缤越是三缸还是四缸？

缤智使用的是四缸发动机（数据来源于有驾官网）。四缸发动机，又可称为四缸引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。缤智是广汽本田旗下首款SUV，由Honda全新车型平台开发，2014年10月25日正式上市，作为继雅阁（Accord）、飞度（FIT）之后，广汽本田导入的Honda第三款全球战略车型，缤智（VEZEL）不仅完美展现了HondaFUNTEC技术的强大实力，更以极智玩美为品牌主张，凭借钻石般多变外观、超动感全能驾控、航空式梦幻座舱、多变性灵活空间、人性化智能配置五大颠覆性亮点，全面打破传统、颠覆既有，带给消费者前所未有的潮流体验。

吉利星越既有三缸发动机也有四缸发动机。其中1.5T发动机的型号是JLH3G15TD系列，是一款三缸发动机，额定功率130千瓦，匹配双离合变速箱；2.0T发动机的型号是JLH4G20TDB系列，是一款四缸发动机，额定功率175千瓦，匹配8挡手自一体变速箱。JLH3G15TD系列：JLH4G20TDB系列：相关延展：吉利星越，作为吉利品牌在CMA基础模块化架构打造的首款产品，定位为高阶运动SUV，属于吉利品牌高端系列，拥有智擎2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT强效运动性能。可实现百公里加速6.8S。星越是高阶运动SUV，是吉利以技术立标的全新旗舰SUV。

吉利博越1.5T搭载的是三缸发动机，1.8T和2.0L自然吸气搭载的是四缸发动机。（数据来源于百度有驾）以博越2020款1.5TD手动智悦PRO为例，车身尺寸为4544mm、1831mm、1713mm，搭载三缸发动机，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。以博越2020款2.0L手动两驱智悦型为例：搭载四缸发动机，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。以博越2022款1.8TD-DCT智享型为例：车身尺寸为4519mm、1831mm、1694mm，车身结构为5门5座SUV，最高车速为200km/h，油箱容积为58L，发动机型号为JLE-4G18TDC，最大马力为184Ps，搭载四缸发动机，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。（数据来源于百度有驾）三缸和四缸区别：体积不同、油耗不同、动力不同、涡轮迟滞性不同、维护成本不同、寿命不同、结构不同，点火间距不同。1、体积不同，三缸发动机结构简单，体积小，重量轻，布局容易，而四缸发动机结构相对复杂，而且要重一些。2、油耗不同，三缸发动机泵气损失小，理论上发动机少了一个气缸，阻力会更小，机械摩擦带来的阻力损失比四缸发动机会更少一些，油耗会略低一些。3、动力不同，三缸发动机的气缸数量少于四缸发动机，因此在同一排量下，三缸发动机的单缸容积更大，低转速下动力反而更好，气缸数量少则机械摩擦更小，气缸数量增加反而单缸效率降低。4、涡轮迟滞性不同，三缸发动机对四缸发动机排气干扰小，结合涡轮技术，三缸发动机比四缸发动机具有更好的低转速扭矩和更小的涡轮滞后。5、维护成本不同，三缸发动机设计更简单，直接降低汽车企业成本，同时后续维护对四缸更便宜。6、寿命不同，三缸发动机寿命相对较短一些，气缸受力大，磨损明显，气缸、曲轴瞬间受力相对要大一些，理论上磨损会比四缸发动机大一些，那么这就会导致发动机寿命受到一定的影响。7、结构不同，三气缸是指发动机有三个气缸，所谓四气缸，就是发动机有四个气缸。8、点火间距不同，三缸点火顺序为1、3、2，点火间隔角为240度，四缸火依次为1、3、4、2，点火间隔角为180度汽车发动机常用气缸数为3、4、5、6、8、10、12气缸，排量在1L以下的发动机常用3气缸发动机，1L至2.5L为4气缸发动机，3L左右为6气缸发动机，4L左右为8气缸发动机，5.5L以上为12气缸发动机。

吉利博越有三缸发动机和四缸发动机。具体车型的发动机及动力如下： 具体车型的发动机： 吉利博越1.5T搭载的是三缸发动机，1.8T和2.0L自然吸气搭载的是四缸发动机。 1.8T四缸发动机的动力： 1.8T四缸发动机，采用的是涡轮增压的进气形式，最大马力是163匹，最大功率为120千瓦，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为每分钟1500转至4500转。

