宝马x1排气管声音大是什么原因？

宝马x1发动机声音大的原因：1、踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵。2、发动机发出咝咝声，就像蒸汽一般听到这个声音后，发动机会很快失去动力。也许发动机过热了。检查冷却系统，排气系统堵塞，真空管道泄漏或破裂。3、加速时，发动机发出呼呼声，或减速时，简而言之，随着RPM的变化，声音大小发生变化。可能是动力转向油不足，充满油。发电机可能损坏。动力转向泵和水泵的问题都会产生类似的噪音。4、排气管里传出很大的噪音，主要问题是排气系统，检查排气管是否破裂。5、行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。发动机介绍：发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。

以下是导致排气管声音大的原因：1、如果声音很大，说明排气管放炮的可能性很大。排气管放炮，也就是燃油在排气系统内燃烧，导致排气压力偶尔突然增加，发生突突声音，有可能是发动机点火提前角太小导致。解决方法：到维修机构对发动机进行检修。2、汽车加油门的时候声音很大是发动机运转不平稳。有可能是化油器和白金故障或点火时刻过晚。如果点火时刻过晚，发动机活塞距上止点很近时，火花塞才开始点火，混合气燃烧滞后，燃烧不完全。当活塞下行后，甚至到排气门打开时混合气仍在燃烧，燃烧室容积的扩大和气体的滞后膨胀，导致气缸压力不高，发动机动力下降。解决方法：到4S店对发动机进行检修。3、部分燃烧膨胀的混合气还可能通过进气门返回化油器，产生回火现象，导致排气管声音大，燃烧不完全的混合气由排气管冒出黑烟。解决方法：应及时到修理厂进行修理。

1检查汽油检查是否是因为机油质量太差或长时间不更换机油导致的噪音。2检查附件检查噪音是否是空气压缩机和取力器产生。3检查气门传动部件检查噪音产生是否与曲轴、连杆、活塞、活塞销有关。4更换消音器更换排气管的消音器。

五菱宏光排气管声音大有可能是由于进气的空气滤芯堵塞，或者排气管堵塞导致。以下是汽车排气管的相关介绍：1、简介：汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，其安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。2、分类：汽车的排气管一般分为：一般原厂管、回压管、半回压管、直通管等几种类型。

导致轿车排气管声音大的原因如下：1、混合气过稀或过浓：如果声音很大，很明显，那说明排气管放炮的可能性很大，排气管放炮，也就是燃油在排气系统内燃烧，导致排气压力偶尔突然增加，发生突突声音，有可能是发动机点火提前角太小导致；混合气过稀，在气缸内未被成功点燃导致；混合气过浓，在气缸内未被成功点燃导致等。2、怠速时发动机转速低：怠速的时候发动机转速低，排气系统气流速度时快时慢，如果突突声音不是很大，属于正常。怠速抖动厉害伴随严重突突声音，需要检查。若不及时修理，很有可能会引起更大的问题。

宝马x1刚启动声音大不正常。以下是原因分析及解决方法：1、原因分析：发动机冷启动时，因温度比较低，而发动机里面的机油又因为停车时间长了全部都回流到油底壳内部。同时为了让发动机快点达到正常的工作温度，启动时的转速也会偏高，所以冷车刚启动时会感觉发动机噪音较大。等发动机温度上来以后，声音就会恢复正常。2、解决方法：启动发动机过程中，启动电机不应有尖啸声，否则应该是起动机故障或者皮带过紧导致，发动机怠速"突突声"均匀，无异响；怠速稳定850rpm左右；轻踩油门，让发动机转速缓缓提高，过程中应无杂音，个别车型在某个固定转速会有共振现象，即整个车身出现抖动，过了该转速共振现象应消除；发动机转速超过最高功率点转速后，声音一般都比较明显，但不应该有金属摩擦声。

