奔腾b30ev悬架结构与b30相同吗

奔腾b30ev新能源续航里程为400km。新能源汽车的续航里程：续航里程是电动汽车的核心指标。为了提升续航里程，工程师们想出了各种方法，比如减重，比如减小风阻。但是这些方法都只是锦上添花，要让电动汽车跑得更远，最根本的途径还是增加电池的容量。常见的续航里程：目前市售的电动汽车中，续航里程排名靠前的几款车型都有着超高的电池容量。特斯拉ModelS的续航里程超过400公里，其电池容量达到了85kWh。比亚迪e6的续航里程达到了300km，电池容量为57kWh。比亚迪和奔驰合资的腾势电动汽车续航里程为253公里，电池容量为47.5kWh。

奔腾b30油箱是50升。汽车排量和油箱的关系及汽车油箱容积大小如下：汽车排量和油箱的关系：汽车的排量大小决定油箱大小，油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。车轻、排量小的车，油箱容积相对小一些；车重、排量大的车，油箱容积自然要大一些；但是满箱油的最大行程大多都在400-600公里。汽车的油箱容积大小：汽车油箱的容积根据车型不同而定：微型和小型车在35到55升之间；紧凑型和中型车在55到70升之间；大型全尺寸suv在100升左右。

奔腾b30ev的前悬架使用了独立悬架，后悬架并没有使用独立悬架。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。悬架是用来连接车轮与车身的，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。麦弗逊悬架是一种结构简单应用广泛的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用的空间是非常小的。很多汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。扭力梁悬架是一种比较常见并且应用比较广泛的非独立悬架，很多紧凑型汽车和小型汽车都会使用扭力梁后悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于汽车来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本，成本降低了汽车的售价也是可以降低的。但是扭力梁悬架的舒适性和操控性是不如独立悬架的。

根据一汽奔腾的官方介绍，奔腾b30的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。这种悬架的制造成本比较低，一般都被搭载在中低档的汽车身上。悬架是汽车的车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称，悬架有着支撑着汽车的车身和过滤车辆的震动、提高汽车行驶舒适性的作用。汽车悬架一般都分为独立悬架和非独立悬架。其中独立悬架包括麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等；非独立悬架包括钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。根据悬架类型的不同，它们在汽车上面的驾乘感受也会有所差异，当我们在选车的时候，一定要去试驾一下，然后根据实际情况选择适合自己的车辆。关于奔腾b30：奔腾b30是一汽奔腾生产的一款紧凑型轿车，截止到2019年11月，在售的奔腾b30为2019款，官方指导价为8.68万元。

奔腾b30ev是一款纯电动紧凑型轿车，这款车拥有122马力。奔腾b30ev是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为90kw，最大扭矩为231牛米。奔腾b30ev的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。奔腾b30ev是基于奔腾b30搭载的，所以这款车的外观和车身尺寸与b30是几乎相同的。奔腾b30ev的长宽高分别是4632毫米，1790毫米，1500毫米，轴距为2652毫米。这款车是五座的。奔腾b30ev的悬架结构也与汽油版车型是相同的，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种价位的紧凑型轿车后悬架使用扭力梁是比较正常的，因为后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于紧凑型家用轿车来说是比较重要的。后悬架使用扭力梁还可以降低成本，这样可以降低汽车的售价。纯电动汽车与纯汽油车相比，是有很多优势的。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的噪音和抖动，所以纯电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。纯电动汽车在行驶时没有尾气排放，这对保护地球环境也是有好处的。

奔腾b30ev和b30的悬架结构是相同的，这两款车的前悬架都使用了麦弗逊悬架，后悬架也都使用了扭力梁非独立悬架，奔腾b30是奔腾旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2630毫米，长宽高分别是4625毫米，1790毫米，1500毫米。悬架是用来连接车轮与车身的，如果汽车上没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。悬架会影响汽车的舒适性和操控性。悬架的结构有很多，汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。独立悬架包括麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。非独立悬架包括扭力梁悬架，整体桥悬架。独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何连接的，使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间的车轮是不会有干涉现象的。这就是独立悬架的舒适性和操控性比非独立悬架更好的原因。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是非常简单的，麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用空间的。所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架。

