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为什么离合一踩下去就一顿

发布时间:2020-12-27 00:27:56 原创 来源:中华网 阅读:5550
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

踩下离合器顿挫可能是踩下离合器的速度太慢了,也可能是离合器无法完全分离。如果是离合器无法完全分离,那就要去检查一下离合器,并且维修。离合器属于汽车的传动系统,这个部件是非常重要的。

离合器是安装在变速箱和发动机之间的,离合器可以连接发动机和变速箱,离合器也可以断开发动机与变速箱之间的连接。

在每次换挡和起步时,都是需要使用离合器的。

离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的,离合器片在压盘和发动机飞轮中间。

离合器片中间有一个花键,这个花键可以固定一根传动轴,这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。

随着使用里程的增加,离合器片会出现磨损现象,所以离合器片是需要定期更换的。

如果长时间不换离合器片,那离合器片会出现打滑现象。

如果离合器片出现了打滑现象,那发动机的动力是无法完全传递给变速箱的,这样就会导致汽车出现动力不足的情况。

在更换离合器片时,需要将发动机与变速箱的连接处断开,然后将变速箱从车上抬下来。

更换离合器片是比较麻烦的,所以建议大家平时保持正确的用车习惯,这样可以延长离合器片的使用寿命。

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一松油门车就一顿一顿

一松油门车就一顿一顿的原因:1、手动挡车辆出现这样的问题,大多数都是因为车主的驾驶技术不够熟悉,在减速降挡的时候切换挡位不正确,就会导致拖拉,顿挫感就很强。车主在减速降挡的时候要同时踩下刹车踏板跟离合器踏板,再根据当时的车速来降低挡位或者降到空挡。2、自动挡车辆在松油门的时候顿挫感特别严重就很大可能是因为变速箱出现问题了。变速箱油是导致变速箱出现问题的常见故障,第一时间先去检查变速箱油,如果是缺少、使用时间过长发生变质或者变速箱油的质量较差,这个时候只需要添加变速箱油或者是更换变速箱油就可以解决问题了。要是变速箱油没有问题,那车主最好就到4s店或者维修店去让专业的人员对变速箱进行一个全面的检测,来找出问题就能够更快地处理。车主如果在急加油门的时候,车辆出现顿挫感、断油是正常的情况。在自动变速箱汽车会经常遇到,这是因为变速箱在踩下油门之后是需要降挡的,从而出现有顿挫感。自动变速箱反应并不会很快,需要1秒左右的时间才能反应过来,变速箱就会降挡了,汽车往前窜一下。
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离合踩下有异响是怎么回事?

离合踩下之后有异响可能是分离杠杆销孔与支撑销磨损松旷或从动盘总成的铆钉松动、减震器失效等原因。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合,对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小、质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力。
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为什么踩油门一顿一顿的?

踩油门一顿一顿的是因为汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下,容易出现弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等故障,从而导致汽车在行驶到某一个速度区间再加速时,车头会出现有规律的抖动,松开油门后抖动消失或者减轻的情况。汽车加油门时一顿一顿的,问题很有可能是发动机运行方面,发动机需要保证工作就需要有充足的空气、充足的汽油以及工况良好的点火系统,任何一方面出现问题都会导致发动机出现抖动的情况。发动机需要保证工作就需要有充足的空气,如果进气系统出现漏气或者堵塞,那么在车子加油门时,会出现提速抖动的情况。
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手动挡踩下离合有异响是什么原因?

手动挡踩下离合有异响的原因如下:离合器踏板回位异响:这个故障现象很有可能是离合器踏板的回位弹出发出的异响,可以先使用润滑油润滑下,如果还是有异响就需要更换离合器踏板总成。离合器压盘弹簧折断:除此之外,当踏下离合器踏板时,能清楚地听到离合器部位有异响,当放松踏板的一瞬间更为明显。导致这种情况的原因主要是离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动、离合器钢片碎裂、离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。
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电动三轮车一顿一顿是什么原因?

