直行左转右转谁优先

汽车左转和右转，应该左转先行。机动车通过没有交通信号控制或者交通警察指挥的交叉路口时，应当遵循右转车辆让左转车辆先行的规则。交通法规的三大原则：1、两辆车直行，让右边的先走。在十字路口，两辆车交叉直行。没有信号灯通过是非常危险的，所以交通法规定右车先直行，它不仅适用于路口，也适用于两车同时变更到同一车道的情况，你需要让右边的车先变道。2、转弯让直行。虽然右转不需要看红绿灯，但也不是无拘无束。直通道路车流量大，为了保证通行效率，右转车辆要让直行车辆先行，不管有没有红绿灯，转弯车辆都需要让直行车辆先通过。3、向右转，然后先左转。路口右转车辆需要先左转，所以此时右转原则也不适用。如果让左转车辆先右转，左转车辆会长时间停在路口，从而影响其他车辆的通行效率。

汽车右转车应该让左转车。有交通信号灯指示的路口，要遵守交通规则，但并非所有路段都有交通信号灯，在没有交通信号的路口开车有三个先行原则：1、两车直行，让右先行。在十字路口中，双方车辆都要直行，此时没有信号灯的指挥，同时直行是非常危险的。因此就指定了让右原则，先让右边车辆先直行。2、右转弯让直行先行。右转弯通常是不受交通灯控制的，而相对方向直行的车流量要比右转弯的大，所以为了保障通行效率，右转弯车辆要让直行车辆先行。3、右转让左转先行。无论有无信号灯的路口，右转弯车辆都先让左转弯车辆先行。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；(二)没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；(三)转弯的机动车让直行的车辆先行；(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

汽车左转和右转，左转先行。机动车通过没有交通信号控制或者交通警察指挥的交叉路口时，应当遵循右转车辆让左转车辆先行的规则。交通法规的三大原则：1、两辆车直行，让右边的先走。在十字路口，两辆车交叉直行。没有信号灯通过是非常危险的，所以交通法规定右车先直行，它不仅适用于路口，也适用于两车同时变更到同一车道的情况，你需要让右边的车先变道。2、转弯让直行。虽然右转不需要看红绿灯，但也不是无拘无束。直通道路车流量大，为了保证通行效率，右转车辆要让直行车辆先行，不管有没有红绿灯，转弯车辆都需要让直行车辆先通过。3、向右转，然后先左转。路口右转车辆需要先左转，所以此时右转原则也不适用。如果让左转车辆先右转，左转车辆会长时间停在路口，从而影响其他车辆的通行效率。

左转右转直行的先后顺序是先直走，然后左转，再右转。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：(一)在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；(三)向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；(四)遇放行信号时，依次通过；(五)遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；(六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；(七)在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；(二)没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；(三)转弯的机动车让直行的车辆先行；(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

直行与右转，直行优先。按照《交通安全法》规定，右转弯的机动车不得影响直行的机动车。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：第五十一条，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：直行车具有优先通行权，右转车需减速让行，等直行车通过后方可通行。右转和直行时，必须直行优先。有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车观望，让右方道路的来车先行；转弯的机动车让直行的车辆先行；相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

右转弯让左转弯先行这个说法是正确的，根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条规定、机动车通过既没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，应遵守相对向行驶的右转弯机动车让左转弯的车辆先行。右转弯让左转弯先行前提是，既没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的情况下，在有交通信号灯和交通警察指挥的情况下，以交通信号灯和交通警察为准。据《道路交通安全法实施条例》第五十一条规定，不按规定让行一次扣3分。根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条让车三原则，除了需要遵循右转弯让左转弯，还需要遵循进入路口的车辆让右方道路的来车先行，转弯的机动车让直行的机动车先行，相对方向行驶的车辆，如果遇到特殊情况，及时停车，打电话寻求援助。

左转优先。因为左转有灯光时间限制，如果不及时通行会来不及转弯导致堵塞直行车道。而右转没有时间限制，可以随时右转，因此需要多观察。汽车左转的相关介绍如下：根据指引左转：在有明确的指示牌引导的时候，车主可以根据指引在路口通行，同时也是要注意避让其他车辆，保证安全通行。左转的注意事项：不过车主要注意，在中央隔离带没有缺口，而且是需要越过停止线才能进行掉头的情况下，就是需要等待左转红灯变为绿灯后，才能够进行掉头，否则就是属于闯红灯的违章行为。

右转车要让左转车先行。以下是汽车先行规定的具体介绍：右转弯礼让左转弯车原因：左转弯车辆在路口行驶的时间长于右转弯的车辆，影响其他车辆和行人的时间、受其他车辆影响的时间都长于右转弯的车辆，所以，右转弯的车辆应让左转弯的车辆先行。如果右转弯车辆不礼让左转弯车辆，就会造成路口的交通拥堵。先行规则：有交通标志、标线控制，让优先通行的一方先行；没有交通标志、标线控制，在进入路口前停车瞭望，让右方道路来车先行。

