迈锐宝能不能安装原厂胎压监测系统

胎压监测系统工作原理通过ABS系统的轮速传感器间接比较轮胎之间的速度差，从而监测轮胎压力。胎压检测的方式有三种，它们的工作原理不同：1、直接式胎压监测。在每个轮胎里安装一个压力传感器，利用无线发射器将压力信息传送到中央接收器，然后我们就能看到轮胎气压的数据了。2、间接式胎压监测：它的通过测量每个轮胎之间的转速来测量胎压的。具体来说，就是当某一个轮胎的胎压降低时，那么它的转动半径就会变小，转速就会比其它轮胎快，所以，也可以说是通过轮胎的滚动半径来监测胎压。3、智能监测胎压：它集合了直接式和间接式的优点，它通过对角轮胎内的传感器和4轮间接系统，对胎压进行检测。

迈锐宝的正常胎压范围为2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以降低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。日常行驶中如果想了解迈锐宝当前的胎压，可以启动胎压监测，迈锐宝具备主动胎压监测功能，平时可以在仪表中央LCD屏中显示出具体的胎压数值。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

迈锐宝胎压在2.2至2.5bar之间比较好，轮胎的胎压一直都是一个范围，从来不是一个准确的数值。胎压只要在某个范围之内，都算是正常的（合适的）胎压。因为有很多客观的因素会导致轮胎胎压发生变化，像是轮胎质量、季节变化、纬度变化等，都会影响一辆车的胎压。轮胎的胎压有一定的误差，属于正常现象。车身尺寸方面，迈锐宝长宽高尺寸分别为4859mm、1854mm、1466mm，轴距为2737mm。

迈锐宝装内置胎压监测将传感器安装在轮毂上，安装后要做车辆动平衡，需要到轮胎店或修理厂进行作业。以下是关于雪佛迈锐宝的详细介绍：外观：外观上，迈锐宝采用通用的环抱式设计，大灯采用远近一体式结构和氙气光源。动力方面：2.0排量的采用全铝发动机，2.4排量的采用SIDI直喷引擎，后期有望引入直喷+增压引擎，装备6速手自一体变速器。迈锐宝将会搭载2.0L或2.4LSIDI缸内直喷自然吸气发动机，这两款发动机都在别克新君威上出现，最大功率分别为147马力和186马力。

胎压检测不强制安装。 胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。常用的胎压监测方式有以下3种：直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

迈锐宝的正常胎压范围为2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。迈锐宝出厂时没有胎压监测，建议购买一个胎压检测仪，找到原厂胎压标签的位置，用胎压计压住轮胎气嘴进行测压并读取数值即可，测完胎压记得盖好气嘴帽。此外，也可以加装胎压监测。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎胎压异常。一般低于1.8bar或者高于3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整胎压。胎压监测没有复位。轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏。胎压传感器是用来监测轮胎胎压，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

有两种方法，第一种是挂档部位有一个复位开关，打开汽车的点火开关后保持几秒就可以自动复位，第二种是操作多功能方向盘上的按钮，找出胎压监测设置，点击复位即可。以下为胎压监测系统的相关资料：1、系统类别：可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。2、参考标准：美国高速委员会规定：在轮胎胎压低于标准值的75%时，胎压监测系统必须报警提示车主，而轮胎厂商数据显示为，轮胎气压降低标准值的30%时，胎压监测系统需报警提示车主。由此可见：当轮胎气压降低车型铭牌上的气压标准值的25%到30%之间，行车都是安全。

迈锐宝的正常胎压范围为2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以降低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。迈锐宝胎压监测属于间接式的，通过车辆自身ABS平衡控制，只有漏气时显示亏压。若要查看胎压，首先准备好胎压计，找到原厂胎压标签的位置，用胎压计压住轮胎气嘴进行测压并读取数值即可，测完胎压记得盖好气嘴帽。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。 胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。 胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

迈锐宝的正常胎压范围为2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。迈锐宝出厂时没有胎压监测，建议购买一个胎压检测仪，找到原厂胎压标签的位置，用胎压计压住轮胎气嘴进行测压并读取数值即可，测完胎压记得盖好气嘴帽。此外，也可以加装胎压监测。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎胎压异常。一般低于1.8bar或者高于3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整胎压。胎压监测没有复位。轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏。胎压传感器是用来监测轮胎胎压，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

安装胎压监测系统的步骤是：拧下防尘塞，旋上六角螺母，找出对应的监测器拧上去，用扳手反向旋转六角螺母，让它贴进监测器，安装完毕。胎压监测的工作原理是利用安装在轮胎里的压力传感器测量轮胎的气压，使用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上。胎压监测的作用是：1、预防事故发生；2、延长轮胎使用寿命；3、可减少悬架系统的磨损。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。

