宝马1系排气管改造方案，宝马1系排气管改装图片
发布时间：2021-03-10 00:41:10
原创
来源：中华网
阅读：7986
宝马1系排气管改造方案用户只要一百度就应有尽有，各种类型的改装方案都有，所以还请自行百度改装方案。宝马1系排气管改装图片下面会提供一些。
排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。
汽车排气管滴水是好现象来的。证明的你的车发动机充分的燃烧，汽车的排气管从而会向外滴水，其实这是一个很正常的现象，与排气管没什么事。
排气管之所以滴水就是因为汽车汽油燃烧完全后生成的是二氧化碳和水，高温下水是变成水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，不过水低于100°时候，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，但气温低的时候，排气管冒白烟就是水蒸气；如果冷凝的水滴积聚起来，就变成了水。
排气管排出的水滴，就是汽油燃烧后生成的水蒸气，在排气管和消音器中冷凝的结果，只不过当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且随排气流出来了。这样的现象在多数的汽车的比较正常的。
对于如果出现很多的话，这时候可能是排气管积水了。所以建议你去你的购买所在店去换一个，有保修的话是免费的。
本文内容为中华网·汽车（ auto.china.com ）编辑或翻译，转载请务必注明来源。
*
*
确定
取消
相关阅读
科沃兹排气管改装方案，科沃兹排气管改装图片
科沃兹排气管改装图片如下，一般的排气系统改装，只涉及排气管的尾段，可适当加大排气管尾部的直径及改变消声器的结构形式，使得单位面积内通过的气流增加，从而使废气排放更为顺畅。最基本的改装就是在排气管的末端套上一个更为美观的不锈钢护套，其优点是价格便宜、安装方便，且不会对原车有任何影响。价格一般在100~300左右。
较深层次的改装可以锯掉原车排气管的尾段，在截断部位加焊特制尾喉，或者直接更换由不同品牌推出的原装专用车型尾喉，可以制造出一种很动听的低频声音，音质虽然低沉，却显得清爽。不过，这种方式，车主需要付出牺牲原厂尾段的代价。价格一般在300~500左右。
发布时间：2021-03-10 03:30:11
阅读：7962
奥迪A4L排气管改装方案，奥迪A4L改装排气管图片
奥迪A4L排气管改装方案如下：
优点：
1、价格上比原装ABT的少了1万多元，但整体用料及做工也算是很拿得出手了。
2、后排气管（左、右）采用与A4原车后排气管一样的双挂位，而ABT的只是单挂位。
3、实际安装后使用的效果，噪音明显比ABT的要低。
缺点：
1、尾唇如果使用ABS的材料，档次会提高很多，但这样肯定成本会上去。
2、后部金属装饰网工艺有进一步提升的空间。
3、厂家在忠实ABT原厂外观复刻的同时，如果能够更多的考虑到对动力提升方面的研究，应该可以提高产品的技术含量。
这套产品包括以下附件：
a)不锈钢四出排气尾喉套件（三件套），叉管、左喉管、右喉管；
b)玻璃钢四出排气装饰尾唇一件；
c)玻璃钢尾翼（定风翼）一件(此部件为厂家赠送的，说只有20套，送完即止，其实我个人感觉装上去没啥意思)；
d)安装配件一包（固定螺丝、卡套、挂件等）；
改装流程：
这套产品唯一需要改动原车部件的地方是——需将原车排气管后部切割下来（还是有点纠结）。
步骤1、拆下原车排气管。
步骤2、切割原车的排气管（最纠结的地方）：切割的过程我就不在此用图片解释了，按下图从图左侧的原车排气管鼓处开始向右量出300-320mm左右的距离，在这个地方做上切割标记，然后切下来。其实整个改装过程就是这个地方感觉最心痛，其它我们可以称为安装，因为只需要拧螺丝或者固定卡扣什么的。
步骤3、安装，切割完以后就可以装回去了，装回去的过程还是比较简单的，由于是高仿ABT原装的套件，因此所有孔位都恰到好处，对准后固定就可以了。
步骤4、安装尾唇，尾唇的安装就比较简单了，直接用螺丝固定在原车的孔位上即可，安装过程注意检查固定是否紧密及稳定。
