一开车窗就能听到哒哒声是什么原因

拧钥匙有哒哒声打不着火的常见原因是：1、哒哒的响声就是继电器工作的声音或者是起动机工作的声音，表明起动机已经有动作反应，就是无力带动不了飞轮的转动而导致打不着火；2、可能是电瓶电量不足，停车时大灯忘记关闭，外接电器过多等都会出现电瓶亏电；3、电压不够也会造成汽车打不着火哒哒响，造成电压不够的原因是电瓶时间太久导致老化，储存的电量变少；4、启动时挡位不在P挡。具体原因需要及时联系4S店，确定问题才能对症修复。

车窗共振有响声有4点原因及解决方法：1、胶条老化往往是引起车窗玻璃造成共振有响声的原因之一，假如是新车共振有响声，自然不用随即更换胶条，购买一辆润滑油，将它均匀地涂抹在胶条上，然后才尝试反复几次升降玻璃，查看有响声有没有减弱。假如是胶条老化相当严重的，则最好是直接更换；2、车卡槽的密封条缝隙，在玻璃升降的流程中容易将尘土和颗粒带入，容易引发车窗玻璃震动有响声，假如尘土和颗粒物越积比较多，对升降电机引起损坏，则会引起有响声；3、车辆仪表台内部有紧固螺丝松动或零部件错位的现象基本都可能影响到车窗共振有响声；在发动机怠速转动时，发动机发抖震动带着整个车身震动、带动仪表台颤动影响到的出现有响声。4、升降玻璃窗就是马达带动的，车门套里有一个小马达的，马达带动齿轮，齿轮带动升降架使玻璃升降。上升时发出的声音有可能是齿轮有牙走了位，最好是到修理厂去打开内门套看看，处理一下就行的。

燃气灶打火哒哒声一直响的原因和解决办法：1、电路连接不良。这是一个容易忽略的问题，但许多老用户经常会遇到。主要检查蓄电池箱正负极是否锈蚀，线路是否接触不良。解决方法：如果炉子的电路接触不良，应除锈并准确连接电路。2、过电压保护。许多炉子具有过压保护功能。一旦发生过电压，它们将不会启动。解决方案：如果炉子受到过压保护，此时尝试更换减压阀。3、管道堵塞了。这是一个非常普遍的问题。一旦管道堵塞，必须检查出口阀。一般来说，如果你能闻到煤气味而炉子不能着火，很可能是煤气堵塞了。解决方法：如果炉管堵塞，疏通或更换。4、微动开关损坏了。此时，炉子上有一个小地方，但比一般故障更难修复。一般情况下，不建议业主自行维修。解决方法：炉子的微动开关损坏。这是一份很好的专业工作。最好请专业人士解决。5、点火销脏了。厨房是一个非常脏的地方，特别容易被油污染。如果炉子放置时间过长，点火针很容易被油液污染：此时需要清理点火针上的油污，然后尝试点火。6、点火销的位置不正确。火炉点火针位置不当。如果要点火，火炉对点火针与火罩之间的距离有一定的要求。如果你偏离太远，炉子就不会着火。解决方法：一般来说，点火针与火盖的距离为4-6mm，并与火孔对齐。7、炉子的高压线老化了。这个炉子有一条高压线和它的连接器。高压线一旦老化，很容易使炉子着火。解决方案：此时只需增加一套高压电阻保护，日常生活中应多观察。

更换刹车盘后刹车哒哒声是因为刹车片和刹车盘之间需要磨合期。过了磨合期即正常：有的刹车片里的金属丝或其他坚硬的材质颗粒较大等，当刹车片磨损到这些物质时就会与刹车盘发生声响，磨过了后就会正常。所以正常，不会影响安全，只是声响很烦人，如果真的不能接受这样的刹车声响，也可以换刹车片，更换质量更好的刹车片就可以解决此问题。延长刹车片的寿命注意事项：避免急刹车：紧急制动对刹车片的损坏非常大，平常开车时要注意缓慢刹车，或者使用点刹的方式来刹车，这样对刹车片的磨损比较小。

以下是奇瑞a3气门哒哒哒响的具体原因：发动机爆震：是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种：燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号太低。发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时。发动机内部积碳过多。气门异响：着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就会好。发动机“回火”故障：汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响，清洗气门积碳或者调节配气正时。

