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离合器一踩就唧唧响

发布时间:2022-11-21 17:50:12 原创 来源:中华网 阅读:4857
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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这可能是分离轴承坏了,也可能是离合器损坏,也可能是膜弹簧损坏。在这种情况下,车友应该检查这些部件。离合器是发动机传动系统中的重要部件,离合器能够连接或断开发动机与变速箱。在每一次起步或换挡时,都是需要踩下离合器的,仅有这样车子才能够顺利起步和换挡。 当离合器即将合拢时听见尖锐的啸叫,踩住踏板,声响消失,松掉踏板,再次发生从动盘钢片断裂或铆钉头暴露的情况,即应检修。2.在离合器接合或分离的瞬间,如果离合器发出“噼啪”和“抗拒”的金属撞击声,在重型车启动时更为明显,是由从动盘花键孔与其轴配合板之间的间隙造成的,严重时应进行大修或更换;如果听见“当啷”声,是因为从动摩擦片在钢片上松脱或者分离杆与窗孔碰撞。离合器踏板以非常缓慢的速度抬起,车辆发生碰撞,发出咯砰的声音。这是由驱动部件和从动部件突然接合造成的。原因来自两个方面:一是联动传动卡死,使压盘突然压在从动盘上,导致撞车;二是从动盘变形或摩擦衬片沾油,导致离合器继续接合,造成碰撞。

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汽车行驶过程中唧唧响怎么回事

首先,汽车过颠簸路面嘎吱响,很有可能是减震器问题,并且还会伴有车身抖动强烈。如果在行驶过程中有异响,那么排除了底盘方面,我们还要检查刹车系统,当刹车片磨损到极限,那么就会产生强烈的异响。还有发动机皮带,如果发动机皮带松了,那么也会出现唧唧响的情况,这时我们可以自行尝试用手指夹住传动带,然后将其扭转,注意操作应该在发动机冷却的情况下进行,扭转角度一般要在90度以下,否则就要进行调整松紧度。 汽车行驶中有异响,车身抖动剧烈,怠速也是一样,只不过是。换句话说就是越来越没力,对活塞及曲轴造成损害,最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震,也就是打火困难,首先是降低引擎功率,还直接加重污染环境的危害。
发布时间:2020-12-26 00:32:58 阅读:339

离合器一抬就唧唧响

这可能是分离轴承坏了,可能是离合器片坏了,可能是膜片弹簧坏了,出现这种情况后,车友们要去检查一下这些部件。离合器是发动机传动系统中的重要部件,离合器可以连接或断开发动机与变速箱。在每次起步或换挡时,都是需要踩下离合器的,只有这样车子才可以顺利起步和换挡。离合器是固定在发动机飞轮上的,离合器的压盘固定在发动机飞轮上,压盘下面就是离合器片。离合器片中间有一个花键,这个花键固定一根传动轴,这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。如果离合器出现了损坏,那会影响车子的动力。随着使用里程的增加,离合器片会出现磨损现象,如果离合器片磨损比较严重,那离合器片就不能紧密结合了,这样在完全结合离合器之后,离合器会出现打滑现象,这样会导致传动效率下降。所以,离合器片是需要定期更换的。一般的手动挡汽车在正确使用的情况下,需要每隔十万公里更换一次离合器片。如果是在不正确使用的情况下,那一般六到八万公里就需要更换离合器片了。车友们不要让离合器片长时间处于半联动状态。
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低速时刹车片唧唧响

低速时刹车片唧唧响可能是因为刹车片产生了故障,刹车片磨合不正常或者是因为刹车片位置偏离正确位置造成的,出现这种情况需要及时进行维修。汽车使用的刹车片和刹车盘需要经过一段时间的磨合,如果是新更换的刹车片,产生异响可能是因为刹车片与刹车盘磨合不好导致的,在踩下刹车的过程中,刹车同时会产生异响。刹车片属于易消耗品,使用一段时间之后就需要进行更换,当然,这也要根据汽车的使用情况来决定,通常来讲,在使用汽车的过程中,前轮刹车片损耗比后轮大,前轮刹车片的使用周期大约为3-5万公里,后轮刹车片的使用周期为10-15万公里。在平时使用汽车的过程中,汽车难免会通过一些路况较差的路段,由于盘式刹车的独特设计,路面上的一些细小的沙子或者异物会进入刹车盘和刹车片之间,如果在这种情况下刹车的话,刹车片和刹车盘之间就会产生磨损。在使用汽车的过程中,建议车主定期检查刹车盘和刹车片的工作状态,如果刹车片磨损比较严重,要及时更换刹车片。
发布时间:2020-12-26 23:33:48 阅读:156

