迈锐宝带胎压监测吗？

科沃兹高配版车型有胎压检测，低配版车型没有，新科沃兹全系标配TPMS四轮独立数显胎压监测。（数据来源雪佛兰官网）胎压监测可以在仪表盘上查看，该系统会自动报警提示，无需手动操作。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。以科沃兹2022款325T自动欣悦版为例，是有胎压检测的。车身尺寸是：长4474mm、宽1730mm、高1474mm，轴距为2600mm，整备质量为1120kg。（数据来源有驾官网）以下是关于轮胎压力监测系统的更多介绍：1、轮胎压力监测系统主要分为两种类型：一种是间接式(Wheel-Speed-Based-TPMS-WSB)，这种系统是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别。另一种是直接式(Pressure-Sensor-BasedTPMS-PSB)。2、这种系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

迈锐宝的正常胎压范围为2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以降低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。日常行驶中如果想了解迈锐宝当前的胎压，可以启动胎压监测，迈锐宝具备主动胎压监测功能，平时可以在仪表中央LCD屏中显示出具体的胎压数值。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

迈锐宝胎压在2.2至2.5bar之间比较好，轮胎的胎压一直都是一个范围，从来不是一个准确的数值。胎压只要在某个范围之内，都算是正常的（合适的）胎压。因为有很多客观的因素会导致轮胎胎压发生变化，像是轮胎质量、季节变化、纬度变化等，都会影响一辆车的胎压。轮胎的胎压有一定的误差，属于正常现象。车身尺寸方面，迈锐宝长宽高尺寸分别为4859mm、1854mm、1466mm，轴距为2737mm。

迈锐宝的正常胎压范围为2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。迈锐宝出厂时没有胎压监测，建议购买一个胎压检测仪，找到原厂胎压标签的位置，用胎压计压住轮胎气嘴进行测压并读取数值即可，测完胎压记得盖好气嘴帽。此外，也可以加装胎压监测。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎胎压异常。一般低于1.8bar或者高于3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整胎压。胎压监测没有复位。轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏。胎压传感器是用来监测轮胎胎压，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

本田xrv原车没有配备胎压监测功能，以下是胎压监测的相关介绍：1、直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。2、间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

迈锐宝的正常胎压范围为2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以降低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。迈锐宝胎压监测属于间接式的，通过车辆自身ABS平衡控制，只有漏气时显示亏压。若要查看胎压，首先准备好胎压计，找到原厂胎压标签的位置，用胎压计压住轮胎气嘴进行测压并读取数值即可，测完胎压记得盖好气嘴帽。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。 胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。 胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

迈锐宝的正常胎压范围为2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。迈锐宝出厂时没有胎压监测，建议购买一个胎压检测仪，找到原厂胎压标签的位置，用胎压计压住轮胎气嘴进行测压并读取数值即可，测完胎压记得盖好气嘴帽。此外，也可以加装胎压监测。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎胎压异常。一般低于1.8bar或者高于3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整胎压。胎压监测没有复位。轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏。胎压传感器是用来监测轮胎胎压，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

科沃兹有胎压监测。只不过低配车型无法看到实时的胎压数据，只有高配车型才可以。以下几个方面需要注意，分别是：1、加装胎压监测设备时。最好选择大品牌的产品，因为大品牌产品质量更加稳定可靠，并且侦测的数据也比较准确。2、在跑长途或高速时。应该提前检查车子胎压是否正常，并且检查轮胎外表有没有破损，还需要检查轮胎有没有扎进去一些异物。3、轮胎建议每四年更换一次，即使四年内行驶的里程较少，轮胎的橡胶也会出现老化。

迈锐宝装内置胎压监测装在轮毂上，安装后要做车辆动平衡，胎压监测采用无线传输技术，利用高灵敏度微型无线传感装置，在行车或静止的状态下，采集汽车轮胎压力、温度等数据，并将数据传送到主机中，以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据，并在轮胎出现异常时以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者。锐宝是雪佛兰旗下的一款中型车，外观方面，迈锐宝将大灯和进气格栅融为一体，大灯采用远近一体式结构和氙气光源。

迈锐宝带esp，esp是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。esp系统由控制单元及转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等组成。迈锐宝车型长宽高尺寸分别为4855mm、1854mm、1476mm，轴距为2737mm。该车动力方面搭载直列四缸1.6升涡轮增压发动机，最大功率为135千瓦，最大扭矩为235牛米，匹配的是六速手自一体变速箱。

迈锐宝车胎胎压一般情况下约为2kg至2.5kg，根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1至0.2，冬天可以比正常值调高0.1至0.2。轮胎气压一星期检查一次，当检查到异于常规水平时，就需要充气。迈锐宝全称雪佛兰迈锐宝，车身尺寸方面，迈锐宝长宽高分别为4855mm、1854mm、1476mm，轴距为2737mm。外观方面，迈锐宝肌肉人鱼线引擎盖彰显利落动感线条，而经典的双元素尾灯配合肌肉感十足的轮拱，又尽展美式轿跑的风范。

