为什么吉利现在用三缸机呢

吉利博越1.5T搭载的是三缸发动机，1.8T和2.0L自然吸气搭载的是四缸发动机。（数据来源于百度有驾）以博越2020款1.5TD手动智悦PRO为例，车身尺寸为4544mm、1831mm、1713mm，搭载三缸发动机，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。以博越2020款2.0L手动两驱智悦型为例：搭载四缸发动机，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。以博越2022款1.8TD-DCT智享型为例：车身尺寸为4519mm、1831mm、1694mm，车身结构为5门5座SUV，最高车速为200km/h，油箱容积为58L，发动机型号为JLE-4G18TDC，最大马力为184Ps，搭载四缸发动机，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。（数据来源于百度有驾）三缸和四缸区别：体积不同、油耗不同、动力不同、涡轮迟滞性不同、维护成本不同、寿命不同、结构不同，点火间距不同。1、体积不同，三缸发动机结构简单，体积小，重量轻，布局容易，而四缸发动机结构相对复杂，而且要重一些。2、油耗不同，三缸发动机泵气损失小，理论上发动机少了一个气缸，阻力会更小，机械摩擦带来的阻力损失比四缸发动机会更少一些，油耗会略低一些。3、动力不同，三缸发动机的气缸数量少于四缸发动机，因此在同一排量下，三缸发动机的单缸容积更大，低转速下动力反而更好，气缸数量少则机械摩擦更小，气缸数量增加反而单缸效率降低。4、涡轮迟滞性不同，三缸发动机对四缸发动机排气干扰小，结合涡轮技术，三缸发动机比四缸发动机具有更好的低转速扭矩和更小的涡轮滞后。5、维护成本不同，三缸发动机设计更简单，直接降低汽车企业成本，同时后续维护对四缸更便宜。6、寿命不同，三缸发动机寿命相对较短一些，气缸受力大，磨损明显，气缸、曲轴瞬间受力相对要大一些，理论上磨损会比四缸发动机大一些，那么这就会导致发动机寿命受到一定的影响。7、结构不同，三气缸是指发动机有三个气缸，所谓四气缸，就是发动机有四个气缸。8、点火间距不同，三缸点火顺序为1、3、2，点火间隔角为240度，四缸火依次为1、3、4、2，点火间隔角为180度汽车发动机常用气缸数为3、4、5、6、8、10、12气缸，排量在1L以下的发动机常用3气缸发动机，1L至2.5L为4气缸发动机，3L左右为6气缸发动机，4L左右为8气缸发动机，5.5L以上为12气缸发动机。

吉利icon是三缸的，这款车搭载了1.5升涡轮增压三缸发动机。吉利icon是一款五门五座suv车型。以吉利ICON202款1.5TD巧克力醇巧版为例：这款使用了1.5T181马力L4的发动机，这款车的轴距为2640毫米，长宽高分别是4350毫米，1815毫米，1620毫米。（数据来源于有驾官网）相关拓展：三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。三缸发动机其基本原理是利用汽油（柴油）化学能转化为热能时，密封汽缸内混合气体燃烧膨胀，从而推动活塞做功，将热能再转变为机械能。主要用途是为传统燃油汽车以及新能源混合动力车型提供动力。

三缸发动机的扭矩更大是因为发动机的参数调校不同，因为三缸发动机的功率较小，汽车在起步的过程中动力不足，所以发动机的扭矩需要调节的更大。以下是三缸发动机的介绍：三缸发动机的优点：三缸相比同排量四缸发动机更小的涡轮迟滞。相比同排量四缸引擎，三缸发动机有着更好的低转速扭矩。具有更少的机械摩擦，更轻质量，更小体积。三缸发动机的缺点：相比同排量四缸发动机，三缸发动机的震动和噪音比较明显，在高转速区间内动力表现不佳，同时油门反应较相对迟钝。