至此，全部安装完毕，整个改装用时1小时15分钟左右，安装过程还是非常顺利，说明厂家复刻得还是非常精准。
发布时间：2021-03-10 03:05:11
阅读：7968
宝马3系改装排气管费用，宝马3系排气管图片
宝马3系改装排气管费用大概几千块钱。排气管对汽车机身的作用而言,起到减震降噪,延长排气消声系统寿命的作用。宝马3系排气管图片如下：
宝马3系排气管养护：首先应注意的是要防止消声器内部进水。当在深水路面行驶或洗车时,应防止消声器内部进水。如果不小心进水,应当启动发动机进行怠速热车至少10分钟,尽量把内部的积水排出。并在消声器内部加涂防锈油。排气管能够将外界物质与汽车内部相连接,其主要作用是将汽车内部废气排出。但如果驾驶不当则会使那些对汽车内部有害的物质通过排气管进入到车内。
当汽车遇到难以启动的情况时,首先应该关闭阻风门启动发动机,并注意将阻风门及时打开。千万不能在关闭阻风门状态下长时间高速、低档位行驶,这对发动机及消声器都会造成损害;其次要注意不能长时间原地高转速轰油门,因为当消声器表面有油污时,着车后会使其表面颜色变色发黄。另外,当消声器表面粘有大量泥土等污物时,也一定要及时清理,以免影响其散热功能。
发布时间：2021-03-10 02:29:09
阅读：8045
奇瑞瑞虎7排气管改造方案，瑞虎7排气管改装图片
对于奇瑞瑞虎7排气管改造不是一味的往里面砸钱，对于车辆系列的不同也有很多的改装品牌。所以说改装进排气管也是非常有将就的，不是好的品牌就一定适合自己的爱车，要选择一个适合自己爱车的改装件才会发挥出效果。排气管的学问也是非常大的，一般分为头段（芭蕉，头焦）中段，尾端。每一段都有自己不同的效果和对车辆提升性能的能力，怎样选用他们也是非常讲究的。
头段：一般我们称为头焦或者是芭蕉，更换头焦一般来说会提高车辆的动力性能，保守估计跟换好的头焦车辆可能会增加10-20匹马力，这也是在初级改装中提升动力方面不错的方法。如果更换头焦可能会导致排气声音更大，要是受不了吵闹的车友们就不建议更换啦。车主可以根据自己的需要，自行选择适合自己的奇瑞瑞虎7的排气管。
这张图片是一跟双出中尾段燕子鼓，也是原装位的排气管。
这样就减少了焊接的问题直接安装焊接与头焦连接的接口就行了。如果是非常注重排气的车友可能会经过一些周密的计算可以自己烧排气管，或者是购买不同品牌的排气管进行焊接，效果也是非常不错的。也是现在比流行的做法，有些车友尾端采用直排来追求迷人的声浪，中段会焊接一个回压毂来改善低扭时的动力，让车辆在低扭的动力有所增强。
尾端的选用是最初级的改装了，当你爱上改装时一定是败在了它迷人的声浪。它能够完全的让你沉醉于汽车的轰鸣声，就像聆听一段美妙的演奏。尾端的体积不算大，但是它确是声音的主要来源。就像上面说的车友可以选用直排或者回压鼓，对于热衷与改装的车友不可能只用1跟排气管，所以车主可以根据自己的需要，自行选择适合自己的奇瑞瑞虎7的尾端排气管。
下面是奇瑞瑞虎7的排气管改装图。
发布时间：2021-03-10 01:27:09
阅读：7979
马自达CX-5排气管改造方案，CX-5排气管改装图片
马自达CX-5排气管改造方案，CX-5排气管改装图片，RES采用不锈钢材料设计，使排气声浪显得更为低调，排气尾鼓部分采用的是回压的设计，有效提升引擎在低转时扭力的输出，同时由于拥有较粗的管径，也可对高转有一定的提升。
因为是专车专用，全部加固部位都是原位无损安装。改变声音只需换掉排气管尾段，安装很方便宁颗螺丝就行了，声音最响的叫直排尾段，大部分人用一段时间就会觉得太吵烦人，所以用的不多，声音雄浑低沉的叫回压鼓，最安静，比原来声音要大一些的是S鼓。请根据需要选择。
排气系统是指连接燃烧室的排气口，经由排气歧管及排气管尾段将废气排放，并将高温及高压的废气排放产生的噪音降低。如果排气管无法迅速排光燃烧后的废气，进气也相对无法完全吸入新鲜空气；此刻残留在燃烧室内的废排气，将会影响到下一次的燃烧效能，如此一来，马力表现自然不会理想，这便是为何要改装排气管的目的。
发布时间：2021-03-10 01:21:10
阅读：7940