卸车胎门盖，将胎压表嘴对准车胎，用力压下，度数立即出现。注意事项：测量方法是采用冷胎，因为刚行驶过的轮胎由于空气的热胀冷缩，会出现胎压升高的情况。轮胎压力监测的作用是：(1)预防事故发生胎压监测系统属于主动安全装置之一，能在轮胎有危险迹象时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，避免重大事故的发生。通过胎压监测系统，我们可以使轮胎在任何时候都能在一定的压力和温度范围内工作，从而减少轮胎的损坏，延长轮胎的使用寿命。据资料显示，当轮胎气压不足时，轮胎气压比正常值降低10%，轮胎寿命就会降低15%(3)当轮胎内气压过低时，轮胎与地面的接触面积就会增加，当轮胎气压低于标准气压值30%时，油耗就会增加10%。(4)能够减少悬挂系统磨损的轮胎内气压过高，使轮胎本身的减震效果降低，从而增加车辆悬挂系统的负担，长期使用对发动机底盘和悬挂系统都会造成极大的损害。

雪佛兰迈锐宝配置有胎压监测，当胎压过低时胎压监测就会显示。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。胎压监测主要分为两种，一种是间接式胎压监测，这种系统是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱死，从而决定是否启动防抱死系统。当轮胎压力降低时，车辆的重量会使轮胎直径变小，这就会导致车速发生变化，这种变化即可用于触发警报系统来向司机发出警告。另一种是直接式胎压监测，这种系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。这两种系统各有优劣。直接系统可以提供更高级的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎。间接系统造价相对较低，但间接系统没有直接系统准确率高，它根本不能确定故障轮胎，而且系统校准极其复杂，在某些情况下该系统会无法正常工作，例如同一车轴的2个轮胎气压都低时。

雪佛兰迈锐宝XL轮胎推荐胎压前后为2.4bar。夏季胎压应小一些，可在2.2-2.5bar之间，冬季胎压应略高于夏季，最好不要超过2.8bar。胎压过低或者过高会影响轮胎寿命，每月至少检查一次轮胎。如果车辆配有备胎，请不要忘记检查。使用冬季轮胎时，我们要注意所有四个车轮应使用相同品牌和胎面类型的轮胎。此外，我们要使用与工厂轮胎大小、负载范围和速度水平相同的轮胎才可以。可以使用与工厂轮胎速度水平相同的H、V、W、Y、ZR速度水平的冬季轮胎。如果选择等级为低速度的冬季轮胎，建议不要超过轮胎的最大速度限制。

雪佛兰迈锐宝XL可以在仪表盘里监测胎压变化情况。它本身带有主动胎压监测功能，可以在仪表盘的中间位置找到，上面有一个汽车的标志，上面显示四个轮胎的胎压，可以清晰地观察胎压是多少。需要将雪佛兰迈锐宝XL胎压灯恢复原位时，先要将胎压调整到正常数值，然后启动汽车，再找到仪表盘中的胎压，按住确认键，胎压就恢复原位了。雪佛兰旗下其它车型胎压复位，可以按住雨刮器控制杆上的菜单键，然后选择胎压，按住复位键，观察胎压数值有变化时，就表示复位成功了。为了保证胎压稳定正常，轮胎就要注意保养和及时更换，当轮胎发生老化，表面磨损严重，修补次数过多，甚至影响行驶时，就要更换新的轮胎。

迈锐宝胎压在2.2~2.5bar之间都可以。轮胎的胎压一直都是一个范围，从来不是一个准确的数值。胎压只要在某个范围之内，都算是正常的（合适的）胎压。因为有很多客观的因素会导致轮胎胎压发生变化。像是轮胎质量、季节变化、纬度变化等，都会影响一辆车的胎压。所以轮胎胎压有一定的误差，属于正常现象。前提是误差不能过多。如果轮胎的胎压到达2bar以下了，这就明显属于偏低的胎压了，必须及时处理。一辆车最合适的胎压，是以厂家推荐的数值为准。厂家推荐的胎压数值，可以从以下几个地方查看：驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；车辆使用说明书。还有一点要注意的是：平常所说的胎压，是指冷车状态下的胎压。冷车状态指的是：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。轮胎是橡胶制作的，而橡胶的一大特性就是会老化。轮胎老化以后会出现一些细小的裂纹，是非常危险的。所以到达一定的年限以后，即便行驶的里程不多，也要及时更换轮胎。