吉利博越有三缸发动机和四缸发动机。具体车型的发动机及动力如下： 具体车型的发动机： 吉利博越1.5T搭载的是三缸发动机，1.8T和2.0L自然吸气搭载的是四缸发动机。 1.8T四缸发动机的动力： 1.8T四缸发动机，采用的是涡轮增压的进气形式，最大马力是163匹，最大功率为120千瓦，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为每分钟1500转至4500转。

吉利帝豪gl有三缸、四缸发动机，其中1.5TDCT豪华型和1.5TDCT尊贵型采用三缸发动机，其他车型采用四缸发动机。外观设计：帝豪GL延续了吉利全新家族式的造型元素，并融入简雅拟态美学的理念，将盾形水滴回纹涟漪前格栅进行悬浮式处理，与犀利鹰眼式投射大灯连成一体，勾勒出鹰喙式的悬浮前脸；内饰配置：沿用航空环绕一体式座舱设计，以及家族式的拱桥弧线仪表台设计，操控台采用一体式分层中控设计，简洁大气，金属饰条与流态设计内门拉手融为一体，简洁中凸显精致感；动力配置：搭载有1.3T和1.8L两款发动机，并配备6DCT双离合变速箱和爱信6速手动变速箱供消费者选择，其中1.3T加上6DCT黄金动力组合平顺性高，且燃油经济性较好，百公里综合工况油耗为5.9升。

吉利icon用三缸发动机的原因主要有以下几个：技术有了进展：三缸发动机的技术有了突破性的进展。人们一提到三缸发动机，就不禁想起那抖到手麻的震动。因为三缸发动机本身的结构就具有缺陷，抖动的问题很难去消除。只有通过技术手段减少抖动传递到车身，提高舒适性。体积小：三缸机的体积小，重量轻，使整车的重量下降，减少油耗。排量小：因为只有三个气缸，因此其排量也很小，迎合国家减排节能的号召，也是作为一个大企业对环保的责任感的提现。

吉利远景是4缸发动机。该车在动力以及外观设计比较突出。外观设计：全新远景在外观方面进行了一次精装修。前格栅依旧采用了吉利家族式回纹涟漪设计语言，不过具体表现形式有所变化，镶嵌在格栅内的车标也升级为吉利第四代纯黑配色。在动力上：最大功率达到138马力(102KW)—6200R/MIN(相当于2.4L发动机的功率)；最大扭矩为172NM--4200R/MIN；采用CVVT及高微粒化喷油嘴，并采用前部进气、后部排气的布局。

奇骏如果沿用之前的2.0升自然吸气发动机,就跟不上时代的节奏。关于奇骏汽车的更多资料如下:1、概况:奇骏（日产X-TRAIL）是2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本店crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“，可以说是日产对市场不断细分进行的调整----从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。2、其他:继承日产suv一贯的造型风格，线条硬朗，前脸几乎和老大哥途乐一模一样，特别是水箱格栅，更是一脉相承，整个车身显得很俊朗，配合215/65R16的轮胎，有硬派小生的感觉，更受男士的喜爱。

吉利博越有三缸版车型，不过不是全系都使用三缸发动机。以下是吉利博越的介绍：1、吉利博越是吉利旗下的一辆紧凑型suv。2、这一款车的长宽高分别是4544mm、1831mm、1713mm，轴距为2670mm。3、吉利博越一共使用了四款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机、低功率版1.8升涡轮增压发动机、高功率版1.8升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机。4、1.5升涡轮增压发动机是一款三缸发动机，这款发动机的最大功率是130kw，最大扭矩为255牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。5、低功率版1.8升涡轮增压发动机具有163马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。6、高功率版1.8升涡轮增压发动机具有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。