原因有电机线松动,或烧焦;电瓶电量不足,或电瓶接线某处松动虚接等。下列是相关介绍:电动车:电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。驾驶证:驾驶证全称为机动车驾驶证,又作“驾照”,依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。驾驶机动车需要一定的驾驶技能,缺少这种技能的如果随意驾驶机动车,就有可能发生交通事故,一般人无证不能上路行驶。
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离合一踩下去就一顿是正常吗?

离合一踩下去就一顿不正常。踩下离合器顿挫可能是踩下离合器的速度太慢,也可能是离合器无法完全分离。假如是离合器无法完全分离,那么就要去检测一下离合器,而且修理。离合器是汽车的传动系统,这一部件十分至关重要。更多相关资料如下:1.简介:离合器安装在变速器和发动机之间,离合器可以连接发动机和变速器,离合器也可以断开发动机与变速器之间的连接。在每次换挡和起步时,基本都需要使用离合器。2.配置:离合器的压盘固定在发动机飞轮上,离合器片在压盘和发动机飞轮中间。离合器片中间有一个花键,这一花键可以固定一根传动轴,这一传动轴就是变速器的动力输入轴。
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汽车一顿一顿是咋回事?

车子一顿一顿的是因为汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下,容易出现弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等故障,导致汽车在行驶到某一个速度区间再加速时,车头会出现有规律的抖动。以下是扩展资料:1、发动机运行出现问题:发动机需要保证工作就需要有充足空气、充足的汽油以及工况良好的点火系统,任何一方面出现问题都会导致发动机出现抖动的情况。如果进气系统出现漏气或堵塞,在车子加油门时,会出现提速抖动情况。2、注意事项:汽车在行驶过程中,要根据道路交通情况及时换挡。当道路条件好且车流量不大时,要换高速挡行驶,使发动机处于最佳转速工作状态。
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为什么踩下离合器异响消失?

踩下离合器后,变速箱的第一轴的后轴承和第二轴前部滚针轴承都不旋转,异响自然消失。以下是关于变速箱有异常的响声的原因:1.轴承的磨损及损坏:当轴承磨损时,间隙就增大,配合精度就下降;当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音,甚至造成变速箱中的变速元件的损坏,造成故障的扩大。2.变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成:齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大。3.润滑油不足或粘度过高造成润滑不良:更换对应的润滑油(脂)否则将加剧变速箱的磨损,缩短使用寿命。
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为什么皇冠脚刹踩下后起不来?

广汽丰田新皇冠脚刹起不来、越踩越紧,发生这样的情况,就说明广汽丰田新皇冠缺少制动液了,需要补充足够的制动液,即可消除此问题。以下为皇冠脚刹踩下后起不来的原因:1、车子没油:基本的常识,没油肯定打不着火。2、电瓶故障:如果汽车电瓶没电或者产生故障了,也无法打着火。3、火花塞问题:花塞是汽车打火系统中的关键部件,所以火花塞能不能正常工作,关系着车辆的工作性能及效率。4、积碳过多:车辆积炭过多也会导致车辆打不着火,需要定期去店里清理一下积碳。
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为什么摩托车加速一顿一顿?

摩托车加速一顿一顿的可能因为拖档、供油、化油器、电路、空气滤清器出现问题。扩展资料如下:1、拖档:有档位的摩托车,如果档位和油门配合不好,档位挂的太高会造成动力输出不足,就会一顿一顿,俗称拖档。这时只需要降低档位运行即可。2、供油问题:油箱盖或汽油过滤器有点堵塞,但不厉害,造成在大油门的时候供油不顺畅。3、化油器问题:化油器如果出现轻微堵塞,也会造成供油不顺畅,这时清洗化油器一般会解决问题。4、电路问题:检查下火花塞看看积炭多不多,积炭多的话这个有可能是化油器的混合器太浓,造成混合汽燃烧不完全,要调整化油器的混合汽的比例,将积炭刮掉。5、空气过滤器堵塞:会造成供气不足,供气不足会导致混合汽过浓,造成不完全燃烧而导致发动机无力,堵塞时建议更换空气过滤器或吹干净滤芯。
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汽车跑起来一顿一顿的给不上油是为什么?