汽车行驶过程中唧唧响

这可能是皮带出现异响发出的异响,如果皮带出现了异响,那就是皮带出现了过度磨损现象导致的。如果皮带出现了过度磨损现象,需要立即更换,否则皮带有断裂的风险。如果在行驶的过程中皮带断裂了,那会对发动机造成严重损伤。汽车的发动机外围是有很多皮带的,这些皮带会带动转向助力泵,空调压缩机,发电机等设备。有些汽车还会使用正时皮带。发动机上所有的皮带都是需要定期更换的,皮带属于橡胶制品,橡胶制品长时间使用会出现老化现象。如果皮带老化了,那断裂的风险也会提高。如果在发动机运行时正时皮带断裂了,那会导致发动机出现顶气门的情况。如果气门被顶了,那修复起来的成本是非常高的。所以建议大家在平时用车时一定要按时更换皮带。如果转向助力泵的皮带断裂,那驾驶员会失去转向助力。如果空调压缩机的皮带断裂,那空调的制冷功能将无法使用。如果发电机皮带断裂,那发动机是无法运行的,此时汽车会使用电瓶内的电,如果电瓶内的电被耗尽了,那汽车就会抛锚。在更换皮带时,一定要选择大品牌的正品产品。
发布时间:2020-12-27 00:58:47 阅读:385

车拐弯时有唧唧唧唧响

这可能是避震器或悬架出现的异响,出现这种情况后建议去检查一下避震器和悬架。汽车的避震器其实是一个需要定期更换的易损件,避震器长时间使用会出现老化现象,如果避震器老化了,那就可能会出现异响。汽车的避震器上都是有缓冲橡胶的,这个缓冲橡胶固定在车身与避震器的连接处。橡胶制品长时间使用出现老化现象是很正常的,橡胶老化后很容易变硬。如果橡胶变硬了,那受到压迫时就会出现异响。如果是因为缓冲橡胶老化而导致的异响,只需要将老化的缓冲橡胶更换掉就可以了。汽车上其实是有很多橡胶部件的,这些橡胶部件都是需要定期更换的。汽车上的橡胶部件有雨刷,轮胎,底盘衬套等。底盘衬套老化后会导致底盘上各个部件之间的旷量变大,这样会导致底盘出现异响。如果底盘的衬套老化了,也会影响汽车的操控性和行驶质感。底盘衬套老化后,建议大家立即更换。在平时用车时,一定要按时保养自己的爱车,按时保养可以始终让汽车保持良好的状态,这样可以延长汽车的使用寿命。
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热车怠速连续的唧唧唧唧响

这是因为皮带长时间不更换导致的,只需要更换皮带就可以解决这个问题。在汽车发动机的周围是有皮带的,这些皮带用来带动空调压缩机,水泵,转向助力泵,发电机等。皮带是橡胶制品,所以皮带长时间使用会出现老化现象。皮带老化了,发动机舱内就会出现异响。汽车上是有很多需要定期更换的易损件的,建议大家在平时用车时定期更换这些易损件。汽车上的易损件有火花塞,皮带,轮胎,刹车片,刹车盘,机油滤芯,汽油滤芯,空气滤芯,空调滤芯等。汽车上还有一些需要定期更换的油液,例如机油,变速箱油,差速器油,转向助力油,冷却液等。机油对于发动机来说是很重要的,机油被称为发动机的血液,如果发动机内没有机油,那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。在发动机运行时,机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜。这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。机油长时间使用各项性能都会降低,所以机油是需要定期更换的。
发布时间:2020-12-27 02:06:29 阅读:233

