为什么踩油门一顿一顿的？

车子一顿一顿的原因有：1、火花塞问题：火花塞极点间隙的磨损导致火花塞点火量不足造成的；2、点火线圈损坏：点火线圈是与火花塞连接的，点火线圈是用来升高电压的，如果没有点火线圈，那火花塞是无法成功点火的。点火线圈长时间在高温环境下运行也是非常容易损坏的。如果点火线圈损坏了，一定要立即更换，在更换点火线圈时，尽量要选择原厂配件。3、添加的燃油品质不好：导致喷油嘴的雾化效果不好，使混合气在缸内燃烧不充分。4、节气门、火花塞和燃油喷嘴积碳：当这些地方积碳严重时，车辆会无法加速，油耗增加，还会有噪音。定期清理节气门、火花塞和燃油喷嘴中的积碳就好了。5、缺缸：车子猛加油时出现一顿一顿的，用检测电脑检测看看是否是缺缸，如果是就把车子开到维修店检测一下。6、汽车的半轴故障或损坏：汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下，容易出现弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等故障，从而导致汽车在行驶到某一个速度区间再加速时，车头会出现有规律的抖动，松开油门后抖动消失或者减轻的情况。解决方法：更换半轴。7、进气系统堵塞。空气滤清器等进气系统出现堵塞，也会造成异响。检查进气系统管道，及时疏通就可以了。

飞度踩油门时有一顿一顿现象：正常现象：手动档车型：在半离合状态行驶中，加油或收油都会产生顿挫感，油门踩得越深，顿挫感越大。自动档车型：加油升档时会有轻微顿挫感，大油门强制降档再升档时，感觉较明显。飞度踩油门时有一顿一顿不正常现象：积碳较多：节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。燃油品质不合格：导致燃烧不充分。建议去正规加油站添加品质较好的汽油。火花塞故障：造成缺缸等，需要到维修厂检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。

汽车踩油门一顿一顿的没力气原因及解决方法：1、燃油喷射系统的问题。在车子使用的时候，如果添加的汽油质量比较差，长时间的使用就会造成汽油管路堵塞，在堵塞以后还会使发动机气缸内燃烧不充分，在踩油门的时候就会产生一顿一顿的情况，需要及时的检查燃油喷射系统，清理一下油路就可以解决。2、点火系统的原因。汽车的点火系统使用时间久了以后也容易出现老化的现象，比如火花塞和点火线圈都属于损耗品，所以在平时使用的时候一定要及时更换。3、节气门积碳过多。如果有节气门积碳过多的问题，同样会造成汽车加油门时有一顿一顿的感觉，需要及时的清理一下积碳，如果清理效果也不是特别好的话，可以直接更换节气门。4、离合器打滑。通常情况下，汽车离合器打滑是因为离合器片打滑。当出现这种情况时，发动机产生的驱动力就无法很好传递给驱动轮，就会造成车辆提不上速的现象。这种情况需要及时去4s店检查故障原因，进行维修。5、燃油品质不好导致的油压达不到。应加型号高的油。

摩托车的工作有动力、传动、转向、电气等分好几个系统互相配合，支持发动机正常工件，不管其中哪一个环节出现了问题都会造成发动机故障。摩托车加速一顿一顿的可能因为拖档、供油、化油器、电路、火花塞|、空气滤清器出现问题。1、拖档，如果档位和油门配合不好，档位挂的太高会造成动力输出不足，就会一顿一顿的，俗称拖档。这时降低档位运行就可以了。2、供油问题，油箱盖或汽油过滤器有点堵塞，但不厉害，造成在大油门的时候供油不顺畅，3、化油器问题，化油器如果出现轻微堵塞，也会造成供油不顺畅，这时清洗化油器一般也会解决这个问题。4、电路问题，检查下火花塞看看积炭多不多，积炭多的话这个有可能是化油器的混合器太浓了，造成混合汽燃烧不完全，要调整化油器的混合汽的比例，将积炭刮掉。5、检查火花塞的两个电极之间的间隙，电极的间隙太大的话，造成火花塞跳火困难，也不能太小，一般在0.75mm~1mm左右，可以用身份证或银行卡插进去试试看，有点阻力就行，太大或太小就要调整了。6、看看空气滤清器有没有堵塞，空气过滤器堵塞会造成供气不足，供气不足会导致混合汽过浓，造成不完全燃烧而导致发动机无力，堵塞的话更换空气过滤器或吹干净滤芯。建议如果是处在灰尘较多的环境，要经常清理空气过滤器和油箱盖、更换汽油过滤器。摩托车保养项目有：油品：根据发动机工况不同，选择的标号都有所不同，并不是同排量就可以通用；防冻液检查：保持车身直立，检查防冻液液位，位于上下线之间，不够要及时补充；制动液检查：制动液也是要定期更换的，最好还是到售后去更换；链条维护保养：检查齿轮磨损情况；轮胎检查；制动系统保养等。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。摩托车的传动系统是由初级减速、离合器、变速箱、次级减速组成。

