探岳1.4t油耗

1.4T版本最大马力为150Ps，峰值扭矩为250N.m。车型定位：市场定位：高端中型SUV。产品定位：一款能够应对多重路况、适用全场景的全功能SUV。造型设计：TAYRON探岳采用了全新的“锋.尚主义”设计理念，集中体现出“力量、高端、先锋”三大关键词，全面未来大众SUV设计方向。TAYRON探岳的车身处处彰显着SUV的力量感;此外，TAYRON探岳拥有可视面积高达1.18m2的全景天窗、矩阵式尾灯和多达24处十色可调内饰氛围灯，全面营造出尊崇的高端感;其前引擎盖上的8条棱线、蜂窝链式前格栅和立体的尾部造型则充分体现出先锋感，强烈的表达出车主自信和勇敢。

途岳1.4t的排量家庭使用完全够用，相当于1.6自然吸气的发动机。日常代步时足够用，车子爬陡坡或者高速超车一般。网上的看法：在网上很多人喜欢用小马拉大车来形容探岳1.4t的车型，认为1.4t的发动机根本就不能承受探岳这个大身板。选择排量：如果作为城市代步，显然探岳1.4t的车型足够使用，偶尔出去玩也不会受到太大的影响。假如车主追求加速时的推背感，动力喷发的快乐，建议还是上330TSI的2.0T版本，可以免除动力不够的后顾之忧。

途岳1.4t共有11款在售车型，其中2022款-280TSI-两驱风尚版，2022款-280TSI-两驱舒适版，2022款-280TSI-两驱豪华版等11款，配备150马力发动机的车型，NEDC百公里油耗5.9L。途岳1.4t不同车型的油箱容量不同，加满一箱油能跑的距离如下：配备150马力发动机的车型，油箱容量为51L，加满一箱油能跑的距离为51/5.9*100=864KM。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

大众探岳官方综合工况油耗6.0L/100km，实测油耗区间为8.7L-10.4L，整体平均油耗为9.28L。油耗其实跟车主日常的驾驶习惯有很大关系，作为一款2.0T动力的车型，这个油耗在接受范围内。以下是节省油耗的方法介绍：1、短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住制动踏板就可以。但如果停车时间超过2min，就应该挂入N挡，这样可以保护变速器，避免变速器油过热。如果停车时间超过5min，最好将车挂入P挡，既环保又能节省燃油。2、在起步加速时不要猛踩油门踏板到底，这样只会使转速增高而引来发动机的咆哮与变速器的磨损，导致燃油的浪费。正确的做法是轻踩油门踏板，利用低速降挡增大扭力来提速。循序渐进地均匀提速，待速度提高后再加速行驶，会使驾驶自动挡车的人们感觉更顺畅。3、巧妙利用滑行。滑行不是指空挡滑行，而是指利用车子速度的惯性，松开油门踏板，让车子自己滑行一段距离。4、日常保养很重要。要经常检查车辆发动机舱内各种油液情况，尤其是自动挡车特有的自动变速器油。因为变速器油脏，会增加阻力，从而增加油耗。

探岳1.4t变速箱型号是dq381变速箱，探岳是一款中型5门5座suv，其车身尺寸是：长4589mm、宽1860mm，高1660mm，轴距为2731mm，油箱容积为60l。探岳搭载了1.4T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大功率是10千瓦，最大功率转速是每分钟5000到6000转，最大扭矩是250牛米，最大扭矩转速是每分钟1750到3000转，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

探岳1.4t和2.0t的区别是动力和变速箱，具体如下：动力区别：探岳1.4T发动机的功率为110千瓦150马力，扭矩250NM；2.0T高低功率发动机分别可输出162kW和137kW的动力，峰值扭矩分别为350Nm和320Nm，并且实现L2级自动驾驶。变速箱区别：探岳1.4T配备有变速箱是7速干式的双离合；2.0T使用湿式双离合变速箱。