汽车隔音不好听到活塞异响，通常是由于活塞销与连杆小端衬套磨损，间隙过大等原因导致，以下是相关内容：活塞异响原因：活塞销与连杆小端衬套磨损，间隙过大；活塞销与活塞销座孔配合间隙大；发动机油压力过低，发动机油飞溅不足，润滑效果差；活塞销锁环掉下，使活塞销自由窜动；活塞销折断。活塞敲缸的判断方法：逐缸断油。采取逐缸断油的方法来确定敲缸的位置，如果断油至某缸时，声音明显减弱或者消失，而当恢复供油时能听到明显的“嗒嗒”声，说明该缸活塞敲缸。

福克斯打不着火，不好启动的原因主要在于发动机油路、电路、以及机械故障。从油路上讲主要故障在于汽油压力低，雾化不好。从电路上说是由于火花塞电极间隙偏大，点火线圈点火能量下降。以下是关于新款福克斯的具体介绍：1、车身尺寸：该车长宽高分别为4647㎜，1810㎜，1468㎜，轴距为2705㎜。行李箱容积511L。2、动力配置：该车搭载1.5L自然吸气发动机。最大功率为90/6500(kW/rpm)，最大扭矩为153/4500(Nm/rpm)。最大马力为122Ps。

车子熄火后有哒哒声音是正常现象，不用太过担心。以下是相关信息：1、最可能原因：之所以会有哒哒的声音是因为持续高转后发动机的温度会相应增高导致发动机很热,，当停车后缸体温度不均匀降低导致金属接缝间冷却收缩，哒哒的声响是金属间的摩擦声音，年代久远的车尤其明显。2、解决方法：如果停一会再熄火就不会有哒哒的声音，就说明这声音是发动机里面有些金属部件接缝间由于冷却收缩导致的摩擦而发出的声音。如果是带涡轮的发动机则还有可能就是涡轮冷却的声音，就是金属热涨冷缩的声音。

博越热车怠速车内听到哒哒声的原因是：1、碳罐电磁阀工作发出的声音；2、机脚胶老化或松脱；3、混合气过浓；4、发动机运转时，配气机构的气门和喷油嘴工作时也会发出哒哒声；5、如采用的是缸内直喷发动机，多了高压供油系统，高压油泵工作也会发出哒哒的工作声音。以博越2021款1.8TD手动两驱亚运版为例：其是一款紧凑型SUV，进气形式为涡轮增压，长宽高分别为4519mm、1831mm、1694mm，轴距为2670mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6挡手动，最高车速为每小时195千米。

宝马320li发动机哒哒哒哒声的原因是：1、发动机的气门响声，气门部件过度磨损发出的声音；2、机油泵压力不足；3、机油粘度的问题，机油在冬天会变得更加粘稠，不易流动。以宝马5系2021款525LiM运动套装为例：其是华晨宝马旗下的一款中大型车，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，型号是B48B20C，变速箱类型是8挡手自一体变速箱，前悬架类型是双叉臂式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

停车后底盘有哒哒声的原因是：汽车长时间行驶之后，排气系统的温度会非常高，尤其是三元催化器，它的工作温度一般会在400-800摄氏度，在停车后急速降温就会发生热胀冷缩的现象，然后就会听到“哒哒”的响声。排气管也是同样的原理，所以这是正常现象。更多介绍如下：1、在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致。正常情况下，当发动机运行一段时间以后，哒哒异响就会消失。2、另外也有一些不正常的哒哒哒响，比如机脚胶老化或松脱和混合气过浓。机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，严重时会出现“哒哒”异响，这种只需更换新的机脚胶即可。3、当发动机混合气过浓时，其现象是：启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关，一般也无需大修。

宝马320li发动机哒哒哒哒声的原因是：1、可能是发动机的气门响声，因为气门部件过度磨损；2、可能是机油泵压力不足；3、机油粘度的问题，机油在冬天会变得更加粘稠，不易流动。宝马320li是华晨宝马旗下一款中型车，车身采用4门5座三厢结构，油箱容积59l。动力方面，宝马320li搭载2.0l直列四缸涡轮增压发动机，机体采用铝合金结构，最大功率115kw，最大扭矩250nm，匹配8速手自一体变速箱。