车拐弯时有唧唧唧唧响

这可能是因为转向拉杆球头老化导致的,也可能是因为悬架的衬套老化导致的。出现这种情况后,建议去检查一下汽车的底盘。汽车的底盘上是有很多橡胶部件的,这些橡胶部件长时间使用会出现老化现象。如果底盘上的橡胶部件出现了老化现象,在行驶时汽车的底盘就会出现异响。汽车是有悬架的,悬架的摆臂之间有橡胶衬套。橡胶制品长时间使用一定会出现老化现象。如果悬架的橡胶衬套出现了老化现象,会导致悬架摆臂之间的旷量变大,这样在转弯或经过一些颠簸路面时汽车的底盘会出现异响。解决这个问题的方法也是比较简单的,只需要更换底盘上的橡胶衬套就可以了。有些汽车悬架摆臂上的橡胶衬套是不可以拆卸的,这种汽车需要将整个悬架摆臂更换掉。橡胶衬套老化后会严重影响汽车的底盘质感和操控性。汽车上还有很多橡胶部件,这些橡胶部件都是需要定期更换的。因为橡胶部件长时间使用会出现老化现象。汽车上的橡胶部件还有轮胎,密封胶条,雨刷等。建议大家在平时用车时定期更换这些易损件。
发布时间:2020-12-27 02:10:10 阅读:162

踩离合器有异响是什么原因?

踩离合器有异响的原因如下:1、少许踏下离合器踏板,使分离杠杆与分离轴承接触,听到有“砂、砂”\"声音,则为分离轴承有响声,假如咖油后仍有响声,说明轴承磨损过度,应更换;2、将踏板踩到底时响,放松后响声消失,则为离合器减振弹簧松动折断;3、连踩踏板,在离合器刚接触或分开时响,则为铆钉松动或花键磨损过大;4、假如是间断的碰撞声,可能是分离轴承前后有窜动,更换的是分离轴承回位弹簧。
发布时间:2021-04-25 10:42:04 阅读:83

踩离合器咯噔响是什么原因?

踩离合器有异响的原因如下:1、少许踏下离合器踏板,使分离杠杆与分离轴承接触,听到有“砂、砂”\"声音,则为分离轴承有响声,假如咖油后仍有响声,说明轴承磨损过度,应更换;2、将踏板踩到底时响,放松后响声消失,则为离合器减振弹簧松动折断;3、连踩踏板,在离合器刚接触或分开时响,则为铆钉松动或花键磨损过大;4、假如是间断的碰撞声,可能是分离轴承前后有窜动,更换的是分离轴承回位弹簧。
发布时间:2021-04-25 10:42:04 阅读:162

汽车皮带打滑唧唧响?

汽车皮带打滑唧唧响的原因是:1、发动机皮带出现异响一般是由于橡胶太硬,摩擦滴落,造成打滑,摩擦造成的;2、也有可能是皮带太紧或太松造成的,可以浸泡在水中解决这个问题;3、因为浸泡后的皮带会涨开,增加摩擦,异响会消失或降低,最好的办法就是调整它。
发布时间:2021-04-28 01:48:03 阅读:168

离合器异响一踩就响怎么办?

离合器异响一踩就响,原因如下:1、发动机空转时,离合器有“沙”摩擦声,先用脚钩住踏板,看是否有回程,如有回程而声音消失,是回程弹簧弹性不足;2、如果踏板恢复正常,再检查踏板自由行程,应调整不符合性,如果自由行程正常,当发动机转速变化时,有冲击声和摩擦声,是分离轴承回位弹簧失效;3、慢慢踩下离合器踏板,使自由行程刚消除(即分离杆端与分离轴承刚接触),此瞬间出现“沙沙”响,是分离轴承响。
发布时间:2021-04-28 03:59:03 阅读:129

踩离合器异响怎么办?

一般造成踩离合器异响有两种情况:1、大多是车主的操作方式不对。很多车主都习惯踩离合器,挂挡之后,脚还是继续踩踏在离合器踏板上,长时间保持这样的习惯,会造成离合器的损坏,并且离合器片会磨损,这样的异响也多为离合器的分离轴承的异响。除此之外,当踏下离合器踏板时,能清楚地听到离合器部位有异响;2、当放松踏板的一瞬间更为明显,导致这种情况的原因主要是:离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动;离合器钢片碎裂;离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分离轴承出现了质量问题;3、这种情况更提醒车主要及时去维修。提前去维修,也许车主只需要更换分离轴承和导套,但如果长时间拖延,将会导致要更换一系列的东西,而且费用会更加昂贵;4、如果车主遇到这种异响,也不要过于惊慌。首先应该和前车保持一定的车距,将汽车停在适当位置,拉紧手制动器,垫好三角木,将变速器挂入空挡位置。
发布时间:2021-04-28 08:36:04 阅读:100

离合器异响一踩就响怎么回事?