现代悦纳排气管改造方案，悦纳排气管改装图片
现代悦纳原车的汽车排气单出的设计使得汽车整体给人的感觉并不是那么的大气。同时也无法将原车的动力性能得到充分的展示。但这也恰恰给车友改装爱车留下了空间。
首先需要将原车的汽车排气管进行拆卸，对汽车底部进行简单的清理，确保安装过程的顺利进行。同时检查汽车底部隔热层，发现破损需要及时进行更换。
安装准备好的汽车排气管，同时对接口处进行密封性处理。确保整个排气系统的性能。
安装完成后对排气的声音进行调试，确保符合心中理想的效果。上路对汽车的整体性能进行检测。
现代悦纳改装排气注意事项：
改装排气时尽量选择原装位设计的汽车排气管进行改装。
改装时需要检查汽车底部隔热层，发现破损需要及时进行更换。
发布时间：2021-03-10 01:19:09
阅读：7957
幻速s3排气管改造方案，幻速s3排气管改装图片
幻速s3原车的汽车排气单出的设计使得汽车整体给人的感觉并不是那么的大气。同时也无法将原车的动力性能得到充分的展示。但这也恰恰给车友改装爱车留下了空间。
首先需要将原车的汽车排气管进行拆卸，对汽车底部进行简单的清理，确保安装过程的顺利进行。同时检查汽车底部隔热层，发现破损需要及时进行更换。
安装准备好的汽车排气管，同时对接口处进行密封性处理。确保整个排气系统的性能。
安装完成后对排气的声音进行调试，确保符合心中理想的效果。上路对汽车的整体性能进行检测。
幻速s3改装排气注意事项：
改装排气时尽量选择原装位设计的汽车排气管进行改装。
改装时需要检查汽车底部隔热层，发现破损需要及时进行更换。
发布时间：2021-03-10 01:18:09
阅读：7912
本田思铂睿排气管改造方案，思铂睿排气管改装图片
本田思铂睿排气管改装方案图如下：
以下是思铂睿排气管改装的注意事项：
1、关于原厂排气：原厂使用的排气系统是经过了厂家反复测试，出于车辆的动力性能、环保性能及燃油经济性与生产成本等多方面考虑设计出的产品，是与车辆的动力总成较为合理的搭配，尤其是对于动力较弱的小排量车型来说，原厂的排气通常不会太过顺畅，而这种设计反而优化了小排量发动机本身低扭不足的特性，适当的回压会产生排气谐振效应，可以提高中低转速下的排气效率，更适合城市道路使用。
2、声音与马力不是成正比：有些初级改装的车友认为声音越大马力越大，这是错误的观点。所以只改尾段就能让动力输出明显提升是绝对不可能的。对排气系统来说，负责消音作用的主要是排气尾段与中段部分，尤其是尾段消音器作用更为重要。所以现在市场上的直排式尾段，就可以得到很大的的排气声浪，但此时发动机的动力输出几乎不会得到多少改变。
发布时间：2021-03-10 01:12:10
阅读：7970
起亚智跑排气管改造方案，智跑排气管改装图片
起亚智跑排气管改装方案如下：
改装双排排气管：
排气管改装的注意事项：
1、关于原厂排气：原厂使用的排气系统是经过了厂家反复测试，出于车辆的动力性能、环保性能及燃油经济性与生产成本等多方面考虑设计出的产品，是与车辆的动力总成较为合理的搭配，尤其是对于动力较弱的小排量车型来说，原厂的排气通常不会太过顺畅，而这种设计反而优化了小排量发动机本身低扭不足的特性，适当的回压会产生排气谐振效应，可以提高中低转速下的排气效率，更适合城市道路使用。
2、声音与马力不是成正比：有些初级改装的车友认为声音越大马力越大，这是错误的观点。所以只改尾段就能让动力输出明显提升是绝对不可能的。对排气系统来说，负责消音作用的主要是排气尾段与中段部分，尤其是尾段消音器作用更为重要。所以现在市场上的直排式尾段，就可以得到很大的的排气声浪，但此时发动机的动力输出几乎不会得到多少改变。
发布时间：2021-03-10 01:07:09
阅读：7994
凯迪拉克xts排气管改造方案，凯迪拉克xts排气管改装图片
凯迪拉克xts排气管改装图片如下：
凯迪拉克xts改装k2motor排气。
凯迪拉克xts排气管改装的注意事项：
1、关于原厂排气：原厂使用的排气系统是经过了厂家反复测试，出于车辆的动力性能、环保性能及燃油经济性与生产成本等多方面考虑设计出的产品，是与车辆的动力总成较为合理的搭配，尤其是对于动力较弱的小排量车型来说，原厂的排气通常不会太过顺畅，而这种设计反而优化了小排量发动机本身低扭不足的特性，适当的回压会产生排气谐振效应，可以提高中低转速下的排气效率，更适合城市道路使用。
