冬季汽车为什么要热车

汽车在冬季需要热车。对于一些旧车，有必要在冬季对车辆进行预热。大多数车辆在启动时需要保持高温；在启动汽车之前，我们可以将汽车钥匙转到二档并打开电源，然后在一段时间后启动汽车。车辆启动后，最好在汽车启动后的第一段道路上以怠速行驶，不要快速加速，待汽车仪表板速度恢复正常后再开始正常行驶。如果当前温度相对较低，则最好进行预热。至于预热时间，不容易控制太长时间。它可以在三分钟内控制，预热时不能随意敲击油门，这将比不预热对车辆造成更严重的损失。

以下是汽车冬季要热车原因：减少磨损：热车可以减小发动机磨损，汽车停的时间长又冷，那么这个机油其实都是回流到这个发动机下面油底壳当中，机器里面本身的机油是不太多。车型不同：机油润滑发动机需要五到十秒，从下面油底壳打到上面这个汽车，基本上是需要五秒到十秒钟左右，根据不同的车型有所不同。达到温度：发动机冷却液需要达到一定工作温度，不光是这个机油是需要温度，发动机的冷却液也是需要达到一定的工作温度。

冬天热车一般1到2分钟，让发动机水温达到正常温度，即可驾驶。热车的作用如下：润滑：车辆经过长时间的停放，引擎内的机油流回机油底壳内，上半部是处于缺乏润滑的状态，热车将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件；在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。将汽油气化：引擎未达工作温度，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化。

冬季汽车需要热车，热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部的机油底壳内。汽车点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，要在发动后30秒左右，才会因机油泵的运转而将机油运送到发动机需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。正确的热车方法：发动机转速以不超过每分钟3000至3500转为限，保持2000转，待发动机温度上升至正常工作温度后（需要3到5分钟时间），再恢复正常驾驶即可。

冬季需要热车，具体原因如下：1、冬季温度低，车经过一夜的停放，发动机内的机油流回发动机的油底壳内，启动发动机后发动机的上半部分得不到充分地润滑，需要在车辆发动30秒左右才能对发动机的各部件进行润滑。2、刚启动的车辆水温较低，需要等水温正常后才可以逐渐加速，需要在水温正常后才能打开使用暖风，减少发动机的工作强度。冬季开车技巧如下：1、进行合理的保养；2、消除车窗雾气；3、灵活使用雾灯；4、提前热车。

冬天气温低，气缸内壁还没形成油膜，容易损坏部件。以下是相关介绍：1.车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。2.引擎在未达工作温度之前，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用,阻止部份空气进入汽缸,以提升汽油/空气的混合比,并提高引擎转速使引擎不致熄火。3.有关变速箱变速齿轮的润滑,这也是最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。

冬季启动后，水温会低于正常温度，等到水温正常后才可以逐渐加速。点火着车后在原地稍作等待，车辆刚着车时转速在2000转以上，约30秒～1分钟后，看发动机转速表指针下降到约1200转，且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下可以挂档起步。以下为冬季汽车启动注意事项：1、启动汽车后再打开车灯以及其他电器，在汽车熄火之前，关掉汽车的用电设备，避免长时间停车出现电瓶亏电无法启动的现象。2、及时的检查蓄电池的使用情况，汽车蓄电池在低温的环境下容易出现工作不良的现象，所以需要车主在入冬后对汽车的蓄电池进行检查，如果汽车长期停放应坚持两个月检查一次蓄电池，判断电瓶的使用效果。3、如果第一次没有启动成功，需要等待30s之后再启动，如果连续启动，对汽车的电瓶也有很大的影响。

汽车冬天要热车的原因是：1、汽车经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部的机油底壳内；2、引擎在未达工作温度之前，其供油系统因温度较低，无法有效地将汽油完全气化；3、在停放时齿轮油流到变速箱下半部，冷车时变速箱上半部无法得到润滑。热车的方法是：1、发动车辆并且空调保持关闭状态；2、原地怠速热车30秒到1分钟；3、发动机运转平稳开始缓慢行驶；4、发动机水温表上升1到2格后正常行驶和开空调即可。

