嘉际新能源悬架与汽油版车型相同吗

嘉际新能源可以加油。燃油标号：嘉际新能源全部车型最低都是要加92号的燃油。可以选择添加更高标号的油，但不提倡加更低标号油。因为更换低标号油后，可能会导致汽油提前燃烧，引起发动机爆震，再加上由于汽油的燃烧不完全，会导致积碳增多，从而造成导管和喷嘴出现堵塞，以及出现车辆动力下降、油耗升高等状况。油耗：吉利嘉际新能源是一款插电混动汽车。手动挡1.5t车型的百公里油耗为7.8升，自动挡车型百公里油耗为8.1升。1.8t车型百公里油耗为8.8升。

嘉际是指吉利汽车旗下紧凑型MPV。外形特点：嘉际延承吉利家族化设计语言，在时光竞速美学设计理念基础上采用三体融合车身设计，重新定义MPV的设计美学，满足用户多场景用车的需求。嘉际的前脸采用一体式的悬浮设计，家族式星河回纹前格栅，V字形的镀铬饰条，与两侧的流星之翼前大灯融为一体，勾勒出嘉际充满张力的大V锐翼前脸。动力配置：搭载传统、插混、轻混3种动力，汽油版车型搭载1.8TD涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱。嘉际PHEV车型搭载1.5TD和7DCTH插混动力系统，依靠更高效的7DCT传输效率和P2.5架构，通过智能选择最佳转速和最佳油电分配比例，同时配置RBS能量回收系统。

吉利嘉际有混动版车型，其混动版车型使用了1.5l涡轮增压发动机。以2019款吉利嘉际为例，其属于mpv，车身尺寸是：长4706mm、宽1909mm、高1690mm，轴距为2805mm，油箱容积为52l，整备质量为1540kg。2019款吉利嘉际前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力是177ps，最大功率是130kw，最大扭矩是255nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

吉利嘉际新能源是一款插电混动汽车。吉利嘉际新能源是吉利旗下的一款紧凑型mpv车型，这款车的轴距为2805毫米，长宽高分别是4706毫米，1909毫米，1713毫米。这款车使用了一款1.5升涡轮增压三缸发动机。这款发动机的最大功率为130kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为255牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的电动机最大功率为60kw，最大扭矩为160牛米，这是一款单电机车型。这款车使用了三元锂电池，大部分电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。吉利嘉际新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，这也是一种比较常见的独立悬架，这种悬架占用空间比较小，并且这种悬架的成本也是比较低的。

吉利嘉际是吉利旗下的一款mpv车型，这款车是有混动版车型的。吉利嘉际有一款插电混动汽车，这款车使用了1.5升涡轮增压发动机。吉利嘉际的混动版车型是一款单电机车型。吉利嘉际的插电混动版车型的1.5升涡轮增压发动机是三缸的，这款发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩。这款发动机可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩，可以在5500转每分钟时输出最大功率。吉利嘉际的插电混动版车型在纯电模式下的续航里程可以达到56公里，这款车使用了三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。插电混动汽车与内燃机汽车相比，优势是拥有更好的燃油经济性。插电混动汽车与纯电动汽车相比，优势是拥有更长的续航里程。插电混动汽车是汽车从纯汽油到纯电动的完美过渡。如果要使用插电混动汽车，那家里需要有车位和充电桩，因为这种汽车是需要使用外部电源给动力电池充电的。吉利嘉际的插电混动版车型悬架结构与纯汽油版车型是相同的，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

吉利嘉际：1、吉利嘉际，是吉利旗下首款MPV车型，定位为高端精品家用MPV。从启用“嘉”为首字的命名方式可以看出，嘉际不仅拉开了吉利MPV战略的序幕、开辟了吉利的全新产品谱系，同时也将开启吉利汽车在轿车、SUV和MPV市场“三驾马车”均衡发展的新篇章；2、吉利嘉际于2019年3月11日上市销售。动力方面，该车提供传统动力（1.8TD+6AT和1.5TD+6MT）、PHEV插电混动（1.5TD+7DCTH）、MHEV轻度混动（1.5TD+7DCT+48VBSG）等多种动力总成。座椅布局方面，新车将提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局；3、中控台配备12.3英寸悬浮式宽屏，车门内侧银白色金属质感的带状扶手颇具设计感，配备电子换挡杆、全景影像和全景天窗等配置。

吉利嘉际6座燃油版的价格是8万左右：1、嘉际在油耗方面的表现不错，相对同款的MPV，这款很省油，因为它在低速的时候是电辅助工作，这是嘉际的一大亮点；2、选择嘉际这款车，不管安全性，还是舒适性，这款mpV都是对孩子们的负责任；3、吉利嘉际的这款车，外观没的说，超高颜值，很漂亮，回头率100%，内饰豪华，电子功能强大，超大天窗，真的特别豪华，真心喜欢。

