宝马x5排气管为什么只有左边排气

因为宝马可以说是采埃孚最大的客户，宝马向采埃孚订购变速箱已经有很多年的时间，而且宝马大部分车型用的都是采埃孚的变速箱。以下是相关介绍：1、采埃孚股份公司（ZF-Friedrichshafen-AG）总部位于德国腓特烈港（Friedrichshafen）市，全球500强，是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件。采埃孚集团的汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位。2、从结构上来说，采埃孚的8挡自动变速箱主要由液力变矩器、三组行星齿轮机构、离合器制动器以及液压控制机构组成。3、采埃孚的8HP变速箱虽然是8档变速箱当中性能和可靠程度都顶尖的产品，成本会比较高。而且这款变速箱1、2挡之间的齿比差比较大，即使有液力变矩器缓冲还是能感觉到轻微的动静。

驾驶证只有11分可能是因为驾驶证年审的过程中没有将处罚金交纳，上个记分周期的记分转到下一记分周期所导致的。车主在1个记分周期内记分未到十二分，同时处罚金已经交纳的，记分就能够进行清除。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》：机动车驾驶人在一个记分周期内记分未达到12分，所处罚款已经缴纳的，记分予以清除；记分虽未达到12分，但尚有罚款未缴纳的，记分转入下一记分周期。在一个记分周期内累计记分到十二分的，车主的机动车辆驾驶证将被车辆管理所扣押，还应在十五日之内到机动车辆驾驶证核发地或是违法行为地公安部门交管单位参与期限为七天的相关的知识学习。机动车驾驶人参与学习后，20日内接受道路交通安全法律、法规和相关的知识的考试。考试通过的，记分进行清除，归还机动车辆驾驶证；考试不过关的，接着参与学习和考试。拒不参与学习，也并不接受考试的，由公安部门交管单位公示其机动车辆驾驶证停用。

民用汽车用的空气悬挂是针对城市铺装道路设计的，不适合越野使用，在非铺装道路使用空气悬架，会缩短空气悬架的寿命。宝马x5在宝马家族的定位并不是纯粹公路驾驶的SUV，还需要兼顾越野使用的SUV。特别是日常通勤用的车辆，需要长期在恶劣的环境中运行，如果没有条件较好的室内车库，无法控制温度和湿度，会加速空气悬挂的老化。空气悬挂由多个气囊组成，气囊本身是橡胶件，容易老化。一辆高品质的SUV既要拥有轿车的舒适性，又要兼顾越野车的通过性能，空气悬挂系统是实现这目标的最佳选择，根据路况的不同以及距离传感器的信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。

宝马之所以使用防爆轮胎，是因为防爆轮胎安全方便，有利于提高轮胎的操控性，更好地保障车主的出行安全。防爆轮胎最大的两个缺点是胎身偏硬造成噪音很大，另一个没有耐久性。防爆轮胎正常行驶距离约为35000~4000公里。可使用的距离远低于普通的同级非防爆轮胎。防爆轮胎的保养注意事项有：一是定期清理轮胎间隙内的石块；二是减少轮胎暴露；三是及时检测轮胎的胎压；四是注意悬架的维护保养；五是注意驾驶风格。

宝马x5空调不凉可能是因为缺少制冷剂。全面检查空调：夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。注意空调的清洗：应该做到空调滤清器要定期更换，否则空调产生霉味，另外冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。夏日检查空调系统：空调故障是耗油高很重要的原因，空调制冷效果不好，会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。

宝马x5右排气在转速较高的时候会自动打开。排气系统的作用：主要是保证燃油燃烧以后，产生的水和废气能够进行排放，能够为下一次的燃烧提供比较有利的条件。而宝马X5的排气系统采用可变阀门，所以当转速比较低的时候，就会关闭阀门让气流经过比较小的管径位置由单一管路排出去。排气管阀门介绍：汽车的排气系统却不能一味地追求顺畅，这是因为回压关系到发动机的低速扭矩，也就是日常驾驶最容易使用的扭矩区间。这样一来排气系统就必须有相应的装置来保证低转速的回压，这时回压鼓便应运而生。

