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电动汽车为什么卖得比较少

发布时间:2022-05-26 09:10:05 原创 来源:中华网 阅读:4781
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

电动汽车买的少是因为电动汽车本身存在的问题劝退了部分消费者,像是充电安全、充电时间以及续航能力等问题影响了其销量。新能源电动汽车虽说是未来主推的汽车模式,但是由于技术限制及社会不够全面普及的关系,导致了电动汽车目前存在的一些问题,让消费者不得不放弃考虑电动汽车。首先是电动汽车的充电安全问题,目前仍然存在电动汽车由于充电而导致起火的事故,令消费者比较担心。其次就是充电时间慢充的情况下需要8个小时,还是比较浪费时间的。另外电动汽车的续航能力本身是比不上燃油车的,因此也让消费者在购买电动汽车这个考虑上多加犹豫。

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为什么买轻卡房车的人比较少

买轻卡房车的人比较少的具体原因如下:1、汽车年审难:房车上面加装和改装了那么多东西,在年审的时候肯定都要拆下来,乱七八糟的东西那么多,一次年审几乎就相当于搬了一次家,而且年审完了之后,还要重新“装修”一次房车,太耗费时间精力;2、自给自足难:房车是要用于生活的,那么生活中必需的水电等资源是一定要有的。电的话肯定是不能只依靠汽车电瓶的,所以需要一个发电装置,如果仅仅用太阳能发电,遇到阴雨天就不给力了。如果用发电机,那么就要解决环保、费用、噪音、防盗等问题;3、基于轻卡底盘改装的房车,被动安全性、舒适性都很差:轻卡,本身就不是为了打造房车而设计的,而是为了装载货物的商业用途,在设计之初,无论是五十铃这样的日系轻卡,还是跃进这样的国产轻卡,它们在设计之初考虑到的因素都是车辆的运载能力和运载经济性,至于舒适性和安全性,存在很大的疑问;以下是相关拓展:轻卡房车:轻卡房车,它是自行式房车的一种。毕竟它的主要构造方式和普通的c级车近乎相同,区别可能就是它所依仗的资本不是皮卡车型,反而是车身尺寸更加优势的轻卡。优势:最直观的就是车身尺寸的区别带来的空间上的差距,轻卡车型在内部空间上更加充足,这就使得整辆房车所能具备的功能就更加全面一点。同时因为一般的轻卡车型也会把车身尺寸控制在6米之内,所以哪怕是只持有普通的c1驾照,也能够合法上路。
发布时间:2023-07-31 17:20:09 阅读:1144

为什么买名爵HS的人比较少

主要还是因为名爵HS存在以下缺点:1、品牌影响力弱,对于国内不少消费者来说,买车除了实用以外最好还要能有面子,因此只有大品牌的汽车才可以更好地彰显出一个人的经济实力;此外大品牌能够做大也证明该品牌的产品比较值得信赖,所以买这样的车更让人放心,而名爵品牌在这一方面就显得非常劣势了;2、保值率低,根据相关调查显示,当代消费者买车后通常在3到5年时间内就会出现想要换车的想法,这时保值率高的车辆可以有效减少车主卖车时的损失。而汽车保值率在很大程度上跟车辆的受欢迎程度有关,荣威车型在国内的保有量不高,因此在二手车市场里比较难卖,车辆的保值率也比较低;3、产品质量还有待考量,虽然如今名爵的造车技术已经比较成熟,但是曾经车型故障多的问题已经让许多名爵车主对这个品牌失去了信心,而新车虽然看着采用了不少黑科技,但究竟质量耐不耐用还需要经过较长时间的市场考验。以前开名爵的更多是购车预算不多的家庭用户,这些人买车更多的是为了满足刚需;但自从名爵品牌走起年轻、运动化路线以后,名爵的产品就受到越来越多年轻人的注意,因为车型售价便宜,所以现在开名爵的更多是年轻人。还有买名爵HS的人比较少的原因是民众对于七速干式双离合的担心,刚上市前半年的价格虚高。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1045

为什么电动汽车提速快

电动汽车提速快的原因如下:1、电动机的动力输出方式与内燃机不同,汽油发动机和柴油发动机都需要达到一定转速才可以输出最大扭矩,但是电动机不需要,只要将油门踏板踩到底,电动机就可以立即输出最大扭矩;2、电动汽车的动力是直接来自电池的电能驱动电动机,不需要先燃烧汽油再转换成动力,因此感觉动力增加会很快;3、电动汽车的体型相对较小,更加轻便,所需要的初始动能更小,所以提速更快。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1031

为什么风琴式油门踏板比较少?

