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手动挡如何弹射起步

发布时间:2020-12-26 23:54:00 原创 来源:中华网 阅读:4951
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

手动挡汽车弹射起步操作是很简单的,在弹射起步之前,应该踩下离合器踏板,然后挂入1挡,此时将发动机转速拉倒3000转左右,然后松开离合器踏板就可以了。需要注意的是,手动挡汽车弹射起步是非常伤害离合器片的,所以建议大家减少弹射起步的次数。

自动挡汽车如果没有弹射起步程序,那弹射起步也是非常伤害变速箱的。

手动挡汽车的离合器是传动系统中的重要部件,这个部件安装在发动机与变速箱之间。

在弹射起步时,发动机飞轮与变速箱的离合器片转速差是很大的,这样迅速将离合器片结合就会加剧离合器片的磨损。

所以建议驾驶手动挡汽车的朋友不要经常弹射起步。

如果经常弹射起步,那离合器片是很容易损坏的。

如果离合器片损坏了,更换离合器片是非常麻烦的。

在更换离合器片时,需要将变速箱从车上拆下来,然后才可以更换。

如果一定要进行弹射起步,那在抬起离合器踏板的时候不要犹豫,如果犹豫了,会导致离合器片受到更加严重的磨损。

弹射起步时变速箱以及传动系统受到的负载会迅速提高,这样是很伤车的。

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自动挡弹射起步

自动挡弹射起步的方法:1、进行热车;2、关闭ESP,将变速箱调到手动模式,将变速箱的挡位固定在一挡;3、刹车踩到底,油门踩到底;4、用巡航调整转速,向上是增加向下是减少;5、发动机达到设定的极大转速后立刻松开刹车,此时车辆就能弹射冲出去。不是所有自动挡的私家车都能实现弹射起步,其中的一大原因就是ESP无法关闭,ESP会限制起步时发动机的转速,这就无法让发动机输出极大扭矩,继而无法实现弹射起步。要自动挡弹射起步,首先就需要车辆可以关闭ESP。
发布时间:2023-09-20 14:16:27 阅读:1153

手动挡怎样弹射起步

手动档汽车弹射起步操作分为3步:1、弹射起步前,应踩下离合器踏板。2、然后挂1档,此时将发动机转速拉低3000转左右。3、然后松开离合器踏板。弹射起步是利用变速箱将发动机转速调节到最大扭矩的输出平台,从而实现起跑的瞬间发动机就开始以最大扭矩输出,实现最佳加速度的一种加速技术。对于弹射起步,后驱车、前驱车和四驱车有着完全不同的启动姿态:1、前驱车:在弹射起步瞬间表现为车头抬高。2、后驱车:在弹射起步瞬间表现为车尾降低,赛车圈子有个别名叫做下蹲,在加速赛中经常看到车辆一蹲就冲出去,就是因为使用了弹射起步技术,且扭矩越大的车下蹲动作越明显。3、四驱车:四驱车弹射起步的效果取决于该车基于前驱还是后驱平台打造,基于前驱平台的四驱车型会显现前驱车特性,在弹射起步瞬间表现为车头略微抬高;基于后驱平台的四驱车型会显现后驱车特性,在弹射起步瞬间表现为车尾降低。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1085

手动挡弹射起步离合要猛抬吗

手动挡弹射起步离合不需要要猛抬。汽车弹射起步来就是讲发动机的转速提高至变速箱能承受的最大值,使车辆从静止状态到运动状态时达到轮上扭矩最大化。手动挡弹射起步有如下两个步骤:1、挂一挡,离合处于半离合状态,右脚踩油门,使转速保持在2500-3000左右;2、起步时快抬离合,右脚踩油门。手动挡的优点:1.驾驶体验感比较强,可操控性强。2.中低速比较省油。3.低档控制车速的能力强(自动档也可以但是由于是液力耦合比起机械传动的效果就差多了),在下山和雪地驾驶有优势。4.容易维修并且费用便宜。手动挡汽车的缺点:1.城市驾驶会比较累,会要不停的换挡。2.多了离合器一个环节,增加了故障点。3.大角度坡起比较难。4.涉水操作要求高,驾驶员必须很注意油离配合。5.大坡度停车困难,如果用档别住还要灭车。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1046