冬季汽车热车3到5分钟，冬季汽车预热的原因是：1、车辆经过长时间的停放，引擎内的机油流回机油底壳内，上半部是处于缺乏润滑的状态，热车将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件；2、引擎未达工作温度，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化；3、在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。冬天汽车预热的方法是：1、发动车辆并且空调保持关闭状态；2、原地怠速热车3到5分钟；3、发动机运转平稳后缓慢行驶；4、发动机水温表上升1到2格后即可正常行驶和使用空调。

冬季汽车要热车的原因有：1、车子经过长时间的停放，引擎内的机油会流回引擎下部的机油底壳内；2、引擎在未达工作温度之前（大约在摄氏90至110度之间），其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化；3、在冷车时齿轮油会流到变速箱下半部。正确的热车方法应该是在发动后30秒至一分钟后上路，但此时不应以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000至3500转为限，一般保持2000转。

冬季汽车需要热车，周围温度低车辆经过一夜的停放，发动机内的机油又流回发动机的油底壳内，启动发动机后发动机的上半部分得不到充分地润滑，需要在车辆发动30秒左右才能对发动机的各部件进行润滑。冬季开车技巧：1、进行合理的保养：冬季温度较低，尤其是汽车的机油、刹车系统或者是水路管道等，为车辆增加必要的防寒装备；2、消除车窗雾气：开车过程中容易产生车窗雾气，可以用暖风进行除雾，提供一个比较好的视线；3、冰雪路面控制车速：控制好车速，尽量不出现急加速的现象，采用点刹或者是变速箱制动，拐弯提前减速，在条件允许的情况下增加转弯半径。

冬天要热车的原因是：1、在久未用车（如隔夜）后发动引擎，引擎的上半部处于没有机油并缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵的运转将机油运送到引擎需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件；2、引擎在未达工作温度之前，其供油系统因温度尚低，无法有效地将汽油完全气化；3、变速箱并没有齿轮油泵，在冷车时齿轮油流到变速箱下半部，不能有效润滑；4、冷车驾驶容易损伤发动机，缩短发动机使用寿命。

汽车冬季要热车原因：1、热车可以减小发动机磨损，车子停的时间长又冷，那么这个机油其实都是回流到这个发动机下面油底壳当中的，机器里面本身的机油是不太多的；2、机油润滑发动机需要五到十秒，从下面油底壳打到上面这个车子，基本上是需要五秒到十秒钟左右，根据不同的车型有所不同；3、发动机冷却液需要达到一定工作温度，不光是这个机油是需要温度的，发动机的冷却液也是需要达到一定的工作温度的。

冬天热车的方法是：1、点火着车后在原地稍微等候（等候的时间在于转速降低后相对稳定的时间，通常不超过1分钟）；2、引擎的转速大概维持在两千到三千这一区域里；3、转速通常平稳无明显起伏，车体也没有明显的颤动，这类情况下就可以挂挡起步。冬季汽车打火后，水的温度会明显低于正常环境温度，要等水的温度一切正常后（即仪表盘上1/3处）才能够慢慢加快。点火着车后在原地等候大概三十秒至1分钟。但这时千万勿以高速旋转行车，待汽车发动机环境温度升高至一切正常温度后再恢复正常驾驶接可以了。点火后汽车发动机的上部是处在没机油、缺少润滑的情况，大概要在启动后三十秒钟才会因机油泵浦的运行而将机油运输到汽车发动机要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

