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2020款宝马1系怎么样 2020款宝马1系好不好

发布时间:2020-08-28 16:54:49 原创 来源:中华网 阅读:2993
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

在过去,FR小钢炮的特质是前两代宝马1系两厢车型备受宠爱的根本原因一致,现在2020款宝马1系两厢改为前驱布局,少不免会有点阵痛,根据宝马的调研数据,真正在乎FR布局的用户大多为M130i和M140i车主,而他们在1系两厢的车主中仅占很小一部分,反而是理性分析得出一个结论,1系的车主们需要更大的乘坐和后备箱空间,所以基于最新FAAR前驱平台打造的全新2020款1系两厢并不不妥。

对于驾驶性能的追求,是宝马匹配的DNA,不能丢,也不会丢弃,全新1系两厢通过各种调校和技术手段让车辆拥有出色的性能爱表现,这方面我们对宝马还是很有信心的。

同时新车还配备了非常多的高科技配置,这可是看得见的吸引力,综上所述,全新宝马1系2020款两厢车型依然是一款很香的车型。

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2020款宝马1系怎么样 2020款宝马1系好不好

在过去,FR小钢炮的特质是前两代宝马1系两厢车型备受宠爱的根本原因一致,现在2020款宝马1系两厢改为前驱布局,少不免会有点阵痛,根据宝马的调研数据,真正在乎FR布局的用户大多为M130i和M140i车主,而他们在1系两厢的车主中仅占很小一部分,反而是理性分析得出一个结论,1系的车主们需要更大的乘坐和后备箱空间,所以基于最新FAAR前驱平台打造的全新2020款1系两厢并不不妥。对于驾驶性能的追求,是宝马匹配的DNA,不能丢,也不会丢弃,全新1系两厢通过各种调校和技术手段让车辆拥有出色的性能爱表现,这方面我们对宝马还是很有信心的。同时新车还配备了非常多的高科技配置,这可是看得见的吸引力,综上所述,全新宝马1系2020款两厢车型依然是一款很香的车型。
发布时间:2020-08-28 16:54:49 阅读:234

宝马1系2020款怎么样

宝马1系2020款怎么样?2020款宝马1系:1、全新M运动套装,高颜值外观配备全新M运动套件:前翼子板独特M标识、全新M套装侧裙、源自M经典三段式空气动力学前、后包围,17/18寸经典的五辐式铝合金M轮毂;2、标配全新电子换挡杆,2020款华晨宝马1系标配了家族式的电子挡杆;3、全新7速双离合变速箱,全新7速双离合变速箱令换挡快速、准确,提速迅猛;高性能底盘与运动调教,诠释出色性能;4、新一代B系列涡轮增压发动机,全新升级的B系列涡轮增压发动机,提供充沛有力的动力输出,配合高效环保的能耗表现;5、内饰全新升级,Walknappa真皮与缝线制成的M运动型多功能方向盘带来动感十足的转向体验;6、后排座椅坐垫及靠背加厚了20mm,座椅取材更为柔软且一直延伸到门框,提供舒适支撑,此外,无钥匙进入、电子驻车系统、车门储物槽等。
发布时间:2020-12-02 10:43:36 阅读:112

宝马1系是前驱的吗

国产的三厢宝马1系是前驱的,两厢版本的宝马1系是后驱的。两厢版本的宝马1系是进口的,并且还有高性能车型,进口版本的1系是一款富有驾驶乐趣的小车,有很多车友是比较喜欢进口版本的两厢1系的。国产版本的三厢1系实用性更好,空间也更大。国产版1系搭载了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的最大功率为100kw,最大扭矩为220牛米,最大功率转速为4400到6000转每分钟,最大扭矩转速为1400到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.0升涡轮增压发动机的最大功率为141kw,最大扭矩为280牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。国产1系的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车驾驶起来没有后驱1系有乐趣。
发布时间:2020-12-26 15:20:11 阅读:383

宝马1系车身尺寸

在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4462*1803*1446mm,轴距为2670mm。宝马1系是华晨宝马汽车旗下推出的一款紧凑型轿车,这款车的官方指导价格为19.88-26.38万元。作为宝马的入门级车型,这款车的综合表现还是非常不错的,是一款比较适合年轻人的车型。在动力方面,宝马1系共推出了两款动力车型,分别搭载的是1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机,其中,1.5T涡轮增压发动机是三缸发动机,2.0T涡轮增压发动机是四缸发动机。其中,1.5T发动机的最大功率为100kw,最大扭矩为220牛米,2.0T发动机的最大功率为141kw,最大扭矩为280牛米,在传动系统方面,1.5T车型匹配的是6挡手自一体变速箱,2.0T车型匹配的是8挡手自一体变速箱。作为一款紧凑型的轿车,在外观方面,这款车依旧采用的是家族式的设计,前脸双肾式的进气格栅具有非常高的辨识度,汽车前脸的大灯设计也非常精致。
发布时间:2020-12-26 23:03:48 阅读:192