探岳2.0T的油耗比1.4T的油耗要更大，探岳工信部综合油耗在6.8-8升/百公里。1.4T的油耗在6.8升上下，而2.0T的油耗则是8升上下，两者之间相差2个油。车子的油耗除了受到排量影响以外，也会受到交通状况以及驾驶员的驾驶技术影响。如果常常在市区等比较复杂路段行驶，油耗就会比较高。大众的探岳是一款中型SUV，相对比轿车来说，车身更大重量更大，所以油耗是会更高的。1.4T的探岳最大马力输出为150匹，最大扭矩输出250牛米，采用的是直喷供油方式，其动力表现更加强于2.0L的自吸发动机。另外日常驾驶一直处于大脚油门大脚刹车的状态，也会提高油耗。探岳三年的保值率是64%。

探岳1.4t和2.0t之间的区别就是动力和变速箱。t代表两种都是涡轮增压发动机，1.4和2.0代表排量，最简单的区别就是功率和扭矩上面的，2.0的要比1.4的功率和扭矩要大。大众探岳是一汽大众途观旗下的一款中型SUV，动力方面280车型搭载了1.4T和2.0T发动机，其中1.4T用的是DQ381湿式七挡双离合，最大功率150马力，最大扭矩是250牛米。

探岳1.4t和2.0t的区别是动力和变速箱。探岳1.4T发动机的功率为110千瓦150马力，扭矩250NM，变速箱是7速干式的双离合，探岳2.0T发动机最大功率是137千瓦，马力是186Ps，扭矩是320牛米，使用湿式双离合变速箱。在外观上，探岳整体造型硬朗霸气，其中硕大的进气格栅采用了以横线条为主的设计，并与两侧头灯组相连，凸显设计感。前下方的进气口应用呈梯形的大尺寸镀铬装饰，令新车前脸气派之余还带有几分精致感。布置在仿雾灯区域的环形LED日间行车灯，为前脸造型更增添了层次感。内饰方面，探岳映入眼帘的是熟悉的方向盘形状、层次分明的中控台布局、精致的仪表盘+中控触摸屏等等这一些大众家族式设计。配置方面，探岳配备的中控大屏支持Carplay、BaiduCarlife等手机映射、手势控制、全景影像等功能可谓十分丰富。同时，三区空调、方向盘加热、座椅通风、驾驶辅助系统也能在新车高配车型的配置单上找到。

探岳1.4t真实油耗范围是7.38-8.54L/100km，平均油耗在8个油左右，大概是6毛钱左右。整体来看，探岳的油耗表现还是非常可以的，在同级别的车型中可以排到中等的水平，是可以接受的范围。探岳1.4T征途版作为全新一代德系中型SUV,探岳1.4T征途版承袭了纯正的德国大众血统，拥有更先进的动力总成和舒适装备，以及更高的安全性能。具有着高颜值的外观，精致的内饰，探岳征途的外观设计整体变化不大，采用锋·尚主义设计理念，相比大众原有车型而言，更加时尚年轻。探岳征途版内部设计上探岳征途采用了三幅真皮多功能方向盘，舒适型座椅采用了精致织物，豪华型采用真皮。另外豪华版的前排座椅可实现12向电动调节。此外，豪华版拥有全窗，三温区全自动空调系统，带AAQS空气质量自动控制系统、后排独立调控空调系统。探岳1.4T征途版动力方面搭载1.4T涡轮增压发动机，并匹配DQ381七速湿式双离合变速箱，这套动力系统可丝毫不差，最大功率可达到110kw，最大扭矩可达到250N·m。这套动力总成在确保车辆加速性能与操控感的同时，燃油经济性大幅度提升。

探岳的1.4t车型使用的湿式双离合变速箱。探岳是大众旗下的一款中型suv，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。探岳的轴距为2731毫米，长宽高分别是4589毫米，1860毫米，1660毫米。探岳的1.4升涡轮增压发动机拥有110kw的最大功率和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有137kw的最大功率和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有162kw的最大功率和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品。探岳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

探岳全系都使用了7速湿式双离合变速箱。探岳是大众旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4589毫米，1860毫米，1660毫米，轴距为2731毫米。探岳一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱是比较适合与涡轮增压发动机配合使用的。

1.4t车型百公里油耗为7.4升，2.0t车型百公里油耗为10.1升。探岳是大众旗下的一款中型suv，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。探岳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性。

