换车门和原装的车门有区别吗

保险杠4s店换的和原装的一样。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业中的广泛应用，汽车保险杠作为重要的安全装置也在不断创新。汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车身造型的和谐统一，追求自身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。保险杠的作用是：当车辆或驾驶员在冲撞受力时，吸收缓和外界冲击力，防护车身前后部的安全。组成：一般汽车的保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。

如果采用正确的方法更换前挡风玻璃，是没有什么太大的影响。但如果在操作和安装的过程中不规范，可能会导致挡风玻璃两侧的玻璃胶和玻璃表面贴合的不紧密，会对车行驶过程中造成影响。高速行驶中，挡风玻璃和车身之间缝隙会灌风，导致车内噪音增大。还有就是在坑洼路段行驶时，能够感觉车前方有晃动撞击的声音。严重情况下，机动车辆行驶会导致挡风玻璃脱落，造成机动车辆出现事故，非常危险。所以车主如果需要更换前挡风玻璃，一定要选择专业的维修店或者是4S店。更换挡风玻璃后的注意事项有：更换挡风玻璃后，车主尽量不要马上用车，因为玻璃是用玻璃胶和车身粘合在一起的，如果此时使用，是会影响到贴合效果的。玻璃胶根据季节和品质不同，一般完全干透是需要一到三天的时间，三天内车主切勿洗车，而且行驶过程中要尽量避免颠簸路段，不要在高速公路上行驶。

汽车配件原厂的和原装的不一样。所谓原厂，就是产品的原厂家，也就是说此厂家是此产品的规定生产厂家所生产的产品。原装产品不一定是原厂产品，从包装角度来看，就是出厂后没有开封使用过。相关介绍：1、原厂正品：是指原始生产厂家直接生产并检验合格后，经批准出厂提供给经销商或者消费者的产品。原厂正品也称行货，通常是指由产品的原始生产厂家直接生产并检验合格后，经批准出厂提供给经销商或者消费者的产品。区别于替代品、仿制品、次品和伪造品；2、原装：原装是指由原厂生产，而非委外或其他授权的厂家联合组装而成的产品。

原厂和原装的区别：1、生产场地不同：原厂（产品）就是产品的原厂家所生产的产品，原装（产品）不一定是原厂产品。2、包装不同：原装（产品）不一定是原厂产品，但是从包装的角度看就是出厂后没有开封使用过。有关原厂原装的资料：1、原装：是指由原厂生产，而非委外或其他授权的厂家联合组装而成的产品。2、原厂件：主机厂的正规供应商所生产的配件，其质量、外观性能与正厂件不相上下。

4s店换车门是原厂的车门，很多4S店不允许使用分厂部件来维修车辆。在更换门时不建议更换分厂，因为分厂与原冲压模不一样，在精度上也不一样。原厂车门的加工精度和制造材料跟原装一样，质量也符合汽车制造标准，唯一区别就是在喷漆上，原厂随汽车整车喷漆，而原厂出厂没有喷漆，都是后期更换单独喷漆。只要能够保证安装过程中的专业性，那么在质量上与原车完整度方面原厂和原装两者不会有较大差别。因为车门不属于易损件，只要是更换过就有充分的理由怀疑它曾发生过碰撞事故，可将车定为事故车，这会让汽车贬值。所以建议在发生事故后车门如果受损能不更换车门尽量不要更换，在确保安全可靠的情况下能钣金修复的就钣金修复。

原厂门的接缝做的很均匀，换下来的门在缝隙里可能会变大，开门声会和原厂门不一样。换下来的车门会让车在行驶时噪音更大。车门的好坏主要体现在车门的防撞性能、密封性能、开关方便性，当然还有其他功能指标。一般在4s店换的新门都是原厂门，很多4S店都不允许用辅件修车。原厂车门的加工精度和制造材料与原厂相同，质量也符合汽车制造标准。唯一不同的是原厂随整车喷漆，原厂不喷漆出厂，后期单独更换。但是，即使4S店更换了新门，也可能会有色差。

