冬季如何热车？

冬季将汽车预热1至2分钟更为合适。当发动机水温达到正常温度时，即可驾驶。以下是冬季需要热车的原因：长时间停车后，发动机内的机油会流回发动机下部的油底壳；在发动机达到工作温度之前，由于温度仍然较低，燃油供应系统不能有效地使汽油气化；当车辆处于冷态时，齿轮油将流向变速箱的下半部分。冬季不热车对车辆产生的影响如下：一是发动机、变速箱及发动机各部件磨损，导致使用寿命缩短；二是增加发动机的燃油量，发动机内部容易形成积碳。

以下是汽车冬季要热车原因：减少磨损：热车可以减小发动机磨损，汽车停的时间长又冷，那么这个机油其实都是回流到这个发动机下面油底壳当中，机器里面本身的机油是不太多。车型不同：机油润滑发动机需要五到十秒，从下面油底壳打到上面这个汽车，基本上是需要五秒到十秒钟左右，根据不同的车型有所不同。达到温度：发动机冷却液需要达到一定工作温度，不光是这个机油是需要温度，发动机的冷却液也是需要达到一定的工作温度。

冬天热车一般1到2分钟，让发动机水温达到正常温度，即可驾驶。热车的作用如下：润滑：车辆经过长时间的停放，引擎内的机油流回机油底壳内，上半部是处于缺乏润滑的状态，热车将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件；在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。将汽油气化：引擎未达工作温度，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化。

冬天热车是一件很有必要的事情。毕竟冬天的气温不比其它季节，冬天气温比较低，发动机的升温相比较其它季节就会比较的慢，所以热车是很有必要。以下是热车相关介绍：1、对于热车主要是针对发动机，热车也相当于热发动机，发动机对于汽车的重要性是不言而喻，可以说发动机是汽车的核心部位。2、在启动汽车时，都会发现在刚启动时，发动机的转速会非常的快，主要还是因为发动机运作是需要一定温度，刚启动汽车转速快，就是为让发动机快速升温，当发动机的温度达到一定程度时，它的工作效率是最好。

冬季需要热车，具体原因如下：1、冬季温度低，车经过一夜的停放，发动机内的机油流回发动机的油底壳内，启动发动机后发动机的上半部分得不到充分地润滑，需要在车辆发动30秒左右才能对发动机的各部件进行润滑。2、刚启动的车辆水温较低，需要等水温正常后才可以逐渐加速，需要在水温正常后才能打开使用暖风，减少发动机的工作强度。冬季开车技巧如下：1、进行合理的保养；2、消除车窗雾气；3、灵活使用雾灯；4、提前热车。

以下是冬季热车注意事项:1、平稳升温、渐进加速。2、低转速缓行，不要深踩油门、急加速、急刹车等剧烈操控行为。以下是冬季热车的方法：1、在发动后30秒至一分钟后上路。2、保持在低车速,千万勿以高转速行驶,引擎转速保持2000转左右。3、待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢复正常驾驶。以下是冬季热车的原因：1、车子经过一晚上的停放,引擎内的机油流回引擎下部之机油底壳内。因此早晨发动引擎时，引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。2、发动后30秒左右,机油泵的运转才会将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。

冬天轿车需要预热，预热时间3-5分钟，主要原因为：1、车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。点火后发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，在发动后30秒左右，才会将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。2、在车辆启动后，怠速时润滑油还没有供应到位，容易发生磨损根据统计数据显示，发动机机件部分的磨损有超过90%的比例，是由于在冷车发动后三分钟内。3、冬季、特别是严寒的冬季，原地怠速热车很容易伤害发动机，应采用低转速缓慢行驶的方法热车。

