吉利缤瑞是三缸还是四缸？

吉利嘉际的发动机有三缸还有四缸的。（数据来自于有驾官网）以嘉际2023款嘉际L1.5TDDCT舒适型为例，长*宽*高为4826*1909*1695mm，轴距为2805mm，整备质量1600kg，采用1.5T181马力L4发动机，气缸数为4个，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为133kW，最大扭矩290牛米。以嘉际2019款1.5TD手动舒享型为例，长*宽*高为4706*1909*1690mm，轴距为2805mm，整备质量1540kg，采用1.5T177马力L3发动机，气缸数为3个，匹配6挡手动变速箱，最大功率为130kW，最大扭矩255牛米。吉利嘉际使用的这款三缸发动机一方面是为了跟随节能减排的主流，另外一方面是因为节省汽车的制造成本，因为三缸发动机的制造成本和维修成本比较低，相对于四缸发动机，三缸发动机比四缸发动机少了一套进排气组件、活塞连杆结构，在成本方面占据着绝对的优势。吉利嘉际使用的这台三缸发动机和领克02这款车使用的是同一款发动机，值得一提的是，这台三缸发动机在抑制抖动方面的表现也是非常出色的。

缤智使用的是四缸发动机（数据来源于有驾官网）。四缸发动机，又可称为四缸引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。缤智是广汽本田旗下首款SUV，由Honda全新车型平台开发，2014年10月25日正式上市，作为继雅阁（Accord）、飞度（FIT）之后，广汽本田导入的Honda第三款全球战略车型，缤智（VEZEL）不仅完美展现了HondaFUNTEC技术的强大实力，更以极智玩美为品牌主张，凭借钻石般多变外观、超动感全能驾控、航空式梦幻座舱、多变性灵活空间、人性化智能配置五大颠覆性亮点，全面打破传统、颠覆既有，带给消费者前所未有的潮流体验。

吉利星越既有三缸发动机也有四缸发动机。其中1.5T发动机的型号是JLH3G15TD系列，是一款三缸发动机，额定功率130千瓦，匹配双离合变速箱；2.0T发动机的型号是JLH4G20TDB系列，是一款四缸发动机，额定功率175千瓦，匹配8挡手自一体变速箱。JLH3G15TD系列：JLH4G20TDB系列：相关延展：吉利星越，作为吉利品牌在CMA基础模块化架构打造的首款产品，定位为高阶运动SUV，属于吉利品牌高端系列，拥有智擎2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT强效运动性能。可实现百公里加速6.8S。星越是高阶运动SUV，是吉利以技术立标的全新旗舰SUV。

吉利星越有三缸也有四缸。以下是关于吉利的相关介绍：1、品牌产品：吉利控股集团旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多国际知名品牌。2、五大造型设计中心：吉利在全球拥有五大设计造型中心和2万名研发设计人员，不断向世界输出一流设计作品。

吉利嘉际1.5T是三缸涡轮增压的发动机，1.8T是四缸涡轮增压的发动机。以下是吉利嘉际的更多资料：1、汽车定位：吉利嘉际，是吉利旗下首款MPV车型，定位为高端精品家用MPV。2、动力方面：该车提供传统动力（1.8TD+6AT和1.5TD+6MT）、PHEV插电混动（1.5TD+7DCTH）、MHEV轻度混动（1.5TD+7DCT+48VBSG）等多种动力总成。3、座椅布局：新车将提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局。

缤瑞既有三缸也有四缸。以下是关于缤瑞的更多资料：1、变速箱：缤瑞变速箱匹配的是邦奇动力的VT2无级自动变速器，该变速箱不仅可以提高整车的燃油经济性，同时也呈现出卓越的驾乘舒适性。2、外观：缤瑞亚运版采用了“时光竞速美学”的设计理念，采用了性能格栅和3D感的正面，极具运动感，正面装饰与引擎盖的立体线条相对应，展现出高品质的运动基因，黑色的LED大灯搭配17寸五辐亮银铝合金轮圈，既美观又动感。3、内饰：新缤瑞运用了吉利“超能觉醒座舱”概念，亚运版车型在中控台上加入了几何浮雕式的设计，冷色调的运用让整个车厢具备强烈的科技气息。4、车载智能系统：新缤瑞搭载了吉利最新的GKUI19吉客智能交互系统，它在智能导航、多媒体娱乐，以及人机交互功能方面的出色表现，使其成为目前综合体现感最好的车机系统之一。

缤智使用的是四缸发动机。以下是关于缤智四缸发动机的部分介绍：1、外观：这一款车的长宽高分别是4328毫米mm,1772毫米mm,1605毫米mm,轴距为2610毫米mm。2、发动机：缤智使用的是两款发动机,一辆是1.5升自然吸气发动机,另外一款是1.5升涡轮增压发动机。3、理念：以“极智玩美”为品牌主张，凭借钻石般多变外观、超动感全能驾控、航空式梦幻座舱、多变性灵活空间、人性化智能配置五大颠覆性亮点，全面打破传统、颠覆既有。

吉利博越有以下这几款车型，不同车型搭配的发动机缸数不同。分别是：1、2018款博越是四缸发动机。2、2019款博越1.5T为三缸涡轮增压发动机。扩展内容：1、外观方面。新车采用了吉利最新的黑色车标，此前的金色改成了银色的轮廓线，造型更为扁平。前脸换装尺寸更大的家族式回纹涟漪进气格栅，引擎盖在格栅两端位置设置了隆起，外加中间的两条“筋线”，力量感较现款车型更强。2、配置方面。该车配备了后视镜电动调节、一键启动、8英寸中控屏、GKUI车载系统等配置。