车门为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。在一些时候，发生碰撞事故，车门受损严重，不能修复，需要进行更换。4s店换车门是原厂的吗？很多车主第一次换门都会有这种疑问，下面就来一起了解下吧。车门一般分原装、原厂和副厂，原装顾名思义就是正厂生产的随车件；原厂就是主机厂生产的配件；而副厂指的是非汽车指定厂商生产的配件。4s换车门与原来一样吗？一般来说4s店换的车门都是原厂的，很多4s店是不允许使用副厂件对车辆进行维修的。原厂车门的加工精度和制造材料跟原装一样，质量也符合汽车制造标准，但也有区别，唯一区别就是在喷漆上，原厂是随汽车整车喷漆的，而原厂出厂是没有喷漆的，都是后期更换单独喷漆的。只要能够保证安装过程中的专业性，那么在质量上与原车完整度方面原厂和原装两者是不会有较大差别的。在更换车门时，不建议换副厂的，因为副厂与原装、原厂的冲压模具不一样，在精度上会有差距，而且材质不同，刚性也不一样，价格普遍比较便宜。通常副厂的车门铁皮会稍薄一点，一些防腐工艺达不到原厂要求。这些都是需要注意的，要认清原厂副厂，切勿贪图便宜。另外，因为车门不属于易损件，只要是更换过，就有充分的理由怀疑它曾发生过碰撞事故，可将车定为事故车，这会让汽车贬值。所以建议，在发生事故后，车门如果受损，能不更换车门尽量不要更换，在确保安全可靠的情况下，能钣金修复的就钣金修复。

只能说看4s店诚信度，有没有边缘胶未必是原厂件的判定标准。车门边缘胶介绍：车门边缘叫又称车门密封条，是一种将车门密封，使车门不容易打开，起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品。主要应用在车门门扇门框、侧面车窗、前后档风玻璃、发动机盖和行李箱盖上，起到防水、防尘、隔音、隔温、减震、装饰等领域。针对区域：车门的密封系统主要针对两个区域，一个是门洞区域的密封，它主要是靠安装在侧围门洞翻边上的一圈内侧门密封条或是安装在车门上的一圈外侧门密封条来密封整个门洞。有些车型两圈密封条都有，有些只用一圈密封条，不同车型根据性能需求或成本目标来选取采用何种密封策略。

换原厂的保险杠和原装的一样，副厂有区别，区别如下：概念方面有区别：原厂件一般是汽车厂商和零部件供应商订购的产品，这种产品表面会印上厂商品牌，由原厂件由汽车厂商所订购。副厂件指的是非原厂件和正厂件以外的所有产品，对于新手来说不建议选择副厂件。质量方面有区别：原厂件适配性和质量上都比较有保证，但是在市面上很难买到。副厂件的质量参差不齐，但不排除有质量优秀的产品。

原装件和装车件不一样，更换时达不到原厂的那种效果。以下为汽车更换车门更多介绍：1、更换后门门壳：需要从新调节车门合页，以保证前后两车门缝隙均匀，位置齐平，如果调节到位，不会对车辆有影响。2、更换车门的情况：如果汽车发生剐蹭事故，造成车门受损，应根据受损情况来判断是否需要更换车门。如果车门只是出现刮痕、掉漆或是轻微凹陷，可以进行补漆，能钣金修复就钣金，无需更换。如果车门受损严重，出现较大的凹陷和变形，一般不建议修复，直接更换。

原厂的和原装的不一样。所谓原厂，就是产品的原厂家，也就是说此厂家是此产品的规定生产厂家所生产的产品。原装产品不一定是原厂产品，从包装角度来看，就是出厂后没有开封使用过。扩展资料如下：1、原厂正品：是指原始生产厂家直接生产并检验合格后，经批准出厂提供给经销商或者消费者的产品。原厂正品也称行货，通常是指由产品的原始生产厂家直接生产并检验合格后，经批准出厂提供给经销商或者消费者的产品。区别于替代品、仿制品、次品和伪造品。2、原装：原装是指由原厂生产，而非委外或其他授权的厂家联合组装而成的产品。