安装胎压监测系统的操作方法是：1、给轮胎放气；2、使用扒胎机将靠近轮胎气嘴位置挤压留出空间；3、拆除原车气嘴；4、安装胎压监测、安装垫片；5、安装固定螺丝，打紧到固定扭矩即可。胎压监测系统的作用是：1、事前主动型安全保护；2、延长轮胎使用寿命；3、减少燃油消耗，利于环保；4、可避免车辆部件不正常的磨损。胎压监测系统分为：1、间接式胎压监测系统；2、直接式胎压监测系统。

迈锐宝车胎胎压一般情况下约为2kg至2.5kg，根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1至0.2，冬天可以比正常值调高0.1至0.2。轮胎气压一星期检查一次，当检查到异于常规水平时，就需要充气。迈锐宝全称雪佛兰迈锐宝，车身尺寸方面，迈锐宝长宽高分别为4855mm、1854mm、1476mm，轴距为2737mm。外观方面，迈锐宝肌肉人鱼线引擎盖彰显利落动感线条，而经典的双元素尾灯配合肌肉感十足的轮拱，又尽展美式轿跑的风范。

卸车胎门盖，将胎压表嘴对准车胎，用力压下，度数立即出现。注意事项：测量方法是采用冷胎，因为刚行驶过的轮胎由于空气的热胀冷缩，会出现胎压升高的情况。轮胎压力监测的作用是：(1)预防事故发生胎压监测系统属于主动安全装置之一，能在轮胎有危险迹象时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，避免重大事故的发生。通过胎压监测系统，我们可以使轮胎在任何时候都能在一定的压力和温度范围内工作，从而减少轮胎的损坏，延长轮胎的使用寿命。据资料显示，当轮胎气压不足时，轮胎气压比正常值降低10%，轮胎寿命就会降低15%(3)当轮胎内气压过低时，轮胎与地面的接触面积就会增加，当轮胎气压低于标准气压值30%时，油耗就会增加10%。(4)能够减少悬挂系统磨损的轮胎内气压过高，使轮胎本身的减震效果降低，从而增加车辆悬挂系统的负担，长期使用对发动机底盘和悬挂系统都会造成极大的损害。

雪佛兰迈锐宝配置有胎压监测，当胎压过低时胎压监测就会显示。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。胎压监测主要分为两种，一种是间接式胎压监测，这种系统是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱死，从而决定是否启动防抱死系统。当轮胎压力降低时，车辆的重量会使轮胎直径变小，这就会导致车速发生变化，这种变化即可用于触发警报系统来向司机发出警告。另一种是直接式胎压监测，这种系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。这两种系统各有优劣。直接系统可以提供更高级的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎。间接系统造价相对较低，但间接系统没有直接系统准确率高，它根本不能确定故障轮胎，而且系统校准极其复杂，在某些情况下该系统会无法正常工作，例如同一车轴的2个轮胎气压都低时。

一般要在车子四个轮胎里面安装传感器，然后刷原厂的胎压监测程序，主要是和传感器通讯，接收数据，显示在仪表盘上。全新雪佛兰Malibu迈锐宝的外部造型灵感来源于雪佛兰经典传奇跑车Corvette和Camaro，强烈体现了充满美式力量感的运动风格。尽管malibu迈锐宝并非一款主打运动的车型，但是运动化的外观的确是大部分消费者最喜欢的。动力方面，2.0排量的采用全铝发动机，2.4排量的采用SIDI直喷引擎(后期有望引入直喷+增压引擎)，6速手自一体变速器无疑会是malibu迈锐宝的动力匹配。车身尺寸方面雪佛兰销售的新景程轴距已经达到了2.7米，在车身尺寸和车内空间上都将具备极大的竞争优势。迈锐宝Malibu是基于通用的缩短的EpsilonII平台打造，EpsilonII平台上诞生了我们熟悉的别克君威。迈锐宝将搭载Ecotec2.0L或2.4LSIDI缸内直喷自然吸气发动机，搭配6速手自一体变速箱，性能将达到主流中型车阵营中的先进水平。

雪佛兰迈锐宝XL轮胎推荐胎压前后为2.4bar。夏季胎压应小一些，可在2.2-2.5bar之间，冬季胎压应略高于夏季，最好不要超过2.8bar。胎压过低或者过高会影响轮胎寿命，每月至少检查一次轮胎。如果车辆配有备胎，请不要忘记检查。使用冬季轮胎时，我们要注意所有四个车轮应使用相同品牌和胎面类型的轮胎。此外，我们要使用与工厂轮胎大小、负载范围和速度水平相同的轮胎才可以。可以使用与工厂轮胎速度水平相同的H、V、W、Y、ZR速度水平的冬季轮胎。如果选择等级为低速度的冬季轮胎，建议不要超过轮胎的最大速度限制。

