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宝马x1排气管异响解决,宝马x1排气管生锈

发布时间:2021-03-05 12:57:09 原创 来源:中华网 阅读:7620
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宝马x1排气管异响,排气管突突响、行车无力,这是怎么回事?

维修师傅告诉小编,汽油燃烧后的产物中含有大量的二氧化碳和水(汽油纯度不够的话水分更大),水在高温下是水蒸汽,但是当温度低于100℃以后,水蒸气就会冷凝成水,如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中,水蒸气就呈现为白色的气体(也就是为何气温较低时排气管冒白烟),通过排气管排出,但是也有部分水汽悬挂在排气管壁上,排不净的水分会储集在排气管中,时间久了就会影响排气,“突突”的声音就是从这来的。

对于因为水汽存积过多造成的排气管异响,可以把开宝马X1到坡路上,车头朝上,车尾朝下,空挡(着车)猛踩几脚油门踏板,把排气管中的水排除。如果这样之后没有异响,可以在后节消声器最低处,钻一个3~5毫米的小孔,以便排水。反之,如果还有突突声,就要检查发动机点火系统等部位了。

宝马X1排气管生锈,其实是一个很正常的现象,由于排气管.......排气管生锈,其实是一个很正常的现象,由于排气管工作表面温度太高,一般厂家不会喷漆,都裸着。

防护排气管一般有以下三种方法:

1、喷涂防锈材料。

2、排气管尾部打孔。

3、更换不锈钢排气管。

还应该注意:

1、注意行驶路况的选择。比如盐碱地、泥地等,尽量选择好一点的路况,如果实在避免不了,也要注意及时清理。

2、停车位的选择。最好不要露天停车,尤其晚上,排气管上极有可能凝结露珠,此时也没有高温可以将水分蒸发掉,就好比钢铁的慢慢腐蚀,所以有地下车库的最好停在地下车库。

3、尽量避免短距离行车。短距离行车,速度还没起来呢,就到目的地了,此时排气管内的水还没有及时排出,排气管就极易发生氧化,最好是轰两脚油门,排干净排气管内积攒的水再停车熄火。

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排气管异响的解决办法有:1、排气管老化,这种情况只需要重新固定或者更换排气管即可;2、汽车三元催化器故障,这种情况要到维修厂或者4s店请专业人士进行查看和修理;3、汽车点火系统故障,这种情况也要对汽车的点火系统进行详细的检查;4、可燃混合气体浓度不正常,这种情况需要到修理厂或者4s店请专业人士进行查看。排气管是发动机排气系统的一部分,排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器,控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中,排气管包括前排气管和后排气管。
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宝马x1排气管生锈

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宝马X1排气管滴水是正常现象,也不排除有例外,尤其是中高档车上,发动机中的冷却水漏到燃烧室,导致排气管漏水。这个时候需要看下发动机舱冷却水箱中水有没有漏。汽车是通过燃烧汽油产生动力的,汽油燃烧会生成HO和CO,汽油燃烧产生的高温使得生成物水在这个温度下是水蒸气的状态,也就是呈现为无色透明的状态,但是当高温这个条件不存在的话,那么水蒸气就会转化成水珠,所以一般气温较低的时候,那排气管冒的其实不算是真正意义上的白烟,是水蒸气,而这些水珠如果冷凝积聚就是水了。按照这样的流程来看,其实这种滴水现象大部分是很正常的,还可以说是个好现象,这就说明了发动机是有在正常工作的,而且汽油得到了充分地燃烧。总而言之排气管滴的水其实是汽油燃烧的生成物水蒸气,水蒸气经过排气管的时候遇冷凝结就会形成水珠,水珠气温较低的时候就会变成水,水到了排烟管也就形成滴水现象了。
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宝马740i发动机抖排气管异响是为什么

