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变速箱干式和湿式区别

发布时间:2022-11-12 11:00:06 原创 来源:中华网 阅读:4853
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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首先是传动效率方面不一样:从离合器的结构我们就能看出,湿式离合器的构造要更复杂一点,复杂的构造就代表着更高的能量损耗,因此 湿式双离合变速箱的传动效率要低一点,占据了大量的发动机动力,在其它因素不变的情况下,也就代表着油耗会更高。 响应速度:干式离合器是借助金属片的直接接触传动,动力传送更直接,金属片被压紧,传动比例上升,效果直接明显;而湿式的则要借助油液作为“中间人”,从主动盘加速到油液离心力增加,再到从动盘加速,多了1套程序,因此 ,响应速度会慢点儿。承受扭矩:干式离合器的金属摩擦片是承受不了过大的扭矩的,倘若收到过大的应力冲击,极其容易导致摩擦片的毁坏,因此 ,干式离合器只可以用于小排量低扭矩输出的车型,甚至,一些车型为了适应干式离合器,特意将发动机在低档位的扭矩输出,为的就是保护变速箱离合器。湿式离合器根本都不会有这样的问题,小到1.5L排量200N˙m的家用轿车,大到6.0L排量过1000N˙m的超级跑车,都可以胜任,甚至在众多过万N˙m大型柴油机、电动机上,我们都能看见湿式离合器的应用。

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发动机干式和湿式的区别

发动机干式双离合和湿式双离合的区别有:1、离合器片工作环境不同:干式双离合变速器的离合器片是没有被浸泡在变速器油内的,湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的;2、工作原理不同:干式双离合的扭矩传递通过浸没在油中的湿式离合器摩擦片来实现,湿式双离合是通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩。双离合变速器的结构与手动变速箱非常类似,其具有两组离合器,分别负责转换双或单数挡位,使转挡的速度大大提升;3、气缸套不同:干式气缸套不与冷却液接触,壁厚为2到3毫米;湿式气缸套外壁与冷却液直接接触,壁厚为5到8毫米。发动机的作用是:将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体,推动活塞做功转变为机械能。发动机的保养项目有:1、定期更换机油和机油滤芯;2、保持曲轴箱通风良好;3、定期清洗曲轴箱;4、定期清洗燃油系统;5、定期保养水箱;6、燃油系统的保养清洗。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1072

干式和湿式区别

干式和湿式的区别:1、燃油经济性不同:干式节省相关的液体动力系统和扭矩的效率,有自己的扭矩,所以它比湿式节省燃料。2、扭矩不同:因为干式受力冲击太大,容易造成摩擦片损坏。湿的就不需要担心这个问题了。这也是为什么干式一般只在小排量车上使用的原因。3、润滑方式不同:湿式使用油冷,干燥的空气冷却。湿式双离合器由变速箱油冷却和润滑,变速箱内部是油泵不停的抽油,冲刷离合器模块,热量被带走,效率比较高,变速箱温控稳定。而干式双离合省去了机油泵和变速箱油的润滑方式,离合器模块通过空气冷却。相对而言,在低速拥堵行驶时,干式双离合需要反复升降档,才能摩擦产生大量的热。4、耐久性不同:双离合最大的敌人就是发热。因为离合片在换挡时经常处于滑动摩擦状态,这些热量必须及时传递出去。温度控制比较理想,就不容易产生过热现象。5、变速箱安装方式不同:湿式双离合变速箱的离合器是安装在装有液压油的密封油腔当中的,因为其离合片浸泡在油液里,油液起到了一定的散热效果,所以在使用的时候性能更加稳定;干式双离合变速箱是没有液力系统的,其扭矩是通过从动盘的摩擦片来进行传递。6、散热不同:干式双离合是空气散热,靠风冷来驱热;湿式双离合是油液浸泡,散热效率高。7、离合器不同:干式离合器是手动挡摩擦片离合器,机械传动效率高、操作复杂、故障率高;湿式离合器是自动挡油浸式摩擦片离合器,机械传动效率低、便于操作、故障率低。双离合是指双离合变速器dct,其属于手动变速器和自动变速器。8、工作环境不同:湿式双离合器片,是指离合器片浸泡在变速箱油液里,而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。相关扩展:湿式双离合变速箱的优点:湿式双离合最大的优点就是换挡平顺,由两个离合器交接换挡的方式使得湿式双离合变速箱的换挡平顺性甚至可以媲美CVT无级变速箱。而且湿式双离合变速箱的结构类似于将两个AMT变速箱拼在一起,所以湿式双离合变速箱的换挡方式更加直接。湿式双离合变速箱的缺点:湿式双离合变速箱在城市中无法承受长期的低速行驶以及频繁的启动,这会增加变速箱内部的损耗,使得在使用一段时间之后故障频发。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1070

