探岳1.4t和2.0t有什么区别？

探荣就是探岳，探荣是探岳未正式命名时的网传命名，所以就是现在的探岳。探岳的外观介绍：探岳采用了大众新家族式设计语言，前脸采用横幅式进气格栅，搭配两侧采用LED光源的前大灯组，有效拉伸了横向视觉宽度，腰线从前大灯处一直延伸至后尾灯，尾部造型圆润大气，整车硬朗的线条营造出肌肉感。探岳的内饰介绍：探岳采用最新的家族式设计，中控台整体向驾驶席一侧偏移，更加利于驾驶员操作，中控下半部分以及换挡杆部位的设计则偏向于传统，布局简洁。10.3英寸全液晶仪表盘搭配9.2英寸中控触摸屏，并10色可调车内氛围灯，使整车内饰更加年轻时尚。

主要区别在于排量输出的差距。1.4t的比2.0t的排量小一些，油耗少一些。但扭矩方面要1.4t比2.0t的小，所以动力方面2.0t的更有优势。涡轮增压的主要作用就是通过涡轮增压器提高发动机进气量，从而提高发动机的输出功率和扭矩。以下是相关介绍：1、涡轮增压发动机：涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。2、最大优点：1.4t和2.0t涡轮增压发动机的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压发动机不仅更加省油，并且会使排放物中的CO(一氧化碳)，CH(碳氢)和PM(微粒)下降。

20款探岳和21款探岳的区别有外观方面、内饰方面、动力方面。以下为20款探岳和21款探岳区别的具体详情：外观方面：2020款车型车尾的“TAYRON”的英文标识处于右下角处，而2021款车型则将这个标识移动到尾门下方的正中间处。内饰方面：2021款车的内饰造型和2020款车型保持一致，车内依旧是熟悉的大众气息。中控台设计非常有层次感，嵌入式的中控屏幕具有一定的科技感，真皮包裹的三幅式多功能方向盘手感极佳，车内的唯一改变就是2021款车方向盘中间的LOGO采用大众全新的扁平化车标，看起来更加新颖。动力方面：2021款大众探岳的主要变化表现在置配方面，通过提高置配的方式来实行差异化升级。2021款车继续沿用2020款车型的动力搭配，其中280TSI车型搭载1.4T发动机、330TSI车型搭载低功率2.0T发动机、380TSI车型则搭载高功率2.0T发动机，这些车型分别可以输出110KW、137KW、162KW的最大功率，其中高配车型还将搭载四驱系统。

1.4t和2.0t的区别是排量输出不同，1.4t排量有150马力，2.0t排量有190马力。1.4t和2.0t代表涡轮增压发动机排量，涡轮增压的主要作用就是通过涡轮增压器提高发动机进气量，从而提高发动机的输出功率和扭矩。以下关于涡轮增压简介：1、涡轮增压(Turbo-Boost)，是一种利用内燃机(Internal-Combustion-Engine)运作转产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。2、关于涡轮增压发动机的负面影响，在经过了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。

途岳和探岳的区别是：1、油箱容积不同：途岳的油箱容积是51升、50升；探岳的油箱容积是60升、63升。2、尺寸不同：途岳的长宽高分别是4453mm、1841mm、1632mm；探岳的长宽高分别是4589mm、1860mm、1660mm。3、生产厂商不同：途岳的生产厂商是上汽大众；探岳的生产厂商是一汽大众。4、车型级别不同：途岳是紧凑型SUV；探岳是中型SUV。

探岳和途岳的区别有：1、车身尺寸不同：探岳车身尺寸是长4589mm、宽1860mm、高1660mm，轴距为2731mm；途岳车身尺寸是长4453mm、宽1841mm、高1632mm，轴距为2680mm。2、油箱容积不同：探岳油箱容积为60l；途岳油箱容积为51l。3、行李箱容积不同：探岳行李箱容积为506到1590l；途岳行李箱容积为455到1543l。4、整备质量不同：探岳整备质量为1545kg；途岳整备质量为1405kg。