有时踏下或放松踏板时,均有异响;有这几种可能:1、发动机怠速运转时,离合器内有“沙沙”的摩擦声。先用脚勾起踏板,看是否有回程,如果有回程且响声消失,是回位弹簧弹力不足;2、如果踏板回位正常,再检查踏板自由行程,不符要求应予调整。如果自由行程正常,且在发动机转速变化时,有撞击声和摩擦声,是分离轴承回位弹簧失效;3、慢慢踩离合器踏板至自由行程刚刚消除(既分离杠杆内端与分离轴承刚接触)此瞬间出现“沙沙”响,是分离轴承响;4、以上检查如果正常,踩下加速踏板少许,略微提高发动机转速,如果响声增大,应拆下离合器底盖,查看有无火星。如果有火星,是分离轴承损坏;如果火星一束束窜出,是分离轴承滚珠破碎;如果无火星,但有金属破碎声,是磨损过量;5、双式离合器,如果踩下踏板无响声,踩到底时才发出“噶啦噶啦”的响声,且随发动机转速提高而加重,减到中低速时,响声逐渐减轻到消失。如此反复,这是后压盘与离合器盖配合松旷。可以拆下离合器底盖,将离合器踏板踩到底,用起子拨动中间压盘,检查其是否松旷。
发布时间:2021-04-28 08:36:04 阅读:160

减震器异响唧唧响该不该换?

减震器异响不一定是减震器的问题,所以不需要更换,查看:1、看减震器是不是有漏油现象,在没有下雨或者没洗车的前提下,看减震器壳上或者防尘套上有没有油,这个很明显的直接可以看到;2、正常使用磨损,外力作用损坏或者间断性的因为路况、天气等原因所致也是有可能,但是如果异响严重,影响到车子使用,就必需要进行更换;3、一般减震器异响的原因可能有这样几种。平衡杆胶套的损坏,或者连接球头有间隙。减震器漏油或者减震器拆开上下拉有间隙;4、简单讲在没有受到强大外力作用损伤的情况下就是存在磨损老化,或者因为颠簸时间长有了间隙所致。
发布时间:2021-04-28 09:07:03 阅读:905

离合器一抬就唧唧响怎么回事

这可能是分离轴承坏了,可能是离合器片坏了,可能是膜片弹簧坏了,出现这种情况后,车友们要去检查一下这些部件。离合器是发动机传动系统中的重要部件,离合器可以连接或断开发动机与变速箱。在每次起步或换挡时,都是需要踩下离合器的,只有这样车子才可以顺利起步和换挡。离合器是固定在发动机飞轮上的,离合器的压盘固定在发动机飞轮上,压盘下面就是离合器片。离合器片中间有一个花键,这个花键固定一根传动轴,这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。如果离合器出现了损坏,那会影响车子的动力。随着使用里程的增加,离合器片会出现磨损现象,如果离合器片磨损比较严重,那离合器片就不能紧密结合了,这样在完全结合离合器之后,离合器会出现打滑现象,这样会导致传动效率下降。所以,离合器片是需要定期更换的。一般的手动挡汽车在正确使用的情况下,需要每隔十万公里更换一次离合器片。如果是在不正确使用的情况下,那一般六到八万公里就需要更换离合器片了。车友们不要让离合器片长时间处于半联动状态。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:14

汽车行驶过程中唧唧响

如果在行驶过程中有异响,那么排除了底盘方面,还要检查刹车系统,当刹车片磨损到极限,就会产生强烈的异响。还有发动机皮带,如果发动机皮带松了,也会出现唧唧响的情况,这时可以自行尝试用手指夹住传动带,然后将其扭转,注意操作应该在发动机冷却的情况下进行,扭转角度一般要在90度以下,否则就要进行调整松紧度。减震器是汽车行驶过程中最容易磨损的零件之一。减震器坏了会导致汽车在过颠簸路面的时候没有任何的阻尼和回弹,过减速带或者颠簸路面会容易产生异响。很多人以为汽车行驶过程中有异响,那肯定是悬挂出现了问题,不过我们要知道汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆,所以笼统的说是悬挂,实际不够专业。而悬挂的任何一个部件出现异常,都有可能导致汽车在行驶过程中感觉非常松散,甚至异响。由于刹车盘与刹车片之间存在异常接触及摩擦而导致的异响,根据以往的维修案例来分析,多数情况都是由于以下几种原因而造成的,zd一种可能是由于刹车分泵存在回位回不良的现象从而导致刹车盘与刹车片始终处于轻微摩擦的现象,另外一种可能就是由于刹车片的表面上有硬点或者是刹车盘与刹车片之间进入细小沙粒等异物造成的。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:12