湿式和干式变速箱区别

变速箱干式和湿式的区别有传动效率、响应速度、承受扭矩、工作环境、技术成熟度与可靠性。以下是具体介绍:1、传动效率方面不同:湿式离合器的结构要更复杂一些,有着更高的能量损耗,干式变速箱的结构就比较简单一点,所以湿式双离合变速箱的传动效率要低一些。2、响应速度:干式离合器是通过金属片的直接接触传动,动力传输更直接,金属片被压紧,传动比例升高,效果直接显著。而湿式的则要通过油液,从主动盘提速到油液离心力增大,再到从动盘提速,多了一套程序,所以响应速度会慢一点。3、承受扭矩:干式离合器的金属摩擦片承受不了太大的扭矩,如果受到太大的应力冲击,很容易导致摩擦片的损坏,所以干式离合器只能用于小排量低扭矩输出的车型。4、工作环境:干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合器片,是指离合器片浸泡在变速箱油液里,而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。5、技术成熟度与可靠性:湿式双离合由于离合器片工作在液压油中,油液起到了一定的散热效果,所以使用起来更为稳定。干式双离合因为散热不好,在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。在这一层上来说,湿式双离合变速箱技术成熟度要高。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1064

干式系统和湿式系统区别

湿式和干式区别如下:1、干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合器片,是指离合器片浸泡在变速箱油液里,而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。2、技术成熟度与可靠性:湿式双离合由于离合器片工作在液压油中,油液起到了一定的散热效果,所以使用起来更为稳定。干式双离合因为散热不好,在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。在这一层上来说,湿式双离合变速箱技术成熟度要高。3、湿式双离合结构复杂,制造成本高,再就是其动力传递效率不如干式的高。4、湿式双离合变速器,就是指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器,它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里,因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性,它能够传递比较大的扭矩。5、干式双离合变速器,是指通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩。由于节省了相关液力系统,并且干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1037

变速箱干式湿式区别

变速箱干式和湿式的区别:1、传动效率方面不同。湿式变速箱的结构要更复杂一些,有着更高的能量损耗,所以湿式双离合变速箱的传动效率要低一些;2、响应速度不同。干式变速箱是通过金属片的直接接触传动,动力传输更直接,金属片被压紧,传动比例升高,效果直接显著。干式变速箱因为直接接触传动,动力传输更直接,金属片被压紧,传动比例升高,效果直接显著。湿式变速箱因为从主动盘提速到油液离心力增大,再到从动盘提速,多了一套程序,所以响应速度会慢一点;3、承受扭矩不同。干式变速箱如果受到较大冲击,干式变速箱的金属摩擦片承受不了较大的扭矩。如果受到较大冲击,很容易导致摩擦片的损坏,所以干式变速箱只能用于小排量低扭矩输出的车型。湿式变速箱不需要担心这种问题;4、燃油经济性不同。干式变速箱由于节省了相关液力系统,加上本身所具有的传递扭矩的高效性,所以要比湿式变速箱节省燃油;5、散热方面(稳定性)不同。干式变速箱没有机油冷却,采用外露的方式散热。湿式变速箱由于浸泡在油液当中,湿润的环境起到了一定的散热效果,使用起来更为稳定。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1013

变速箱干式和湿式有什么区别?

干式变速箱与湿式变速箱的区别是中间介质不同、响应速度不同。以下是上述区别的具体说明:中间介质不同:干式变速箱的中间介质是空气;湿式变速箱的中间介质是油液。响应速度不同:干式变速箱通过金属片直接的接触传动;湿式变速箱要通过油液作为中间人,从主动盘提速到油液离心力增大,再到从动盘提速。湿式离合器的结构要更复杂一些,复杂的结构就意味着更高的能量损耗,所以湿式双离合变速箱的传动效率要低一些,占用了更多的发动机动力,在其他因素不变的情况下油耗会更高。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9514

变速箱湿式和干式有什么区别?