手动挡怎么样弹射起步

手动挡弹射起步的操作有两种。第一种方式如下:1、踩离合挂入一档2、踩油门,把油门稳住在某个转速(不同车型以及路面情况下转速不一样,需要反复练习才能找到最佳点。如果是随便体验一下的话,找一个自己觉得最合适的转速就好)3、突然抬起离合器(松离合的步骤很重要,如果太快很容易导致车辆熄火,太慢会磨损变速箱。最佳的做法是把离合器快速抬到半联动位置,稍顿一下然后干脆的松开),同时保持全油门,直到换2档,尽量保证扭矩不下降。不过因为发动机、轮胎情况不相同,所以只能通过结果来判断是否成功。一般来讲,如果一点儿不打滑,离合器接上之后扭力就掉下来了,所以1秒钟的轻微打滑是性价比比较高的,这样才能在之后获得更大的动力输出。这个方法需要多次感受,如果打滑时间长可以降低转速抬离合,不打滑的话就再提升一些转速弹离合。第二种方式是半离合弹射。这种方式也不复杂,就是驾驶员对油离配合的要求更高一些。简单而言就是通过半离合状态更平稳的输出合适的扭矩。
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手动挡弹射起步伤车吗

手动挡弹射起步非常伤车,弹射起步使离合器的缓冲作用为零,这种情况下对离合器、齿轮箱、发动机及其他有间隙机械传动部分都会造成剧烈的冲击,所以对车子的伤害是很大的。当汽车准备弹射起步的时候,要先挂在1档,并且将油门稳定在3000转速上,开始弹射的时候要突然抬起离合器,同时还要保证全油门直到红线以后换2档,这属于高转速瞬间结合离合器的方式,会对离合器片产生非常大的磨损。而且弹射起步是瞬间大扭矩,也会让变速箱承受比较大的冲击。还有弹射起步的时候,非常容易出现发动机输出扭矩大于轮胎最大抓地力的情况,最明显的表现就是会烧胎或是响胎,降低轮胎的使用寿命。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1029

手动挡怎样弹射起步?

车辆油门加到很大的时候松开离合踏板。以下是弹射起步的具体操作:关掉车身稳定系统,踩下离合:车身稳定系统检测到以后会限制发动机转速。车身稳定系统不是所有车都会有,而且不是所有车都能关闭。挂上一挡:使发动机开始运行,逐渐达到预期的转速,汽车动力达到最大。踩地板油,在转速达到发动机最大扭矩区间时立刻松开离合:发动机转速2500-3000左右。发动机的转速提高至变速箱能承受的最大值,使车辆从静止状态到运动状态时达到轮上扭矩最大化。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9718

手动挡如何操作起步?

手动挡操作起步的方法:1、踩住离合器踏板启动汽车发动机;2、将变速箱拨杆推入一挡挡位;3、左脚缓缓抬起离合器,直到感觉车辆开始移动;4、右脚轻轻踩油门踏板同时左脚继续抬起,直到完全抬起车辆正常行驶。采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车,是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比达到变速的目的,踩下离合时,方可拨动变速杆。手动挡是通过切换不同的齿轮组来实现齿比的变换,作为分配动力的关键环节,变速箱有动力输入轴和输出轴再加上构成变速箱的齿轮,这是一个手动变速箱基本的组件。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9425

手动挡弹射起步离合要猛抬吗?

不需要。汽车弹射起步来就是将发动机的转速提高至变速箱能承受的最大值,使车辆从静止状态到运动状态时达到轮上扭矩最大化。1、挂一档,离合处于半离合状态,右脚踩油门时,使转速保持在2500-3000左右(转速太低速度起不来,转速太高前轮会严重打滑,原地打滑时间长,会影响时间。2、起步时快抬离合,右脚地板油,快速提速时必度须紧盯转速表,每个档位换挡必须在转速达到红线区6500转,自然吸气车型扭矩是与转速成正比的知,每个档位必须使转速达到红线区,才能爆发出最大扭矩,以获得最强的加速能力。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7883

手动挡弹射起步伤车吗?

手动挡弹射起步比较伤车,带有弹射起步功能的车都有弹射起步次数的限制,一般一辆车只能弹射起步7次。以下为不同品牌的车的弹射次数:1、宝马:宝马限定的次数是7次,日产GTR的限定次数是3次。2、保时捷911:保时捷911支持无限次弹射起步,而保时捷这么大口气的原因就在于其研发的PDK变速箱,PDK变速箱是一款湿式双离合变速箱,结构上与一般的双离合变速箱没有区别。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7239

手动挡如何起步快速?

