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车子踩离合器有异响

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1046
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离合器异响原因:

1、分离轴承磨损严重或缺油,轴承回位弹簧过软、折断、脱落。

2、从动盘铆钉松动,钢片碎裂或减振弹簧折断。

3、离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动。

4、离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。

离合器异响诊断及解决方法:

1、少许踏下离合器踏板,使分离杠杆与分离轴承接触,听到有“砂、砂”声音,则为分离轴承异响,如果加油后仍异响,说明轴承磨损过度,应更换。

2、将踏板踩到底时响,放松后响声消失,则为离合器减振弹簧松动折断。立即更换离合器减振弹簧。

3、连踩踏板,在离合器刚接触或分开时响,则为铆钉松动或花键磨损过大。及时更换铆钉或花键。

4、如果是间断的碰撞声,可能是分离轴承前后有窜动,更换分离轴承回位弹簧。

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手动挡踩离合器有异响的原因

手动挡踩离合器有异响的原因:1.分离轴承磨损严重或缺失,轴承回位弹簧过软、折断、脱落。分离轴承在离合器压盘后面,离合器压盘上有一个膜片弹簧。踩下离合器踏板后,分离轴承将顶住弹簧,使离合器片分离。解决方法:建议更换分离轴承。2.分离轴承回位弹簧过松或者断裂。离合器是传动系统中的一个部件。离合器的压盘固定在发动机飞轮上,压盘和发动机飞轮之间有一个离合器片。解决方法:需要检查并更换回位弹簧。3.离合器压盘弹簧折断或分离,轴承松动。离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。解决方法:建议更换离合器压盘弹簧。4.离合器分离杠杆折断、磨损过度或者分离杠杆调整螺栓折断。解决方法:建议更换离合器分离杠杆。离合器的工作原理是:1、车辆起步时,司机踩下离合器,压盘与摩擦片分离,此时压盘与飞轮完全不接触;2、车辆在正常行驶时,压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的,此时压盘与摩擦片之间的摩擦力较大,输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦,二者转速相同;3、踩下部分离合器时,压盘与摩擦片的摩擦力小,离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态,飞轮的转速大于输出轴的转速,从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。
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踩离合器响是什么原因

踩离合异响的原因:1.分离轴承磨损严重或缺失,轴承回位弹簧过软、折断、脱落。长时间未进行保养导致的损坏。解决办法:应及时到4s店检查维修。2.分离轴承回位弹簧过松或者断裂。长时间未进行保养导致的损坏。解决办法:需要检查并很高回位弹簧。3.离合器压盘弹簧折断或分离,轴承松动。长时间未进行保养导致的损坏。解决办法:应及时到s店或维修店检查维修。4.离合器分离杠杆折断、磨损过度或者分离杠杆调整螺栓折断。长时间未进行保养导致的损坏。解决办法:应及时更换.离合器分离杠杆。5、如果是间断的碰撞声,则可能是分离轴承来回移动。长时间未进行保养导致的损坏。解决办法:应及时更换分离轴承复位弹簧。离合器的工作原理是:1、车辆起步时,司机踩下离合器,压盘与摩擦片分离,此时压盘与飞轮完全不接触;2、车辆在正常行驶时,压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的,此时压盘与摩擦片之间的摩擦力较大,输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦,二者转速相同;3、踩下部分离合器时,压盘与摩擦片的摩擦力小,离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态,飞轮的转速大于输出轴的转速,从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。
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手动挡踩离合器有异响

手动挡踩离合器有异响的原因有以下6种:1、不良的操作习惯造成。很多车主都习惯踩离合器,挂挡之后,脚还是继续踩踏在离合器踏板上,长时间保持这样的习惯,会造成离合器的损坏。解决方法:建议车主养成正确的操作规范。2、离合器传动部件损坏。离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动;离合器钢片碎裂;离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。解决方法:建议车主及时去4s店或专业修理厂进行检修,非专业人士无法解决。3、离合器压盘或离合器片磨损严重。离合器压盘与飞轮之间是离合器片,如果离合器片磨损严重,汽车使用离合器的时候就会发出异响。解决方法:及时更换离合器压盘或离合器片。4、离合器轴承缺油或损坏。可以向内注入润滑油脂,以减少离合器轴承干磨产生的干涩摩擦响声。离合器质量不好加快其损坏。解决方法:建议车主及时添加机油润滑或更换质量更好的离合器。5、离合器踏板回位弹簧生锈或磨损。长时间使用,踏板回位弹簧质量达到极限,增加了阻力,导致弹力降低,发生声音。解决方法:建议车主及时更换离合器踏板回位弹簧。6、摩擦片烧蚀开裂。经常处于接合状态,运行时抖动,产生噪音。解决方法:建议车主及时更换摩擦片。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1041