汽车排气管声音大是因为排气管消声器故障导致。以下是对排气管消声器内部结构的具体介绍：1、连接螺套：装有油浸石棉密封圈，以防止排气管和消声筒之间的接口漏气。2、消声筒：消声筒内焊有7块隔板，将消声筒分成8个消声腔(七个膨胀室和一个共振腔)在筒芯上面有倒三角形导流槽和许多小孔，当发动机的高温废气以高速经排气管进入消声器时，由于消声筒的截面积逐渐增大，气流得以膨胀，流速降低，强大的脉动噪声得以衰减。当气流继续流经各膨胀室时，由于隔板的阻挡，气流只能从隔板上的节流、及筒芯通过，于是气流突然被压缩，分成许多细流，后又突然得以膨胀，如此多次突变，声能被大大衰减，从而起到降低排气噪声的作用。

造成mini排气管声音大的原因有很多，主要包括排气管老化、汽车三元催化器故障、汽车点火系统故障、可燃混合气体浓度不正常、排气管泄露、节气门脏堵、发动机缺缸等。以下是详细的介绍：1、排气管老化：当汽车年份过长时，排气管就容易出现老化问题，从而导致其出现松动、脱落或者破洞最终引起排气管声音大。这种情况解决起来比较简单，只需要重新固定或者更换排气管即可。2、汽车三元催化器故障：如果汽车的三元催化器出现故障，就不能正常净化废气，导致废气在其内部堵塞、挤压而引起排气管声音大。3、汽车点火系统故障：如果汽车的点火系统出现故障，燃油就不能在气缸内正常燃烧，汽车就会出现加速无力、容易熄火、排气管声音大等症状，这种情况也要对汽车的点火系统进行详细的检查。4、可燃混合气体浓度不正常：发动机内可燃混合气体浓度如果过高或者过低都会使之不正常燃烧，从而导致排气管异响。5、排气管泄露：当进排气管出现泄漏时，车辆一提速,排气的速率加快，这时候车辆就会出现较大的轰鸣声。6、节气门脏堵：汽车进行加速时，发动机的负荷开始增大，此时就要提高节气门的开度，并增加油量，如果节气门开度因脏堵没有开启到最佳位置，那么就会造成发动机混合气配比不佳，加速时发出噪音。7、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通常表现为车辆动力不足。

以下是关于宝马车启动声音很大原因介绍：1、冷车刚启动声音较大一方面是因为发动机工作温度不够，因此怠速较高，发动机转速高，声音大。2、另一个原因是机油在冷车状态下是沉积在油底壳内，因此发动机润滑不够也是导致声音较大的原因之一。以下是造成的影响分析：1、发动机过热导致损失了发动机失去动力，假如发动机长时间地进行活动，以致于表面过热，冷却系统就会罢工。2、这个时候首先要做的就是检查冷却系统，假如冷气系统出现了问题，就有可能导致排气方面的堵塞，因为真空管很有可能会出现断裂的情况。

启动时，发动机会有部分进入三元催化器里燃烧以迅速提高温度，进入最佳工作状态。宝马N20发动机是指宝马旗下生产的一款发动机型号为N20,宝马N20发动机可以看做是N55发动机的缩小版，凭借着先进的技术在2011年的全球十佳引擎榜上有名，在国内首次使用于国产的宝马X1车型上。汽车发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，宝马N20发动机曾凭借其先进的技术在2011年的全球十佳引擎榜上有名，在国内首次使用于国产的宝马X1车型上。此款N20发动机可以看做是少了两个缸的N55发动机的缩小版。集合了单涡轮双涡管增压技术、电子气门技术、高精度燃油直喷技术，这是N20发动机得以获得高性能，进一步降低了油耗的核心。

汽车排气管的声音变大是因为使用的年限长导致汽车的排气管出现老化现象，导致排气管出现松动、脱落等现象导致汽车的排气管声音变大，需要重新固定或者更换排气管。Mini是由英国汽车公司推出的一款风靡全球，个性十足的小型两厢车品牌，直到宝马宣布接手mini后，才继续推出新的车型。MInI汽车家族的产品系列包括miniminiclubman、minicabrio三个系列，位于第一纵列的是mini车型，汽车排气管作为汽车尾气排放的方式，还可以起到减小汽车噪音的功能，很多汽车都会配置双排气管甚至三个排气管。