冬季启动热车时间为1-2分钟左右，待转速稳定即可行驶。建议冷车启动原地热车，如果长时间原地热车易形成积碳；行驶中不要急加速，待发动机温度上升至正常工作温度后即可正常驾驶。以下是关于冬季热车的介绍：1、冬季如果不热车就发动车辆直接开走，会对发动机造成很大损害。因为冬季气温低，而发动机的正常工作温度是在90℃左右，这样一来就形成一个巨大的温差。如果此时开车直接上路，会严重影响发动机的运作。2、运转部件润滑不足，机油的压力不能被电脑控制。汽车通过一夜的停放，汽车引擎内的机油流回引擎下部的机油底壳内。早晨发动引擎，引擎的上半部没有机油，缺乏润滑，同时机油压力不足。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵的运转将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。因此，冬季出车前原地热车十分必要。3、冬天夜间气温较低，机油会变得比较黏稠，流动性也差。早上刚刚发动汽车就立即轰油门开走，汽缸壁上还没有形成油膜，机油也没有送到需润滑的各个部件，很容易使部件磨损，轻则折损使用寿命，重则损坏。4、把握好暖车时间，最好在三分钟之内，然后即可慢慢行驶。但速度不要过快，这样可以保证均匀热车，并且不会伤车，又可很好地保护发动机。5、上车后不要急着开暖风。汽车暖风的热量来自发动机的余热，在刚开车的时候，汽车正处于暖车阶段，不是正常工作温度，此时打开暖风会增加冷却水的循环线路，从而增加暖车时间。而发动机在长时间处于低温状态下运行时，会因混合气体过浓，大大增加油耗。因此，上车后车主不要急着使用暖风，这样既费油，又达不到取暖的效果。

冬季启动后，水温会低于正常温度，等到水温正常后才可以逐渐加速。点火着车后在原地稍作等待，车辆刚着车时转速在2000转以上，约30秒～1分钟后，看发动机转速表指针下降到约1200转，且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下可以挂档起步。以下为冬季汽车启动注意事项：1、启动汽车后再打开车灯以及其他电器，在汽车熄火之前，关掉汽车的用电设备，避免长时间停车出现电瓶亏电无法启动的现象。2、及时的检查蓄电池的使用情况，汽车蓄电池在低温的环境下容易出现工作不良的现象，所以需要车主在入冬后对汽车的蓄电池进行检查，如果汽车长期停放应坚持两个月检查一次蓄电池，判断电瓶的使用效果。3、如果第一次没有启动成功，需要等待30s之后再启动，如果连续启动，对汽车的电瓶也有很大的影响。

热车的原因是车子经过一段时间停放后，发动机内的机油就会流回发动机下部的机油底壳内。因此刚点火时，发动机的上半部是处于没有机油缺乏滑润的状况，在发动机启动30秒左右，机油泵才会将机油运送到发动机的活塞、连杆以及曲轴等部件，车辆启动后怠速润滑油还没有供应到位，所以最容易发生磨损。以下关于正确的热车方法：在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000-3500转为限，一般保持在2000转，否则引擎及变速箱所受磨损无法复原。待引擎温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。

冬季汽车热车3到5分钟，冬季汽车预热的原因是：1、车辆经过长时间的停放，引擎内的机油流回机油底壳内，上半部是处于缺乏润滑的状态，热车将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件；2、引擎未达工作温度，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化；3、在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。冬天汽车预热的方法是：1、发动车辆并且空调保持关闭状态；2、原地怠速热车3到5分钟；3、发动机运转平稳后缓慢行驶；4、发动机水温表上升1到2格后即可正常行驶和使用空调。

冬季汽车要热车的原因有：1、车子经过长时间的停放，引擎内的机油会流回引擎下部的机油底壳内；2、引擎在未达工作温度之前（大约在摄氏90至110度之间），其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化；3、在冷车时齿轮油会流到变速箱下半部。正确的热车方法应该是在发动后30秒至一分钟后上路，但此时不应以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000至3500转为限，一般保持2000转。

冬季热车一般需要30到60秒，热车就是在汽车启动之前，让发动机空挡转，好让机油更好地润滑配件，起到一个保护作用。当车停久了，发动机配件齿轮上面的机油就会留到底部，如果马上启动，发动机得不到充分的润滑，很容易造成磨损，长久下去就会导致发动机的使用寿命减短。在热车的时候，时间也不应该过长，当转速转到七八百的时候就可以行驶了，时间不能过长，因为长时间的热车会让发动机的积碳增加。

冬季需要热车，冬季温度低，车经过一夜的停放，发动机内的机油流回发动机的油底壳内，启动发动机后发动机的上半部分得不到充分地润滑，需要在车辆发动30秒左右才能对发动机的各部件进行润滑。刚启动的车辆水温较低，需要等水温正常后才可以逐渐加速，需在水温正常后才能打开使用暖风，减少发动机的工作强度。冬季开车技巧：1、进行合理的保养；2、消除车窗雾气；3、灵活使用雾灯；4、提前热车。