探岳1.4t和2.0t的区别是动力和变速箱，具体如下：动力区别：探岳1.4T发动机的功率为110千瓦150马力，扭矩250NM；2.0T高低功率发动机分别可输出162kW和137kW的动力，峰值扭矩分别为350Nm和320Nm，并且实现L2级自动驾驶。变速箱区别：探岳1.4T配备有变速箱是7速干式的双离合；2.0T使用湿式双离合变速箱。

1.4t和2.0t的区别是排量不同：1.4t代表的是1.4升排量；2.0t代表的是2.0升排量。t代表的是涡轮增压，涡轮增压的主要作用就是通过涡轮增压器提高发动机进气量，从而提高发动机的输出功率和扭矩。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，其是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

1.4t和2.0t区别是排量输出不同：1.4t排量有150马力；2.0t排量有190马力。1.4t和2.0t代表涡轮增压发动机排量，涡轮增压的主要作用就是通过涡轮增压器提高发动机进气量，从而提高发动机的输出功率和扭矩。涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机，涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，其是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

大众探岳和途岳的区别有：1、生产厂家不同：探岳是一汽大众生产；途岳是上汽大众生产。2、产品定位不同：探岳定位为入门级中型SUV；途岳定位为标准的紧凑型SUV。3、平台不同：探岳采用了MQBA2平台；途岳采用了MQBA1平台。4、动力搭配不同：探岳搭载了1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，匹配了7速双离合变速箱；途岳搭载了1.4T涡轮增压发动机并匹配了7速双离合变速箱。

探歌定义为一款紧凑型的SUV，而探岳定位于一款中型SUV，其中探歌的话采用的是1.2T以及1.4T高低功率发动机匹配七速干式双离合的动力总成，而大众探岳则是主打大众全新一代EA888的2.0高低功率发动机匹配是双离合的动力总成。探歌和探岳的样式风格也非常相似，由于考虑到价格可以弥补大众汽车各个细分市场的销售模式，近年来大众汽车的探歌和探岳汽车的销量一直很好。大众探歌和探岳相比，比较推荐探岳，探岳更适合家用。探岳寓意“探索求真，望川览岳”，其中，“探”象征着不断探寻的求索精神，“岳”则代表着一种卓然独立的壮志豪情；预示着探岳将陪伴更多人去探索、去挑战、去征服。

探岳2.0T的油耗比1.4T的油耗要更大，探岳工信部综合油耗在6.8-8升/百公里。1.4T的油耗在6.8升上下，而2.0T的油耗则是8升上下，两者之间相差2个油。车子的油耗除了受到排量影响以外，也会受到交通状况以及驾驶员的驾驶技术影响。如果常常在市区等比较复杂路段行驶，油耗就会比较高。大众的探岳是一款中型SUV，相对比轿车来说，车身更大重量更大，所以油耗是会更高的。1.4T的探岳最大马力输出为150匹，最大扭矩输出250牛米，采用的是直喷供油方式，其动力表现更加强于2.0L的自吸发动机。另外日常驾驶一直处于大脚油门大脚刹车的状态，也会提高油耗。探岳三年的保值率是64%。

排量不同，发动机的型号、能力、特性不同。这款2.0t发动机会明显比1.4t发动机更加有劲，平顺性也会更好，低扭更大。但是1.4t发动机在中低速行驶时会更加省油。一般目标是家用车的消费者选择小排量就可以了，在城市路况中，小排量的燃油经济性更好。仪表盘上显示的百公里油耗，就是根据一定计算方式计算出来的。行车电脑会通过监控发动机喷油嘴喷射的汽油，记录每时每刻的瞬时油耗，再统计出总耗油量和行驶里程，将总油耗升数除以公里数，就得出百公里油耗了。一般家用轿车百公里油耗在6L到8L左右，SUV百公里油耗在8L到10L左右，但是百公里油耗始终是有一定误差的。如果发动机长时间处于高转速、或者长时间在低转速区间加速，百公里油耗就会升高。也就是说，一般塞车或者是汽车激烈驾驶时百公里油耗就会升高。而车子能匀速行使，且发动机转速比较低的情况下，百公里油耗就会降低。因此，车主想要汽车更省油，要学会改变行车习惯，慢给油，缓刹车。