吉利博瑞有三缸版车型，也有四缸版车型，三缸版车型使用了1.5升涡轮增压发动机，四缸版车型使用了1.8升涡轮增压发动机。在传动系统方面，与这两款发动机匹配的是7挡双离合变速箱。吉利博瑞是吉利旗下的一款b级轿车，这款车的轴距为2870毫米，长宽高分别为4986毫米、1861毫米、1513毫米。吉利博瑞的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为双叉臂式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，车体结构为承载式车身。

吉利星瑞使用的是2.0升涡轮增压四缸发动机，吉利星瑞是吉利旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4785毫米，1869毫米，1469毫米，轴距为2800毫米。吉利星瑞是一款四门五座三厢轿车。吉利星瑞的2.0升涡轮增压发动机最大功率为140kw，最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩为300牛米，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱，使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。使用双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性。吉利星瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的乘坐舒适性和操控性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

吉利缤瑞有三缸版车型也有四缸版车型。吉利缤瑞是吉利旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的一共使用的是两款发动机，一辆是1.0升涡轮增压发动机，另外一款是1.4升涡轮增压发动机。吉利缤瑞的长宽高分别是4680毫米（mm），1785毫米（mm），1460毫米（mm），轴距为2670毫米（mm）。 吉利缤瑞的1.0升涡轮增压发动机具有133马力和205牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为两千到三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这款发动机匹配的是6速手动变速器或6速双离合变速器。 1.4升涡轮增压发动机具有141马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。 使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 吉利缤瑞的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。 后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。

吉利星瑞是四缸的，这一款车全系基本都使用的是2.0升涡轮增压四缸发动机。吉利星瑞是吉利旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的轴距为2800毫米（mm），长宽高分别是4785毫米（mm），1869毫米（mm），1469毫米（mm）。吉利星瑞是一辆四门五座三厢汽车。 吉利星瑞的2.0升涡轮增压四缸发动机具有190马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机可以在4700转每分钟时输出最大功率，可以在1400到4000转每分钟时输出最大扭矩。 这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 吉利星瑞的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。

吉利星瑞使用的是2.0升涡轮增压四缸发动机，吉利星瑞是吉利旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4785毫米（mm），1869毫米（mm），1469毫米（mm），轴距为2800毫米（mm）。吉利星瑞是一辆四门五座三厢汽车。吉利星瑞的2.0升涡轮增压发动机最大功率是140kw，最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩为300牛米，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的燃油合理性和操控性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器，使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。使用双离合变速器可以提高汽车的燃油合理性。吉利星瑞的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的乘座舒适性和操控性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

吉利缤瑞有三缸版车型也有四缸版车型。吉利缤瑞是吉利旗下的一款紧凑型轿车，这款车的一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。吉利缤瑞的长宽高分别是4680毫米，1785毫米，1460毫米，轴距为2670毫米。吉利缤瑞的1.0升涡轮增压发动机拥有133马力和205牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机拥有141马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。吉利缤瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

吉利缤越有三缸版车型也有四缸版车型。吉利缤越是吉利旗下的一款小型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。吉利缤越的轴距为2600毫米，长宽高分别是4330毫米，1800毫米，1609毫米。吉利缤越的1.4升涡轮增压发动机拥有141马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。吉利缤越的1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。吉利缤越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

吉利缤越有三缸版车型也有四缸版车型。吉利缤越是吉利旗下的一款小型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。吉利缤越的轴距为2600毫米，长宽高分别是4330毫米，1800毫米，1609毫米。吉利缤越的1.4升涡轮增压发动机拥有141马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。吉利缤越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，并且还可以降低成本。

吉利博瑞有三缸版车型，也有四缸版车型。三缸版车型使用了1.5升涡轮增压发动机，四缸版车型使用了1.8升涡轮增压发动机。吉利博瑞是吉利旗下的一款b级轿车，这款车的轴距为2870毫米，长宽高分别是4986毫米，1861毫米，1513毫米。吉利博瑞的1.5升涡轮增压发动机拥有180马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。吉利博瑞的1.8升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。吉利博瑞的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，上下两个叉臂之间还有一个连杆。

博瑞有三缸版车型也有四缸版车型。博瑞是吉利旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4986毫米，1861毫米，1513毫米，轴距为2870毫米。博瑞一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压三缸发动机最大功率为132kw，最大扭矩为265牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.8升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。博瑞的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

只有1.0T车型是3缸发动机，而1.4T是四缸发动机。2018年08月30日，吉利缤瑞正式上市，动力方面，缤瑞搭载了1.0T和1.4T两种发动机。其中，1.0T缸内直喷发动机匹配格特拉克2.0代6速DCT变速箱，最大功率136马力（100kW），最大扭矩205N·m，百公里油耗4.9L；1.4T发动机匹配邦奇8-CVT变速箱，最大功率133马力（98kW），最大扭矩215N·m，百公里油耗5.7L。尽管远景、帝豪以及帝豪GL完成了吉利对中国品牌紧凑型市场从价格维度上的覆盖，但是它们更多偏向于中庸的市场，吉利需要一款车来满足年轻消费者需求；那么缤瑞的诞生，正好填补了吉利汽车在该领域的空白。此外，吉利缤瑞基于吉利的BMA构架进行打造，相比于吉利老的技术平台，新车构架将拥有更大的乘坐空间、多样化的动力系统、丰富的主/被动安全配置和ADAS配置，以及更好的品质。未来BMA构架将成为吉利品牌最核心的产品构架，在此基础上将推出多款车型。

吉利博越发动机有1.5T、1.8T、2.0L自然吸气三种动力配置，其中1.5T搭载的是三缸发动机、匹配的变速箱为六档手自一体和七档双离合变速箱两种；1.8T和2.0L自然吸气搭载的是四缸发动机，匹配的变速箱为六档手动和七档双离合变速箱两种。