路口相对方向是左转弯优先通行，右转弯要避让对面左转弯的车辆。因为左转有灯光时间限制，如果不及时通行会来不及转弯导致堵塞直行车道。而右转没有时间限制，可以随时右转，因此需要多观察。右道车先行：第一种就是，右道车直行，本道车直行或转弯。这样的状况要让右道车先行。第二种则是，右道车转弯，本道车也转弯时，本道车必须让右道车先行。还是以刚才提到的路口为例。甲行驶员减速避让：假如甲行驶员在中山街上自南向北驾驶到路口后预备转弯时(不论左转或右转)，发觉右侧城北路上驶来的车辆同样打算转弯(不论左转或右转)，那么甲行驶员也必须减速避让。本道车先行：第三种状况就是，右道车转弯，本道车直行时，右道车则需要让本道车先行。这样的状况是开车至路口时唯一的一种右侧来车让本道先行的状况。

右转和直行，直行优先。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。以下是开车的注意事项：看后视镜：转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜；左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜。不要盯着车头前方：畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方。踩离合：通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合。打方向：高速转向慢打方向，低速转向快打方向。

右转让左转——相对方向行驶右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。以下是关于汽车转向的相关介绍：1、汽车转向的简介：汽车转向（motor-vehicle-steering）车辆转弯时，由于受地形，交通情况及行驶阻力的影响，通常总要降低车速，并通过后视镜观察所转方向的道路情况，在条件允许转向和确保安全的前提下先打开转向指示灯，然后实施转向。转向后，一旦方向盘回正，转向指示灯会自动关闭。但如果是由于疏忽先转动了方向盘再打开转向指示灯，转向指示灯自动关闭的功能会失效，在转向后必须用手操作关闭指示灯。2、转向换挡：驾驶员根据发动机动力和转弯时车速的需要，操纵手动变速器的变速杆以选择适当的档位。转弯换档包括转弯前、转弯中和转弯后换档。

交叉路口行车左转弯有优先权。以下是关于交叉路口的相关介绍：1、交叉路口的简介：交叉路口是指平面交叉路口，即两条或者两条以上道路在同一平面相交的部位。2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定交叉路口标准英文名为Crossroads或Intersection。2、道路：这里的道路，就是指《道路交通安全法》附则中解释的所有道路，包括城市道路、胡同、里巷和公路。但是，胡同、里巷与城市街道两侧人行道平面相交不属于交叉路口；公路与未列入公路范围的乡村小路的平面交叉点，也不属于交叉路口；铁路与道路平面交叉的也不属于这里规范的交叉路口。对于铁路道口的机动车通行，《道路交通安全法》和《道路交通安全法实施条例》还有专门规定。

汽车右转车应该让左转车。有交通信号灯指示的路口，要遵守交通规则，但并非所有路段都有交通信号灯，在没有交通信号的路口开车有三个先行原则：1、两车直行，让右先行：不光是在路口使用，也可以在左右侧车辆同时并线到同一车道，需要先让右侧车辆先变道。2、右转弯让直行先行：右转弯通常不受交通灯控制，而相对方向直行的车流量要比右转弯的大，所以为了保障通行效率，右转弯车辆要让直行车辆先行。在没有信号灯的路口，左右转弯都要让直行先行。3、右转让左转先行：无论有无信号灯的路口，右转弯车辆都先让左转弯车辆先行。

左转优先。主要原因是：左转有灯光时间限制，如果不及时通行会来不及转弯导致堵塞直行车道从而易引发交通事故。而右转没有时间限制，可以随时右转，因此需要多观察。扩展内容：常见道路通行规则：1、在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道。2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行。3、向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。4、遇放行信号时，依次通过。5、遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外。6、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候。

如果是有两条右转弯车道，两车同时右转弯，各从各的车道转。如果两道并一道，直道先行。左车撞击右车，左车责任。通常交警通过车辆撞痕判断主动撞击方，若被动撞击方无明显违章，则主动撞击方责任。在有信号灯管控的路口，需要右转的车辆不管在车道信号灯放行情况下或是在信号灯管控的情况下，右转均需要让行侧向直行车辆和直行非机动车和行人(有右转专用信号灯的除外)。在路口，我们常常能够见到右转车辆毫不顾忌的抢行。在此提醒该类司机，在这种情况下如果发生事故全责是逃不了的。在无信号灯管控的路口，转弯让直行原则与让右原则会相互交叉，形成较为复杂的情况。但只要记住直行路权大于转弯路权就可以，当双方都是直行，在路口相遇时，由于双方路权相等所以按让右原则，位于右侧的车辆可以先行，而位于左侧车辆则需让路。1、让右方道路的来车先行；2、转弯的机动车让直行的机动车先行；3、相对方向驾驶的车辆，右转弯车辆让左转弯的车辆先行。（在日常驾车驾驶中，主要还是按照交通信号灯、交通警察的指挥、交通标志和交通标线的只是规定来驾驶的，三让原则其实是在上述条件都没有的情况下，用来决定先行权的三条原则）。三让原则是有着先后顺序的，从1到3逐次套用，实际情况适用第1条原则的就无须考虑之后的两条原则。实际情况不适用第1条原则的，则套用第二条，若第二条适用则无需考虑第三条。第1条和第二条都不适用的情况下，则考虑按照第三条原则判断优先通行权。