奔腾B30海外版是指同一款车型除中国生产以外的其他国家生产的车型，在国外是另一个名字而且外观也不一样。新款奔腾B30作为一台改款车型，外观的设计还是变化很大的。比如六边形的进气格栅，内部为四根横向镀铬，与两侧弯月式前大灯紧紧相连，视觉上将整个车头拉宽了不少，下方雾灯组的造型同样也是横向式的设计，在充满运动感的同时也显得相当有野性，引擎盖上两根线条延伸至大灯处，整体肌肉感十足。新款奔腾B30内饰上看起来则是比较的偏向家居风格，三辐式多功能方向盘，纯黑色的搭配看上去质感很足，双筒机械式的仪表盘还是有一点运动气息的，整体对称式的设计，内嵌式的中控屏界面清晰，更加注重操作性。中控台上可以看到大量的物理按钮，更加注重实用性的奔腾B30的确也做到了，按钮大部分都设计在中控屏两侧和档杆区域之间，内饰颜色整体以黑色为主，全包裹式座椅还带有多彩线条设计，显得相当优雅大气。新款奔腾B30搭载了一台1.6L的自然吸气发动机，输出功率最大可达109马力，传动方面与之匹配的是6速手自一体变速箱（6AT），峰值扭矩最大达到了155Nm。

奔腾b30新能源这款车价格介绍：1、奔腾b30新能源这款车厂商指导价：18.98万元，【空间】空间还是不错的，前排位置调好后，后排空间还不错，同事还说这车空间不错哟；2、动力的话只能说够用，由于是电子油门，响应较慢，加速感不行，其他还是不错的，人家不是说了吗，只有肉人没有肉车，只要舍得给油，什么都不是事；3、操控不错，电子助力，打方向很轻一只手就可以了，比原来的夏利真是强N多；4、油耗不错，目前跑了将近1000KM，油耗在7.0，如果跑高速的话还会降，由于上下班要走22KM的国道，所以油耗一直显示在7.0，跑一段高速会降到6.8左右，还是比较满意的。

奔腾b30这款车自动挡价格介绍：1、奔腾b30这款车自动挡官方指导价：6.58-9.28万，空间还是不错的，前排位置调好后，后排空间还不错，同事还说这车空间不错哟；2、最满意的一点，B30最满意的一点就是外观，用现在流行的话叫“主要看气质”，B30没有上市之前一直在关注吉利帝豪这款车，本来以为指定要买帝豪了，没想到半路杀出来个B30这外观、据说是宝来的国产版本，又是一汽的造的车，质量应该没有问题，后来又推出三零政策，没得说就B30了没错；3、最不满意的一点，买的是手豪版本，发动机有咕噜咕噜声，原地加油没咕噜声，在2、3、4挡加速在1500-1800转之间都有这个咕噜声，这个声音最是讨厌，朋友同事坐上来，又不敢问人家是不是能听到，怕人家笑话。

奔腾b30海外版不好，个人觉得不值得买，要买还是买国产的吧：1、奔腾B30的动力系统匹配成熟，驾驶感受在同价位车型中有着明显的优势；2、不过车内做工不太好、发动机噪音大的问题也很严重。结合7.28万的售价来看，倒也能让人接受，值得推荐；3、奔腾B30可以算是一汽奔腾不可多得的好产品，让人看到了厂家踏踏实实造车的决心，只是现在细分市场的竞争已经非常激烈了，奔腾B30来的是不是有点晚了。

奔腾b30还可以，口碑挺好的，这款车的配置：1、采用五速手动变速箱，相对自动变速箱来说费力一些，但操作更具乐趣。上车后，除了座椅，别忘了调节好安全带高度，使其佩戴起来更贴合。手枕上有一个不大的储物格，平时您可以将零钱和硬币等物品放在里面；2、主驾一侧的门板上有一个不小的储物格，您可以在里面放一瓶水和一些杂物。眼镜盒内的空间较大，您可以将大一点的蛤蟆镜放在里面，避免阳光刺眼。前排中央扶手厚实柔软，开车时您可以把胳膊倚靠在上面以缓解驾驶压力；3、扶手箱开口不大，但是具有一定的深度，开车时您可以把发票等杂物放在里面。手套箱内的空间比较大，除了车书和行驶本外，您还可以在里面放两瓶水。