2、声音与马力不是成正比：有些初级改装的车友认为声音越大马力越大，这是错误的观点。所以只改尾段就能让动力输出明显提升是绝对不可能的。对排气系统来说，负责消音作用的主要是排气尾段与中段部分，尤其是尾段消音器作用更为重要。所以现在市场上的直排式尾段，就可以得到很大的的排气声浪，但此时发动机的动力输出几乎不会得到多少改变。
发布时间：2021-03-10 01:06:10
阅读：7944
大众朗行排气管改造方案，朗行排气管改装图片
据悉，上汽大众朗行排气管有以下分类，我们可以按照分类进行需要的排气改装。1)有燕子尾和单尾{（单尾就像原车只有一边出气的叫单尾）（车一边一个出气口，例如一个人的左右手都存在叫燕子尾单出，只有右手或许左手的存在叫单尾，一个人左右各有两只手合计四只手叫燕子尾双出或燕子尾四出，一个人只有左边或许右边有两只手而另一边没有手叫单尾双出）}。(2)标准配置为卷边和焊边双层嘴和单层嘴可供选择：尾嘴大小有76和89MM口径，。120MM宽90MM高卷边扁嘴及其特殊尾嘴和纳米镀蓝系列尾嘴不在所标价格标准配置内。
2：关于声音效果：目前大众朗行这款车我们就生产八种产品
（1）直排（双鼓燕子尾）：对于大众朗行来说声音清脆非常张扬，但是高转速的时候和急加速回油的时候声音明显不纯不够干净利索。
（2）街鼓（双鼓燕子尾）：对于大众朗行来说街鼓单鼓燕子尾和单鼓单尾在声音上区别不大，装上以后声音比原车声音大低沉张扬，声音比较中性，性价比高的好产品
（3）跑车鼓（双鼓燕子尾）：跑车鼓声音比直排还张扬但是清脆浪，相对于直排，声音干净很多，单从声音方面来说和直排的区别就显得高端很多
（4）Y鼓（双鼓燕子尾）：Y鼓声音比起跑车鼓更能体现为低沉浑厚，但是同样是张扬回头率高的竞技类产品
（5）真空回压鼓CQ3（双鼓燕子尾）：对于大众朗行来说，装上以后声音比原车偏大，算是改装产品中声音低调且含蓄的产品声音比较中性，此款产品设计和生产都非常成熟，声音方面很闷，低沉有力，怠速时声音不大有蓄势待发的感觉，声音在85分贝左右，尤其体现在有负荷的状态下的加油和回油的时候，性能产品中的代表产品，声音相对改装排气中比较中性！不大不小
（6）真空回压鼓CQ5（双鼓燕子尾）：声音接近原车声音效果，这款产品主要为不喜欢声音张扬的大众朗行的车友量身打造，在排气顺畅的情况下声音很接近原车效果，外观自行选择
发布时间：2021-03-10 01:05:10
阅读：7941
马自达cx4排气管改造方案，马自达cx4排气管改装图片
马自达cx4排气管改造方案：排气总的来说分为直排和回压，直排的声音相对来说大一些口径也大一些，排气很顺畅适合高速行驶。而回压的声音相对来说比直排要小很多，在排气管出气的过程中行程了一个回路有效的防止车辆低扭的损失。声音在转速达到2000——4000转时会爆发出来。
在进气方面大多数自然吸气的车子建议选用高流量风格就足够了，因为选用冬菇或者风箱的话效果不是很明显。选用高流量风格是怕更换排气以后怕储气量过大导致进气量不足所以选用高流量风格。而带有涡轮增压的车字就必须选用冬菇了。这样才能保证发动机的进气量足够，来确保车辆的正常行驶。
排气管的学问也是非常大的，一般分为头段（芭蕉，头焦）中段，尾端。每一段都有自己不同的效果和对车辆提升性能的能力。
头段：一般我们称为头焦或者是芭蕉，更换头焦一般来说会提高车辆的动力性能，保守估计跟换好的头焦车辆可能会增加10-20匹马力，这也是在初级改装中提升动力方面不错的方法。
尾端的选用是最初级的改装了。它能够完全的让你沉醉于汽车的轰鸣声，就像聆听一段美妙的演奏。尾端的体积不算大，但是它确是声音的主要来源。
发布时间：2021-03-10 01:02:11
阅读：7982
奔驰gla排气管改造方案，奔驰gla排气管改装图片
奔驰GLA改装排气管。改装可以采用RES采用不锈钢材料设计，使排气声浪显得更为低调，排气尾鼓部分采用的是回压的设计，有效提升引擎在低转时扭力的输出，同时由于拥有较粗的管径，也可对高转有一定的提升。