相对方向行驶的右转弯车辆让左转弯的车辆先行，也就是说相对方向在路口向同一路口转弯的的时候右拐让左拐先行。汽车在路口转弯的先后问题可以在汽车交通安全法实行条例中找到相关的法律依据，比如在有交通标志和标线控制的路口，需要让优先通行的车辆先行，在没有交通标志标线控制的路口，汽车在进入路口时需要停车查看车况，车辆右方的来车先行，需要转弯的车辆让直行的车辆先行。相对方向行驶的车辆中，右转弯的车辆应该为左转弯的车辆让道，通过明确的法律规定可以使汽车的驾驶变得通畅减少，发生道路堵塞的现象减少，车主之间发生纠纷的可能。

如果只有一个车道，内侧车优先。如果有两个车道，各转各的，没有谁优先一说。严格来说，这个问题问的太模糊了，没有一个标准、一致的答案，因为现实当中有很多特殊情况。举个例子：假如内侧的车抢道或是超车，造成了外侧车辆的碰撞，这种情况下就是内侧车辆的责任。因为路口行驶时应该遵循依次通行的规定。如果有违法行为在先，有违法行为在先的一方负全责。违法行为一般包括压实线、行驶非机动车道等等。现实当中，如果发生事故了，建议及时联系交警，以交警出具的事故责任认定书为准。通常交警通过车辆撞痕判断主动撞击方，若被动撞击方无明显违章，则主动撞击方责任。有的时候，交警也会判同等责任。同等责任是指造成交通事故的各方当事人均有违章行为，情节相当，各方负同等责任。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条、五十二条、五十三条，有对于机动车通过路口时应该怎样行驶的规定，感兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。

左转优先，因为左转有灯光时间限制，如果不及时通行会来不及转弯导致堵塞直行车道，而右转没有时间限制，可以随时右转，因此需要多观察：1、机动车通过没有交通灯控制和没有交警指挥交叉路口，应遵守以下规定：右转车辆要先让左转车辆；2、相对方向的，只有右转的车辆让左转弯的车辆比较合理。因为右转是个小转弯，在路边停车了也不会影响其他车辆的正常行驶；3、左转是个大转弯，如果在十字路口让停了那么就会影响其他三个方向的车辆正常行驶。

在车辆右转中遇到对面左转过来的车辆，左转车优先：1、第一种就是，右道车直行，本道车直行或者转弯的。这种情况要让右道车先行；2、第二种则是，右道车转弯，本道车也转弯时，本道车必须让右道车先行。还是以刚才提到的路口为例；3、如果甲驾驶员在中山街上自南向北行驶到路口后准备转弯时（不论左转或右转），发现右侧城北路上驶来的车辆也是打算转弯的（不论左转或右转），那么甲驾驶员也必须减速避让；4、第三种情况就是，右道车转弯，本道车直行时，右道车则是需要让本道车先行了。陈利锋强调，这种情况是行车至路口时唯一的一种右侧来车让本道先行的情况；5、仍以中山街与城北路路口为例的话，就是甲驾驶员如果开车自南向北直行过路口，而右侧来车在路口准备转弯的（不论左转或右转），都需要避让甲驾驶员，让其先行的。

如果只有一个车道，内侧车优先。如果有两个车道，各转各的，没有谁优先一说。严格来说，这个问题问的太模糊了，没有一个标准、一致的答案，因为现实当中有很多特殊情况。举个例子：假如内侧的车抢道或是超车，造成了外侧车辆的碰撞，这种情况下就是内侧车辆的责任。因为路口行驶时应该遵循依次通行的规定。如果有违法行为在先，有违法行为在先的一方负全责。违法行为一般包括压实线、行驶非机动车道等等。现实当中，如果发生事故了，建议及时联系交警，以交警出具的事故责任认定书为准。通常交警通过车辆撞痕判断主动撞击方，若被动撞击方无明显违章，则主动撞击方责任。有的时候，交警也会判同等责任。同等责任是指造成交通事故的各方当事人均有违章行为，情节相当，各方负同等责任。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条、五十二条、五十三条，有对于机动车通过路口时应该怎样行驶的规定，感兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。