一般来讲，如果正确更换挡风玻璃，并没有什么坏处。而如果不规范安装，那么挡风玻璃两侧的玻璃胶和玻璃不能紧密贴合，那么对车还是会有影响。相关介绍：1、影响：高速行驶中，挡风玻璃和车身之间缝隙会灌风，导致车内噪音增大。还有就是在坑洼路段行驶时，能够感觉车前方有晃动撞击的声音。2、注意事项：为防止发生漏风漏水，三天内切勿洗车，三天后再将固定风挡玻璃位置的胶带撕下。要平稳驾驶，避免紧急刹车和急加速。尽量避免行驶颠簸过多的路段，防止风挡玻璃发生移位。将最高车速控制在每小时80公里以内，避免跑高速。

换车门有影响，其影响是：车门缝隙大、有噪音且可能存在松动，对车身的刚性还是有一定影响。车门异响的原因是：1、车门内部线束撞击车门板；2、车门密封条产生摩擦；3、车门锁柱装外移；4、车门荷叶摩擦；5、车门限位器生锈。车门是由车门外板、车门内板、车门加强板、车门窗框组成，分为整体式车门和框架式车门。车门异响的解决办法是：1、拆下车门内饰板后固定里面的线束；2、更换车门密封条；3、调整车门锁柱装与车门贴合；4、荷叶处涂黄油；5、车门限位器喷汽车除锈剂。

保险杠4s店换的和原装的一样，保险杠的作用是：当车辆或驾驶员在冲撞受力时，吸收缓和外界冲击力，防护车身前后部的安全。保险杠是由外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U型槽，外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝联接，可以随时拆卸下来。保险杠划痕的修复方法是：1、把牙膏涂在浅度划痕处，用柔软的棉布逆时针擦拭；2、把车漆划痕修复剂喷到划痕处，用毛巾擦拭；3、用补漆笔顺着划痕的方向喷补需要修补的位置，等干了后将细蜡打上即可。

汽车在更换方向机的时候，不是必须要购买原装的，可以选择其他品牌的方向机，只是在更换完方向机之后，需要给汽车的轮胎做一次四轮定位，否则会出现指向不同步的问题。汽车上采用的转向系统可以分为4类，分别为机械式转向器，机械式液压动力转向系统，电子液压助力，转向系统和电动助力转向系统，而方向即是汽车用于转向功能最重要的零件之一，可以保证汽车行驶的安全。可以克服传统的液压转向助力系统的缺点，不再依靠发动机的皮带直接驱动，而是采用电动泵将发动机的所有工作状态转化为电子控制单元进行计算。

没有区别，一般4S店换的车门都是原厂供货的，原厂车门的加工精度和制造材料跟原装一样，质量也符合汽车的制造标准。如果汽车发生剐蹭事故，造成车门受损，需要更换车门吗？很多车友们就会有疑问，其实可以根据车门的受损情况来判断。如果车门只是出现刮痕、掉漆或是轻微凹陷，可以进行补漆，能钣金修复就钣金，无需更换。如果车门受损严重，出现较大的凹陷和变形，一般不建议修复，毕竟修复效果有限，且车门内部可能受损，而一般修复很少会去关注内部，这时更建议更换。车门凹陷通过钣金喷漆修复，流程如下：1、钣金处理：车身上的凹陷部位要使之恢复原状必须用锤子敲打及焊接等来完成。2、腻子处理：钣金后不平整的地方要用一种黏土（通常说的腻子）东西涂平。3、打磨处理：要用不同型号的砂纸打磨来修整腻子的凹凸面。4、底层喷涂：为了防止生锈，还需喷涂一层防锈漆。5、调色：在喷漆前，为了使车身颜色一致，需要根据色板来调配漆颜色。6、喷漆：将漆喷涂在损伤面。7、烤漆：需要让漆面快速干燥需要让车辆进入烤漆房进行烘干作业。8、安装零部件:安装钣金前取下的零部件。