1、我们必须了解,尽管油门踏板非常关键,但其成本并不是很大。即使是比赛中使用的风琴式油门,一组三个可调液压踏板也只有几千元。一般器官型和悬吊型的成本差别不大。在结构上,由于悬挂式油门踏板的转轴位于支架顶部,因此外部结构相对简单。它基本上是一根铁棒和一个踏板。它适用于踏板空间小的车型,如一些小型车和紧凑型车,以及具有积极坐姿的车型,如一些商用车和厢式货车。豪华轿车使用风琴踏板而不是普通悬架踏板。主要原因是风琴踏板行程足够长,而一般悬架油门踏板行程只有20cm左右,根本无法发挥应有的性能。2、地板节气门的结构设计与悬架节气门正好相反。其转轴位于车辆底部,踩油门时会形成一定的支撑。因为踩油门时,力是从上到下开始的,所以所需的力也比悬挂式更大。但是这种设计在长跑中显示出了它原来的优势,因为脚是有支撑的,所以不会太累。现代和起亚非常热衷于使用风琴加速踏板,他们将把它作为一个卖点来宣传。他们认为,使用器官加速踏板在细节上是卓越的体现,这种加速踏板的好处是更好的脚感、防滑性和驾驶员更舒适的脚踝角度。然而,很少有其他品牌在这方面发表文章。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9821

h4为什么卖得那么差?

h4买的差点原因有以下几种:价格上:H4的定价与大哥H6有高度重叠,很多人宁愿选择尺寸更大的H6也不选择H4。H4尺寸:H4的尺寸和缤智差不多,即使尺寸上相差不大,H4的车身看起来更加显大。来到车身侧面乍眼一看,比例有点WEY-VV5感觉,H4在哈弗家族里看起来算是比较运动车型。因为H4的窗线实在太高,所以导致车窗的面积不如很多同级别产品。这就导致H4的驾驶视野依旧像大哥H6一样难受。
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为什么买轻卡房车的人比较少?

买轻卡房车的人比较少的主要原因:汽车年审难。房车上面加装和改装了那么多东西,在年审的时候肯定都要拆下来。乱七八糟的东西那么多,一次年审几乎就相当于搬了一次家,而且年审完了之后,还要重新“装修”一次房车,太耗费时间精力。以下是相关介绍:轻卡房车:轻卡房车,它是自行式房车的一种。毕竟它的主要构造方式和普通的c级车近乎相同,区别可能就是它所依仗的资本不是皮卡车型,反而是车身尺寸更加优势的轻卡。优势:最直观的就是车身尺寸的区别带来的空间上的差距,轻卡车型在内部空间上更加充足,这就使得整辆房车所能具备的功能就更加全面一点。同时因为一般的轻卡车型也会把车身尺寸控制在6米之内,所以哪怕是只持有普通的c1驾照,也能够合法上路。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8481

为什么买名爵HS的人比较少?

买名爵HS的人比较少的原因是民众对于七速干式双离合的担心,刚上市前半年价格虚高。以下是名爵相关内容的介绍:1、MG5:是一款由名爵生产的轿跑汽车,采用MG第三代家族设计语言,外观时尚潮流、富含运动科技气息,MG5专为追求潮流动感的年轻人打造,兼顾时尚、品质与运动气息的潮流轿跑。2、定位:全新MG5定位八万级青奢潮跑,是MG第三代家族设计语言下的首款轿车,其外观时尚潮流、富含运动科技气息,带来造型、性能、品质、智能、安全的五大青奢潮流体验,给追求高品质运动感的年轻消费群体更好的选择。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8010

为什么E260四驱卖得不好?

E260四驱卖得不好的原因是因为和其拥有一样性能与配置的汽车品牌更受消费者青睐。以下是奔驰E260的相关介绍:1、尺寸方面:奔驰E260轿车的车身尺寸为5021/1854/1487mm,数值与E级运动轿车保持一致,和现款E级相比略有出入,新车的轴距仍然为3014mm。2、车身细节:奔驰E260特色的叉状样式LED转向灯下方,可以看到360°全息影像的摄像头,结合隐藏在前格栅内和后备箱盖上的另外两个摄像头,驾驶者坐在车内便可实时查看车身四周的情况。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7968

电动汽车加速为什么很快?