奔腾b30发动机个人感觉还是不错的，质量挺好的，动力比较充足，具体如下：1、2018款新奔腾B30将搭载使用一台重新调校的1.6L自然吸气发动机，动力方面算是是小幅度的提升了，最大的功率从现款的80千瓦提升到了83千瓦，蚊子腿再小也是肉，虽然提升不大，但是总比没有提升的好；2、奔腾B30纪念版车型配有专属纪念标识，而该车配置也是相当丰富，其配备了多功能方向盘、定速巡航、7寸彩色触摸屏、蓝牙\/车载电话、外后视镜电加热和车外温度显示等；3、汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车发动机以及混合动力发动机等。

奔腾b30采用CA4GB16发动机，是国内自主研发的，采用丰田8A发动机技术，可靠性是非常高的：1、奔腾b30以一汽集团成熟的A级轿车技术为基础，继承了奔腾品牌家族的优秀基因，其款式风格迅猛、坚硬，整车的姿态充满了轻盈感，是一款为年轻主力消费人群身定做的精品小SUV；2、一汽奔腾官方公布，奔腾b30机型的官方预售价格范围为7-10万元；3、新车定位在一辆小型SUV上，动力配备1.6L发动机，匹配5速手动或爱信6速手自一体变速器。

奔腾b30的前悬架使用的是独立悬架，后悬架并沒有使用独立悬架。奔腾b30的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架是一种比较经常遇见的独立悬架，这样的悬架的结构简单，成本同样是比较低的。 扭力梁悬架的体积小，零部件数量少，理所当然体积比较小，占用的空间同样是比较小的。 麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架，这样的悬架只有一个l型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用发动机舱空间的。 奔腾b30全系基本都使用的是1.6升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率是80kw，最大扭矩为155牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机配备了vct技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。 铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且6at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。 这是世界上技术最成熟的变速器。

奔腾b30ev的前悬架使用的是独立悬架，后悬架并沒有使用独立悬架。这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。悬架功能作用是连接车轮与车身的，假如沒有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。 汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。 汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。 汽车上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。 麦弗逊悬架是一种结构简单应用广泛的独立悬架，这样的悬架只有一个l型调节臂，这样的悬架占用的空间是十分小的。 非常多汽车的前悬架基本都会使用麦弗逊独立悬架。 扭力梁悬架是一种比较经常遇见而且应用比较广泛的非独立悬架，非常多紧凑型汽车和小型汽车基本都会使用扭力梁后悬架。 后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间，空间对汽车来说是十分至关重要的。 而且后悬架使用扭力梁还可以下降整车的制引起本，成本下降了汽车的销售价格同样是可以下降的。 不过扭力梁悬架的舒适性和操控性是比不上独立悬架的。

奔腾b30ev是一辆单电机车款，这一款车的电动机是前置的，理所当然这一款车同样是前轮驱动的。奔腾b30ev是一辆紧凑型汽车，这一款车的轴距为2662毫米（mm），长宽高分别是4632毫米（mm），1790毫米（mm），1500毫米（mm）。奔腾b30ev的电动机最大功率是90kw，最大扭矩为231牛米。这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间，空间对紧凑型汽车来说是十分至关重要的。而且后悬架使用扭力梁还可以下降整车的制引起本，成本下降了汽车的销售价格也可能会下降。麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架，这样的悬架的结构是十分简单的，而且这样的悬架占用空间比较小，成本同样是比较低的。非常多汽车的前悬架基本都会使用麦弗逊独立悬架。电动汽车是未来汽车的发展趋势，电动汽车与内燃机汽车相对是有非常多优势的。电动汽车的电动机运转时沒有多余的噪音和发抖震动，理所当然电动汽车驾驶时车里面静谧性是更好的。电动汽车不用消耗燃油，理所当然也沒有尾气排放，使用电动汽车对保障地球环境同样是有好处的。

