右转和直行刮擦谁负全责

收费停车场车子被划伤应当由停车场负责，收费停车场是带有保险义务的。车辆在停车场受到损害，停车场应当承担赔偿责任。《中华人民共和国民法典》（自2021年1月1日起施行）第八百九十七条：保管期内，因保管人保管不善造成保管物毁损、灭失的，保管人应当承担赔偿责任。但是，无偿保管人证明自己没有故意或者重大过失的，不承担赔偿责任。如是免费停车场车被刮蹭，找肇事者进行负责赔偿。如找不到肇事者，车辆造成的损失则可以由保险公司理赔，在此情况下保险公司则只赔给车主损失的70%，剩下30%费用则由车主自己承担。如是收费停车场，期间发生刮刮蹭情况，停车场需要承担相应赔偿责任。法律依据：《中华人民共和国民法典》第一千一百九十八条：宾馆、商场、银行、车站、机场、体育场馆、娱乐场所等经营场所、公共场所的经营者、管理者或者群众性活动的组织者，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。因第三人的行为造成他人损害的，由第三人承担侵权责任。经营者、管理者或者组织者未尽到安全保障义务的，承担相应的补充责任。经营者、管理者或者组织者承担补充责任后，可以向第三人追偿。

汽车左转和右转，左转先行。机动车通过没有交通信号控制或者交通警察指挥的交叉路口时，应当遵循右转车辆让左转车辆先行的规则。交通法规的三大原则：1、两辆车直行，让右边的先走。在十字路口，两辆车交叉直行。没有信号灯通过是非常危险的，所以交通法规定右车先直行，它不仅适用于路口，也适用于两车同时变更到同一车道的情况，你需要让右边的车先变道。2、转弯让直行。虽然右转不需要看红绿灯，但也不是无拘无束。直通道路车流量大，为了保证通行效率，右转车辆要让直行车辆先行，不管有没有红绿灯，转弯车辆都需要让直行车辆先通过。3、向右转，然后先左转。路口右转车辆需要先左转，所以此时右转原则也不适用。如果让左转车辆先右转，左转车辆会长时间停在路口，从而影响其他车辆的通行效率。

在收费停车场车辆被剐蹭，找不到真正的肇事者，那么停车场收费了就应该承担看管的责任。以下是相关介绍：相关规定：当保管物车因商场的保管不善导致保管物毁损灭失的，商场是应该承担相应的损害赔偿责任。刮蹭处理：行驶中被剐蹭刮蹭方没有跑可以按照《机动车交通事故快速处理办法》的规定来做，注意周边的交通情况，打开危险警示灯。迅速拍下各个角度的事故现场，拍照时要把多种会影响事故断定的因素拍下，比如地面的车道线等。

汽车右转车应该让左转车。有交通信号灯指示的路口，要遵守交通规则，但并非所有路段都有交通信号灯，在没有交通信号的路口开车有三个先行原则：1、两车直行，让右先行：不光是在路口使用，也可以在左右侧车辆同时并线到同一车道，需要先让右侧车辆先变道。2、右转弯让直行先行：右转弯通常不受交通灯控制，而相对方向直行的车流量要比右转弯的大，所以为了保障通行效率，右转弯车辆要让直行车辆先行。在没有信号灯的路口，左右转弯都要让直行先行。3、右转让左转先行：无论有无信号灯的路口，右转弯车辆都先让左转弯车辆先行。

在停车场车辆被剐蹭，找不到真正的肇事者，那么停车场就应该承担看管的责任。以下是相关介绍：1、相关规定：当保管物车因商场的保管不善导致保管物毁损灭失的，商场是应该承担相应的损害赔偿责任。2、刮蹭处理：行驶中被剐蹭刮蹭方没有跑可以按照《机动车交通事故快速处理办法》的规定来做，注意周边的交通情况，打开危险警示灯。迅速拍下各个角度的事故现场，拍照时要把多种会影响事故断定的因素拍下，比如地面的车道线等。

左转在无交通信号灯或指示标志及交警，且抢先直行车辆通过路口的时候，左转车辆负全责。以下是左转撞直行无责的情况：1、不在导向车道行驶：直行车辆不按导向车道行驶，比如在左转车道或右转车道直行，那么左转车辆无责。2、闯红灯：直行车辆闯红灯导致与左转车辆相撞，左转车辆无责。3、违反让行：直行车辆违反让行的指示标志，左转车辆无责。4、急加速：左侧车辆在即将通过路口时，直行车辆急加速，可能会判定为追尾事故，左转车辆无责。