迈锐宝胎压在2.2~2.5bar之间都可以。轮胎的胎压一直都是一个范围，从来不是一个准确的数值。胎压只要在某个范围之内，都算是正常的（合适的）胎压。因为有很多客观的因素会导致轮胎胎压发生变化。像是轮胎质量、季节变化、纬度变化等，都会影响一辆车的胎压。所以轮胎胎压有一定的误差，属于正常现象。前提是误差不能过多。如果轮胎的胎压到达2bar以下了，这就明显属于偏低的胎压了，必须及时处理。一辆车最合适的胎压，是以厂家推荐的数值为准。厂家推荐的胎压数值，可以从以下几个地方查看：驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；车辆使用说明书。还有一点要注意的是：平常所说的胎压，是指冷车状态下的胎压。冷车状态指的是：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。轮胎是橡胶制作的，而橡胶的一大特性就是会老化。轮胎老化以后会出现一些细小的裂纹，是非常危险的。所以到达一定的年限以后，即便行驶的里程不多，也要及时更换轮胎。

雪佛兰迈锐宝xl轮胎（规格205/65r16,225/55R17,215/55R17，245/45R18）建议胎压为前后2.4bar。夏季建议胎压应小一点，可以在2.2-2.5bar之间，冬季胎压比夏季略高一点，建议不要超过2.8bar。 胎压过高或过低都会影响轮胎的使用寿命，每月对轮胎检查一次或多次。如果车辆配有紧凑型备胎，不要忘记检查。冷态下紧凑型备胎的压力应达到420千帕，使用一个高品质的便携式气压表检查轮胎气压。 如果使用冬季轮胎： •对所有四个车轮使用相同品牌和胎面类型的轮胎。 •只使用与原厂轮胎相同尺寸、负载范围和速度级别的子午线轮胎。可能无法提供与原厂轮胎速度级别相同的H、V、W、Y和ZR速度级别的冬季轮胎。如果选择了较低速度级别的冬季轮胎，禁止超过轮胎的最高速度限制。 如果使用夏季轮胎： •这些轮胎具有优化过的特殊胎面和材料，提供干燥和潮湿路面上的最佳性能。这种特殊胎面和材料将会降低轮胎在寒冷气候和冰雪路面上的性能。如果车辆经常在大约5°C以下的温度或冰雪路面上行驶，则我们建议采用冬季轮胎。

迈锐宝原厂机油型号为5w-30，迈锐宝使用的是原厂合成机油，这种型号的机油也在雪佛兰汽车旗下的多款车型中使用。市场上的机油按照基础油的不同，可以简单的分为矿物质油和合成油两种，在合成机油中又分为半合成机油和全合成机油。矿物机油：矿物机油是从原油的基础上进行提炼出来的，矿物机油的制造成本比较低，因为矿物机油在使用的过程中非常容易出现氧化的现象，所以说矿物机油的使用周期也比较短。半合成机油：半合成机油是指在合成机油中加入一部分矿物质机油，半合成机油和矿物机油的比例为6：4，半合成机油既有合成机油的优点，在售价方面也比全合成机油更低一些。全合成机油：全合成机油指的是全部利用化学的方式进行制造，相对于矿物机油和半合成机油来说，全合成机油的使用周期要更长一些，流动性强、降温能力也更好一些，在售价方面要比其它两种类型的机油贵。

迈锐宝胎压在2.2~2.5bar之间都可以。轮胎的胎压一直都是一个范围，从来不是一个准确的数值。胎压只要在某个范围之内，都算是正常的（合适的）胎压。因为有很多客观的因素会导致轮胎胎压发生变化。像是轮胎质量、季节变化、纬度变化等，都会影响一辆车的胎压。所以轮胎胎压有一定的误差，属于正常现象。前提是误差不能过多。如果轮胎的胎压到达2bar以下了，这就明显属于偏低的胎压了，必须及时处理。一辆车最合适的胎压，是以厂家推荐的数值为准。厂家推荐的胎压数值，可以从以下几个地方查看：驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；车辆使用说明书。还有一点要注意的是：平常所说的胎压，是指冷车状态下的胎压。冷车状态指的是：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。轮胎是橡胶制作的，而橡胶的一大特性就是会老化。轮胎老化以后会出现一些细小的裂纹，是非常危险的。所以到达一定的年限以后，即便行驶的里程不多，也要及时更换轮胎。