克在合资中型SUV当中拥有超高性价比。柯迪亚克GT定位为中型轿跑SUV，是对现款柯迪亚克车型的补充，不过新车仅提供5座车型。此外，新车同时提供国五和国六车型。外观方面，柯迪亚克GT和普通版柯迪亚克基本一致，新车的侧面线条变化最为明显，在经过C柱后车顶线条转折而下，营造出溜背式设计；匹配尾部的双边共两出排气、三片式扰流板和红色GT徽章，进一步彰显出新车的运动气质。柯米克KAMIQ定位为小型SUV，车身尺寸达到了入门紧凑型SUV的水平，全系车型搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动或者6挡手自一体变速箱。斯柯达KAMIQ上市后将完成斯柯达旗下SUV车型种类的全覆盖，并且进一步拉低了斯柯达SUV的整体售价。

斯柯达SUV：柯迪亚克、柯珞克、柯米克、Yeti。其中前三款车型都是最新上市的SUV，采用了斯柯达最新家族化设计语言；柯迪亚克是目前斯柯达旗舰级车型，定位中型SUV，售价区间为18.98-26.98万元，搭载2.0T涡轮增压发动机；柯珞克定位为紧凑型SUV，售价区间为13.99-18.59万元，搭载1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机。柯米克定位为入门级紧凑型SUV，售价区间为10.99-13.09万元，是斯柯达最便宜的SUV车型，匹配1.5L自然吸气发动机；Yeti是一款小型SUV，售价区间为12.98-20.98万元，值得注意的是Yeti提供了三种动力选择，分别搭载1.4T、1.6L、1.8T涡轮增压发动机，动力输出可谓十分强劲。