因为是专车专用，全部加固部位都是原位无损安装。改变声音只需换掉排气管尾段，安装很方便宁颗螺丝就行了，声音最响的叫直排尾段，大部分人用一段时间就会觉得太吵烦人，所以用的不多，声音雄浑低沉的叫回压鼓，最安静，比原来声音要大一些的是S鼓。请根据需要选择。
排气系统是指连接燃烧室的排气口，经由排气歧管及排气管尾段将废气排放，并将高温及高压的废气排放产生的噪音降低。如果排气管无法迅速排光燃烧后的废气，进气也相对无法完全吸入新鲜空气；此刻残留在燃烧室内的废排气，将会影响到下一次的燃烧效能，如此一来，马力表现自然不会理想，这便是为何要改装排气管的目的。
发布时间：2021-03-10 01:01:09
阅读：7932
标致301排气管改造方案，标致301排气管改装图片
标致301排气管改造方案：改装单边双出，这个可以直接买改装店买的改好的或者是重新焊接一个出口，然后安装上去。
排气总的来说分为直排和回压，直排的声音相对来说大一些口径也大一些，排气很顺畅适合高速行驶。而回压的声音相对来说比直排要小很多，在排气管出气的过程中行程了一个回路有效的防止车辆低扭的损失。声音在转速达到2000——4000转时会爆发出来。
在进气方面大多数自然吸气的车子建议选用高流量风格就足够了，因为选用冬菇或者风箱的话效果不是很明显。选用高流量风格是怕更换排气以后怕储气量过大导致进气量不足所以选用高流量风格。而带有涡轮增压的车字就必须选用冬菇了。这样才能保证发动机的进气量足够，来确保车辆的正常行驶。
排气管的学问也是非常大的，一般分为头段（芭蕉，头焦）中段，尾端。每一段都有自己不同的效果和对车辆提升性能的能力。
头段：一般我们称为头焦或者是芭蕉，更换头焦一般来说会提高车辆的动力性能，保守估计跟换好的头焦车辆可能会增加10-20匹马力，这也是在初级改装中提升动力方面不错的方法。
尾端的选用是最初级的改装了。它能够完全的让你沉醉于汽车的轰鸣声，就像聆听一段美妙的演奏。尾端的体积不算大，但是它确是声音的主要来源。
发布时间：2021-03-10 01:00:10
阅读：7998
新圣达菲排气管改造方案，圣达菲排气管改装图片
圣达菲排气管改装排气管中尾段尾段四个中鼓方案效果如下：
排气管改装的注意事项：
1、关于原厂排气：原厂使用的排气系统是经过了厂家反复测试，出于车辆的动力性能、环保性能及燃油经济性与生产成本等多方面考虑设计出的产品，是与车辆的动力总成较为合理的搭配，尤其是对于动力较弱的小排量车型来说，原厂的排气通常不会太过顺畅，而这种设计反而优化了小排量发动机本身低扭不足的特性，适当的回压会产生排气谐振效应，可以提高中低转速下的排气效率，更适合城市道路使用。
2、声音与马力不是成正比：有些初级改装的车友认为声音越大马力越大，这是错误的观点。所以只改尾段就能让动力输出明显提升是绝对不可能的。对排气系统来说，负责消音作用的主要是排气尾段与中段部分，尤其是尾段消音器作用更为重要。所以现在市场上的直排式尾段，就可以得到很大的的排气声浪，但此时发动机的动力输出几乎不会得到多少改变。
发布时间：2021-03-10 00:57:09
阅读：7921
名爵锐腾排气管改造方案，锐腾排气管改装图片
以下是名爵锐腾改装双孔尾喉排气管的图片。排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由排气歧管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，汽车消声器和排气尾管等组成。汽车是一个包括各种不同性质噪声的综合噪声源。MGGS名爵锐腾还全系标配了EPS电动助力转向系统，实现高精准助力转向、静音减噪出众、高可靠性与安全性的目标。
由于汽车噪声源中没有一个是完全密封的(有的仅是部分的被密封起来)，因此汽车整车所辐射的噪声就决定于各声源的声级、特性和它们的相互作用。汽车噪声源大致可分为发动机噪声和底盘噪声，主要与发动机转速、汽车车速有关。
发布时间：2021-03-10 00:55:11
阅读：7938
Jeep自由侠排气管改造方案，自由侠排气管改装图片