吉利缤越有三缸版车型也有四缸版车型。以下是关于吉利缤瑞的相关介绍：1、吉利缤瑞的简介：吉利缤瑞是吉利汽车官方首款运动风轿车A06，正式定名为“吉利缤瑞”。缤瑞是吉利针对年轻族群推出的一款车型。2、吉利缤瑞的配置：吉利缤瑞新车搭载了一键启动、电子手刹、自动驻车、双区自动空调等配置。缤瑞将搭载JLF-3G-10TD型三缸1.0T发动机和JLB-4G-14T型四缸1.4T发动机作为动力来源，二者的最大功率分别为136马力和133马力。

吉利星越有三缸也有四缸。以下是关于吉利的相关介绍：1、品牌产品：吉利控股集团旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多国际知名品牌。2、五大造型设计中心：吉利在全球拥有五大设计造型中心和2万名研发设计人员，不断向世界输出一流设计作品。

16年凯越是三缸发动机。以下是关于三缸发动机主要优势的具体介绍：1、油耗低。三缸发动机由于本身结构优势，在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更高。三缸发动机因为结构原因泵气损失会更低，并且由于缸体更小，其运转时摩擦损失也会更小，散热损失降低。2、动力强劲。在1.0L-1.5L排量这一排量区间范围内，因缸数少于四缸发动机，同排量下三缸发动机单缸容积更大，低转速下动力更好；缸数少机械摩擦小，缸数增加会降低单缸效率。3、体积小重量轻。三缸发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，更小体积会节省发动机舱内空间，为电气化部件提供空间。4、涡轮迟滞低。三缸机相对于四缸机会有更小排气干扰，搭配小惯量涡轮技术，三缸发动机相比于四缸发动机会有更好低转扭矩和更小涡轮迟滞。

缤智使用的是四缸发动机。以下是关于缤智四缸发动机的部分介绍：1、外观：这一款车的长宽高分别是4328毫米mm,1772毫米mm,1605毫米mm,轴距为2610毫米mm。2、发动机：缤智使用的是两款发动机,一辆是1.5升自然吸气发动机,另外一款是1.5升涡轮增压发动机。3、理念：以“极智玩美”为品牌主张，凭借钻石般多变外观、超动感全能驾控、航空式梦幻座舱、多变性灵活空间、人性化智能配置五大颠覆性亮点，全面打破传统、颠覆既有。

凯越是三缸发动机，以凯越2020款15N手动精英型为例：这款车的生产厂商为上汽通用别克，级别为紧凑型车，能源类型为汽油，最大功率为79kw，最大扭矩为133nm，变速箱为5挡手动，车身类型为4门5座三厢车，最高车速每小时为170千米。该车长宽高分别为4468mm、1765mm、1469mm，轴距为2611mm，进气形式为自然吸气，驱动方式为前置前驱，助力类型为电动助力，车体结构为承载式。

吉利博越有以下这几款车型，不同车型搭配的发动机缸数不同。分别是：1、2018款博越是四缸发动机。2、2019款博越1.5T为三缸涡轮增压发动机。扩展内容：1、外观方面。新车采用了吉利最新的黑色车标，此前的金色改成了银色的轮廓线，造型更为扁平。前脸换装尺寸更大的家族式回纹涟漪进气格栅，引擎盖在格栅两端位置设置了隆起，外加中间的两条“筋线”，力量感较现款车型更强。2、配置方面。该车配备了后视镜电动调节、一键启动、8英寸中控屏、GKUI车载系统等配置。

吉利缤越是三缸车，不过吉利缤越除了使用1.5t3缸发动机的车型之外，还有使用1.4t直列四缸发动机的车型。以下是关于吉利缤越的更多资料：1、吉利缤越是基于吉利全新BMA全球模块化架构打造的首款车型，定位于小型SUV，整体造型更加年轻化，并将配备L2自动驾驶辅助技术。车身尺寸方面，其长宽高分别为4330×1800×1609毫米，轴距为2600毫米。2、吉利缤越搭载G-Power260T（1.5TD）高效能发动机，与沃尔沃联合开发，最大功率177ps/5500rpm，峰值扭矩255N·m/1500-4000rpm，动力超过2.5L自然吸气发动机。

缤越有三缸版车型也有四缸版车型，缤越一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压四缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压三缸发动机，其中1.4升涡轮增压四缸发动机拥有141马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。缤越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架，后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。该车的长宽高分别为4330mm、1800mm、1609mm，轴距为2600mm。