电动汽车加速很快是因为电机的结构,允许在低转速时、输出最大扭矩。并且电机的转速普遍较高,甚至开关磁阻电机能达到每分钟7万转。在加装减速齿轮的情况下,可以大大提高扭矩,而大扭矩就可以提高加速性能。以下是电动汽车的相关介绍:1、种类:主要有纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等三类电动汽车。2、电源:为电动汽车的驱动电动机提供电能,电动机将电源的电能转化为机械能。
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宝马6系gt为什么比较少人购买?

宝马6系GT少人买的原因有价格昂贵、竞争力不大。以下是具体介绍:1、价格昂贵:6系是大型豪华轿跑车,性能和配置比普通的宝马轿车要高,对运动操纵性的要求更高,价格也较贵,在国内的受众群体本来就少,再加上需要“进口”,自然就不会有太多的人购买。2、竞争力不大:宝马6系较于同级竞争对手的优势不明显。按售价及定位来看,宝马6系的竞争对手是奔驰的CLS系列。宝马6系家族中最顶级的宝马M6的竞争车型就是奔驰CLS63AMG和奔驰CL600,不过奔驰CLS63AMG比宝马M6要便宜得多,而且奥迪A7也分走了一些市场份额。
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为什么电动汽车提速快?

电动汽车提速快的原因如下:1、电动机的动力输出方式与内燃机不同,汽油发动机和柴油发动机都需要达到一定转速才可以输出最大扭矩,但是电动机不需要,将油门踏板踩到底,电动机可以立即输出最大扭矩。2、电动汽车的动力是直接来自于电池的电能驱动电动机,不需要先燃烧汽油再转换成动力,因此感觉动力增加会很快。3、电动汽车的体型相对较小,更加轻便,所需要的初始动能更小,所以提速更快。
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电动汽车为什么加速快?

与传统燃油车相比,电动汽车的动力是直接来自于电池的电能驱动电动机,不需要先燃烧汽油再转换成动力,因此动力增加会很快,在起步时只要深踩油门就会快速提速。以下关于电动汽车脚踏加速器:又称电动汽车电子脚踏油门、电子加速器,是利用霍尔传感器与磁钢的接近效应产生的正比电压输出,实现控制器控制电机转速的一种装置,也可以利用可调电阻实现正比电压输出,电动汽车脚踏加速器,是目前电动车有效控制电机转速的理想的装置。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5902

昂科旗卖得好吗

别克昂科旗卖得还是很不错的,这主要是因为这款车子各方面都很好,包括外观、内饰等。别克昂科旗作为一款大中型的SUV,外观给人一种霸气侧漏的感觉,颜值可见是很高的了。这款车子适合家用也适合商用。尤其要表扬的是昂科旗的内饰,简直就是一大亮点和卖点。内饰真的是非常有质感的,做工细致,用料看起来也是非常不错的,单看车子的内饰就可以看出车子的豪华气息。内饰选用的高档软性包裹的材质,且是非常环保的,具备舒适性和豪华感。车子的储物空间也很人性化设计,给人的出行带来了极大的便利和舒心。总体车子性价比很高,深受大家的喜爱,自然车子也会卖得不错,这恐怕是毋庸置疑的事情了。
发布时间:2022-04-16 15:25:08 阅读:4768

同样是超载,为什么大货车事故那么多,公交车事故比较少?

虽然都是超载,但是大货车的超载实际上跟公交车的超载在性质上是不同的。货车超载一般是超过了限定载货量,实际生活中,货车超载现象普遍存在,所以在货车车辆生产的时候也会考虑到这个问题,以获得更大的市场空间。 货车运输追求尽量减少成本,一次性能够拉更多的货物,赚更多的钱,所以有些货车车主会去改装货车,对货车加宽加高,这使得货车改装市场十分火热。虽然在生产货车时已经考虑到了部分超载的问题,并做出了一些解决方案,但是在面对长时间过重超载的情况下,货车的制动刹车系统、转向等系统都难以负载超常规量的使用,在遇到紧急情况下,尤其是在高速公路高速行驶状态下,遇到转弯下坡等路段十分容易发生事故,有时也会因为货物太重让发动机彻底崩溃,致使车辆坏在半路。且货车一般都是长途运输,在这过程中还要考虑到货车司机的疲劳驾驶状态,因为驾驶疲劳而出现事故的绝不在少数。 公交车大家所常认为的超载现象,就是公交车上实际人数大于了座椅数量,但其实公交车对于载重的限制,远远大于实际生活中我们遇到的情况。公交车不会对运载人数有具体的规定,尤其是在一些早高峰时间段,自然是能挤多少人就挤多少人。还有就是公交路线相对固定,司机交替换班且对路线路况都熟悉,不会出现疲劳驾驶等恶性情况发生,且在城市道路上行驶,车速也较慢,发生事故的机率远远小于货车。
发布时间:2021-04-04 02:57:05 阅读:9427

上汽通用车辆质量问题那么多,为什么还能卖得那么好?