低速行驶，不要大力加油门，等水温上升了，到差不多60度以上时，整个热车过程才算真正结束。汽车启动后30秒到1分钟内继续行驶，但是此时，请勿高速行驶并保持低速行驶。冬季的预热时间比夏季长，将发动机放置一夜后，每个摩擦表面上的润滑剂基本消失了，并且失去了油膜保护，低温会促进润滑剂的粘度增加，粘附性和流动性变差，并且在发动机启动时会增加阻力，此时驾驶会增加发动机的负荷并增加必要的磨损。长时间停放汽车后，发动机中的机油会回流到发动机下部的油底壳中。冬季热车，时间并非越长越好。点火30秒左右就可以走了，尽量轻踩油门，让发动机转速不超过2000转，驾驶大概七八分钟后，车子的水温就升上来了，当你看到水温表指针上浮了以后，就可以正常驾驶了，打开空调也有暖气了。

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现在的电喷发动机车型理论上来说是不需要怠速的，厂家要求也是启动以后马上低速行驶，利用低速热车代替怠速热车。因为怠速水温上升比较慢，这会延长发动机冷车状态时间，而低速行驶热车可以让发动机水温尽快提升，降低发动机冷机磨损程度，还可以让三元催化器尽快升温，降低尾气排放。正常情况下冷启动以后怠速30秒到1分钟就可以上路低速行驶了，除非是气温特别低，达到-20以下的话可以适当延长怠速时间，一般3分钟左右也就差不多了。auto.china.com

说说冬季热车那些事儿~ 冬季渐入尾声，还有个老生常谈的话题还没开讲，相信大家都听过“热车”这个说法，但是对于是否要热车、怎么热车，众说纷纭。 今天就来聊一聊冬季热车的那些事儿~一起来说说，在气温较低的冬天，怎么才能做到正确热车。 首先，要了解热车的主要目的是什么？ 冬季热车的主要目的就是让机油回位，快速流动到发动机各个部位，达到最佳润滑效果，保护发动机，同时让发动机尽快达到正常工作温度，以取得更好的燃烧效果。 01现在大家讨论的“热车”，其实并不是为了让“发动机变热”，而是要保证机油回位前，不让零部件剧烈工作。 02低温环境下，机油的粘度高，流动性差，润滑能力差，机械部件之间的磨损比正常驾驶的情况下要严重多。 那么，如何正确热车呢？ 这！三！点！要！牢！记！一起学起来吧！ 01为什么冬季需要热车？ 原因是由于冬季气温低，停车后发动机内的机油会沉到机油底壳内，再次启动时发动机各个零件无法充分润滑，从而加大其磨损。 02为什么不能怠速热车？ 因为在原地挂空挡进行热车，发动机进气量比较低，会使汽油燃烧不充分，积碳增多，造成发动机磨损，影响动力。 小狮妹在此提醒，怠速热车油耗较高，浪费油钱的同时还会增加车辆排放哦！ 03为什么不能原地热车？ 虽然热车有必要，但是原地怠速热车的方式并不可取，因为只有发动机在动，其余部分没动，动能无法转换，只有等上路后慢慢行驶一段时间才能改善发动机状况。 那既然长时间原地热车不可取，是不是应该直接上车，为所欲为随便开？ 当！然！不！是！ 科学的做法是用低速行驶来热车，车刚出发时，应该先低速缓行一会，转速2000转左右最佳，最好不超过3000转，等发动机水温上来后，就可以正常驾驶了。

1.热车可以减小发动机磨损。车子停的时间长又冷，那么这个机油其实都是回流到这个发动机下面油底壳当中的，机器里面本身的机油是不太多的。2.机油润滑发动机需要五到十秒。从下面油底壳打到上面这个车子，基本上是需要五秒到十秒钟左右，根据不同的车型它有所不同。3.发动机冷却液需要达到一定工作温度。不光是这个机油是需要温度的，发动机的冷却液它也是需要达到一定的工作温度的，就是我们通常说的水温。4.启动初期气缸温度低于露点温度。车子启动初期水温在80到85度以下的时候，气缸温度是低于露点温度的。

热车的主要原因在于，车子经过长时间停放，引擎内的机油又流回引擎下部的机油底壳内，所以热车很必要。正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000-3500转为限，一般保持2000转，否则引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。