2018款博越是四缸发动机，2019款1.5T为三缸涡轮增压发动机。新款博越整体质感得到进一步提高。博越PRO的外观与内饰设计。新车采用了吉利最新的黑色车标，此前的金色改成了银色的轮廓线，造型更为扁平。前脸换装尺寸更大的家族式回纹涟漪进气格栅，引擎盖在格栅两端位置设置了隆起，外加中间的两条筋线，力量感较现款车型更强。前包围也有一定修改：取消了现款车型在雾灯处的银色饰条，导风口面积明显增大。配置方面，入门配置车型1.5TD+6MT智悦PRO是全系唯一一款手动挡车型。该车配备了后视镜电动调节（带加热）、一键启动、8英寸中控屏、GKUI车载系统（蓝牙、应用、地图、4G、OTA等功能）这些便利性与娱乐配置。安全配置上已相当到位，提供了ESP、TCS、刹车辅助、紧急制动提醒、前排双安全气囊、定速巡航、胎压监测、电子手刹和自动驻车。

吉利缤越的1.4t车型是四缸的，1.5t车型是三缸的。吉利缤越是吉利旗下的一款小型suv，这款车的长宽高分别是4330毫米，1800毫米，1609毫米，轴距为2600毫米。这款车一共使用了两款发动机。吉利缤越的1.4升涡轮增压发动机拥有141马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

吉利缤越有三缸版车型也有四缸版车型。吉利缤越是吉利旗下的一款小型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。吉利缤越的轴距为2600毫米，长宽高分别是4330毫米，1800毫米，1609毫米。吉利缤越的1.4升涡轮增压发动机拥有141马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。吉利缤越的1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。吉利缤越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

吉利缤越有三缸版车型也有四缸版车型。吉利缤越是吉利旗下的一款小型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。吉利缤越的轴距为2600毫米，长宽高分别是4330毫米，1800毫米，1609毫米。吉利缤越的1.4升涡轮增压发动机拥有141马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。吉利缤越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，并且还可以降低成本。

缤越有三缸版车型也有四缸版车型。缤越一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压四缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压三缸发动机。缤越是激励旗下的一款小型suv，这款车的轴距为2600毫米，长宽高分别是4330毫米，1800毫米，1609毫米。缤越的1.4升涡轮增压四缸发动机拥有141马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5200转每分钟时输出最大功率，可以在1600到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。缤越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于小型suv来说是很重要的。

缤越搭载的是三缸发动机，在动力方面，这款车搭载了排量为1.0升和1.5升的三缸涡轮增压发动机，这款车搭载的发动机是吉利汽车与沃尔沃联合开发的。在动力方面，这款车搭载了两款发动机，分别为1.0T和1.3T涡轮增压发动机，其中，1.0T发动机的最大功率为100kw，最大扭矩为205牛米，1.5T发动机的最大功率为177马力，最大扭矩为255牛米。发动机通过制造工艺的提升以及平衡轴等技术的应用，在抑制抖动方面做的非常的出色。值得一提的是，这款车搭载的三缸发动机拥有全球领先的热效率，再加上沃尔沃的技术加持，发动机的品质是非常可靠的。以这台1.5T涡轮增压发动机为例，发动机在工作的过程中，发动机的转速在1500转时介入动力反馈是比较直接的，在传动系统方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，同时也提高了这套动力系统的传动效率。虽然这款车搭载的是三缸发动机，但是发动机采用了平衡轴，在抑制抖动方面做的非常出色。

凯越使用的是三缸发动机，在动力方面，这款车共推出了一款动力车型，这款车搭载了一台1.3L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为79kw，最大扭矩为133牛米。很多消费者都会对全新凯越上的那台1.3L三缸发动机的动力有所怀疑，但是，在实际驾驶汽车的过程中，即使是在开启空调的状态下，汽车的动力也是非常充沛的，无论是起步还是加速都是非常轻松的。值得一提的是，这款车搭载的发动机在于动力参数降低了，但是车身重量也减少了一百多公斤，在动力相近的情况下，车身重量减轻，动力表现会更好一些。因为三缸发动机比四缸发动机少了一个气缸，所以三缸发动机在工作的过程中油耗会减少，发动机的体积也会减少，在一定程度上也会减轻汽车的重量。相对于四缸发动机来说，三缸发动机的结构相对简单，在工作的过程中机械摩擦面也变得更少，减少了机械部件的摩擦，变相的提升了发动机的热效率。

吉利博越发动机有1.5T、1.8T、2.0L自然吸气三种动力配置，其中1.5T搭载的是三缸发动机、匹配的变速箱为六档手自一体和七档双离合变速箱两种；1.8T和2.0L自然吸气搭载的是四缸发动机，匹配的变速箱为六档手动和七档双离合变速箱两种。