离合器踩了有异响

以下是踩下离合器时有异响的原因和解决方法:1、离合器片磨损。更换离合器片;2、离合器压盘弹簧折断。更换离合器压盘弹簧;3、分离轴承松动。调整分离轴承;4、缺少润滑剂。补充润滑剂。离合器的工作原理:当车辆起步时,踩下离合器,压盘与摩擦片分离,此时压盘与飞轮不接触。当车辆在正常行驶时,压盘紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上,此时压盘与摩擦片之间的摩擦力较大,输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦,二者转速相同。
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踩离合器有异响什么原因?

离合器踩下去异响的原因:1、分离轴磨损、从动盘铆钉松动:分离轴承磨损严重或缺油,轴承回位弹簧过软、折断、脱落,从动盘铆钉松动,钢片碎裂或减振弹簧折断。2、离合器压盘、分离杆损坏:离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动,离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。汽车上应用的离合器主要有以下三种形式:1、摩擦离合器:指利用主、从动部分的摩擦作用来传递转矩的离合器。目前在汽车上广泛采用。2、液力耦合器:指利用液体作为传动介质的离合器。原来多用于自动变速器,目前在汽车上几乎不采用。3、电磁离合器:指利用磁力传动的离合器,比如在空调中应用的就是这种离合器。
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冲床离合器有异响是怎么回事?

以下是冲床离合器有异响的原因:1、工作键位磨损:工作键位磨损,解决方法是维修工作键位。2、弹簧坏掉:工键里的弹簧的坏掉,解决方法是更换弹簧。3、间隙过大:离合器和工作键之间间隙太大。解决方法是调整间隙。以下是离合器相关内容的介绍的扩展资料:1、离合器:离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。2、作用:离合器的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而保证汽车平稳起步,暂时切断发动机与变速器之间的联系,以便于换挡和减少换挡时的冲击,当汽车紧急制动时能起分离作用,防上变速器等传动系统过载,从而起到一定的保护作用。
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离合器一踩一松有异响怎么回事?

离合器踩下去异响原因1、轴承损坏:分离轴承磨损严重或缺油,轴承回位弹簧过软、折断、脱落。2、柳钉松动:从动盘铆钉松动,钢片碎裂或减振弹簧折断。3、压盘弹簧损坏:离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动。4、分离杠杆损坏:离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。扩展内容,离合器异响故障诊断与排除:1、少许踏下离合器踏板,使分离杠杆与分离轴承接触,听到有“砂、砂”声音,则为分离轴承异响,如果加油后仍异响,说明轴承磨损过度,应更换。2、将踏板踩到底时响,放松后响声消失,则为离合器减振弹簧松动折断。3、连踩踏板,在离合器刚接触或分开时响,则为铆钉松动或花键磨损过大。4、如果是间断的碰撞声,可能是分离轴承前后有窜动,更换的是分离轴承回位弹簧。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7728

手动挡踩离合器有异响是什么原因?

手动挡踩离合器有异响的原因,主要有以下几个方面:1、放松离合器时出现异响:如果离合能够自己归位,那就要检查一下分离轴承和分离杠杆之间的间隙是否符合规定,一般是3-100px的距离,不合适需要进行调整。如果离合器不能自己归位,那就是分离轴承的回位弹簧已损坏,及时更换就可以。2、踩下离合器时出现异响:踩下离合器的时候,不管是轻踩、连续踩、断断续续踩,只要出现异响,那么轴承该更换,因为可能是轴承滚珠破碎、缺油烧蚀等等。但如果说是快踩到底或完全踩到底才出现异响,应该是由中间压盘销孔与传动销磨损松旷所致,可以用加粗的分离锥形弹簧以稳固中间压盘,使之不在传动销上晃动撞击。3、起步时出现异响:如果汽车刚刚起步,就出现异响,说明从动盘与花键轴套的铆钉松动或钢片破裂。若在离合器接合时发出一次撞击声,一般为从动盘花键轴套与变速器第一轴配合松旷,若从动盘有减震器,则可能是减震弹簧折断。这样就需要对松动的铆钉进行拧紧,或者更换破裂的钢片。4、在分离与接合瞬间有异响:如果在这个时候出现异响,多半是分离杆或支架销孔磨损松旷、压盘上凸出部与窗孔配合松旷、摩擦片铆钉松动、外露等,这个基本修一修就好,比较简单。
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离合器有异响怎么处理?