以下是关于汽车跑起来一顿一顿的给不上油的原因:1、油品问题:油品质量不过关,油品不纯燃烧值低。把油箱里面的燃油用完然后把车子开到保养的地方,更换燃油滤芯,清理燃油管道,然后再添加好的燃油。2、进气或排气系统问题:进气或排气系统堵塞,进气门给发动机进气提供空气好燃烧,排气门是将燃烧产生的废气排出去。在进气门开启时,混合汽还在燃烧,因此,燃烧的混合汽会通过开启的进气门反窜至进气管中,从而产生回火现象。
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离合踩下有异响是什么原因?

踩下离合有异响可能是由于以下几种原因:1、分离轴承严重磨损或缺油。2、轴承复位弹簧太软,断裂或脱落。3、从动盘形铆钉松动。4、钢板断裂或阻尼弹簧断裂。5、离合器压盘弹簧断裂或分离轴承松动。6、离合器释放杆损坏。7、过度磨损或释放杆调节螺栓损坏。扩展资料:1、离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。2、离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
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踩下离合时有弹簧响的声音怎么办?

汽车离合踏板踩下放开时有弹簧响的声音是分离轴承损坏的迹象。建议立即进行维修,以免导致有挂不上档的现象发生。以下是关于离合器分离轴承的相关介绍:1.离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间,分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上,通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉,并退至最后位置,与分离杠杆端部(分离指)保持3~4mm左右的间隙。2.由于离合器压盘、分离杠杆与发动机曲轴同步运转,而分离叉只能沿离合器输出轴轴向移动,直接用分离叉去拨分离杠杆显然不行,通过分离轴承可以使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴向移动,从而保证了离合器能够接合平顺,分离柔和,减少磨损,延长离合器及整个传动系的使用寿命。
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汽车踩下离合有异响的原因是什么?

汽车踩下离合有异响的原因是:1、离合器踏板的回位弹簧缺少润滑油;2、分离轴承磨损严重或缺油;3、从动盘铆钉松动、钢片碎裂或减振弹簧折断;4、离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。离合器的作用是:1、使汽车的驱动力逐渐增大,让汽车平稳起步;2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡;3、防止传动系统过载;4、降低发动机带来的扭震冲击,延长变速齿轮寿命。
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离合器异响踩下去就不响怎么回事?

连接离合器的那个输入轴有问题,检查这个轴上面的所用齿轮等零件:1,离合器踩下去那个轴就和发动机分离了,所以就不响了;2、压盘或者离合器片有问题,变速箱有问题,行驶的时候把手放在变速杆上能感觉到正常不正常;3、分离轴承出现异响,踩下去时接合,即不响;也有可能回不到位,离合过高。
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电动车有电一拧不走,后轮一顿一顿

出现这种情况是因为控制器出现了故障导致的。控制器是用来控制全车电路的,如果没有控制器,那电动车是无法正常行驶的。控制器一般会固定在后座的下面。如果控制器损坏了,只需要更换就可以了。电动车是一种结构简单的交通工具,这种交通工具的主要部件包括车架,电动机,电池,控制器。电动机是电动车动力的来源,电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件,电池可以给电动车上所有的电子设备供电。电池也是一个需要定期更换的易损件,随着充放电次数的增加,电池的性能也会不断降低。所以电池是需要定期更换的。在充电和放电时,电池中的离子会在电解液中移动,部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加,电池中的离子数量也会不断减少,所以电池的性能也会降低。如果可以保持正确的用车习惯,那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时,大家一定要使用合适的充电器,并且要防止过度充电。过度充电会损伤电瓶。
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电动车有电一拧不走,后轮一顿一顿

出现这种情况可能是霍尔传感器损坏了,也可能是电控系统损坏了。电动车是一种比较常见的交通工具,这种交通工具的结构简单,轻便灵活,所以电动车是很适合在走走停停的市区道路内行驶的。电动车的主要部件包括车架,电控系统,电动机,电池。电控系统是用来控制全车电路的,如果没有电控系统,那电动车是无法正常运行的。电动机是电动车动力的来源,电动机负责驱动电动车前进。电池是用来储存电能的,电池可以给全车的电子设备供电。如果没有电池,那电动车也是无法正常行驶的。电池是一个需要定期更换的易损件,随着充放电次数的增加,电池的性能也会降低,所以电池是需要定期更换的。在充电或放电时,电池中的离子会在电解液中移动,部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加,电池中的离子数量也会越来越少,所以电池的性能就会降低。如果能够保持正确的用车习惯,那是可以有效延长电池的使用寿命的。建议大家在充电时使用合适的充电器,并且要避免电池过度充电和过度放电。 
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低速刹车一顿一顿的

