离合一踩下去就一顿是正常吗？

摩托车低速时一顿一顿跑高速正常的原因有很多，应针对问题进行维修：1、供油问题，油箱盖或汽油过滤器有点堵塞，但不厉害，造成在大油门的时候供油不顺畅；解决办法：建议检查并检修油箱盖和汽油过滤器；2、化油器问题，化油器如果出现轻微堵塞，也会造成供油不顺畅；解决办法：这时清洗化油器一般也会解决这个问题；3、电路问题，火花塞可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞是一个易损的部件，点火出问题会很直观的影响到摩托行驶动力，检查下火花塞看看积炭多不多，积炭多的话这个有可能是化油器的混合器太浓了，造成混合汽燃烧不完全；解决办法：要调整化油器的混合汽的比例，将积炭刮掉；4、火花塞积碳，发动机油门长时间没有保养或清洗，积碳堵塞导致低速加油受挫而仓促；解决办法：检查火花塞，看积碳多不多，可以刮掉；5、空气滤清器堵塞，空气过滤器堵塞会造成供气不足，供气不足会导致混合气过浓，造成不完全燃烧而导致发动机无力；解决办法：堵塞的话更换空气过滤器或吹干净滤芯；6、点火系统出现问题，摩托车开起来会有一窜一窜的感觉，包括：蓄电池、点火线圈、火花塞；解决办法：碰到点火系统问题，车主可以将零件分别排查更换，找到工作出问题的部件也就能解决摩托加油顿挫的问题。

摩托车低速行驶一顿一顿，高速正常，往往是点火系统出现故障。点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等都会造成较大影响，通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。如果点火系统出现问题，摩托车开起来会有一窜一窜的感觉。点火系统出问题主要需要检查蓄电池、点火线圈以及火花塞这几个较为重要，也容易出问题的部件：1、蓄电池是个供电部件，主要为点火系统提供点火所需电量，通过电流产生电火花，如果蓄电池处于没电或是亏电的状态下，摩托车会出现燃油燃烧不充分的情况，供能不足会影响摩托动力；2、点火线圈主要是形成高电压的装置，若点火线圈烧坏，就无法为火花塞提供高电压释放电火花，同样会导致摩托行驶出现问题；3、火花塞可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞是一个易损的部件，点火出问题会很直观地影响到摩托行驶动力。碰到以上情况，车主可以将零件分别排查更换，找到工作出问题的部件也就能解决摩托加油顿挫的问题。此外摩托空滤缺氧、油泵供油不上、化油器调节不当等问题，也有较小可能影响到摩托行驶。因此，我们平时应该多为自己的爱车做保养，才能减少车辆出问题的概率。

一松油门车就一顿一顿的原因：1、手动挡车辆出现这样的问题，大多数都是因为车主的驾驶技术不够熟悉，在减速降挡的时候切换挡位不正确，就会导致拖拉，顿挫感就很强。车主在减速降挡的时候要同时踩下刹车踏板跟离合器踏板，再根据当时的车速来降低挡位或者降到空挡。2、自动挡车辆在松油门的时候顿挫感特别严重就很大可能是因为变速箱出现问题了。变速箱油是导致变速箱出现问题的常见故障，第一时间先去检查变速箱油，如果是缺少、使用时间过长发生变质或者变速箱油的质量较差，这个时候只需要添加变速箱油或者是更换变速箱油就可以解决问题了。要是变速箱油没有问题，那车主最好就到4s店或者维修店去让专业的人员对变速箱进行一个全面的检测，来找出问题就能够更快地处理。车主如果在急加油门的时候，车辆出现顿挫感、断油是正常的情况。在自动变速箱汽车会经常遇到，这是因为变速箱在踩下油门之后是需要降挡的，从而出现有顿挫感。自动变速箱反应并不会很快，需要1秒左右的时间才能反应过来，变速箱就会降挡了，汽车往前窜一下。

离合踩下之后有异响可能是分离杠杆销孔与支撑销磨损松旷或从动盘总成的铆钉松动、减震器失效等原因。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小、质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力。

踩油门一顿一顿的是因为汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下，容易出现弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等故障，从而导致汽车在行驶到某一个速度区间再加速时，车头会出现有规律的抖动，松开油门后抖动消失或者减轻的情况。汽车加油门时一顿一顿的，问题很有可能是发动机运行方面，发动机需要保证工作就需要有充足的空气、充足的汽油以及工况良好的点火系统，任何一方面出现问题都会导致发动机出现抖动的情况。发动机需要保证工作就需要有充足的空气，如果进气系统出现漏气或者堵塞，那么在车子加油门时，会出现提速抖动的情况。