探岳全系车型都使用了湿式双离合变速箱。探岳是大众旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2731毫米，长宽高分别是4589毫米，1860毫米，1660毫米。探岳一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。探岳的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机从1750转每分钟时可以输出最大扭矩，并且能够持续到3000转每分钟。这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大扭矩，并且能够持续到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，最大功率转速为4100到6000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

探岳是大众旗下的一款中型suv，1.4t车型的百公里油耗是8.0升，2.0t车型的百公里油耗是8.9升。探岳的轴距为2731毫米，长宽高分别是4589毫米，1860毫米，1660毫米。探岳一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。探岳的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3000转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1600到4000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4500转每分钟，最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金和铸铁缸体。铸铁缸体的耐用性是更好的。

途岳1.4t车型油耗在7L左右。途岳是上汽大众旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为16.58-22.38万元。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.4T和2.0T涡轮增压发动机，其中，1.4T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，2.0T发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。这款车搭载的1.4T发动机型号为EA211，2.0T发动机型号为EA888，这两台发动机采用了涡轮增压技术，同时还采用了米勒循环技术，发动机在工作的过程中不仅提升了发动机的工作效率，同时还提升了发动机的燃油经济性。作为一款紧凑型SUV，这款车的油耗表现还是非常优秀的，另外，汽车的油耗与发动机的排量有关，同时也与汽车的用车习惯和行驶路况有一定的关系，不正确的驾驶习惯会导致汽车的油耗增加5-30%左右，由此可以看出驾驶习惯的重要性。

这款车的百公里油耗大约是7.8升，这个油耗表现还是不错的。探岳是一款中型suv，这款车一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到6000转每分钟时输出最大功率，能在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率，能在1600到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机能在4500到6200转每分钟时输出最大功率，能在1500到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。这款车有四驱版车型，四驱版车型使用了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

1.4t车型的百公里油耗大约是7.5升，这个油耗表现是不错的。大众途岳是一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率，能在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。这款发动机能在4100到6000转每分钟时输出最大功率，能在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。途岳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的外观设计是非常好看的，并且内饰设计也是很符合年轻消费者的审美的。途岳的价格也是比较便宜的，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。大众旗下有很多suv车型都受到了不少消费者的欢迎。

探岳的1.4t车型使用的双离合变速箱是湿式双离合，并不是干式双离合。双离合变速箱有两种，一种是干式双离合变速箱，另一种是湿式双离合变速箱。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，这种变速箱换挡速度快，但是这种变速箱的散热性能不好，并且可靠性稳定性也是不如湿式双离合变速箱的。湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的，这种变速箱能承受的扭矩更大，并且散热性能比较好，可靠性稳定性也是很好的。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。大众旗下使用1.4t发动机的车型一般都会使用干式双离合变速箱，大众的使用2.0t发动机的车型一般会使用湿式双离合变速箱。干式双离合变速箱在遇到堵车严重的路况时，可能会出现过热现象，车友们需要注意。双离合变速箱在低速行驶时换挡是有一些顿挫现象的。但是，双离合变速箱能给驾驶员带来换挡干脆利落的体验。

大众探岳的油耗在6.7-8.0L之间。大众探岳的定位依旧是入门级中型SUV，这款车一同推出了10款车型，于2018年10月22日上市，这款车的官方指导价格为18.88-31.98万元，新款探岳基于大众全新MQBA2平台打造，采用了大众家族最新的设计语言。在动力方面，这款车搭载的是1.4T、2.0T高/低功率发动机，相对来说，2.0T的车型油耗要比1.4T车型的油耗高一些，2.0T的车型配备了四驱系统，传动方面，这款车匹配的是7速双离合变速箱，根据高低功率的不同，尾标分别为380TSI和330TS，入门版的车型搭载的是一台1.4T发动机，在未来可能会推出插电混动版车型。这款车的定位决定了它的竞品车型就集中在了销量靠前的合资中级SUV上，相对于大众途观L来说，这款车的车身尺寸要小一些。大众探岳的整体表现还是非常不错的，无论是在动力上还是汽车的空间表现上，乘坐空间是这款车的一大优势，运动型的外观也是受到了许多年轻消费者的青睐。