后雾灯只有左边一个亮是可以让候车更好的分表是后雾灯还是刹车灯，而且只用一个后雾灯往往能提高后方司机的注意力，便于其他车辆观察到前车。后雾灯的作用：雾灯的作用就是在雾天或者雨天能见度受天气影响较大的情况下让其他车辆看见本车。后雾灯即汽车尾部的雾灯。开启要求：只有当位置灯开启时，后雾灯才能打开。后雾灯应独立于任何其它灯而关闭。后雾灯可以连续工作，直至位置灯关闭为止。之后，一直关闭，直至再次打开。

宝马x5取消空气悬挂的原因不适合越野使用。宝马x5在宝马家族的定位并不是纯粹公路驾驶的SUV，还需要兼顾越野使用的SUV。民用汽车用的空气悬挂针对城市铺装道路而设计，不适合越野使用，在非铺装道路使用空气悬架，会缩短空气悬架的寿命。另外，装有空气悬架的车，每年都必须要更换继电器，继电器一旦出现问题，空气悬挂就会坏，并不经济。空气悬挂的优点：空气悬挂的一大优势就是可以自动调节弹簧的软硬程度，当高速行驶时，悬挂就会自动变硬，以便为车辆带来更好的支撑性，让车辆行驶更稳定。当长时间低速行驶时，悬挂又会自动变得软一些，为驾乘者带来更好的舒适度。空气悬挂的缺点：缺点是购买或者选装的成本很高，维护成本也特别高。尽管技术不断地进步，空气悬挂的成本在不断降低，但相对于常见的弹簧悬挂来说，其成本相对较高，难于普及到中低端车上。而且，越是精密的东西，越容易发生损坏。如果在行车过程中，空气悬挂突然损坏，车辆可能会向一侧倾斜，这也是一个安全隐患。

因为宝马可以说是采埃孚最大的客户，宝马向采埃孚订购变速箱已经有很多年的时间，而且宝马大部分车型用的都是采埃孚的变速箱，只有少部分前驱车用的是爱信变速箱。以下是相关介绍：1、结构上：从结构上来说，采埃孚的8挡自动变速箱主要由液力变矩器、三组行星齿轮机构、离合器制动器以及液压控制机构组成。液力变矩器的作用是传递发动机的动力至变速箱，行星齿轮机构和离合器制动器负责形成8种挡位的传动比，液压控制机构负责控制离合器和制动器。2、变速箱问题：采埃孚的8HP变速箱虽然是8档变速箱当中性能和可靠程度都顶尖的产品，但它的成本会比较高。而且这款变速箱1、2挡之间的齿比差比较大，即使有液力变矩器缓冲还是能感觉到轻微的动静。

贬值很快只是相对于低端车的保值率来说。以下是关于宝马X5的相关介绍：1、内饰：内饰设计令人感到熟悉，不过全新宝马X5采用更高档的装饰材质。除了驾驶仪表盘之外，整个控制台显得更低，增加了车内空间的明亮感，中央液晶显示器换成了薄片独立设计的大屏幕。同时，宝马全新X5加入了实木饰板和银色饰框。由于新车尺寸增加，内部空间也显得更宽敞，后行李箱空间也提升至1870公升。2、动力：全新一代X5的入门级车型将搭载最大功率245马力的2.0T发动机，此外新车还将配备3.0T和4.4T发动机。与发动机匹配的是来自ZF的8速手自一体变速箱。

是车型的设计使后面轮要比前面的轮胎大，以此保证车辆的稳定性。以下是关于轮胎更换原则的小知识：1.规格相同：不同规格的轮胎其充气后外直径和断面宽都不一样，装在同一车轴上则负荷分布不一样。2.结构相同：因子午线胎和斜交胎的胎体结构不同，其缓冲性能、周向变形都不一样。两种轮胎混装在同一轴上，承受的负荷必然不一样，磨耗也不一致。3.材质相同：材质主要指胎体帘线的材料。例如，全钢子午线轮胎和纤维子午线轮胎的胎体厚度、帘线强度、散热性能等都有较大的差异，混装在一起影响使用效果。