吉利嘉际混动版：1、嘉际这款车从外观上看还是不错的，这几年国产车的外形设计越来越受到大家的认可，吉利在这方面就做的不错。嘉际的外形方面设计的非常年轻化，吉利家族化的水滴涟漪造型在嘉际身上有了新的改变，感觉更加大方了一点，线条也很凌厉，显得非常运动化和年轻化，能够满足当下年轻家庭审美的需求；2、而且嘉际这款车是针对现在越来越多的二胎家庭打造，因此空间方面是有很大的优势的。长宽高分别为4706mm\/1909mm\/1690mm，轴距为2805mm，这样的空间给嘉际带来了灵活的座椅布局，按照目前的情况来看，嘉际一共有2+2+2、2+2+3、2+3+2三种不同的布局，足够满足不同的家庭或者商务的需求，属于居家、商务通吃的MPV；3、动力方面，由于这几年吉利在新能源方面的发展，因此嘉际也会推出新能源车型，从目前得到的消息来看，嘉际将提供1.5TD+48V轻混、1.5TD插电式混合动力以及1.8TD三种动力车型。其中1.5TD+48V微混车型的最大功率为190马力（140千瓦），最大扭矩为300牛·米。变速箱方面也会有7速双离合和6AT两种提供消费者选择，选择余地还是很大的。

吉利嘉际混动价格是19.28--21.58万：1、嘉际混动没有采用传统MPV的侧滑门，而是使用双开门设计，整体风格偏向欧式家用MPV，与客货兼顾的商用车商务车撇开关系；2、突起的腰线从前轮眉处贯穿至尾灯，十分硬朗，配合下方的锋利裙线，让嘉际侧面的层次感更显丰富，兼顾了MPV的简约大气和轿跑的速度感；3、腰线直连的尾灯采用三条LED灯带翻折的设计，体呈水平走势，但外侧又向下翻转，酷似挥舞着的缎带，优雅且动感。尾灯与前脸的睫毛大灯所呼应，夜间的辨识度极高。

吉利嘉际的前悬架使用的是独立悬架，后悬架并沒有使用独立悬架。吉利嘉际的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。 空间对mpv车型来说是十分至关重要的。 吉利嘉际是吉利旗下的一辆紧凑型mpv，这一款车的长宽高分别是4706mm（毫米），1909mm（毫米），1690mm（毫米），轴距为2805mm（毫米）。 吉利嘉际一共使用的是两款发动机，一辆是1.5升涡轮增压发动机，另外一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率是130kw，最大扭矩为255牛米，这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。 与这款发动机匹配的是6速手动变速器或7速双离合变速器。 1.8升涡轮增压发动机最大功率是135kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。

吉利嘉际的前悬架使用的是独立悬架，后悬架并没有使用独立悬架。吉利嘉际的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于mpv车型来说是非常重要的。吉利嘉际是吉利旗下的一款紧凑型mpv，这款车的长宽高分别是4706毫米，1909毫米，1690毫米，轴距为2805毫米。吉利嘉际一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为130kw，最大扭矩为255牛米，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。1.8升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

1.8t嘉际的百公里油耗为8.7升。嘉际是吉利旗下的一款mpv车型，这款车的轴距为2805毫米，长宽高分别是4706毫米，1909毫米，1690毫米。嘉际一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。1.8升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的，双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

手动挡1.5t车型的百公里油耗为7.8升，自动挡车型百公里油耗为8.1升。1.8t车型百公里油耗为8.8升。吉利嘉际是吉利旗下的一款mpv车型，这款车的轴距为2805毫米，长宽高分别是4706毫米，1909毫米，1690毫米。吉利嘉际的1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。1.8升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。吉利嘉际的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。大部分mpv车型的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架，这种悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于mpv车型来说是比较重要的。

rs5的双门版车型与四门版车型轴距是相同的，这两款车的轴距都是2766毫米，但是这两款车的长宽高是有区别的。四门车型的长宽高分别是4782毫米，1866毫米，1399毫米。双门车型的长宽高分别是4723毫米，1866毫米，1372毫米。rs5是奥迪旗下的一款高性能rs系列车型，这款车全系都使用了2.9升双涡轮增压发动机。rs5的2.9升双涡轮增压发动机最大功率为331kw，最大扭矩为600牛米，这款发动机可以在1900到5000转每分钟时输出最大扭矩，可以在5700到6700转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。rs5全系都搭载了全时四驱系统，并且使用了冠状齿轮差速器。rs5的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。五连杆悬架是可以大幅度提高汽车的操控性的，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。五连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆，这样可以提高车轮的贴地性能。车轮更加贴地了，抓地力也会更好，这样是可以提高汽车的操控性和加速性能的。