上汽通用作为美系车代表品牌,在国内可谓是如日中天,销量仅次于最懂国人的大众,这让中国成为了通用最为倚重的市场。如今,上汽通用旗下有别克、雪佛兰、凯迪拉克品牌,均有不错的销量。虽然通用在国内的销量很高,但是其投诉量和问题却一直居高不下,比如各大网站投诉网站高居不下的排名,还有,变速箱和发动机的问题一直都是上汽通用的诟病。那么,问题这么多,上汽通用为何还能卖的这么好?接下来我们就来分析下。 首先是品牌影响力的问题,上汽通用作为最早入华的合资品牌之一,占据了先入为主的优势。最早可上溯至孙中山民国时期,上世纪三十年代,别克就在中国建立了经销商网络,建国前别克就成了中国高官、富商的座驾,就此树立了高端的形象。另外,除了先入为主之外,说到通用在中国的成功,就避不开凯越。早在2003年,别克推出了凯越车型,让广大有了一定经济基础、又不想买当时老三样的第一批私家车主有了新选择,逐渐建立了口碑,在中国有了立足之基。 当然了,上汽通用能取得如今的成绩,其巨大的终端优惠也起着很大的作用。如今,无论是别克、雪佛兰或是凯迪拉克都有很大的终端优惠,这也让上汽通用在国内的销量一直居高不下。总的来说,上汽通用在国内能有如此好的成绩,可谓是占据了天时地利人和。但是,如今投诉居高不下也是上汽通用最应该解决的问题,毕竟消费者的眼光是雪亮的,不要等消费者失去耐心的时候,再采取行动,那时候就真的后悔莫及了。
发布时间:2021-04-03 11:36:07 阅读:9430

为什么法系车卖得不怎么好?

其实就像您说的,在国内市场确实德系车和日系车占据了主要的市场份额,至于剩下的那一部分则是被自主品牌所瓜分,至于说法系品牌,抱歉,就冲您着销量,在国内这种大份额的对比下,真的是让其它品牌不足为虑。 对于法国车,它一直再走着一条近乎偏执的道路,首当其冲的就是它的半独立悬挂结构,对于这种悬挂来说,真实的表现其实是挺让人满意的,毕竟虽然只是半独立,但是在法国人的那种“浪漫情怀”的调校下,法系车在悬挂舒适性上的表现还是十分不错的。但是,尽管如此,作为定位中级甚至是豪华的法系品牌,你选用了这么一种“非主流”的悬挂系统,这是我们国人所不能接受的。 同时,法国人在造车的时候总是想将自己的那种浪漫主义情怀添加到汽车的设计理念当中,这样的结果就是,法系车的外观走上了“歪路”,当然之所以说它歪了,是出于我们国人的审美,在大家偏爱硬朗的时候你依旧是那副“柔情似水”,你就说凭这副颜值,你怎么吸引我们审美水平很高的国内消费者。 其实法系车卖不好还有一个原因就是对自己的定位不准确,就拿ds来说,它将自己定位成“法系豪华品牌”,试问这样的一顶大帽子ds你真的接得住么,更主要的是作为合资品牌,定位豪华却又只是这样的售价,这不就是自相矛盾了? 法系车卖的不好其实也就是那几个品牌,像雷诺在2017年就完美地实现了销量目标,并且从全球市场上来看,法系车的销量表现是比国内市场好太多的,所以说法系车卖不好只是时间问题,等它什么时候懂得迎合国内消费者的时候,法系车未必不能飞黄腾达。
发布时间:2021-04-03 07:57:05 阅读:9341