奔腾b30ev是一款纯电动紧凑型轿车，这款车拥有122马力。奔腾b30ev是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为90kw，最大扭矩为231牛米。奔腾b30ev的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。奔腾b30ev是基于奔腾b30搭载的，所以这款车的外观和车身尺寸与b30是几乎相同的。奔腾b30ev的长宽高分别是4632毫米，1790毫米，1500毫米，轴距为2652毫米。这款车是五座的。奔腾b30ev的悬架结构也与汽油版车型是相同的，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种价位的紧凑型轿车后悬架使用扭力梁是比较正常的，因为后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于紧凑型家用轿车来说是比较重要的。后悬架使用扭力梁还可以降低成本，这样可以降低汽车的售价。纯电动汽车与纯汽油车相比，是有很多优势的。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的噪音和抖动，所以纯电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。纯电动汽车在行驶时没有尾气排放，这对保护地球环境也是有好处的。

奔腾b30油耗为6.0L-6.7L，奔腾b30是一汽奔腾汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，作为一款经济性家用轿车，这款车的油耗表现还是非常优秀的。在动力方面，这款车搭载了一台一汽自主研发的1.6L自然吸气四缸汽油机，这台发动机的最大功率为80kw，最大扭矩为155牛米，在传动系统方面，与之匹配的是5MT和6AT两款变速箱，因为这款车采用的是来自爱信的自动变速箱，稳定的动力系统在燃油经济性方面的表现还是非常不错的。作为一款家用车，这款车在外观方面的设计还是非常精致的，汽车的外观采用了大量折线，进气格栅依然采用六边形造型，加上镀铬饰条的装饰，使汽车的前脸看上去非常时尚。汽车尾部的设计非常容易找到奔腾家族的影子，尾灯组和微微上翘的后备箱盖在旗下推出的车型上都有体现。在内饰方面，汽车的内饰设计可圈可点，内饰采用了对称式的设计，搭配大尺寸液晶显示屏，双色内饰设计为消费者带来了一种全新的视觉体验。

奔腾b30在质量方面有一些问题，导致汽车的销量一直下滑，所以这款车在汽车市场和消费者心目中的地位也逐渐下滑，最终导致这款车停产。作为一汽奔腾旗下的入门A级家轿，奔腾b30一经上市就受到了消费者的广泛关注，可是随着汽车市场的逐渐强大，同级别车型不断推出新款车型，导致这款车的关注度逐渐下降，汽车的销量更是处于低迷的状态。导致这款车销量低的原因主要是因为汽车的质量问题，主要集中在汽车的三大件，包括发动机异响、发动机漏油、方向盘卡滞等问题。在动力方面，这款车搭载了一台1.6L自然吸气发动机，动力数据和技术上没有非常大的亮点，单一的动力满足不了消费者对动力的需求。在内饰方面，这款车的设计比较简洁，这个价位的车中控台使用硬塑料材质是常见的，汽车的座椅采用的是织物材质，在舒适性方面的表现还算可以。总的来说，这款车的优势在于汽车的外形和售价。

根据一汽奔腾的官方介绍，奔腾b30的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。这种悬架的制造成本比较低，一般都被搭载在中低档的汽车身上。悬架是汽车的车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称，悬架有着支撑着汽车的车身和过滤车辆的震动、提高汽车行驶舒适性的作用。汽车悬架一般都分为独立悬架和非独立悬架。其中独立悬架包括麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等；非独立悬架包括钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。根据悬架类型的不同，它们在汽车上面的驾乘感受也会有所差异，当我们在选车的时候，一定要去试驾一下，然后根据实际情况选择适合自己的车辆。关于奔腾b30：奔腾b30是一汽奔腾生产的一款紧凑型轿车，截止到2019年11月，在售的奔腾b30为2019款，官方指导价为8.68万元。