手动挡踩下离合有异响的原因如下：离合器踏板回位异响：这个故障现象很有可能是离合器踏板的回位弹出发出的异响，可以先使用润滑油润滑下，如果还是有异响就需要更换离合器踏板总成。离合器压盘弹簧折断：除此之外，当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响，当放松踏板的一瞬间更为明显。导致这种情况的原因主要是离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动、离合器钢片碎裂、离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。

电喷摩托车发突骑起来一顿一顿，怠速正常，这是车辆的火花塞坏，漏电会造成发动机断火，在怠速状态下是不明显，但是骑起来就明显，更换火花塞就可以。更换火花塞方法：用手抓住高压帽。用力向上拔就拆下了高压帽。套上火花塞工具。逆时针旋转拆下车辆的火花塞。把新的火花塞装上就完成。火花塞作用：火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

可能是化油器堵塞或混合比调整不当。以下是发动机出现问题的原因介绍：发动机缺缸：发动机缺缸即指多缸发动机中的一个气缸停止运转，这时汽车会出现异常抖动、加速无力等症状。需要请专业人士进行检查和维修。发动机温度过高：当汽车经过长时间驾驶或者暴力驾驶后，发动机的温度就会超过正常水平而导致发动机故障灯亮，这种情况只需要停车使其自然冷却即可。发动机积碳严重：发动机积碳严重会导致汽车出现加速无力、油耗增加等问题，这种情况要及时对其进行清理。

摩托车低速行驶一顿一顿高速正常的原因是：1、化油器堵塞或混合比调整不当；2、点火系统接线和插头等有松动虚接故障；3、汽油不好；4、火花塞电极间隙不正确。摩托车是一种灵便快速的交通工具，由汽油机来驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮车。摩托车的日常保养方法：1、磨合期控制摩托车怠速在100转；2、摩托车挡位与时速对应；3、发现前面有情况需要刹车时，丢掉油门，右脚踩车，同时右手轻点刹车；4、定期检查火花塞；5、新火花塞的安装用手拧紧火花塞至拧不动为止，火花塞套筒拧四分之一至二分之一圈左右；6、定期给链条加油。

踩下离合有异响可能是由于以下几种原因：1、分离轴承严重磨损或缺油。2、轴承复位弹簧太软，断裂或脱落。3、从动盘形铆钉松动。4、钢板断裂或阻尼弹簧断裂。5、离合器压盘弹簧断裂或分离轴承松动。6、离合器释放杆损坏。7、过度磨损或释放杆调节螺栓损坏。扩展资料：1、离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。2、离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

汽车离合踏板踩下放开时有弹簧响的声音是分离轴承损坏的迹象。建议立即进行维修，以免导致有挂不上档的现象发生。以下是关于离合器分离轴承的相关介绍：1.离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。2.由于离合器压盘、分离杠杆与发动机曲轴同步运转，而分离叉只能沿离合器输出轴轴向移动，直接用分离叉去拨分离杠杆显然不行，通过分离轴承可以使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴向移动，从而保证了离合器能够接合平顺，分离柔和，减少磨损，延长离合器及整个传动系的使用寿命。

汽车踩下离合有异响的原因是：1、离合器踏板的回位弹簧缺少润滑油；2、分离轴承磨损严重或缺油；3、从动盘铆钉松动、钢片碎裂或减振弹簧折断；4、离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。离合器的作用是：1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；3、防止传动系统过载；4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。

可能是制动断开开关损坏。也有可能是车辆的控制器出现问题导致的。还有就是车辆的电机出现问题导致的以及是车辆的电量不足导致的。在这种情况下，建议车主更换制动断开开关。如果电动车辆只是在开始启动的时候出现的一顿一顿的现象的话，它可以在开始后正常运行驾驶上路。如果是车辆的机电出现问题导致的话，建议车主将车辆开到维修厂让专业的师傅进行一个全面的维修检测和维修，这样才能够解决机电的问题。如果是车辆的电瓶电量不够导致的话，那么建议车主及时给电瓶充满电即可解决问题。

连接离合器的那个输入轴有问题，检查这个轴上面的所用齿轮等零件：1，离合器踩下去那个轴就和发动机分离了，所以就不响了；2、压盘或者离合器片有问题，变速箱有问题，行驶的时候把手放在变速杆上能感觉到正常不正常；3、分离轴承出现异响，踩下去时接合，即不响；也有可能回不到位，离合过高。