冬天热车的方法是：1、点火着车后在原地稍微等候（等候的时间在于转速降低后相对稳定的时间，通常不超过1分钟）；2、引擎的转速大概维持在两千到三千这一区域里；3、转速通常平稳无明显起伏，车体也没有明显的颤动，这类情况下就可以挂挡起步。冬季汽车打火后，水的温度会明显低于正常环境温度，要等水的温度一切正常后（即仪表盘上1/3处）才能够慢慢加快。点火着车后在原地等候大概三十秒至1分钟。但这时千万勿以高速旋转行车，待汽车发动机环境温度升高至一切正常温度后再恢复正常驾驶接可以了。点火后汽车发动机的上部是处在没机油、缺少润滑的情况，大概要在启动后三十秒钟才会因机油泵浦的运行而将机油运输到汽车发动机要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护；低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。冬天汽车很长时间不开，会使发动机油倒流回发动机油底壳，在启动汽车时，发动机油不能第一时间流到发动机内，所以要必需时间流回发动机。因此，在冬天，特别是在寒冷的冬天，闲置的热车不能太长，大约一分钟，一分钟后，车主可以低速或慢速空转进入热车。汽车发动，有两部分，一部分活塞做功，另一部分，产生热量，产生的热量最好是越少越好，而且热涨冷缩这个现象在汽车零件里也有，所以汽车水箱最佳温度维持到90℃就是最佳温度。

04-23大众EA111原厂点火线圈替换NGK的U502是可以的，NGK点火线圈都是专车专用型号，可以作为原厂点火线圈升级，而且NGK的点火线圈都是升...

现在的电喷发动机车型理论上来说是不需要怠速的，厂家要求也是启动以后马上低速行驶，利用低速热车代替怠速热车。因为怠速水温上升比较慢，这会延长发动机冷车状态时间，而低速行驶热车可以让发动机水温尽快提升，降低发动机冷机磨损程度，还可以让三元催化器尽快升温，降低尾气排放。正常情况下冷启动以后怠速30秒到1分钟就可以上路低速行驶了，除非是气温特别低，达到-20以下的话可以适当延长怠速时间，一般3分钟左右也就差不多了。auto.china.com

说说冬季热车那些事儿~ 冬季渐入尾声，还有个老生常谈的话题还没开讲，相信大家都听过“热车”这个说法，但是对于是否要热车、怎么热车，众说纷纭。 今天就来聊一聊冬季热车的那些事儿~一起来说说，在气温较低的冬天，怎么才能做到正确热车。 首先，要了解热车的主要目的是什么？ 冬季热车的主要目的就是让机油回位，快速流动到发动机各个部位，达到最佳润滑效果，保护发动机，同时让发动机尽快达到正常工作温度，以取得更好的燃烧效果。 01现在大家讨论的“热车”，其实并不是为了让“发动机变热”，而是要保证机油回位前，不让零部件剧烈工作。 02低温环境下，机油的粘度高，流动性差，润滑能力差，机械部件之间的磨损比正常驾驶的情况下要严重多。 那么，如何正确热车呢？ 这！三！点！要！牢！记！一起学起来吧！ 01为什么冬季需要热车？ 原因是由于冬季气温低，停车后发动机内的机油会沉到机油底壳内，再次启动时发动机各个零件无法充分润滑，从而加大其磨损。 02为什么不能怠速热车？ 因为在原地挂空挡进行热车，发动机进气量比较低，会使汽油燃烧不充分，积碳增多，造成发动机磨损，影响动力。 小狮妹在此提醒，怠速热车油耗较高，浪费油钱的同时还会增加车辆排放哦！ 03为什么不能原地热车？ 虽然热车有必要，但是原地怠速热车的方式并不可取，因为只有发动机在动，其余部分没动，动能无法转换，只有等上路后慢慢行驶一段时间才能改善发动机状况。 那既然长时间原地热车不可取，是不是应该直接上车，为所欲为随便开？ 当！然！不！是！ 科学的做法是用低速行驶来热车，车刚出发时，应该先低速缓行一会，转速2000转左右最佳，最好不超过3000转，等发动机水温上来后，就可以正常驾驶了。

热车的主要原因在于，车子经过长时间停放，引擎内的机油又流回引擎下部的机油底壳内，所以热车很必要。正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000-3500转为限，一般保持2000转，否则引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。