以下是汽车干式和湿式变速箱的具体区别:1、介质方面:干式和湿式变速箱的工作原理基本一致,都是利用两个离合器进行轮流作业,区别在于连接主动盘和从动盘的介质不一样,湿式双离合变速箱主要是借助油液,而干式双离合变速箱主要依靠空气。2、基本构造方面:湿式离合器的两组离合器片在一个密封的油槽中,通过浸泡着离合器片的变速器油吸收热量,而干式离合器的摩擦片则没有密封油槽,需要通过风冷散热。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6908

变速箱干式和湿式的区别是什么?

变速箱干式和湿式的区别如下:1.传动效率方面不同:从离合器的结构就能看出,湿式离合器的结构要更复杂一些,复杂的结构就意味着更高的能量损耗,所以湿式双离合变速箱的传动效率要低一些,占用了更多的发动机动力,在其它因素不变的情况下,也就意味着油耗会更高。2.响应速度:干式离合器是通过金属片的直接接触传动,动力传输更直接,金属片被压紧,传动比例升高,效果直接显著;而湿式的则要通过油液作为“中间人”,从主动盘提速到油液离心力增大,再到从动盘提速,多了一套程序,所以,响应速度会慢一点。3.承受扭矩:干式离合器的金属摩擦片承受不了太大的扭矩,如果受到太大的应力冲击,很容易导致摩擦片的损坏,所以,干式离合器只能用于小排量低扭矩输出的车型,甚至,某些车型为了适应干式离合器,刻意将发动机在低档位的扭矩输出,为的就是保护变速箱离合器。湿式离合器完全不存在这样的问题,小到1.5L排量200N˙m的家用车,大到6.0L排量过1000N˙m的超跑,都可以胜任,甚至在很多上万N˙m大型柴油机、电动机上,都能看到湿式离合器的应用。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6903

干式与湿式离合变速箱区别是什么?

传动效率方面不同:从离合器的结构可以看出,湿式离合器的结构要更复杂一些,复杂的结构就意味着更高的能量损耗,所以湿式双离合变速箱的传动效率要低一些,占用了更多的发动机动力,在其他因素不变的情况下,也就意味着油耗会更高。具体介绍如下:1、响应速度:干式离合器通过金属片的直接接触传动,动力传输更直接,金属片被压紧,传动比例升高,效果直接显著;而湿式则要通过油液作为“中间人”,从主动盘提速到油液离心力增大,再到从动盘提速,多了一套程序,所以响应速度会慢一点。2、承受扭矩:干式离合器的金属摩擦片承受不了太大的扭矩,如果受到太大的应力冲击,很容易导致摩擦片的损坏,所以干式离合器只能用于小排量低扭矩输出的车型,甚至某些车型为了适应干式离合器,刻意将发动机在低档位的扭矩输出,为的就是保护变速箱离合器。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6805

双离合湿式和干式区别

干式和湿式两种双离合最大的区别,那就是主动盘和从动重盘连接的介质不同。以下是这两者的具体区别:1、主动盘和从动重盘连接的介质不同,干式双离合靠空气传递,而湿式双离合是靠油液来传递。2、机械传动效率不同:湿式双离合的变速箱必须要有液压泵、润滑液以及冷却管和外部的冷却系统,机械传动效率低,而干式双离合为了节省成本,相关的液力系统在生产的时候就轻量化或者没有搭配,干式双离合在空间结构优化方面会更加有优势。此外由于干式双离合没有液压的助力,传动效率会更高,燃油经济性要比湿式更加占优势。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6630

变速箱湿式干式什么区别?

以下是变速箱湿式干式的区别:1、传动效率方面不同:湿式离合器的结构更复杂,复杂的结构就意味着更高的能量损耗,所以湿式双离合变速箱的传动效率要低一些,占用了更多的发动机动力,在其他因素不变的情况下,也就意味着油耗会更高。2、响应速度:干式离合器是通过金属片的直接接触传动,动力传输更直接,金属片被压紧,传动比例升高,效果直接显著;而湿式的则要通过油液作为“中间人”,从主动盘提速到油液离心力增大,再到从动盘提速,多了一套程序,所以响应速度会慢一点。3、承受扭矩:干式离合器的金属摩擦片承受不了太大的扭矩,如果受到太大的应力冲击,很容易导致摩擦片的损坏,所以干式离合器只能用于小排量低扭矩输出的车型,甚至某些车型为了适应干式离合器,刻意将发动机在低档位扭矩输出,就是威朗保护变速箱离合器。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6600

干式变速箱和湿式变速箱的区别是什么?