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多;三元催化堵塞造成排气管异响。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难。这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法:清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗。三元催化器的作用就是在净化废气的同时来减少噪音,对于不同的车,三元催化不同,长短粗细、里面的过滤器的疏密程度也都不一样,具体要看排气的流通性。定期清洗三元催化器对排气管异响可以排除异响。
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宝马x1排气管滴水是怎么回事

宝马x1排气管滴水是正常现象,也不一定排除有例外,特别是中高档车上,发动机中的冷却水漏到燃烧室,影响到排气管漏水。这一时候需要看下发动机舱冷却水箱中水有沒有漏。 汽车是通过燃烧汽油造成动力的,汽油燃烧会生成ho和co,汽油燃烧造成的高温使生成物水在这一温度下是水蒸气的状态,也就是呈现为无色透明的状态,不过当高温这一条件不有的话,那么水蒸气那么就会转化成水珠,理所当然大多数气温较低的情况下,那排气管冒的我觉得不能算是真正意义上的白烟,是水蒸气,而这些水珠假如冷凝积聚就是水了。遵循这样子的流程来看,我觉得这样的滴水现象大部分是很正常的,还可以说是个好现象,这样就就说明了发动机是有在正常工作的,并且汽油取得了充分地燃烧。总而言之排气管滴的水我觉得是汽油燃烧的生成物水蒸气,水蒸气经过排气管的情况下遇冷凝结那么就会形成水珠,水珠气温较低的情况下那么就会变成水,水到了排烟管也就形成滴水现象了。
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宝马x1天窗有异响,宝马x1天窗关闭异响

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宝马x1官方保养周期表,宝马x1保养项目表

保养汽车是一门很大的学问。我们购置了宝马X1之后也需要好好地了解一下如何去保养我们的爱车,因为如果保养做得好,可以保证我们的爱车一直可以保持一种巅峰的状态在路上跑。做好车的保养远远要比换新车或者到故障再来修车来的更实在 下面小编将会列出一些保养的项目,以方便大家以后在保养自己的宝马X1更加得心应手,更加明白什么时候需要保养,需要保养哪些项目 1.机油嘉实多5W-30全合成机油,机油的保养周期大概为10000公里一次 2.机油滤清器,不同配置的车型所换的机油滤芯的型号会有些不同,其保养周期一般和机油的保养周期同步 3.空气滤清器,不同配置的车型所换的空气滤芯的型号会有所不同,其保养周期一般为20000公里保养一次 4,汽油滤清器,和空气滤芯一样,也是在20000公里的时候需要保养一次 5.刹车油,刹车油的保养周期为2年换一次 6.火花塞,火花塞的保养周期则比较长,为60000公里一次。 7.变速箱油,由于采用了全新助力系统,因此这样一款车比较不同,变速箱油是免维护的 看了以上的保养项目和保养周期,是否对你保养车有很大帮助呢
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宝马X1多少钱

2019款宝马X1官方指导售价区间为28.38-37.98万元,实际裸车成交价格为23.34-32.34万元。宝马X1定位为紧凑型SUV,其主要竞争车型包括奥迪Q3、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、捷豹E-PACE等豪华品牌入门SUV。2018年10月15日,2019款宝马X1正式上市,此次共推出5款车型,官方指导售价区间28.38-37.98万元。新车基本保持了现款车型的造型设计,但配置水平有所提升。动力方面,新车继续沿用1.5T和2.0T两款发动机,但不再提供2.0T高功率车型。2019款宝马X1还在全系车型的后排增加了两个USB接口,主力车型xDrive20Li尊享型更将行李厢感应开启和带有宝马最新人机交互系统的8.8英寸中央触控屏加入配置清单,与导航、语音识别、前排运动座椅、Dakota多孔型真皮座椅一起成为标配。动力方面,2019款宝马X1延续了现款车型的动力配备,18Li车型搭载1.5T三缸发动机,最大功率100kW,传动匹配6挡手自一体变速箱。20Li车型搭载2.0T低功率发动机,最大功率141kW,匹配8挡手自一体变速箱。
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