吉利嘉际使用三缸发动机的原因如下：1、全球范围内已达成了节能减排的共识，三缸发动机是汽车发动机未来的发展趋势。2、吉利嘉际三缸机减轻了零部件重量，由于少一个缸的缘故，其散热量也都能减少，使得在同功率状态，三缸机的油耗比之四缸能够降低15%-25%，进一步的提高了车辆的燃油经济性。3、三缸发动机体积小，重量轻，成本更低，且后期保养维护也较便宜。

吉利坚持用三缸发动机的原因是三缸发动机尾气排放更低并且成本更低，是汽车发动机未来的发展趋势。全球各个国家都在出台更加严格的排放法规，所以各大车企为了降低尾气排放都纷纷使用三缸发动机。三缸发动机的体积小、重量轻。发动机的重量降低，汽车的整体重量也会降低，这样可以提高汽车的燃油经济性。很多混动汽车也在使用三缸发动机，这是因为三缸发动机的体积更加紧凑，使用三缸发动机可以在发动机舱内再塞下一个电动机。

因为在国家环保政策的影响下，三缸发动机能够有效地减少污染物排放，更符合国家排放标准。另外，搭载三缸发动机的车通常价格便宜，进一步降低了消费者的购买阈值。关于用户最关心的动力问题，目前下一代三缸机采用气缸内智能双喷管、单缸结构优化、涡轮增压等技术，充分解决了传统转速低导致进气量不足的问题，以通用Ecotec1.3T型三缸机为例，其最大功率为120kW现阶段针对颤动抑制和静音技术，主流的做法是添加一个静音平衡轴反转来消除不平衡振动。同时，一些制造商采用摆式双质量飞轮技术，配合静音正规链、曲轴橡胶阻尼轮等多项技术，有效克服了三缸机固有的缺点。解决了功率和静音问题后，三缸发动机燃油经济性更高的优点也显现出来了。从目前的性能来看，三缸发动机的燃油经济性比同等功率的四缸发动机高25%左右，针对油价上涨来说显然是个好消息。

因为三缸发动机成本低，体积小，重量轻，燃油经济性好。嘉际是吉利旗下的一款mpv车型，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机是三缸的，这款发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为255牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。1.8升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与1.5升涡轮增压发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。与1.8升涡轮增压发动机匹配的是6速手自一体变速箱。嘉际的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。嘉际还有插电混动车型，插电混动车型搭载的就是1.5升涡轮增压发动机，这种发动机体积小，所以是很容易组成混合动力系统的。

嘉际是吉利旗下的一款mpv车型，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机是三缸的，这款发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为255牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。1.8升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与1.5升涡轮增压发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。与1.8升涡轮增压发动机匹配的是6速手自一体变速箱。嘉际的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。嘉际还有插电混动车型，插电混动车型搭载的就是1.5升涡轮增压发动机，这种发动机体积小，所以是很容易组成混合动力系统的。

吉利嘉际三缸机：1、吉利嘉际的1.5TD三缸发动机采用涡轮增压+缸内直喷等先进动力技术，不仅动力强劲而且油耗低，真正实现了动力性与经济性的完美平衡；2、随着发动机技术发展，目前三缸发动机已成为未来汽车发展趋势，像奥迪A3均采用三缸发动机；3、吉利嘉际的1.5TD三缸发动机采用的“新三缸技术”，通过平衡轴、双质量飞轮、精准气门控制等先进技术运用，1.5TD发动机性能与品质超越了四缸发动机；4、伴随着科技的发展，三缸机抖动问题也已经得到了很好的处理，不在像曾经大家意识中的感受，当然，说那么多不如去试驾，真实的感受，比道听途说的好。