宝马1系共有几代

准确的说,宝马1系一共有两代车型,第一代车型的底盘代号是e开头的,第二代车型的底盘代号是f开头的。第二代车型中还有一款中国市场特供版车型,这也就是国产版三厢1系。除了三厢版1系是国产的,其他1系都是进口版车型。国产版1系是基于ukl前驱平台打造的。国产版1系一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压三缸发动机,另一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有140马力和220牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1480到4200转每分钟,最大功率转速为4600到6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有192马力和280牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1350到4600转每分钟,最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。宝马1系的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2020-12-27 00:45:57 阅读:184

宝马1系首保时间,宝马1系首保多少公里

宝马全系车型在国内提供了2年不限里程的质保,其后每隔1万公里进行一次常规保养,每2万公里进行一次机油三滤的更换,而每4万公里进行一次大保养。变速箱油需要在六万公里时进行更换. 机油美孚全合成机油嘉实多全合成机油 首保:10000公里或12个月 二保:20000公里或24个月 保养间隔:10000公里或12个月 下面附上宝马1系保养费用明细表,供大家参考: 首保需要注意的事项: 1,新车下地行驶到首保这段时间,称之为磨合期。在磨合期内,由于发动机、变速箱等的齿轮还没有完全磨合顺畅,所以我们一般不能开得太快,绝对不要超过100码,最好不要超过80码。 2,在磨合期内,时速不要超过100码外,发动机的转速也不要超过3000转。加油可不要太猛了哦,不然对发动机磨合不好。磨合合好,以后车的行驶出现的问题会更少,也会更省油。新车下地后,4S店一般会要求车主在3000公里内去进行首保。其实小汽车的厂家是要求车主在5000公里内完成首保的。所以千万不能超过了5000公里才去首保。 3,其实首保换机油和机油格就可以了。当然检查轮胎气压,灯光是否正常等这些免费项目也是必须要做的。
发布时间:2021-03-01 10:18:09 阅读:148

2019款宝马1系怎么样?

2019款宝马1系好呀,以下就是这款车的配置参数:1、这款车全系都配备了无钥匙启动。该车要到宝马1系2019款120iM运动套装以上的车款才配备无钥匙进入功能,与无钥匙启动功能相搭配,能为用车的便捷性加分不少;2、2019款宝马1系搭载1.5T6挡手自一体的官方0-100km\/h加速为9.4s,工信部的综合油耗5.9L\/100km;3、该车内饰采用了家族化的设计元素,中控配备了一块8.8英寸的屏幕;尺寸为8.8英寸。
发布时间:2021-04-25 16:33:04 阅读:85

宝马进口1系评测怎么样?

宝马进口1系评测,参数:1、这台车的内饰很好的延续了宝马长期以来惯有的这种设计风格,很宝马、很简约。多媒体方面,不同车型配有6.5英寸或是8.8英寸的液晶显示屏,外接USB、AUX接口,并且在高配置版还配GPS导航系统;2、值得一提的是宝马1系除了科技配置上的选装,还提供了从外观到内饰配色等方面的选装,你可以根据自己的喜好进行个性化的搭配。你仔细观察就会发现,设计师在这个有限的空间中一直在偷空间;3、就是它在不断的利用这样的空间去创造更多的空间,比如说前排座椅的后面下方处都有两个很深的凹坑,这样就保证了坐在后排时腿部还能舒适的活动,然后就是头部,它上面有非常大的天窗,不过在保证天窗的同时,头部的正上方还有一个非常深的坑,这就确保了头部并不会感觉压抑。
发布时间:2021-04-25 16:53:04 阅读:54

宝马进口1系怎么样?

买一辆宝马进口1系挺好的,以下是这款车的配置:1、宝马1系在改进了老款囧囧的外型后亦能保证高水平的动态体验,总的来说,这是一次非常成功的进化;2、虽然118i仅为入门动力车型,但从实际表现来看已完全能够满足日常使用需求,而若是想获得更多的驾驶乐趣的话还是建议考虑125i或是M135i吧;3、大马力后驱小钢炮一定能带给你非凡的驾控体验。
发布时间:2021-04-25 16:53:04 阅读:61

宝马进口1系118怎么样?