原因有电机线松动,或烧焦;电瓶电量不足,或电瓶接线某处松动虚接等。下列是相关介绍：电动车：电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。驾驶证：驾驶证全称为机动车驾驶证，又作“驾照”，依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。驾驶机动车需要一定的驾驶技能，缺少这种技能的如果随意驾驶机动车，就有可能发生交通事故，一般人无证不能上路行驶。

摩托车加速一顿一顿的原因如下：脱档：有档位的摩托车，如果档位和油门配合不好，档位挂得太高会造成动力输出不足，就会一顿一顿，俗称拖档。只需要降低档位运行即可。化油器问题：化油器如果出现轻微堵塞，会造成供油不顺畅。火花塞积炭：火花塞积炭，化油器的混合汽太浓，造成混合汽燃烧不完全，要调整化油器的混合汽的比例，将积炭刮掉。空气滤清器堵塞：空气过滤器堵塞会造成供气不足，供气不足会导致混合汽过浓，造成不完全燃烧而导致发动机无力，堵塞需要更换空气过滤器或吹干净滤芯。

飞度踩油门时有一顿一顿现象的具体原因：1、正常现象：（1）手动档车型：在半离合状态行驶中，加油或收油都会产生顿挫感，油门踩得越深，顿挫感越大。（2）自动档车型：加油升档时会有轻微顿挫感，大油门强制降档再升档时，感觉较明显。2、不正常现象：（1）积碳较多：节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。（2）燃油品质不合格：导致燃烧不充分。建议去正规加油站添加品质较好的汽油。（3）火花塞故障：造成缺缸等，需要到维修厂检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。

车子一顿一顿的是因为汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下，容易出现弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等故障，导致汽车在行驶到某一个速度区间再加速时，车头会出现有规律的抖动。以下是扩展资料：1、发动机运行出现问题：发动机需要保证工作就需要有充足空气、充足的汽油以及工况良好的点火系统，任何一方面出现问题都会导致发动机出现抖动的情况。如果进气系统出现漏气或堵塞，在车子加油门时，会出现提速抖动情况。2、注意事项：汽车在行驶过程中，要根据道路交通情况及时换挡。当道路条件好且车流量不大时，要换高速挡行驶，使发动机处于最佳转速工作状态。

摩托车加速一顿一顿的可能因为拖档、供油、化油器、电路、空气滤清器出现问题。扩展资料如下：1、拖档：有档位的摩托车，如果档位和油门配合不好，档位挂的太高会造成动力输出不足，就会一顿一顿，俗称拖档。这时只需要降低档位运行即可。2、供油问题：油箱盖或汽油过滤器有点堵塞，但不厉害，造成在大油门的时候供油不顺畅。3、化油器问题：化油器如果出现轻微堵塞，也会造成供油不顺畅，这时清洗化油器一般会解决问题。4、电路问题：检查下火花塞看看积炭多不多，积炭多的话这个有可能是化油器的混合器太浓，造成混合汽燃烧不完全，要调整化油器的混合汽的比例，将积炭刮掉。5、空气过滤器堵塞：会造成供气不足，供气不足会导致混合汽过浓，造成不完全燃烧而导致发动机无力，堵塞时建议更换空气过滤器或吹干净滤芯。

以下是关于汽车跑起来一顿一顿的给不上油的原因：1、油品问题：油品质量不过关，油品不纯燃烧值低。把油箱里面的燃油用完然后把车子开到保养的地方，更换燃油滤芯，清理燃油管道，然后再添加好的燃油。2、进气或排气系统问题：进气或排气系统堵塞，进气门给发动机进气提供空气好燃烧，排气门是将燃烧产生的废气排出去。在进气门开启时,混合汽还在燃烧,因此,燃烧的混合汽会通过开启的进气门反窜至进气管中,从而产生回火现象。

汽车踩油门一顿一顿的没力气的原因是：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多；2、燃油品质不合格，燃烧不充分；3、火花塞、点火线圈故障，需及时到汽修店进行维修。油门的作用是：1、通过控制其踩踏量可控制发动机的转速；2、控制汽化器决定发动机的输出功率。油门又称风门和节气门，是指控制发动机功率的操纵装置，由驾驶员在驾驶舱内操纵油门杆，通过操纵系统构件传送到发动机上的汽化器或燃油调节器进行控制。