可以通过调整离合器压盘弹簧以及更换离合器钢片来解决。以下是相关介绍:1、异响的原因:原因主要是:离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动;离合器钢片碎裂;离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。2、离合器:离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
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离合器踩了有异响的原因?

以下是踩下离合器时有异响的原因:1、离合器片磨损。2、离合器压盘弹簧折断。3、分离轴承松动。4、缺少润滑剂。以下是踩下离合器时有异响的解决方法:1、更换离合器片。2、更换离合器压盘弹簧。3、调整分离轴承。4、补充润滑剂。以下是离合器的工作原理:1、当车辆起步时,踩下离合器,压盘与摩擦片分离,此时压盘与飞轮不接触。2、当车辆在正常行驶时,压盘紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上,此时压盘与摩擦片之间的摩擦力较大,输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦,二者转速相同。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6705

离合器踩下去有异响什么原因?

离合器踩下去有异响,可能是离合器踏板的回位弹簧缺少润滑油。以下是离合器的相关资料:1、离合器安装在发动机与变速器之间,是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。2、通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起,是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。3、汽车从起步到正常行驶的整个过程中,驾驶员可根据需要操纵离合器,使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合。
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踩离合有异响是怎么回事?

踩离合有异响的原因是:1、分离轴承松动;2、缺少润滑剂;3、离合器片磨损;4、离合器压盘弹簧折断。踩离合有异响的解决方法是:1、更换离合器片;2、更换离合器压盘弹簧;3、调整分离轴承;4、补充润滑剂。离合器的工作原理是:1、当车辆起步时,司机踩下离合器,压盘与摩擦片分离,此时压盘与飞轮完全不接触;2、当车辆在正常行驶时,压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的,此时压盘与摩擦片之间的摩擦力较大,输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦,两者转速相同。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5608

踩离合有异响怎么回事?

踩离合有异响的原因是:1、离合器片磨损;2、离合器压盘弹簧折断;3、分离轴承松动;4、缺少润滑剂。踩离合有异响的解决方法是:1、更换离合器片;2、更换离合器压盘弹簧;3、调整分离轴承;4、补充润滑剂。离合器的工作原理是:1、当车辆起步时,司机踩下离合器,压盘与摩擦片分离,此时压盘与飞轮完全不接触;2、当车辆在正常行驶时,压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的,此时压盘与摩擦片之间的摩擦力较大,输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦,两者转速相同。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5531

怠速有异响踩离合器没有异响的原因是什么?

怠速有异响踩离合器没有了的原因是:离合器分离轴承出现松动或者脱落,其解决原因是:紧固或更换离合器分离轴承。离合器的作用是:1、保证汽车平稳起步;2、便于换挡;3、防止传动系统过载;4、降低扭振冲击。离合器的保养方法是:1、定期检查离合器储液罐内离合器液面高度,低于min值及时添加;2、定期检查离合器液压操纵机构是否泄漏;3、检查离合器踏板是否回弹无力、是否有异响、踏板是否过度松动及踏板是否沉重。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5435

踩离合器响是什么原因?

踩离合器响的原因:1、离合器故障,很有可能是离合器踏板的回位弹出发出的异响,可以先使用润滑油润滑下,如果还是有异响的话就需要更换离合器踏板总成;2、弹簧折断,导致这种情况的原因主要是离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动、离合器钢片碎裂、离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件,其负责着动力和传动系统的切断和结合作用,能够保证汽车起步时平稳起步。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4980