吉利嘉际是吉利旗下的一款mpv车型，这款车是有混动版车型的。吉利嘉际有一款插电混动汽车，这款车使用了1.5升涡轮增压发动机。吉利嘉际的混动版车型是一款单电机车型。吉利嘉际的插电混动版车型的1.5升涡轮增压发动机是三缸的，这款发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩。这款发动机可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩，可以在5500转每分钟时输出最大功率。吉利嘉际的插电混动版车型在纯电模式下的续航里程可以达到56公里，这款车使用了三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。插电混动汽车与内燃机汽车相比，优势是拥有更好的燃油经济性。插电混动汽车与纯电动汽车相比，优势是拥有更长的续航里程。插电混动汽车是汽车从纯汽油到纯电动的完美过渡。如果要使用插电混动汽车，那家里需要有车位和充电桩，因为这种汽车是需要使用外部电源给动力电池充电的。吉利嘉际的插电混动版车型悬架结构与纯汽油版车型是相同的，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

嘉际新能源是一款插电混动汽车，这款车在纯电模式下续航里程为56公里，这是工信部给出的数据。嘉际新能源全系使用了一款1.5升三缸涡轮增压发动机，这款发动机以后177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。这款车是单电机车型。这款车使用了7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。嘉际新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。很多mpv车型的后悬架都会使用扭力梁悬架，因为扭力梁悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是比较小的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。如果大家对嘉际新能源感兴趣，可以去试驾一下这款车，这款车的性价比还是比较高的。嘉际新能源的指导价格为16.98万元到19.28万元。嘉际新能源的油耗是比较低的，但是动力比较强，这是插电混动汽车的优势。

嘉际新能源的长宽高分别是4706毫米，1909毫米，1713毫米，轴距为2805毫米。嘉际新能源是一款mpv车型，这款车是插电混动汽车。插电混动汽车与一般的油电混动汽车是不同的，插电混动汽车的电池比较大，这种汽车的电池是可以使用外部电源充电的。插电混动汽车在纯电模式下续航里程也要比一般的油电混动汽车更长。嘉际新能源使用了一款1.5升三缸涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为130kw，最大扭矩为255牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱，双离合变速箱的传动效率更高，换挡速度更快，这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。嘉际新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是更小的。很多mpv车型的后悬架都会使用扭力梁，这样可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

嘉际新能源全系使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车或插电混动汽车都在使用这种电池。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。三元锂电池的重量轻，能量密度更大，这种电池是非常适合纯电动汽车或插电混动汽车使用的。嘉际新能源是一款插电混动汽车，这种汽车与普通的油电混动汽车是不同的，插电混动汽车的电池容量更高，这种汽车的电池是可以使用外部电源充电的。插电混动汽车在纯电模式下续航里程是更长的。嘉际新能源使用了一款1.5升三缸涡轮增压发动机，这款发动机有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。如果大家对嘉际新能源感兴趣，可以去试驾一下。

吉利嘉际新能源是插电混动车型。嘉际新能源是吉利汽车推出的一款新能源汽车，插电混动车型满足了很多人对用车的需求。嘉际PHEV是一款紧凑型的MPV，相对于其它MPV车型来说，这款车的车身尺寸可以说是中规中矩的，但是这款车实际的空间表现还是非常不错的。作为一款混动版的MPV，这款车的外观还是比较新颖的，汽车的外观和燃油版的车型没有太大的改变，依然采用的是家族式的设计风格，汽车前脸采用的是回纹式的进气格栅造型，汽车的前脸非常有层次感与设计感。由于这是一款混动版的车型，汽车的底部增加了电池，所以混动版汽车的底盘要比燃油版的高，悬浮式的车顶也提升了这款车的档次，为了更好区分混动版的车型，在汽车的侧面的翼子板上增加了PHEV标识。在动力方面，这款车搭载的是一台1.5T发动机，在纯电模式下，这款车的最大续航里程为56km，对于日常使用来说是足够的，无论是空间表现还是动力表现都能满足日常用车的需求。

1.8t车型的百公里平均油耗为10.2升左右，这个油耗表现还算可以。吉利嘉际是吉利旗下一款mpv车型，这款车搭载的1.8升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，使用了铝合金缸盖与铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。吉利嘉际前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。一般的mpv车型后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。这款车还搭载了一款1.5升涡轮增压发动机，这是一款三缸发动机，最大功率为130kw，最大扭矩为255牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。1.5t部分配置车型还搭载了48v轻混动系统。