密封上有差异。后更换的前挡风玻璃，如果安装的时候出现了问题，后期使用过程当中将会出现漏雨的情况，严重情况下，机动车辆行驶会导致挡风玻璃脱落，造成机动车辆出现事故，非常危险。汽车的挡风玻璃是将两块玻璃夹在一起，然后在中间设置一层PVC塑料作为格挡，汽车挡风玻璃在正常使用的过程中很容易出现裂痕或者是出现破损的情况，可以使用修复的方法对玻璃破损的位置进行修复，修复时可以使用树脂填充，再搭配紫外线灯进行烘干，一些较小的裂痕会被修复。

汽车的车门生锈不需要换车门的，日常保养加以注意：1、车身容易积水的地方，如轮弧内外缘、车门和行李箱的底部、边角等处，时间长了也容易产生锈蚀；2、如果车门下缘的排水口堵塞或不很顺畅，下雨或行车时渗入的水分长期积留在车门内部，一段时间后，就会由内向外开始生锈，等到发现时，就很难处理了；3、因此，常保持车门及车身各排水孔的畅通是日常保养不可忽视的重要工作。车门的钥匙孔和玻璃条四周及雨刷架的活动部位也都是容易生锈的地方，一定要时时加以注意。

4s店换的引擎盖是原装的，4S店的配件都是从正厂里发货的，不会有副厂件的，4S店不会因为一些小钱而损坏了名誉。引擎盖的作用：1、美观。车辆外观设计是车辆价值的一个直观体现，引擎盖作为整体外观的一个重要组成部分，有着至关重要的作用，赏心悦目，体现整体汽车的概念；2、辅助驾驶视觉。驾驶员在驾驶汽车过程中，前方视线和自然光的反射对驾驶员正确判断路面和前方状况至关重要，通过引擎盖的外形可有效调整反射光线方向和形式，从而降低光线对驾驶员的影响；3、防止意外。引擎工作在高温高压易燃环境下，存在由于过热或者是原件意外损坏而发生爆炸或者是燃烧、泄露等事故，引擎盖可有效阻挡因爆炸引起的伤害，起到防护盾作用。有效阻隔空气和阻止火焰的蔓延，降低燃烧风险和损失；4、特殊用途平台。特种车辆中，有利用高强度引擎盖作为工作平台，起到支撑作用。

私家车已经成了日常出行的重要代步工具，是我们生活的得力助手，而车门是最容易造成损伤的零件之一，稍有不慎，我们就会将车门刮蹭。那么，车门损坏严重，我们就需要更换车门。那么，原装车门和换的车门有什么区别呢？今天我们就一起来说说。 通常4s店更换的车门也都是原厂的，如果配件产品都是原装的话，后期就要看安装技术是否合格了，只要4s店的安装人员足够专业，那么你安装的新的车门，和原来的是没有差别的。 如果说一定要有区别的话，就是后期装配的车门，它和原装车门的漆面不同.原厂是整车喷漆，颜色与整车搭配协调，不会出现轻微的色差，然而，后期装配的门是单独喷漆，比起整装喷漆来说，相对于来说比较独立，在颜色上也是比较随意。 那么，更换车门需要注意什么呢？ 首先，更换后要注意检查，注意看一下门框的平整度，喷漆的颜色。新的车门是否完好无损，是否与原车的零件相契合，看一下接缝处是否吻合，车门关闭情况是否良好，最重要的是检查关闭车门后门缝是否均匀合适，还有就是要注意一下密封胶条与门框接触是否紧密，要不然下雨就比较悲惨了。 但是，怎么说新换的也不如原装的好，所以，还是奉劝大家在日常行驶中，严格遵守交通规则，尊重自己和他人的生命，爱护自己的车子，减少刮蹭事故的发生。