电动汽车为什么贵

1、动力电池价格:电动汽车和普通的电瓶车、低速电动车不同,这些车辆大部分使用的是铅酸蓄电池,制造成本比较低,使用寿命也会比较短,但纯电动汽车使用的一般是三元锂离子电池,能量高、功率高,由于纯电动汽车的成本较高,汽车的售价也会高一些,一辆纯电动车至少需要30-50块普通车载蓄电池所含电量的集成化强力电瓶来提供高额稳定电能以驱动电动机,制造成本上升,价格也会比较高。2、电动机和变频器价格:电动机和变频器的技术相对成熟,但应用于汽车上要求也会较高,一般在80KW的电机加变频器价格应该在20000-30000元左右。3、电动汽车的标榜不同:电动汽车标榜的是豪车,由于定位不同,在汽车的价格上也会较高,很多消费者对于电动汽车了解的不是很全面,厂商不能做到薄利多销,只能厚利少销,采用不同的策略。4、政府有补贴,售价会偏高:纯电动汽车在购买时国家有补贴,一台电动汽车补贴后价格相对便宜很多,也有一些商家为了赚取更多的利润,将汽车的价格定位在补贴后和燃油车差不多的价格。
发布时间:2020-12-26 03:21:55 阅读:1597

电动汽车为什么那么贵

最主要的原因是电池以及其关键零部件的成本太高。一辆A级电动汽车需要装备25至30千瓦时的电池,电池成本已相当于一辆本土品牌A级车的售价了。另外,汽车厂商为了研发电动汽车,所投入的研发成本也相当高,个别车型的研发成本达到10亿元人民币。而跨国公司研发一款新能源汽车的投资可能是10亿美元或10亿欧元。高效低电磁辐射的直流电动机,这个东西国内一直做不好,各性能指标很难都优秀;高能效质量比,即高能量密度动力电池,用普通铅酸电池太大个,锂电池太贵;配套的规模没有起来,小批量生产,单件价格高。 相对于汽车来说其实电池才是最贵的,因为电池并没有相关的补贴政策,很多地方出现了买电池比买新车价格高的现象。一辆20万的汽车补贴后可能至需要十几万就可以买到,而后期只是更换电池可能也是这个价格。
发布时间:2020-12-26 01:04:29 阅读:1787

电动汽车为什么买的比较少

1、价格高。同级别车型,电动汽车的售价比燃油车价格要高得多。如吉利帝豪,燃油车售价是6.98-10.08万元,而帝豪EV售价19.33-23.33万元,在享受各种补贴后终端售价也达到了12.58-15.58万元,差价相当大。2、续航里程短。传统燃油车一箱油可以跑600公里以上,而电动汽车目前普遍的标定里程在250-450公里之间,而实际的续航里程一般在200-350公里之间,远远比不上传统燃油车,因此,在跑长途方面,很难适应。3、充电速度慢。尽管电池技术和充电技术一直在向前发展,但是目前电动汽车的充电速度依然难能令人满意,慢充在6-8小时甚至更长,快充80%也要在30-60分钟,这也已经远远超过加一次油的时间。4、配套设施不全。这个主要是指公共充电设施,目前,国内的电动汽车充电桩数量有限,而且有些会被燃油汽车占用,有些时候需要长时间排队。附:电动汽车的优点:1、环保:电动汽车采用动力电池组及电机驱动动力,它工作时不会产生的废气,不排尾气污染,对环境保护和空气的洁净是十分有益的,可以说几乎是“零污染”。2、低噪音:电动汽车不会像传动汽车那样发出噪音,它所产生的噪音几乎可以忽略不计。3、经济:电动汽车使用成本低廉,只有汽油车的五分之一左右。而且能量转换效率高,同时可回收制动、下坡时的能量,提高能量的利用效率。在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电,起到平抑电网的峰谷差作用。
发布时间:2020-12-26 00:55:34 阅读:1426

电动汽车为什么没有变速箱

1.电动汽车主要是依靠电机作为行驶的主动力,对于电机来说,其工作原理比燃油机简单得多,当输入功率一定时,电机是会自动的调整到最高效方式来输出动力,从而维持车辆的运行。2.电动汽车的电机已经可以依靠自身完善的系统让车辆正常行驶,毕竟变速箱对改善驾驶性的效果有限,如果再给它增加一个变速箱,增加车辆的车重,也增加成本,这样是很不划算的。3.电动汽车没有变速箱就可以正常行驶,主要是因为电机的功能比燃油机的功能简单又强大的多,所以我们在选购电动汽车的时候,需要特别关注一下电机的品牌以及功能,保证用车没有后顾之忧!
发布时间:2020-12-25 22:30:54 阅读:7483

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