BMWX1排气管中滴水是正常现象，不排除例外，特别是在中高端汽车中，发动机中的冷却水泄漏到燃烧室中，导致排气管泄漏。此时，需要检查发动机舱冷却水箱中的水是否泄漏。汽车通过燃烧汽油发电。汽油燃烧产生HO和CO。汽油燃烧产生的高温使产物水蒸气在该温度下呈无色透明状态。如果不存在这些条件，那么水蒸气将转化为水滴，因此，当温度较低时，排气管实际上并不是真正意义上的白烟，而是水蒸气，如果这些水滴凝结并积水

宝马x1排气管，出现生锈，其实是属于正常现象，车辆行驶久了排气管都会生锈。因为排气管在工作时表层的温度十分高，所以大部分厂家都没有对排气管进行喷漆。每一辆在使用中的车辆都会有这个现象产生，因为排气管长期裸露在外，经过高温低温的侵蚀，难免会生锈。防护排气管的方法主要有：喷涂防锈材料。排气管尾部打孔。更换不锈钢排气管。虽然排气管是一个比较耐用的部件，但是排气管能够将外界物质与汽车内部相连接，其主要作用就是将汽车内部废气排出，如果驾驶不当就会使一些对汽车内部有害的物体进入，影响车辆及驾驶员健康。如果排气管生锈严重，建议立即更换。

宝马X1排气管滴水是正常现象,也不排除有例外,尤其是中高档车上,发动机中的冷却水漏到燃烧室,导致排气管漏水。这个时候需要看下发动机舱冷却水箱中水有没有漏。汽车是通过燃烧汽油产生动力的，汽油燃烧会生成HO和CO，汽油燃烧产生的高温使得生成物水在这个温度下是水蒸气的状态，也就是呈现为无色透明的状态，但是当高温这个条件不存在的话，那么水蒸气就会转化成水珠，所以一般气温较低的时候，那排气管冒的其实不算是真正意义上的白烟，是水蒸气，而这些水珠如果冷凝积聚就是水了。按照这样的流程来看，其实这种滴水现象大部分是很正常的，还可以说是个好现象，这就说明了发动机是有在正常工作的，而且汽油得到了充分地燃烧。总而言之排气管滴的水其实是汽油燃烧的生成物水蒸气，水蒸气经过排气管的时候遇冷凝结就会形成水珠，水珠气温较低的时候就会变成水，水到了排烟管也就形成滴水现象了。

是汽车的排气管老化锈蚀或者是排气管有破损。如果发现排气管老化或者是破损，应该及时更换或者修补。如果是排气管声音突然变大，那可能是汽车的排气管消音器破损穿孔了，这时排气管会发出破声。汽车的排气波纹管，又称为汽车排气管软管。他一般安装在汽车发动机排气支管和消音器相邻的排气管中，让汽车的整个排气系统呈挠性连接。汽车排气管的作用，是可以起到便捷安装和延长契合排气消音系统的工作寿命、减震降噪的作用。一般常见于轻型车、客车和微型车，他的结构是双层波纹管外面覆盖着钢丝网套，他的两端笔直段外套卡环。波纹管内部一般都可配伸缩调节的网套，这样会使他的消音效果更加好。他的主要材质是不锈钢，使用的寿命更长。