手动挡快速起步的核心是油门跟离合的配合。挂上1挡慢抬离合的同时右脚做好加油的准备,当汽车的离合器达到半联动状态时稳住离合,右脚加油,这样不仅能够顺利的起步,还能让起步更加快速。以下关于手动挡驾驶技巧介绍:不要长期使用半离合状态,长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损,二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏,一挡起步对任何车型来说都是有益无害。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6678

自动挡车如何弹射起步?

自动挡车弹射起步的详细步骤如下:1、关闭ESP,这样发动机才可随心所欲地输出。2、将变速箱调到手动模式,这样就能将变速箱的档位固定在一挡。利用变速箱一挡最大的齿比实现将发动机输出的扭矩最大化,从而获得最强力的弹射起步扭矩。3、将刹车踩到底。4、将油门踩到底,此时车辆会发挥出最大动力性能,就会激活弹射起步功能。5、用巡航调整转速,向上是增加向下是减少,目的是控制油门踩到底时发动机的最大转速。
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手动挡如何起步?

手动挡车正确的起步方法是:1、在启动汽车之后,左脚将离合器完全踩下,为半离合状态前准备;2、用右手掌心推动,将变速杆挡位挂入1挡,作为起步挡位;3、左手将转向灯控制杆向下轻压,打开左转向灯提示车前后方;4、按下方向盘喇叭按钮,提示车辆前方行人,预备起步;5、右手将手刹前的按钮按着不放,然后抬起手刹将手刹完全压下,松开手刹;6、左脚缓缓向上抬起,直至离合器处于半离合状态,根据离合器的不同感应点、半离合高度有差异,通常抬高30至45度之间位置,车辆开始轻微震动,这时表示车辆动力足够;7、车辆开始起步,要注意左脚的离合器要稳住不能有压下或抬起操作避免熄火,稳住不动3秒后慢慢松开离合器,同时右脚前脚掌轻踩油门,慢慢松开油门完全踩下离合器换2挡,再重复此步骤换3挡,车辆平稳完成起步。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5857

手动挡如何起步?

手动挡起步的方法:手动挡车起步时,左脚把离合器踩到底挂一挡,右脚虚空着放到油门上方,慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门,踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起,车辆平稳起步。手动挡驾驶考验的是驾驶员技术,起步主要是离合与油门的配合。在红灯路口一般车辆在平地不发生溜车的情况下,不用带刹起步,待红灯差5秒左右变绿灯,提前观察周围的同时直接松开离合器到半联动点,然后亮绿灯立即慢松离合带油门,车行驶后完全松开离合。
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手动挡小汽车如何起步?

手动挡小汽车起步的方法为:1、轻踩油门,让转速表有微微浮动,就像赛车就位时轰油门一样,但是不要浮动太大,相当于预热;2、慢抬离合,从离合踩到底到最后全部放开都要慢这是关键,一定要匀速线性;3、后踩油门,就是先松离合再踩油门,时间差不能太大,否则会抖车熄火,0.5秒时左右即可。手动挡是一种变速装置,用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩,在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下,使汽车获得不同的牵引力和速度,同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。
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手动挡的车如何起步?

手动挡的车起步步骤:1、开始起步时,左脚的离合慢慢地抬到将近一半,当感到车辆有抖动的意思时松开手刹;2、轻轻点一下油门,车往前移动时慢慢松开离合;3、之后再加上一点油门即可起步成功。在坡道起步时要踩住离合和刹车,手刹可用可不用,离合抬到一半时松开刹车,这时车辆处于半离合状态,车不会后溜,同时加上油门,慢慢松开离合,即可起步成功。起步之前要先进行座椅安全带的调整,驾驶时要注意离合器,行驶汽车之前要将离合器踩到底,能够使离合器以及汽车发动机得到一个缓冲时间,此时开始启动汽车,第一时间离合器就会得到润滑的效果。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5496