电动车启动时一顿一顿的原因有电机线松动，或烧焦；电瓶电量不足，或电瓶接线某处松动虚接，还有可能就是有电瓶坏了；转把接触不良；电机的固定螺母松了。比较严重的情况有控制器故障，电机霍尔故障，电机烧了，电机轴承坏。你先检查一下电机螺母扭紧没有，电是多是少，轮胎气压够不够。有工具的话，可拆开坐桶看一下电瓶线有没有快要断的，螺丝松的，随便看一下控制器几根粗线有没有烧焦松动的。如果不是控制器电机坏，一般都是这里的问题。电动车电不多的时候也会一顿一顿的，这是控制器为了保护电池设置了一个最低电压值，即欠压值，防止电池过放。启动时电池压降变化比较大，电少的时候，电压很容易跌掉欠压值，控制器停止输出，然后电压又会慢慢回升，如此反复就造成了一顿一顿的情况，或者走一下停一下。这种情况，请检查电池是否电量过低、电池是否存在接触不良、电池是否有坏的、电瓶插口是否松动、电门锁线是否老化虚接等。该故障还可能是控制器造成的，但也不急着更换。除了电源部分，还应该检查其它外部线路。

出现这种情况可能是因为控制器损坏了导致的，出现这种情况后建议去检查一下控制器。电动车是一种比较常见的交通工具，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器，车架。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。但是电池也是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。在充电和放电时电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断降低，所以电池的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。建议大家在充电时使用合适的充电器，并且一定要防止电池出现过度充电的情况。过度充电会损伤电池。不建议大家使用快速充电系统给电池充电，快速充电系统对电池也是有损伤的。

车辆有顿挫感，一般常见的原因有：1、发动机供电系统：火花塞，点火线圈，如果高压跳火不好，导致发动机间歇性工作不良;2、发动机供油系统：喷油嘴，如果喷油嘴有积碳，或者轻微的堵塞，或者雾化不好，很容易引起喷油不正常;3、变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，一般是阀体损坏，或者变速箱油变脏，内部有杂质，尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫感冲击打滑等问题发生;4、发动机机脚垫损坏，变速箱机脚垫损坏，在松油门的时候起不到缓冲作用，会造成顿挫;5、节气门长时间不清洗，积碳过多，导致节气门开启角度发生变化，松油门时候也会有顿挫感。

出现这种情况可能是刹车卡钳出现了问题导致的，也有可能是刹车片与刹车盘的接触面不平整引起的。出现这种情况后一定要立即去检查一下汽车的刹车系统。刹车系统对于汽车来说是很重要的。汽车的刹车系统主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。真空助力泵是提供助力的，这个泵可以让驾驶员轻松踩下刹车踏板。踩下刹车踏板后，汽车的制动总泵可以通过制动液推动制动分泵，此时制动分泵的活塞会推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。刹车系统中的刹车片和刹车盘都是需要定期更换的易损件。随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘都会磨损。刹车系统中的制动液也是需要定期更换的，制动液是一种很容易吸水的液体。如果制动液的含水量过高，会导致制动力降低，制动距离延长。当制动液含水量达到3%时，就需要立即更换了。在更换制动液时一定要将制动系统管路内的空气排空。在购买制动液时，一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要从正规的渠道购买。

在猛踩刹车时，汽车出现顿挫是很正常的，这是abs系统正在起作用。如果不是在紧急制动时汽车出现顿挫，可能是由于刹车盘表面不平整引起的。大部分汽车上都有abs系统，这是防抱死制动系统。在紧急制动时，如果车轮出现抱死现象，那是非常危险的。如果车轮抱死了，那汽车会出现打滑失控现象，此时驾驶员既不能控制汽车的行驶轨迹也不能让车子减速。所以，工程师为了避免在紧急制动时车轮抱死，就发明了abs防抱死制动系统。在紧急制动时，abs系统可以让车轮保持边滚边滑的状态，这样车轮就不会抱死了，驾驶员能让车辆减速，还能控制车辆行驶轨迹躲避障碍物。在紧急制动时，abs系统会起作用，此时汽车就会出现顿挫现象。在abs系统工作时，汽车仪表盘上的abs灯会闪烁。如果仪表盘上的abs灯不闪烁而是一直亮着，这代表abs系统出现了故障。如果abs系统出现了故障，车友们需要立即检查修复，否则在道路上行驶时可能会出现车轮抱死现象，这样是非常危险的。在平时保养时，也要经常检查刹车片厚度和刹车盘状态。