熄火后底盘有哒哒声的原因是：车辆行驶的时候，车内部件温度很高，会受热稍有膨胀变形，而熄火之后失去了热源，受环境温度影响而降温，温度下降后部分零件收缩产生哒哒声。底盘的日常维护方法有：1、前轮前束适当调整；2、轮毅轴承润滑良好与调整适当；3、注意前、后桥与车架的变化；4、注意钢板弹簧有无损坏；5、制动间隙调整适当；6、注意离合器的工作状况。汽车底盘的作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机产生的动力，使汽车产生运动时保证正常行驶。

车打火时听到哒哒响打不着的原因手是电瓶电量不足或电压不够，在汽车熄火前，忘记关闭大灯或者一些用电设配，导致电瓶亏电，造成电量不足，而电瓶使用时间过长，老化严重，就会电压不够，需要更换。车电瓶的保养方法是：1、蓄电池不能过多放电，过多放电后的蓄电池需要及时充电；2、车辆长期不用，将电池电源断开；3、避免造成蓄电池短路；4、经常检查连接部位是否牢固、端子表面是否清洁保证接触良好；5、严禁将金属工具及导电物放在蓄电池接线端子附近避免造成短路。

汽车打火时听到哒哒声不启动的原因是：1、缺少燃油；2、火花塞故障；3、挡位不对，自动挡启动需要放置P挡或者N挡，手动挡如果不踩离合无效；4、电瓶问题或电量消耗殆尽；5、车辆气缸内有积碳。汽车电瓶作为一个需要定期更换的易损件，一般能够使用3到4年的时间，部分性能更好的电池能够使用更长的时间，损伤电瓶电量的原因是车主长期的不正确使用习惯所导致的，在车辆没有启动的情况下，长时间坐在车内使用车内电子设备，极大降低了电池的使用周期。

停车后底盘发出哒哒声，因为汽车长时间行驶后，排气系统的温度会很高，停车后迅速降温会导致热胀冷缩，导致产生响声1、汽车冷启动时，会听到发动机舱内的达达异响；2、事实上，这种达达异响是由于油泵在冷启动时没有充分建立油压造成的，导致各部件无法润滑；3、在正常情况下，当发动机运行一定时间时，哒哒的异常响声就会消失。此外，还有一些异常的咯咯响，如机脚胶老化或松动，以及混合气过浓。机脚胶是发动机与车架之间的橡胶块。其作用是降低发动机做工时降低振动和缓冲，并起着固定发动机的作用。一旦这些脚胶老化或松动，发动机就会抖动，严重时会出现达达异响，只需更换新的脚胶即可。混气量过大时，其现象为：起动后加速困难，发动机运转不均；排气管冒黑烟，发动机伴有咔哒异响，有时还会放炮；发动机动力下降，油耗上升。这主要与积碳、滤清器堵塞等有关，一般不需要大修。

打开车窗听到车子有哒哒哒声音的原因如下：1、一般是气门处或喷油嘴的声音，碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆；2、在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响；3、如果在车内还听不太清的话，问题就不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。

ea888哒哒声解决方法：1、一般情况下当发动机缸体溫度到了95度上下时，声音会恢复正常；2、质量差发动机油或长时间沒有更换发动机油、缺发动机油等情形，基本都容易影响到气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，那么就会使发动机内的各类声音更响，提倡更换发动机油、勤加发动机油； 3、若通过上述排查仍然不不用担心，提倡到4s或修理店实行检测来确定故障问题原因。 ea888发动机是大众全新设计的一辆发动机，集缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，实现了动力与经济环保。

如果出现了这种情况，可能是轮胎的花纹内卡住了小石子，或轮胎被钉子扎了，出现这种情况后一定要检查一下轮胎。轮胎是汽车上一个非常重要的部件，这个部件关乎到汽车的行驶安全性和行驶稳定性。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，这个部件是很重要的。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新轮胎时，也一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的，正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果轮胎出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，应该重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果在高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的行驶稳定性和操控性。在做动平衡时，也一定要去专业的店家。在平时用车时，也要定期给汽车做一下四轮定位，否则很容易出现跑偏和轮胎偏磨现象。