干式变速箱和湿式变速箱的区别是离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同:干式变速箱是靠空气;湿式变速箱是靠油液。干式双离合和湿式从根本上来讲,这两种变速箱的基本传动原理一致,都是利用两个离合器进行轮流作业。干式双离合变速箱没有液力系统,其扭矩是通过从动盘的摩擦片进行传递;湿式双离合变速箱的离合器是安装在装有液压油的密封油腔当中。湿式双离合变速箱因为其离合片浸泡在油液里,油液起到了一定的散热效果,所以在使用的时候性能更加稳定。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5581

干式变速箱与湿式变速箱有什么区别?

干式变速箱与湿式变速箱的区别:1、中间介质不同:干式变速箱的中间介质是空气;湿式变速箱的中间介质是油液。2、响应速度不同:干式变速箱通过金属片直接的接触传动;湿式变速箱要通过油液作为中间人,从主动盘提速到油液离心力增大,再到从动盘提速。湿式离合器的结构要更复杂一些,复杂的结构就意味着更高的能量损耗,所以湿式双离合变速箱的传动效率要低一些,占用了更多的发动机动力,在其他因素不变的情况下油耗会更高。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5343

变速箱干式和湿式区别是什么?

变速箱干式和湿式区别是在离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同:变速箱干式是靠空气;变速箱湿式是靠油液。干式双离合和湿式从根本上来讲,这两种变速箱的基本传动原理一致,都是利用两个离合器进行轮流作业。干式双离合变速箱没有液力系统,其扭矩是通过从动盘的摩擦片进行传递;湿式双离合变速箱的离合器是安装在装有液压油的密封油腔当中。湿式双离合变速箱因为其离合片浸泡在油液里,油液起到了一定的散热效果,所以在使用的时候性能更加稳定。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5341

变速箱干式和湿式区别

首先是传动效率方面不一样:从离合器的结构我们就能看出,湿式离合器的构造要更复杂一点,复杂的构造就代表着更高的能量损耗,因此湿式双离合变速箱的传动效率要低一点,占据了大量的发动机动力,在其它因素不变的情况下,也就代表着油耗会更高。响应速度:干式离合器是借助金属片的直接接触传动,动力传送更直接,金属片被压紧,传动比例上升,效果直接明显;而湿式的则要借助油液作为“中间人”,从主动盘加速到油液离心力增加,再到从动盘加速,多了1套程序,因此,响应速度会慢点儿。承受扭矩:干式离合器的金属摩擦片是承受不了过大的扭矩的,倘若收到过大的应力冲击,极其容易导致摩擦片的毁坏,因此,干式离合器只可以用于小排量低扭矩输出的车型,甚至,一些车型为了适应干式离合器,特意将发动机在低档位的扭矩输出,为的就是保护变速箱离合器。湿式离合器根本都不会有这样的问题,小到1.5L排量200N˙m的家用轿车,大到6.0L排量过1000N˙m的超级跑车,都可以胜任,甚至在众多过万N˙m大型柴油机、电动机上,我们都能看见湿式离合器的应用。
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变速箱干式和湿式哪个好

干式双离合的散热性差,是更容易坏的原因。从耐用性来说,湿式双离合比干式的更不容易坏,更耐用。当然干式双离合变速器也有它不可磨灭的优势,换挡速度快,这也是整个变速器发展的一个重要方向。只是这项技术还没有成熟,如何解决变速器内的温度升高和磨损严重,也是今后干式双离合变速器需要攻破的技术难点之一。注:变速箱主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
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干式变速箱和湿式变速箱区别是什么