出现这种情况可能是刹车卡钳出现了问题导致的,也有可能是刹车片与刹车盘的接触面不平整引起的。出现这种情况后一定要立即去检查一下汽车的刹车系统。刹车系统对于汽车来说是很重要的。汽车的刹车系统主要部件包括真空助力泵,制动总泵,制动分泵,刹车片,刹车盘。真空助力泵是提供助力的,这个泵可以让驾驶员轻松踩下刹车踏板。踩下刹车踏板后,汽车的制动总泵可以通过制动液推动制动分泵,此时制动分泵的活塞会推动刹车片夹紧刹车盘,这样汽车就可以减速了。刹车系统中的刹车片和刹车盘都是需要定期更换的易损件。随着汽车行驶里程的增加,刹车片和刹车盘都会磨损。刹车系统中的制动液也是需要定期更换的,制动液是一种很容易吸水的液体。如果制动液的含水量过高,会导致制动力降低,制动距离延长。当制动液含水量达到3%时,就需要立即更换了。在更换制动液时一定要将制动系统管路内的空气排空。在购买制动液时,一定要选择大品牌的正品产品,并且一定要从正规的渠道购买。
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踩下油门踏板为什么会加速

因为踩下油门踏板后发动机的转速会升高,所以此时汽车会加速。在超车时应该提前降挡,这样可以提高轮上扭矩。如果想让汽车加速,还应该选择合适的挡位。汽车的油门踏板并不是直接用来控制喷油量的,油门踏板是直接用来控制节气门开度的。节气门被称为发动机的咽喉,节气门可以控制发动机的进气量。踩下油门踏板后,节气门开度会变大,此时进入发动机内的空气量会增加,然后发动机的燃油供给系统会提高喷油量,这样发动机的转速就会升高。汽车的发动机是有很多传感器的,并且发动机也有ecu,ecu被称为发动机的大脑,如果没有ecu,那发动机是无法正常运行的。驾驶员踩下油门踏板后,节气门开度会变大,此时ecu会接收到油门踏板的信号,并且也会接收到空气流量传感器的信号。空气流量传感器检测到进气量增加后,ecu会向燃油供给系统发送信号,此时喷油嘴的喷油量会增加。汽车的发动机在工作时需要执行机构,传感器,ecu共同协调,否则发动机是无法正常运行的。如果传感器坏了会执行机构损坏了,会导致发动机无法正常运行。
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为什么刹车一顿一顿的

在猛踩刹车时,汽车出现顿挫是很正常的,这是abs系统正在起作用。如果不是在紧急制动时汽车出现顿挫,可能是由于刹车盘表面不平整引起的。大部分汽车上都有abs系统,这是防抱死制动系统。在紧急制动时,如果车轮出现抱死现象,那是非常危险的。如果车轮抱死了,那汽车会出现打滑失控现象,此时驾驶员既不能控制汽车的行驶轨迹也不能让车子减速。所以,工程师为了避免在紧急制动时车轮抱死,就发明了abs防抱死制动系统。在紧急制动时,abs系统可以让车轮保持边滚边滑的状态,这样车轮就不会抱死了,驾驶员能让车辆减速,还能控制车辆行驶轨迹躲避障碍物。在紧急制动时,abs系统会起作用,此时汽车就会出现顿挫现象。在abs系统工作时,汽车仪表盘上的abs灯会闪烁。如果仪表盘上的abs灯不闪烁而是一直亮着,这代表abs系统出现了故障。如果abs系统出现了故障,车友们需要立即检查修复,否则在道路上行驶时可能会出现车轮抱死现象,这样是非常危险的。在平时保养时,也要经常检查刹车片厚度和刹车盘状态。
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