排气管声音大，最大可能是由于排气管消音器坏了，或是由于排气管老旧受损锈蚀。汽车消音器是一个多级分压分流的组合体，它的消音原理是利用降低从排气管内排出的废气的温度和压力，从而消除火星和减小噪音。如果发现是排气管老化，应当立即更换。消音器的消音方式有两种，分别为吸收式消声和反射式消声，吸收式消声主要是通过废气在玻璃纤维和钢纤维等消音材料的摩擦从而减小噪音，反射式消声则是通过连接多个谐调腔与不同长度的多孔反射管，使废气在其中经过多次的反射碰撞、膨胀冷却，从而减轻振动、减少噪音。消音器多被安装在汽车尾处，要经受500摄氏度到700摄氏度的高温排气，保证汽车在行驶过程中不受损坏和保证消声效果。为了能有效延长消音器的寿命，可在消音器下方最低处打一个小孔，目的是为了排水防腐蚀。

宝马x1发动机声音大具体原因分析：1、踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵；2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀门堵塞等；3、发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂；4、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音；5、很响的噪音从排气管出来，很烦人。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。

宝马x1排气管滴水是正常现象,也不一定排除有例外,特别是中高档车上,发动机中的冷却水漏到燃烧室,影响到排气管漏水。这一时候需要看下发动机舱冷却水箱中水有沒有漏。 汽车是通过燃烧汽油造成动力的，汽油燃烧会生成ho和co，汽油燃烧造成的高温使生成物水在这一温度下是水蒸气的状态，也就是呈现为无色透明的状态，不过当高温这一条件不有的话，那么水蒸气那么就会转化成水珠，理所当然大多数气温较低的情况下，那排气管冒的我觉得不能算是真正意义上的白烟，是水蒸气，而这些水珠假如冷凝积聚就是水了。遵循这样子的流程来看，我觉得这样的滴水现象大部分是很正常的，还可以说是个好现象，这样就就说明了发动机是有在正常工作的，并且汽油取得了充分地燃烧。总而言之排气管滴的水我觉得是汽油燃烧的生成物水蒸气，水蒸气经过排气管的情况下遇冷凝结那么就会形成水珠，水珠气温较低的情况下那么就会变成水，水到了排烟管也就形成滴水现象了。

宝马x1排气管异响，排气管突突响、行车无力，这是怎么回事？ 维修师傅告诉小编，汽油燃烧后的产物中含有大量的二氧化碳和水（汽油纯度不够的话水分更大），水在高温下是水蒸汽，但是当温度低于100℃以后，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体（也就是为何气温较低时排气管冒白烟），通过排气管排出，但是也有部分水汽悬挂在排气管壁上，排不净的水分会储集在排气管中，时间久了就会影响排气，“突突”的声音就是从这来的。 对于因为水汽存积过多造成的排气管异响，可以把开宝马X1到坡路上，车头朝上，车尾朝下，空挡（着车）猛踩几脚油门踏板，把排气管中的水排除。如果这样之后没有异响，可以在后节消声器最低处，钻一个3~5毫米的小孔，以便排水。反之，如果还有突突声，就要检查发动机点火系统等部位了。 宝马X1排气管生锈，其实是一个很正常的现象，由于排气管.......排气管生锈，其实是一个很正常的现象，由于排气管工作表面温度太高，一般厂家不会喷漆,都裸着。 防护排气管一般有以下三种方法： 1、喷涂防锈材料。 2、排气管尾部打孔。 3、更换不锈钢排气管。 还应该注意： 1、注意行驶路况的选择。比如盐碱地、泥地等，尽量选择好一点的路况，如果实在避免不了，也要注意及时清理。 2、停车位的选择。最好不要露天停车，尤其晚上，排气管上极有可能凝结露珠，此时也没有高温可以将水分蒸发掉，就好比钢铁的慢慢腐蚀，所以有地下车库的最好停在地下车库。 3、尽量避免短距离行车。短距离行车，速度还没起来呢，就到目的地了，此时排气管内的水还没有及时排出，排气管就极易发生氧化，最好是轰两脚油门，排干净排气管内积攒的水再停车熄火。

宝马车发动机声音大是怎么回事？宝马x1发动机声音大具体原因分析：1、踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵;2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等;3、发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂;4、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音;5、很响的噪音从排气管出来，很烦人。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。