比较推荐自由侠改装排气的方案是只改排气的后半段。可能就有玩家要说了，这哪里叫改装啊。只是简单的装装尾喉而已，改变不了什么。确实改装排气，要炸街式的轰隆声可是要大改的。不管什么排气，M鼓、S鼓，统称为回压鼓，还有一种直排鼓。这些很多人应该都知道，回压鼓声音小，直排声音大。回压鼓就是在鼓身的内部有各种走线（鼓指的是排气管中间的那个大鼓包）。
改中尾段是首选的方案，对动力提升有一定的效果，声音效果也够用，性价比较高的改装。同时还要遵守环保法规，包括排放污染物、燃油经济性和噪声，都在环保范畴。要“抓住”排放污染物就得有三元催化器；要省油就要保留一定的排气阻力；要静音就要灭掉声浪。车友们，你怎么选啊。
发布时间：2021-03-10 00:50:13
阅读：7974
凯迪拉克xt5排气管改造方案，凯迪拉克xt5排气管改装图片
凯迪拉克xt5排气管改造方案：可以改成后包模式，成本不需要2000元买一个后包围再把排气管拆下来排气口倒着焊接上去就OK了简单不得了就和高配的一模一样的仔细看一下那个排气口对比一下。
汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。
它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。材质：主要材质是不锈钢SUS304，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。
虽然排气管不是汽车内部的精密部件，而且裸露在外，许多人就会觉得它一定是个耐用的部件。因此即便上面布满污垢也会被认为是正常。但很重要的一点便是排气管能够将外界物质与汽车内部相连接，其主要作用是将汽车内部废气排出。
但如果驾驶不当则会使那些对汽车内部有害的物质通过排气管进入到车内。因此，对于排气管的保养从种种意义上来说便是对汽车内部的保养。
发布时间：2021-03-10 00:36:09
阅读：7984
宝马1系保养周期，宝马1系保养费用明细表
宝马1系首保：10000公里或12个月二保：20000公里或24个月保养间隔：10000公里或12个月机油一百一升金装美孚1号全合成机油嘉实多极护全合成机油
宝马1系保养费用周期表，供大家参考：可以参考保养手册和保养记录来选择，积碳清洗根据车况，环境选择。
宝马1系保养费用明细表请看图一。宝马首保需要注意些什么呢？下面慢慢看。
1，新车下地行驶到首保这段时间，称之为磨合期。在磨合期内，由于发动机、变速箱等的齿轮还没有完全磨合顺畅，所以我们一般不能开得太快，绝对不要超过100码，最好不要超过80码。
2，在磨合期内，时速不要超过100码外，发动机的转速也不要超过3000转。加油可不要太猛了哦，不然对发动机磨合不好。磨合合好，以后车的行驶出现的问题会更少，也会更省油。新车下地后，4S店一般会要求车主在3000公里内去进行首保。其实小汽车的厂家是要求车主在5000公里内完成首保的。所以千万不能超过了5000公里才去首保。
3，其实首保换机油和机油格就可以了。当然检查轮胎气压，灯光是否正常等这些免费项目也是必须要做的。
发布时间：2021-03-01 16:50:14
阅读：7845
2020款宝马1系怎么样 2020款宝马1系好不好
在过去，FR小钢炮的特质是前两代宝马1系两厢车型备受宠爱的根本原因一致，现在2020款宝马1系两厢改为前驱布局，少不免会有点阵痛，根据宝马的调研数据，真正在乎FR布局的用户大多为M130i和M140i车主，而他们在1系两厢的车主中仅占很小一部分，反而是理性分析得出一个结论，1系的车主们需要更大的乘坐和后备箱空间，所以基于最新FAAR前驱平台打造的全新2020款1系两厢并不不妥。对于驾驶性能的追求，是宝马匹配的DNA，不能丢，也不会丢弃，全新1系两厢通过各种调校和技术手段让车辆拥有出色的性能爱表现，这方面我们对宝马还是很有信心的。同时新车还配备了非常多的高科技配置，这可是看得见的吸引力，综上所述，全新宝马1系2020款两厢车型依然是一款很香的车型。
发布时间：2020-08-28 16:54:49
阅读：2993