依据我国相关法律的规定，倒车与直行车辆发生碰撞的，一般情况下由倒车的一方承担全部责任，如果对责任认定有争议，可以报警处理，由交通管理部门出具责任认定书。以下是相关法律依据：1、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十条，机动车倒车时，应当察明车后情况，确认安全后再倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。2、《道路交通事故处理程序规定》第六十一条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（1）因一方当事人的过错导致道路交通事故，承担全部责任；（2）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（3）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故，他方无责任。

右转车辆与直行车辆刮蹭是右拐车辆的责任，如果路口有交通信号灯、交通标志标线指示，或者有交通警察指挥的情况下，发生交通事故通常都是违背交通信号或交警指挥的一方承担责任。机动车通过既没有交通信号灯，也没有交警指挥，更没有交通标志和标线的路口时，进入路口前应停车观望，再遵循以下通行规定确定优先通行权：1、让右方道路的来车先行；2、转弯的机动车让直行的机动车先行；3、相对方向行驶的车辆，右转弯车辆让左转弯的车辆先行。

两车并行直行一前一后剐蹭谁负责：由交警部门划分责任，确定责任人，根据责任认定承担相应赔偿责任。有的时候部分车主会认为出现这种情况会是这两辆汽车的车主来自己觉得该由谁负责，但是这种做法常常会导致不公平的结果产生，甚至严重的话会出现一系列不必要的纠纷。如果把这个责任的划分工作交给交警部门，那么就一定是利大于弊的，因为交警部门会采取公正公平的态度去看到这件事情，完全不会偏袒任何一方的车主，而这个最终的结果也是会让两辆汽车的车主满意。

相对方向行驶的右转弯车辆让左转弯的车辆先行，也就是说相对方向在路口向同一路口转弯的的时候右拐让左拐先行。汽车在路口转弯的先后问题可以在汽车交通安全法实行条例中找到相关的法律依据，比如在有交通标志和标线控制的路口，需要让优先通行的车辆先行，在没有交通标志标线控制的路口，汽车在进入路口时需要停车查看车况，车辆右方的来车先行，需要转弯的车辆让直行的车辆先行。相对方向行驶的车辆中，右转弯的车辆应该为左转弯的车辆让道，通过明确的法律规定可以使汽车的驾驶变得通畅减少，发生道路堵塞的现象减少，车主之间发生纠纷的可能。

总的来说，交通优先顺序是先直行，然后再左转右转，最后再是掉头转弯。左转必须要先让对面的直行，右转需要先让对方向左转移及左侧直行的车辆，转弯需要让直行。根据《道路交通安全法》规定，直行左转右转优先顺序是转弯要让直行，右转弯要让左转弯。如果在没有交通标志或标线控制的路口区，进入路口之前必须要先停车进行观察，让右方道路的来车先行。转弯的机动车要让直行的车辆。相对方向行驶的右转弯机动车要让着转弯的车辆。相对行驶的车辆左转弯要让直行车辆先行，右转车辆要让左转车辆，也就是说直行，左转，右转这三种行驶状态的车辆，路权最低的是右转车辆。右转车辆会相对简单一些，慢行通过，过斑马线的时候需要减速让行，如果左方直行车辆有加速行为，必须要停下礼让。总的来说，在道路行驶的时候直行有优先权。

停车场车被刮蹭，要根据实际情况来判断责任由谁负责，大多数情况下是由肇事者负责。一般情况下停车都会停到地下停车场、商场或露天停车场，如果在地下停车场被剐蹭，一般停车场内都会安装监控，可以找保安室或有关部门调取监控，也可以通过拨打110报警电话报警，等交警到现场取证处理。如果汽车是在商场被刮蹭，商场停车场一般都有看护人员，可以向商场内部调取监控，只要是商场收取了一定的停车费用，商场就应该承担起这个责任，即便是找到了肇事车辆，商场也应该负责，进行相应的赔偿。为了避免类似事件发生，建议车主最好是在汽车上安装行车记录仪，通常记录仪在汽车熄火以后，记录仪会自动关机，我们可以选择抓拍专用的记录仪，也就是说，汽车在熄火以后记录仪只要发现汽车受损，记录仪就会自动打开进行记录，即便肇事者跑了也会记录肇事者的车牌号，造成事故必须要承担责任。

闯红灯被撞谁负全责：1、事故责任是你的。《道路交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行；2、《道路交通安全法》第四十七条规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让；3、《道路交通安全法》第六十二条规定：“行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。