出现这样的状况可能是刹车断电开关损坏了影响到的，出现这样的状况后提倡更换刹车断电开关。电动车是一种比较经常遇见的出行工具，电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。 调节器功能作用是调节全车电路的部件，调节器大多数会固定在后座的下面。 车架是电动车安装一切部件的基础，电动车上全部的部件基本都是固定在车架上的。 电动机是电动车上一个用来供给动力的部件。电池是一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。 假如沒有电池，那电动车是无法正常驾驶的。 电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。 在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。 随着充放电次数的添加，电池中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电池的性能也可能会不断下降。 假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。 在充电时，提倡小伙伴们使用合适的充电器，而且一定要避免电池出现过度充电的状况。 （中华网汽车auto.china.com原创）

出现这种情况可能是刹车断电开关损坏了导致的，出现这种情况后建议更换刹车断电开关。电动车是一种比较常见的交通工具，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是用来控制全车电路的部件，控制器一般会固定在后座的下面。车架是电动车安装一切部件的基础，电动车上所有的部件都是固定在车架上的。电动机是电动车上一个用来提供动力的部件。电池是一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。如果没有电池，那电动车是无法正常行驶的。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时，建议大家使用合适的充电器，并且一定要防止电池出现过度充电的情况。

出现这种情况是因为控制器出现了故障导致的。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常行驶的。控制器一般会固定在后座的下面。如果控制器损坏了，只需要更换就可以了。电动车是一种结构简单的交通工具，这种交通工具的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。电池也是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。所以电池是需要定期更换的。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时，大家一定要使用合适的充电器，并且要防止过度充电。过度充电会损伤电瓶。

出现这种情况可能是霍尔传感器损坏了，也可能是电控系统损坏了。电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具的结构简单，轻便灵活，所以电动车是很适合在走走停停的市区道路内行驶的。电动车的主要部件包括车架，电控系统，电动机，电池。电控系统是用来控制全车电路的，如果没有电控系统，那电动车是无法正常运行的。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。电池是用来储存电能的，电池可以给全车的电子设备供电。如果没有电池，那电动车也是无法正常行驶的。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会降低，所以电池是需要定期更换的。在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会越来越少，所以电池的性能就会降低。如果能够保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。建议大家在充电时使用合适的充电器，并且要避免电池过度充电和过度放电。 

踩下离合器顿挫可能是踩下离合器的速度太慢了，也可能是离合器无法完全分离。如果是离合器无法完全分离，那就要去检查一下离合器，并且维修。离合器属于汽车的传动系统，这个部件是非常重要的。离合器是安装在变速箱和发动机之间的，离合器可以连接发动机和变速箱，离合器也可以断开发动机与变速箱之间的连接。在每次换挡和起步时，都是需要使用离合器的。离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，离合器片在压盘和发动机飞轮中间。离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一根传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。随着使用里程的增加，离合器片会出现磨损现象，所以离合器片是需要定期更换的。如果长时间不换离合器片，那离合器片会出现打滑现象。如果离合器片出现了打滑现象，那发动机的动力是无法完全传递给变速箱的，这样就会导致汽车出现动力不足的情况。在更换离合器片时，需要将发动机与变速箱的连接处断开，然后将变速箱从车上抬下来。更换离合器片是比较麻烦的，所以建议大家平时保持正确的用车习惯，这样可以延长离合器片的使用寿命。

在猛踩刹车时，汽车出现顿挫是很正常的，这是abs系统正在起作用。如果不是在紧急制动时汽车出现顿挫，可能是由于刹车盘表面不平整引起的。大部分汽车上都有abs系统，这是防抱死制动系统。在紧急制动时，如果车轮出现抱死现象，那是非常危险的。如果车轮抱死了，那汽车会出现打滑失控现象，此时驾驶员既不能控制汽车的行驶轨迹也不能让车子减速。所以，工程师为了避免在紧急制动时车轮抱死，就发明了abs防抱死制动系统。在紧急制动时，abs系统可以让车轮保持边滚边滑的状态，这样车轮就不会抱死了，驾驶员能让车辆减速，还能控制车辆行驶轨迹躲避障碍物。在紧急制动时，abs系统会起作用，此时汽车就会出现顿挫现象。在abs系统工作时，汽车仪表盘上的abs灯会闪烁。如果仪表盘上的abs灯不闪烁而是一直亮着，这代表abs系统出现了故障。如果abs系统出现了故障，车友们需要立即检查修复，否则在道路上行驶时可能会出现车轮抱死现象，这样是非常危险的。在平时保养时，也要经常检查刹车片厚度和刹车盘状态。