帕萨特1.4T采用MQB横置平台打造，4缸涡轮增压，EA211发动机，最大马力150匹，最大功率110KW，最大扭矩250NM，采用大众7速干式双离合变速箱，需加95#汽油。2.0T分高低功率版本，采用MQB横置平台打造，4缸涡轮增压，EA888发动机。低功率版本最大马力186匹，最大功率137KW，最大扭矩320NM；高功率版本最大马力220匹，最大功率162KW，最大扭矩350NM，2.0T全系搭载大众7速湿式双离合变速箱。动力方面2.0T的全面占优，换挡速度干式的比湿式的快，1.4T在油耗方面占有优势。全新帕萨特标配黑色内饰，可选配棕色内饰，次低配车型开始便拥有令人爱不释手的Nappa真皮多功能方向盘（带加热功能）。由330TSI豪华版开始，真皮座椅加入了渐变菱格纹路以凸显档次感，豪华版本以上车型的后排还拥有航空式的头枕。功能配置上，全新一代帕萨特标配了自动启停、无钥匙进入、无钥匙启动、PM2.5净化装置以及电动天窗。部分高配车型配备了停车自动折叠的电动后视镜，尊贵版以上车型还带有倒车自动下翻和自动防眩目功能。除入门版车型座椅为手动调节外，其余车型均为电动座椅且配备有前排座椅加热和老板键功能。

探岳1.4t和2.0t的区别是动力和变速箱。探岳1.4T发动机的功率为110千瓦150马力，扭矩250NM，变速箱是7速干式的双离合，探岳2.0T发动机最大功率是137千瓦，马力是186Ps，扭矩是320牛米，使用湿式双离合变速箱。在外观上，探岳整体造型硬朗霸气，其中硕大的进气格栅采用了以横线条为主的设计，并与两侧头灯组相连，凸显设计感。前下方的进气口应用呈梯形的大尺寸镀铬装饰，令新车前脸气派之余还带有几分精致感。布置在仿雾灯区域的环形LED日间行车灯，为前脸造型更增添了层次感。内饰方面，探岳映入眼帘的是熟悉的方向盘形状、层次分明的中控台布局、精致的仪表盘+中控触摸屏等等这一些大众家族式设计。配置方面，探岳配备的中控大屏支持Carplay、BaiduCarlife等手机映射、手势控制、全景影像等功能可谓十分丰富。同时，三区空调、方向盘加热、座椅通风、驾驶辅助系统也能在新车高配车型的配置单上找到。

探岳plus属于探岳的升级版，它们最大的区别就是探岳plus的配置要比普通探岳的配置高一些，同时售价也更贵一些。除此之外，它们在内饰和外观方面没有任何区别。在售价方面，2019款330TSI两驱豪华型Plus国VI为23.04万元，2019款330TSI两驱豪华型国VI为21.89万元。2019款330TSI四驱豪华型Plus国VI为24.54万元，2019款330TSI四驱豪华型国VI为23.39万元。在配置方面，探岳plus比探岳多了倒车影像、方向盘加热、全液晶仪表盘、前排座椅加热、8英寸中控液晶显示屏、GPS导航系统、自动头灯、大灯延时关闭、自动防眩目后视镜、感应雨刷等配置。探岳PLUS外观基于现款进行设计，从车头前脸来看，显得既大气又沉稳，集中在引擎盖隆起的筋条，凸显出了很强的力量感，两侧的大灯组与中网相连，以及在大灯组下方的圆形LED行车灯，呈现出了时尚、年轻，这些设计元素在探岳身上体现得淋漓尽致。探岳PLUS两驱豪华版车型与330TSI两驱豪华版车型，在价格上增加了1.15万，配置增加了：全液晶数字仪表盘、中控台8英寸触控、方向盘加热、前排座椅加热、倒车影像、自东方炫目后视镜、自动大灯、智能雨刷等等。