进口宝马1系118:1、高速的运动中,动态牵引力控制模式提高了动态稳定控制系统的干预阈值,允许驱动轮出现轻微的打滑,有利于实现可控的转向过度;2、在动态稳定控制系统关闭模式(DSCOff)下,电子后桥差速器锁定系统启动。加速驶过急弯时,如果某个驱动轮打滑,则会单独向该驱动轮施加制动力,从而使相对一侧的车轮保持牵引力;3、这样的驾驶乐趣在山路中体会得无比真切,至少那一刻我的梦想在现实中绽放着;4、你还可以随心所欲地选择舒适(COMFORT)、运动(SPORT)、ECO-PRO节能模式以及BMW118i运动型特有的运动+(SPORT+)模式。它们会带给你不同的转向感与动力输出敏感度。
发布时间:2021-04-25 16:53:04 阅读:146

2020款宝马1系怎么样?

2020款宝马1系:1、外观方面,新车前脸采用类似泪眼的大灯组造型,而格栅处也并非完全封死状态。此外,车辆充电口设计在车头位置,并且为了适应不同国家的用车习惯,在车头左右都设计了充电接口,快充接口位于右侧,采用国际流行的Combo接口设计。车身尺寸方面,新车长宽高为4901\/1935\/1616mm,轴距为2928mm;2、新车内饰延续了奥迪的最新家族式风格,中控区域配备双液晶屏和全液晶仪表,还使用了与A8相同的四辐方向盘。细节处,右侧中控面板上带有e-tron标识,此外,后排空调出风口下方还设有空调调节面板;3、动力方面,新车搭载综合功率为408马力、峰值扭矩为664牛·米的双电机系统,百公里加速时间为5.7秒。快充模式下,可在30分钟内将电池充满,在WLTP标准下,续航里程可以超过400公里。
发布时间:2021-04-25 17:13:04 阅读:63

宝马全新1系怎么样?

宝马全新1系挺好的,喜欢的值得入手:1、外观上,新一代1系采用了最新的宝马家族设计语言。尤其是前进气格栅变得更大,更宽。视觉效果相当的不错,向大哥7系看齐。顶配的M135i装配了M运动套件;2、在内饰设计方面,全新一代1系同样使用了宝马家族最新设计语言,车内更多地方加入银色镀铬件加以装饰。另外,10.25英寸全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏也加入其中。并且还可提供有全彩色9.2英寸抬头显示,当然,这可能是选装的配置;3、旗舰车型M135ixDrive搭载了2.0T发动机并匹配8挡自动变速箱,最大功率225kW,峰值扭矩450N·m,有了四驱系统加持后破百仅需4.8秒(如果选择MPerformance套件还可减少0.1秒);4、安全配置方面,全新宝马1系将标配多项主动\/被动安全系统,包括主动防撞与行人侦测、车道偏离警示、盲点侦测警示、后方车流警示、驾驶注意力辅助、主动安全防护系统、50米自动倒车辅助等,不过我们所常用的ACC全速域自适应巡航并未标配。
发布时间:2021-04-26 02:47:03 阅读:76

宝马1系评测怎么样?

宝马1系评测:1、宝马1系这款车虽然是三厢车型,并没有两厢车原汁原味的感觉,但是它看起来还是相当顺眼的,这种更大的“双肾”格栅要比3系、5系感觉上更大一点儿,可以说它是一款很可爱的1系;2、再有就是它的一些运动化配置,它原厂就带有一个Sportline运动设计套装,这个里面你可以看到它有非常个性化的后视镜,包括轮圈、运动化轮胎、还有一个小押尾,至少是感官上,它的运动潜质还是非常明显的;3、这台车的内饰很好的延续了宝马长期以来惯有的这种设计风格,很宝马、很简约。多媒体方面,不同车型配有6.5英寸或是8.8英寸的液晶显示屏,外接USB、AUX接口,并且在高配置版还配GPS导航系统。
发布时间:2021-04-27 20:34:04 阅读:104

宝马1系怎么样啊?

宝马1系车型个人看法:1、宝马1系这款车虽然是三厢车型,并没有两厢车原汁原味的感觉,但是它看起来还是相当顺眼的,这种更大的“双肾”格栅要比3系、5系感觉上更大一点儿,可以说它是一款很可爱的1系;2、再有就是它的一些运动化配置,它原厂就带有一个Sportline运动设计套装,这个里面你可以看到它有非常个性化的后视镜,包括轮圈、运动化轮胎、还有一个小押尾,至少是感官上,它的运动潜质还是非常明显的;3、宝马1系目前的官方指导售价是19.98-31.78万元。这个价位在宝马系列当中应该是一个入门级的。对于很多后驱平台的车轴距都相对而言偏长,但于对于这辆前驱平台的1系,它的轴距也达到了一个2670mm距离,也是真的好长呀,虽然它是一个前驱平台。当然对于轴距和里面的乘坐空间其实并不是一个完全对等的关系。
发布时间:2021-04-28 06:31:03 阅读:55

进口宝马1系怎么样?