干式变速箱和湿式变速箱的区别,最主要的就是两者离合器的工作环境不同。湿式变速箱的离合器浸泡在变速箱油液里,通过油液作为“中间人”接触发动机;干式变速箱的离合器直接与发动机飞轮接触。响应速度:干式的要比湿式的好。干式的因为直接接触传动,动力传输更直接,金属片被压紧,传动比例升高,效果直接显著。湿式的因为从主动盘提速到油液离心力增大,再到从动盘提速,多了一套程序,所以,响应速度会慢一点。燃油经济性:干式的要比湿式的好。干式的由于节省了相关液力系统,加上本身所具有的传递扭矩的高效性,所以要比湿式的节省燃油。承受扭矩:湿式的要比干式的好。因为干式的如果受到太大的应力冲击,很容易导致摩擦片的损坏。而湿式的则不需要担心这种问题。这也是为什么干式一般只用在小排量汽车上的原因。散热方面(稳定性):湿式的要比干式的好。干式的没有机油冷却,采用外露的方式散热。而湿式的由于浸泡在油液当中,湿润的环境起到了一定的散热效果,所以使用起来更为稳定。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4088

干式变速箱和湿式变速箱有什么区别

其实两种变速箱的工作原理基本上是一样的,都是用两个离合器交替工作,其差异主要是连接主动盘与从动盘的媒介是不同的,湿式双离合变速箱以油液为主,干式双离合变速箱以空气为主,湿式双离合变速器的离合器安装有液压油,封闭的油腔,而干式双离合变速器没有液压系统,其扭矩由从动盘内部的摩擦片传递。干式双离合变速箱结构比较简单,造价低廉,适合小型发动机,但缺点是摩擦大频次高,如果换挡过快,变速箱自然将过热,因此不能应对强劲的动力输出和扭矩。与干式双离合变速箱不同,湿式双离合变速器则是采用油液润滑结构,解决了前者变速器的过热问题,但是它的结构比较复杂,而且体积大、成本高,所以适合中、大排量以及能够承受大功率和扭矩的车辆。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3896

双离合变速箱干式和湿式的区别?

双离合变速箱干式和湿式的区别:1、干式双离合与湿式双离合传动远离都差不多,主要区别在于离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同。说白了,就是在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合的离合器片浸泡在变速箱油液里,靠油液;干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触,靠空气;2、湿式双离合由于离合器片工作在液压油中,油液起到了一定的散热效果,所以使用起来更为稳定;并且由于是泡在油液中,是在一个湿润的环境中摩擦工作。湿式双离合的优点就是使用寿命长,一般不会发生故障。缺点是湿式双离合结构复杂,制造成本高,动力传递效率不如干式的高;3、干式离合器没有机油冷却,采用外露的方式散热,散热效率不如湿式双离合。这也是它更容易坏的原因。特别是堵车时,变速箱经常要在一挡二挡之间切换,磨损非常大。但是干式离合器能够轻便自如的完成和动力结合和分离,在较短的时间之内可以处于半离合的状态,由于干式离合器没有机油的阻力,一般来说咬合的反应较快,而且咬合力大一点。总结就是,湿式的更耐用,不容易出问题;干式的换挡速度快,传递效率高。
发布时间:2021-04-26 18:44:03 阅读:1967

干式变速箱和湿式变速箱区别

干式变速箱和湿式变速箱的区别,最主要的就是两者离合器的工作环境不同。湿式变速箱的离合器浸泡在变速箱油液里,通过油液作为“中间人”接触发动机;干式变速箱的离合器直接与发动机飞轮接触。响应速度:干式的要比湿式的好。干式的因为直接接触传动,动力传输更直接,金属片被压紧,传动比例升高,效果直接显著。湿式的因为从主动盘提速到油液离心力增大,再到从动盘提速,多了一套程序,所以,响应速度会慢一点。燃油经济性:干式的要比湿式的好。干式的由于节省了相关液力系统,加上本身所具有的传递扭矩的高效性,所以要比湿式的节省燃油。承受扭矩:湿式的要比干式的好。因为干式的如果受到太大的应力冲击,很容易导致摩擦片的损坏。而湿式的则不需要担心这种问题。这也是为什么干式一般只用在小排量汽车上的原因。散热方面(稳定性):湿式的要比干式的好。干式的没有机油冷却,采用外露的方式散热。而湿式的由于浸泡在油液当中,湿润的环境起到了一定的散热效果,所以使用起来更为稳定。
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