弹射起步技巧

自动挡弹射起步技巧(以宝马M4为例)1、弹射起步针对发动机及其变速箱的消耗要比一般驾驶高许多,因此许多厂家针对弹射起步是有数次要求的,超过规定数次而发动机或是变速箱受损了,那样厂家便会不予保修,因此玩弹射起步最先就需要进行热车。2、关上ESP,在宝马M4上就等同于关上DSC。那样发动机就能随心所欲地输出了;3、将变速箱调到手动模式,那样就能将变速箱的档位固定在一挡。利用变速箱一挡最大的齿比实现将发动机输出的扭矩最大化,进而得到最强力的弹射起步扭矩;4、刹车踩到底;5、油门踩到底;这儿的KICK-DOWN等同于连通车子的任督二脉,将油门持续踩到底就能激活这一模式,这时车子便会觉得你需要车子发挥出最大动力性能,便会激活弹射起步功能;6、用巡航调整转速,向上是增加向下是减少,目标是操纵油门踩到底时发动机的最大转速。汽油发动机的最大扭矩转速都不是最高转速,实际要依据不同的车型而定。这款宝马M4的最大扭矩转速是3000-3500转,因此就用巡航设置到最大3500转;7、发动机达到设定的最大转速后立刻松开刹车,这时车子就能“biu”地冲出去。很遗憾地告诉大家,不是所有自动挡的私家车都能实现弹射起步,其中的一大原因就是ESP无法关上。
发布时间:2022-11-26 13:00:06 阅读:4858

手动挡如何起步

手动档起步的步骤:汽车启动后,离合轻抬至半联动状态,这时车子会抖动,左脚稳住离合器,右脚轻踩油门,等转速到达1300-1500转时,左脚的离合器慢慢松开,右脚同时给油门加油,车辆继续前行等转速到达1800-2000转时换2挡,之后每2000转就可以换挡。手动挡起步分三种,以上介绍是平地起步的方法,是最常见也是最简单的。另外两个是陡坡起步和下坡起步。陡坡起步是最困难的,如果车上人不多也没有载重货的,可以怠速起步,轻抬离合器,直到车子慢慢往前行走了再加油门,如果坡度大,车子放的东西重的,需要先拉手刹,离合器抬至半联动状态,右脚轻踩油门,发动机声音会越来越沉,几秒后松开手刹,继续慢慢踩油门,等车子慢慢往上走一些了再慢慢松开离合器,不同坡度加油的力度不一样,只能日常生活中多练习几次,自己慢慢摸索就能找到感觉的。下坡起步和平底起步的方法一样,注意和前车保持距离。
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如何快速起步手动挡?

手动挡快速起步的方法:1、离合快抬至半联动,车子有抖动迹象时,停抬左脚并稳住离合;2、右脚轻踏油门,转速到1300-1500左右;3、然后左脚继续慢松离合,右脚同步继续给油(需要起步越快,给油要越多,但同时离合也要要松的越快);4、离合全部松掉之后,车子继续前行,转速到1800-2000左右换2挡,之后每到2000转换挡。
发布时间:2021-04-27 18:18:04 阅读:2513

手动挡如何换挡起步?

汽车行驶中换挡的方法:1、手动挡车在行驶中,加挡,先将车速提高到需要换挡位的速度,然后,踩离合-换挡-松离合同时踩油门;1、减挡:首先将车速降至需要换挡位的速度,然后:踩离合-换挡-松离合同时踩油门,切记减挡时必须将车速降下来,否则车速太高,换不上挡;3、在行驶中,视情况可以减速不换挡,用踩刹车来降低车速,不用经常用离合器,比较费离合器片,踩刹车时除紧急情况外,不用一脚踩死刹车,以点踩为主。
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手动挡弹射起步伤车吗?

手动挡弹射起步还是比较伤车的,一辆车只能弹射起步7次:1、正是因为弹射起步极其伤车,所以带有弹射起步功能的车都有弹射起步次数的限制。在三包期内超出了限定次数,并且变速箱或者发动机损坏,那么厂家就不会予以保修;2、其中宝马限定的次数是7次,日产GTR的限定次数是3次。目前来说,只有保时捷911支持无限次弹射起步,而保时捷这么大口气的原因就在于其研发的PDK变速箱;3、PDK变速箱是一款湿式双离合变速箱,结构上与一般的双离合变速箱没有区别。但是PDK变速箱已经在保时捷赛车上用了超过40年,工程师们在这40年中将所有影响PDK变速箱寿命的因素都一一解决了,最终才有我们现在的无限弹射。加上PDK变速箱换挡逻辑好,换挡速度快,简直是现代变速箱的典范。
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