驾照因为总分是12分，剩余十一分说明还可以处理的只有11分，并不是驾照被扣了十一分，而是说明如果有违章还有十一分被扣除，可以去违章平台查看违章记录。以下是有关驾照记分的相关资料:驾照记分周期:该记分周期是以取得驾驶证的日期开始计算，如果是11月4日取得驾驶证，那么11月4日是一个记分期，到下一年的11月3日为一个积分周期。记分规则:驾驶证记分是对驾驶人交通违法行为的处罚，依据道路交通安全违法行为的严重程度一次记分值最高12分、最低1分，记分周期为一个审验期，一个周期被记12分，该驾驶人就失去驾驶资格。恢复驾驶资格:通常要不少于7天交通安全教育,考试合格后，方可恢复驾驶资格。记分起到强行驾驶人遵守交通安全法作用，从而减少交通事故发案率，但是执法中对驾驶人记分处罚丧失了严肃性、规范性，使记分流于形式。

法律规定车辆靠右通行，如果从右边超车，就很容易和旁边的车相撞；而且驾驶位置在左边，左边视野宽阔，从左侧超车比较安全；此外从左侧超车符合人们的习惯。以下是拓展资料：1、右侧超车危险的原因：主要是左舵车的盲区，对于左舵车来说，驾驶员右侧的盲区较大，视野受限严重，驾驶员很容易忽视处于这个位置的车辆，如果被超车辆不能及时发现处于右侧的违规车辆，而又往右变道时，容易与“右侧超车”的车辆发生碰撞。右侧超车被交通法规明令禁止，如果发生交通事故时，交警会对是否存在“右侧超车”的行为进行勘查，若情况属实则会进行相应的处罚。2、超车注意事项：（1）眼观六路，超车前一定要先观察所要借用车道的状况，及所要超的车前面的车辆行驶状况。（2）降档提速，为提高油门响应速度，增大扭矩，以便快速提速。自动挡车型要迅速把油门踩到底，手动需要先降档，然后再迅速踩下油门加速。（3）左右逢源，超车过程中切忌连续并线，并线弯沉后直行加速，观察后方确定安全再并回原车道。（4）遇静则缓，行车遇到前面静止的车辆需要超越时，特别在路面很窄的情况下，超车时一定要缓慢，并随时准备停车，以防止静止的前面的车突然打开车门，发生冲撞。

法律规定车辆靠右通行，如果从右边超车，就很容易和旁边的车相撞；而且驾驶位置在左边，左边视野宽阔，从左侧超车比较安全；此外从左侧超车符合人们的习惯。以下是拓展资料：1、右侧超车危险的原因：主要是左舵车的盲区，对于左舵车来说，驾驶员右侧的盲区较大，视野受限严重，驾驶员很容易忽视处于这个位置的车辆，如果被超车辆不能及时发现处于右侧的违规车辆，而又往右变道时，容易与“右侧超车”的车辆发生碰撞。右侧超车被交通法规明令禁止，如果发生交通事故时，交警会对是否存在“右侧超车”的行为进行勘查，若情况属实则会进行相应的处罚。2、超车注意事项：（1）眼观六路，超车前一定要先观察所要借用车道的状况，及所要超的车前面的车辆行驶状况。（2）降档提速，为提高油门响应速度，增大扭矩，以便快速提速。自动挡车型要迅速把油门踩到底，手动需要先降档，然后再迅速踩下油门加速。（3）左右逢源，超车过程中切忌连续并线，并线弯沉后直行加速，观察后方确定安全再并回原车道。（4）遇静则缓，行车遇到前面静止的车辆需要超越时，特别在路面很窄的情况下，超车时一定要缓慢，并随时准备停车，以防止静止的前面的车突然打开车门，发生冲撞。

超车要从左侧超车是因为法律上规定车辆靠右通行，如果从右边超车，很容易相撞。从驾驶习惯分析，驾驶位置在左边，左边视野宽阔，从左侧超车比较安全。并且从左侧超车符合人的习惯。有关超车及其注意事项如下：1、超车，即车辆到了另外一辆车的侧面，从旁边超过前面同方向行驶的车辆。2、超车前，驾驶员应充分了解本车的加速性能，在确保喇叭、转向灯和前照灯等机件工作正常的情况下，选择平直宽阔、视线良好、左右均无障碍且前方路段150m范围内没有来车的道路，在保证安全的前提下方能进行超越，切忌不顾主客观条件而盲目超越。3、超越停驶车时，应抬起加速踏板，利用发动机牵引阻力减速，多鸣喇叭，注意观察，加大与停驶车的横向间距，并做好停车等应急准备。