发生事故后，自己为全责方，承担事故的全部责任：1、如果你的车辆投保了全险的话，是由你的车辆所投保的保险公司进行赔偿。如果对方的损失在你的投保限额内，你则不用支付任何的赔偿费用，全部由保险公司承担；2、但是如果对方的损失数额超出了你所投保的最高限额，超出的部分就需要由你来承担；3、如果投了全保，全责的车辆也保。出事故后只要及时报警和保险公司，由交警出具事故责任认定书，认定己方全责，然后给双方车辆定损修车；4、待车辆修好后你需先支付修车费用，并带上双方车辆修车费用的发票和事故责任认定书以及双方相关证件复印件到投保保险公司进行报销。保险公司核实无误后将款项汇入你的账号，整个事故处理过程也就完毕。

左转未让直行负全责扣3分的：1、如果双方没有违反交通规则的情况，转弯车辆应该礼让直行车辆，如果没有让道导致交通事故，转完车辆负全责。但是也要根据具体情况和现场勘察情况来定；2、信号灯变化时，第一辆车直行的车撞倒最后一辆转弯车辆，比如你排在十字路口第一个等绿灯位置；3、这时转弯的车辆一直在通行，突然绿灯亮了，你急忙启动车抢着赶路，结果不慎撞倒了最后一辆转弯的车，那么你也将须对此负全部责任。

左转和右转碰擦了交警勘察后判定的：1、你是右转，应该是提前并入右转车道，对方左转也是因该提前并入左转车道，双方放声碰撞的概率并不高啊，但交警裁定你们是对等责任；2、就是根据道路交通法和交通事故处理条例来划分责任的。个人感觉裁定的没有什么问题，也就是当双方都有违法行为，且情节差不多，所以就裁定为对等责任，如果像交警说的；3、无论什么情况都是右转让左转的话，交警应该裁定你全责啊。但确裁定是对等责任，那就是对方也有违法的地方，在事故责任划分中，只要双方在道路行驶中有违法的情况，都要承担相应的责任。

左转和右转发生碰撞交警勘查事故现场后出具事故责任认定书：1、道路交通事故责任认定书是公安交通管理部门依照交通法规对交通事故的当事人有无违章行为，以及对违章行为与交通事故损害后果之间的因果关系进行定性、定量评断时所形成的文书材料；2、它是一种具有法律效力的技术文书，其目的是分清事故责任，为依照交通法规和其它规定对肇事者作出正确恰当的处分；3、同时也为以后事故损害赔偿处理打下基础，提供依据；对教育广大交通参与者从中吸取有益的教训，为研究交通事故发生的规律，制订有效的安全防范措施也有重要的意义和作用。

左转弯与右转弯相撞责任由交警勘查事故现场后出具事故责任认定书：1、交通事故责任认定书，道路交通事故责任认定书是公安交通管理部门依照交通法规对交通事故的当事人有无违章行为，以及对违章行为与交通事故损害后果之间的因果关系进行定性、定量评断时所形成的文书材料；2、它是一种具有法律效力的技术文书，其目的是分清事故责任，为依照交通法规和其它规定对肇事者作出正确恰当的处分；3、同时也为以后事故损害赔偿处理打下基础，提供依据；对教育广大交通参与者从中吸取有益的教训，为研究交通事故发生的规律，制订有效的安全防范措施也有重要的意义和作用。

左转和右转擦挂责任：1、俗话说”右转转小弯“，（如果内侧的车辆没有出线的话）弯道外侧的车辆负全责。同理”左转转大弯“，弯道内侧车辆负全责；2、不论左转还是右转，每一道规定的行车路线，如果两车相挂，就要看两车的行车路线中否行驶在规定路线内，越线的肯定负主要责任；3、两车同时左转，如果最内侧的车没有变道等违章，那就是外道车的责任。同时右转事故类同。

停车场车被刮蹭，要根据实际情况来判断责任由谁负责，大多数情况下是由肇事者负责。一般情况下停车都会停到地下停车场、商场或露天停车场，如果在地下停车场被剐蹭，一般停车场内都会安装监控，可以找保安室或有关部门调取监控，也可以通过拨打110报警电话报警，等交警到现场取证处理。如果汽车是在商场被刮蹭，商场停车场一般都有看护人员，可以向商场内部调取监控，只要是商场收取了一定的停车费用，商场就应该承担起这个责任，即便是找到了肇事车辆，商场也应该负责，进行相应的赔偿。为了避免类似事件发生，建议车主最好是在汽车上安装行车记录仪，通常记录仪在汽车熄火以后，记录仪会自动关机，我们可以选择抓拍专用的记录仪，也就是说，汽车在熄火以后记录仪只要发现汽车受损，记录仪就会自动打开进行记录，即便肇事者跑了也会记录肇事者的车牌号，造成事故必须要承担责任。