车拐弯时为何有唧唧唧唧响什么原因

可能有以下原因:一是方向盘中塑料之间的摩擦,二是方向盘上的气囊弹簧损坏,三有可能拉杆球头老化,最后是助力带松紧不合适或老化等。如果有异响,及时前往修理厂进行检查。汽车转向异常噪声的可能来源有很多,所以对于我们来说,一定要确定异常噪声的来源,否则即使是没有问题的零件也会产生问题。让我们来看看汽车转弯时可能产生异常噪音的原因:1.塑料零件之间的摩擦2.方向盘发出异常声音3.拉杆球头老化4.平衡杆发出异常声音5.减震器平面轴承异响6.转向机故障7.增压带的松紧不合适或老化
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:23

什么情况踩离合器

一般是要在换挡或者起步的时候就要踩离合器。离合器主要有三种主要目的,一种是为了传递动力,一种是为了使动力被切断,最后一种就是很少用到的,是为了保护发载。左脚跟为支点才是离合器的正确踩法,这里在抬起离合器时有一个使用脚前的口诀“一快、二慢、三联动”,这个原则必须遵循。就是分三个阶段在离合器踏板抬起的过程,在一开始快抬,踏板抬起的速度在当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后要开始放慢,离合器踏板在半联动到完全结合的过程中是慢慢抬起的。在抬起离合器踏板的同时,应根据发动机动力的大小,再逐渐将油门踏板踩下去,使能平稳地起步汽车。油门要平稳适当的操作,增大油门只有在离合器完全结合时。掌来踩离合器踏板。首先要把离合器踩到底,然后将相应的挡位挂入,配合油门轻踩,同时迅速将离合器抬到半联动位置,然后离合感到吻合之后就可以完全把离合器放掉。
发布时间:2021-11-13 15:33:23 阅读:20

什么时候踩离合器

起步、换挡、刹车和停车时用到离合器。汽车离合器在起步的时候,能够将传动系统和动力系统彻底分离,能够让汽车在不熄火的状态下平稳起步,同时在换挡的过程中,使用离合器要做到快踩慢抬,保证在换挡过程中不会出现顿挫,高速刹车使用离合器时,先踩刹车,随后再使用离合器换挡降速,在停车的时候使用离合器。汽车起步以前,先踩下离合器踏板,将离合器分离,使发动机和传动系脱开,再挂上一档,随后慢慢松开离合器踏板,使离合器慢慢接合。在制动时应踩离合,当汽车进行紧急制动时,若没有离合器,对传动系造成超过其承载能力的载荷,而使机件损坏。有了离合器,便能够借助离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动以消除这一危险。加减档位时应踩离合,在汽车行驶过程中,为适应不断变化的行驶条件,传动系常常要更换不同挡位工作。在换档前必须踩下离合器踏板,中断动力传动,这样进入啮合时的冲击能够大大的减小,达到平顺的换档。停车前要降低车速要踩离合,当车辆减速低于20公里的时速时就可以踩下离合停车了,由于这时早就是安全时速了。换挡时要踩离合,众所周知,手动挡要换挡的前提一定要踩下离合器,中断动力传动,这样进入啮合时的冲击能够大大的减小,达到平顺的换档。
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离合器什么时候踩

离合在启动车辆的时候需要踩,换挡的时候要踩离合,不踩容易打变速箱齿轮。刹车至速度降下20时速后要踩,防止憋熄火。在汽车行驶过程中,驾驶人员可依照需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。1.在踩离合器时,尽量使用前脚掌踩,这样能用上劲,而且踩的较为稳当、彻底,切记不能用脚心或是脚后部踩离合器,那样感觉不好。在踩离合器时,脚跟要着地,只是前脚掌来回的上下移动。2.准备起步或者换挡时,要迅速的踩下离合器,不可以太慢的踩,或是断断续续的踩。这就要求踩离合器时反应要快,说踩就踩,不可迟疑。踩离合器的同时,脚要在油门上移开,不要踩油门了。3.在踩离合器时,要记住一定要踩到底,不然会加快离合器的磨损,时间长了还可能会导致挂挡困难,这对于养成良好的驾车习惯很重要。4.踩下离合器后,迅速换完档或成功起步后,要慢慢的抬起离合,特别是换2档和3档时,尤其要慢,要不然汽车会发生闯动。慢抬离合器的同时,右脚要轻点油门。
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