雪佛兰迈锐宝xl轮胎（规格205/65r16,225/55R17,215/55R17，245/45R18）建议胎压为前后2.4bar。夏季建议胎压应小一点，可以在2.2-2.5bar之间，冬季胎压比夏季略高一点，建议不要超过2.8bar。 胎压过高或过低都会影响轮胎的使用寿命，每月对轮胎检查一次或多次。如果车辆配有紧凑型备胎，不要忘记检查。冷态下紧凑型备胎的压力应达到420千帕，使用一个高品质的便携式气压表检查轮胎气压。 如果使用冬季轮胎： •对所有四个车轮使用相同品牌和胎面类型的轮胎。 •只使用与原厂轮胎相同尺寸、负载范围和速度级别的子午线轮胎。可能无法提供与原厂轮胎速度级别相同的H、V、W、Y和ZR速度级别的冬季轮胎。如果选择了较低速度级别的冬季轮胎，禁止超过轮胎的最高速度限制。 如果使用夏季轮胎： •这些轮胎具有优化过的特殊胎面和材料，提供干燥和潮湿路面上的最佳性能。这种特殊胎面和材料将会降低轮胎在寒冷气候和冰雪路面上的性能。如果车辆经常在大约5°C以下的温度或冰雪路面上行驶，则我们建议采用冬季轮胎。

雪佛兰迈锐宝XL具备主动胎压监测功能，平时可以在仪表盘中查看具体的胎压数值。 雪佛兰迈锐宝XL胎压灯复位教程 1、胎压在复位前应该先把轮胎压力恢复至正常水平。 2、将车辆启动。 3、先找到仪表盘显示屏中的“胎压”选项。 4、按住方向盘右侧的确认按键几秒，随后胎压完成复位。 雪佛兰其它车型胎压灯清除方法 1、按下控制杆上的“MENU”（菜单）按钮。（部分车型在雨刮器控制拨杆上） 2、选择“车辆信息菜单”，然后转动拨杆上的调节旋钮，选择“胎压”。 3、按住拨杆顶部按钮复位几秒，行车电脑显示胎压数值改变时，复位成功。 雪佛兰迈锐宝XL更换轮胎教程 1、先将车辆停放在水平的路面，倘若行驶在道路上出了状况，必须在后方150米以外放置安全警告牌。然后将轮胎的螺母全部拧出来，拆卸螺母时要对角松开，不然会造成轮毂受力不均匀。 2、找到车辆底盘的支撑点，放置千斤顶。然后慢速升起底盘，直到升至安全高度即可拆卸轮胎。贴合紧密而无法直接拿下时，可适当力度踹一下轮胎。 3、将新轮胎放置到位，然后将车辆缓缓放下。螺母用专用工具拧好，同时注意使用对角拧紧的方式，此操作需要在轮胎放稳在地面时进行。 根据轮胎磨损程度判断是否进行更换 1、车轮如果发生老化，通常在胎面的花纹和胎边两处地方。 2、胎面磨损接触限定标记，甚至低于该标记。 3、轮胎出现局部鼓包，受力不均容易发生爆胎。 4、参照轮胎破损的面积大小以及深度情况，判断是否需要补胎或者直接更换。 5、胎侧出现裂痕，只能更换。 6、修补次数超过一定量，不能继续上路行驶。

迈锐宝胎压在2.2~2.5bar之间都可以。轮胎的胎压一直都是一个范围，从来不是一个准确的数值。胎压只要在某个范围之内，都算是正常的（合适的）胎压。因为有很多客观的因素会导致轮胎胎压发生变化。像是轮胎质量、季节变化、纬度变化等，都会影响一辆车的胎压。所以轮胎胎压有一定的误差，属于正常现象。前提是误差不能过多。如果轮胎的胎压到达2bar以下了，这就明显属于偏低的胎压了，必须及时处理。一辆车最合适的胎压，是以厂家推荐的数值为准。厂家推荐的胎压数值，可以从以下几个地方查看：驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；车辆使用说明书。还有一点要注意的是：平常所说的胎压，是指冷车状态下的胎压。冷车状态指的是：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。轮胎是橡胶制作的，而橡胶的一大特性就是会老化。轮胎老化以后会出现一些细小的裂纹，是非常危险的。所以到达一定的年限以后，即便行驶的里程不多，也要及时更换轮胎。

最稳妥，最安全的方法，是把传感器拆了再扒胎。只不过费时又费力。下面几种方法可以参考：1、鸟头距嘴子十公分，（嘴子位于鸟头下方），撬棍撅起轮胎，选择倒转，剥离胎口超过嘴子，然后再选择正转。装的时候，嘴子位于4~5点钟方向，用辅助臂防止轮胎滑行。2、把鸟头定为12点位置，拆胎时，嘴子在11点位置。装胎时嘴子在5-6点钟位置。3、拆胎机是顺时针转的，胎压监测传感器一般装在气门嘴上，可以从气门嘴的左侧开始拆，转的话，机子就不会碰到传感器了。附扒胎机介绍：扒胎机，也叫拆胎机，轮胎拆装机。使得汽车维修过程中能更方便顺利的拆卸轮胎。目前拆胎机种类众多，有气动式跟液压式两种。最常用的是气动式拆胎机。