探岳1.4T车型的油耗为6.7L-8.0L，作为一款入门级中型SUV，这款车的油耗表现还是非常不错的，另外，不同的用车习惯也会导致汽车的油耗有所差异。为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了不同动力的车型供消费者选择，其中，探岳280TSI两驱车型的工信部综合油耗为6.8L/100km，探岳330TSI两驱车型的工信部综合油耗为6.7L/100km，探岳330TSI四驱车型的工信部综合油耗为7.3L/100km，探岳380TSI四驱车型的工信部综合油耗为8L/100km。在实际驾驶汽车的过程中，影响汽车油耗的因素有很多，所以汽车的油耗标准不以工信部油耗为准，但是工信部给出的油耗具有一定的参考价值，工信部油耗是在一个相对科学的条件下测量出来的，每一款车的油耗都有具体的测量标准。在动力方面，这款车共推出了三款动力车型，分别搭载的是1.4T涡轮增压发动机，2.0T高/低功率涡轮增压发动机，对于一款中型SUV来说，探岳的油耗表现还是非常可以的，在同级别的车型中可以排到中等的水平。

探岳plus属于探岳的升级版，它们最大的区别就是探岳plus的配置要比普通探岳的配置高一些，同时售价也更贵一些。除此之外，它们在内饰和外观方面没有任何区别。在售价方面：2019款330TSI两驱豪华型Plus国VI为23.04万元，2019款330TSI两驱豪华型国VI为21.89万元。2019款330TSI四驱豪华型Plus国VI为24.54万元，2019款330TSI四驱豪华型国VI为23.39万元。在配置方面：探岳plus比探岳多了倒车影像、方向盘加热、全液晶仪表盘、前排座椅加热、8英寸中控液晶显示屏、GPS导航系统、自动头灯、大灯延时关闭、自动防眩目后视镜、感应雨刷等配置。关于探岳：途岳是上汽大众生产的一款紧凑型suv，长宽高为4453*1841*1632mm，动力方面有1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机可以选择，全系搭配的是7挡双离合变速箱，售价区间为16.58万元-22.38万元。

大众探岳的油耗在6.7-8.0L之间。大众探岳的定位依旧是入门级中型SUV，这款车一同推出了10款车型，于2018年10月22日上市，这款车的官方指导价格为18.88-31.98万元，新款探岳基于大众全新MQBA2平台打造，采用了大众家族最新的设计语言。在动力方面，这款车搭载的是1.4T、2.0T高/低功率发动机，相对来说，2.0T的车型油耗要比1.4T车型的油耗高一些，2.0T的车型配备了四驱系统，传动方面，这款车匹配的是7速双离合变速箱，根据高低功率的不同，尾标分别为380TSI和330TS，入门版的车型搭载的是一台1.4T发动机，在未来可能会推出插电混动版车型。这款车的定位决定了它的竞品车型就集中在了销量靠前的合资中级SUV上，相对于大众途观L来说，这款车的车身尺寸要小一些。大众探岳的整体表现还是非常不错的，无论是在动力上还是汽车的空间表现上，乘坐空间是这款车的一大优势，运动型的外观也是受到了许多年轻消费者的青睐。

20款探岳共推出了6款车型。取消了老款车型上售价较高的顶配版本，并且将车型配置更加集中化，车型从12款降低到了6款。在配置上，中控屏幕由原来的6.5英寸中控屏升级至8英寸，并且支持车联网，新增Type-C接口、单色氛围灯，取消了车内PM2.5过滤装置。280TSI豪华智联版车型在低配入门级车型基础上增加了全触控空调面板、车联网、全车无钥匙进入等配置;380TSI四驱R-Line智联版则搭载9.2英寸触屏式娱乐信息系统，但减少了感应雨刷。最顶配车型380TSI 四驱豪华智联版Pro则又增加了方向盘换挡拨片、电动后备箱、感应后备箱、电动后备箱位置记忆、导航路况信息显示、车联网、行李厢12V电源接口、10色氛围灯、车载空气净化器等。动力方面，20款继续搭载1.4T、2.0T高低功率三款涡轮增压发动机，全系搭载7速双离合变速箱，380TSI车型还配备四驱系统。