可能是受到线路老化的影响，使得线路接触不好，也可能是由于内部受到塑料的磨损，可以更换线路或设备。另外也要检查音响设置，将音响设置为单声道即可。汽车音响是为了减轻驾驶员在路途中的枯燥感而设置的，经过多年的发展和改善后，现在的汽车音响已经成为了车内娱乐的标配，也在音色、音质和防震能力上得到了逐步提升，无论在什么行车环境下，都能保证音响的音质和性能能够呈现。但车内的音响会受到点火装置和电池的影响，对音响形成干扰。所以音响中安装了抗干扰集成电路，对外界的噪声降低处理。音响使用的磁带要注意进行避热防潮，否则磁带会发生变形，使用时发生卡带的情况。如果长时间不使用，最好要将磁带取出收起来，否则放在音响内时间长了可能会被压得变形。

宝马X1排气管滴水是正常现象,也不排除有例外,尤其是中高档车上,发动机中的冷却水漏到燃烧室,导致排气管漏水。这个时候需要看下发动机舱冷却水箱中水有没有漏。汽车是通过燃烧汽油产生动力的，汽油燃烧会生成HO和CO，汽油燃烧产生的高温使得生成物水在这个温度下是水蒸气的状态，也就是呈现为无色透明的状态，但是当高温这个条件不存在的话，那么水蒸气就会转化成水珠，所以一般气温较低的时候，那排气管冒的其实不算是真正意义上的白烟，是水蒸气，而这些水珠如果冷凝积聚就是水了。按照这样的流程来看，其实这种滴水现象大部分是很正常的，还可以说是个好现象，这就说明了发动机是有在正常工作的，而且汽油得到了充分地燃烧。总而言之排气管滴的水其实是汽油燃烧的生成物水蒸气，水蒸气经过排气管的时候遇冷凝结就会形成水珠，水珠气温较低的时候就会变成水，水到了排烟管也就形成滴水现象了。

宝马5系排气管滴水表示供油系统状况佳。发动机的缸压正常，发动机缸体内部没出现磨损,缸套、密封圈等这些零件都没有问题。排气管滴水多见于新车，无论是低档车还是豪华车，都会有这种现象发生。冷凝的水滴积聚是发动机里的汽油燃烧充分的表现，因为汽油完全燃烧后会生成水蒸汽和二氧化碳，我们看到环境气温较低时，排气管冒出的白烟就是水蒸气。当水蒸气流经金属管的时候，就会凝结成水滴。发动机滴水一般是正常现象，但是也有例外：如果发动机中的冷却水箱发生泄露，冷却水露到燃烧室，也会导致排气管滴水。如果觉得自己家车子滴水异常，只要看下发动机舱冷却水箱中水有没有漏就可以排除。另外，如果尾气的是乳白色油雾，滴在地上会凝固结块，那就很可能是燃油汽化不良。主要是因为温度太低，燃油雾化不良所致，通常在发动机起动后随发动机温度升高而消失。

首先可能缺乏制冷剂。汽车空调一般每两三年加一次冷媒。即使空调密封严密，也抵挡不住冷媒飞走。此外，空调管路或冷凝器有轻微泄漏。也可能冷凝器太脏。清洗水箱和冷凝器的目的主要是为了散热。还有要注意季节变化，如果杨柳絮和柳絮粘在冷凝器上，就会造成发动机温度过高或空调不良的现象。制冷剂本身吸收热量，通过管道蒸发成低温低压的气态制冷剂，被压缩机吸入。只要压缩机继续工作，制冷剂在空调系统中不断循环，产生制冷效果；压缩机停止工作。空调系统中的制冷剂随即停止流动，不再产生制冷效果。

当汽车低速运转或者是怠速的时候，只有一个排气管处于工作状态，当汽车高速行驶或者是发动机工作负荷比较大的的时候，两个排气管就会同时工作，来让发动机的排气进气更加通畅。两个排气管并不是都用来排气的，一个排气一个不排气也属于正常的现象，是某些车型专门设置的一对主副排气管，就是为了降低低速时的排气噪音。对于一般的汽车四缸发动机来说，在汽车较低转速的时候，单排和双排气系统没有太大的区别，到了中高转速以后发动机排气的噪音就会明显增大，这时候双排气系统的噪音就会比单排气系统低很多，但是话又说回来了，汽车使用双排系统也会增加制造成本，安装的空间也会比较受限制。