车子有异响是什么原因

车辆异响的原因主要有:一、是车门与车框摩擦或者抖动导致的;二、是皮带打滑或者发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏导致的;三、是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点导致的;四、是轮胎损坏导致的;五、是减震器损坏或者悬挂部件松动造成的;六、是发动机护板松动导致的。汽车异响,是非常常见的问题。如果在驾驶的过程中发现汽车出现异响的情况,车主可以尝试自己寻找发出异响的地方,比如车上的物品是否没有放置好、车门胶条是否老化等等,如果还是没有发现具体发出异响的地方,应当去4S店进行全面的检查,找到发出异响的地方。但是千万不要不管不顾,因为车辆发出异响的问题是可大可小的,有的异响对于车辆的正常驾驶而言是没有影响的,但是有些部位的异响却是非常严重的,如果不及时解决可能会造成不可挽回的损害。因此,车主要重视车辆发生异响的情况。
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踩离合有异响怎么回事

踩离合有异响,主要是分离或结合时发出异响,最常见的情况是离合器踏板的回位弹簧缺少润滑油。解决办法:添加点润滑油。由于见不到实车,所以无法做出一个准确的判断。下面列举几个其他比较常见的故障:1、分离轴承的内部异常磨损导致故障,异响声是哗哗的声音。造成这种现象主要是因为挂挡之后,脚还是继续踩踏在离合器踏板上,时间久了就会出现这种故障。这种情况也是比较常见的。2、分离杠杆销以及销孔因磨损而松旷。3、传动销与销孔因磨损而松旷。4、离合器踏板总成有问题。这种情况下只有更换离合器踏板总成。建议及时去4S店或是专业的汽修店进行检查,确定问题到底出在哪了,再对症修复。需要注意的是,离合器不能当刹车,在下坡的时候如果踩下离合器,车的速度会更快,因为传动装置与车轮断开,发动机不能控制车了,车的速度在惯性以及重力的作用下会更快的。
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踩离合器有异响是什么原因?

踩离合器有异响的原因如下:1、少许踏下离合器踏板,使分离杠杆与分离轴承接触,听到有“砂、砂”\"声音,则为分离轴承有响声,假如咖油后仍有响声,说明轴承磨损过度,应更换;2、将踏板踩到底时响,放松后响声消失,则为离合器减振弹簧松动折断;3、连踩踏板,在离合器刚接触或分开时响,则为铆钉松动或花键磨损过大;4、假如是间断的碰撞声,可能是分离轴承前后有窜动,更换的是分离轴承回位弹簧。
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踩离合有异响怎么回事

踩离合有异响,主要是分离或结合时发出异响,最常见的情况是离合器踏板的回位弹簧缺少润滑油。解决办法:添加点润滑油。由于见不到实车,所以无法做出一个准确的判断。下面列举几个其他比较常见的故障:1、分离轴承的内部异常磨损导致故障,异响声是哗哗的声音。造成这种现象主要是因为挂挡之后,脚还是继续踩踏在离合器踏板上,时间久了就会出现这种故障。这种情况也是比较常见的。2、分离杠杆销以及销孔因磨损而松旷。3、传动销与销孔因磨损而松旷。4、离合器踏板总成有问题。这种情况下只有更换离合器踏板总成。建议及时去4S店或是专业的汽修店进行检查,确定问题到底出在哪了,再对症修复。需要注意的是,离合器不能当刹车,在下坡的时候如果踩下离合器,车的速度会更快,因为传动装置与车轮断开,发动机不能控制车了,车的速度在惯性以及重力的作用下会更快的。
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车子后面有异响

车子后面有异响属于正常情况,特别是车辆的后备箱比较空的时候,后部最容易产生异响。有些mpv车型suv车型和旅行车后面最容易产生异响。这些车的后备箱在没有放东西的时候,内饰板可能会出现共振异响。轿车的后面也比较容易产生异响。产生异响的大部分原因是因为内饰板松动导致的,还有一些车型到达某个速度时,内饰板会产生共振,这样也会导致异响。解决车辆异响比较难,因为很难确定异响的来源。如果能精确定位异响的来源,那么就可以解决异响问题。一些德系车和美系车使用时间久了还是比较容易产生异响的。车辆经常在一些颠簸路面行驶时,内饰板的旷量会变大,这样就会造成异响。汽车的内饰板是使用卡扣固定的,解决异响只能用胶把内饰板固定的更紧。在维修车辆需要拆卸内饰时,不要暴力拆卸,暴力拆卸很容易弄断内饰板的卡扣,这样在日后会造成内饰异响。在拆卸完内饰往回安装时,最好全部使用新的卡扣,这样日后内饰板不会出现异响。出现异响也不需要担心,如果找不到异响来源,可以做一个全车隔音,这样也会减轻异响程度。
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