宝马进口1系是一款入门进口宝马车型值得购买:1、如果你是宝马的忠实粉丝,如果你对进口车有着浓厚的兴趣,如果你对B系列发动机的轰鸣声感觉心潮澎湃,并且手里的资金不是特别充裕的话,那么进口宝马1系就是你最合适的选择;2、目前宝马1系(进口)均为两厢车型,宝马官方将其定位为两厢运动轿车,其全系均搭配了涡轮增压发动机一8AT的手自一体变速箱;3、虽然这一代宝马1系(进口)是前驱车型,但是体现出的驾驶感还是非常不错的,整体的动力和扭矩都非常令人满意;4、还有一些列选装的配件可以搭配。最高版M140i更是搭配了3.0T的大功率发动机,百公里加速仅需4.6秒,相信着一定可以满足驾驶的多种需求。
发布时间:2021-04-28 06:31:03 阅读:67

华晨宝马1系怎么样?

总的来说,宝马1系这款车就是年轻人、年轻的心态、年轻的BMW118i三厢:1、宝马1系这款车虽然是三厢车型,并没有两厢车原汁原味的感觉,但是它看起来还是相当顺眼的,这种更大的“双肾”格栅要比3系、5系感觉上更大一点儿,可以说它是一款很可爱的1系;2、再有就是它的一些运动化配置,它原厂就带有一个Sportline运动设计套装,这个里面你可以看到它有非常个性化的后视镜,包括轮圈、运动化轮胎、还有一个小押尾,至少是感官上,它的运动潜质还是非常明显的;3、这台车的内饰很好的延续了宝马长期以来惯有的这种设计风格,很宝马、很简约。多媒体方面,不同车型配有6.5英寸或是8.8英寸的液晶显示屏,外接USB、AUX接口,并且在高配置版还配GPS导航系统。
发布时间:2021-04-28 06:31:03 阅读:56

宝马1系三厢车好不好?

宝马1系三厢车个人觉得还可以,当然是能买啦:1、宝马1系的外观比起老款好看了许多,尤其是M套件的版本更是把时尚运动的风格展现得淋漓尽致;2、双肾格栅,中间的蓝天白云车标,LED大灯组,运动的包围特别帅气整个车头看起来和3系真的很像,不过侧面和尾部的设计就有点中规中矩了;3、内饰是宝马经典的风格,虽然比不上奔驰的A级,但是我感觉至少能完爆奥迪A3。做工非常的精细,用料也很高挡;4、丁字裤的方向盘很有运动感,中控的悬浮屏也增添了不少的科技感。有点不太满意的就是没有了宝马标志性的大鸡腿电子挡把。
发布时间:2021-04-28 14:04:04 阅读:57

宝马1系2020款3缸机好不好?

2020款宝马1系3缸机还是不错滴:1、新款1系三厢版共提供2种动力车型,包括搭载1.5T直列三缸发动机的118i和搭载低功率版2.0T直列四缸发动机的120i车型;2、其中,118i最大功率136马力,峰值扭矩220牛·米,传动系统匹配6速手自一体变速箱;3、而120i最大功率192马力,峰值扭矩280牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。
发布时间:2021-04-28 16:22:05 阅读:89

宝马1系油箱多少升

宝马1系油箱容积53升,2015年,改版后的宝马1系在日内瓦车展上宣布,它是宝马第一代车系更替前最后一次改款。全新宝马1系不再使用后驱,采用宝马UKL前驱平台,改为前驱模式。2019年2月14日,华晨宝马1系列的第三个M运动版发布。新款车型配有M运动套件,这款车型上市有4款车型可选择。2020年10月26日,华晨宝马2020款宝马1系已正式上市。两款新车共推出4款车型,售价区间在19.88~26.38万韩元之间。带特殊镀铬“M”标志的移动多功能方向盘,2019BMW1系列三厢车最低的118i款式已经升级为17英寸可选轮子,浅黑色内饰面板和苹果CarPlay。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:9

宝马1系是华晨宝马还是进口宝马

宝马1系可以分为华晨宝马1系和进口1系,区别在于汽车是国产车型还是进口车型,如果是国产的车型是由华晨宝马销售的,而进口的车型是由国外生产,国内经销商销售的。宝马1系是宝马一个车型系列,将运动气息融入到汽车每一处的细节设计中,市场参考价为27万元至75万元,属于紧凑型豪华车,车内配置五个真皮座椅,从静止到百公里的加速时间在十秒以内,最高时速根据汽车的动力配置不同在213km每小时到250km每小时之间。宝马1系分有国内生产和国外生产的车型,所以性能表现有所不同。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:17

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