三缸发动机的扭矩更大是因为发动机的参数调校不同，因为三缸发动机的功率较小，汽车在起步的过程中动力不足，所以发动机的扭矩需要调节的更大。无论是三缸发动机还是四缸发动机，在工作的过程中都需要消耗同样的燃油才能输出同样的功率，如果三缸发动机的扭矩更大，在工作的过程中产生的震动也就会更大一些。值得一提的是，三缸发动机因为自身结构的问题，可以减少制造的成本，同时还可以减轻汽车自身的重量，又可以克服小排量车扭力不足的问题，所以有很多汽车生产厂家都推出了三缸发动机。另外，三缸发动机的省油问题取决于发动机自身的调校，如果发动机是相同的功率，发动机的压缩比也相同，升功率越低的发动机油耗表现就会越低，升功率高，发动机的转速就会变高，发动机在工作的过程中，内部的零件磨损较大，所以排气损失也是非常大的。因此，发动机的扭矩主要是根据发动机自身的调校来决定的。

因为三缸发动机的油耗更低，所以尾气排放量也是更低的。三缸发动机是未来发动机发展的趋势，使用这种发动机可以有效降低尾气排放量，这对保护地球环境是有好处的。三缸发动机的排量要比四缸发动机更低，所以三缸发动机的油耗和尾气排放量也都是更低的。即便是同排量的三缸发动机和四缸发动机对比，三缸发动机的运动阻力更小，所以三缸机也要比四缸机更加省油。并且三缸发动机的重量要比四缸发动机轻，减轻了重量也是可以提升燃油经济性的。三缸发动机与四缸发动机相比，少了一个火花塞，少了一个点火线圈，少了一个喷油嘴，少了一个汽缸，少了一个活塞，少了一个连杆，少了一组气门，少了一个进气歧管，少了一个排气歧管。减少了这些部件带来的就是更低的重量和更加紧凑的体积。体积也是三缸发动机的优势，很多混动汽车都会使用三缸发动机，因为三缸发动机的体积更小，在发动机舱内安装三缸发动机后，还可以装进一台电动机。三缸发动机也是有缺点的，这种发动机的噪音比四缸机更大，运转平顺性也是不如四缸机的。

因为三缸发动机的排量更低，并且三缸发动机比四缸发动机少了一个汽缸。三缸发动机在运行时受到的摩擦阻力是更低的，这也是三缸发动机燃油经济性更好的原因。并且三缸发动机的重量也是更轻的，使用三缸发动机可以降低整车的重量，这样也是可以提高燃油经济性的。三缸发动机与四缸发动机相比，少了一个汽缸，少了一个活塞，少了一个连杆，少了一组气门，少了一个进气歧管，少了一个排气歧管，少了一个火花塞，少了一个喷油嘴，少了一个点火线圈。减少的这些部件就是三缸发动机重量更轻的原因。三缸发动机是未来发动机发展的趋势，这种发动机燃油消耗量更低，并且尾气排放量也是更低的。但是，三缸发动机也是有缺点的，这种发动机的运转平顺性是不如四缸发动机的，并且这种发动机的噪音也要比四缸发动机更大。这也是很多消费者不喜欢三缸发动机的主要原因。但是工程师也在通过各种技术手段来弥补三缸发动机的不足，例如使用特制的机脚垫，增加平衡轴等。平衡轴可以提高三缸发动机的运转平顺性。

因为三缸发动机相比于四缸发动机来说，少了很多部件，所以三缸发动机的重量是更轻的。三缸发动机是未来发动机发展的趋势，这种发动机相比于四缸发动机来说有很多优势。三缸发动机比四缸发动机少了一个汽缸，少了一个活塞，少了一个连杆，少了一组气门，少了一个进气歧管，少了一个排气歧管，少了一个点火线圈，少了一个火花塞，少了一个喷油嘴。减少的这些部件带来的结果就是重量大幅度降低。三缸发动机与四缸发动机相比，不仅有更低的重量，还有更小的体积。所以很多混合动力汽车都会使用三缸发动机，因为这种发动机的体积比较小，所以使用这种发动机还可以在发动机舱内安装一台电动机。但是三缸发动机也是有缺点的，这种发动机的运转平顺性是不如四缸发动机的。三缸发动机的抖动和噪音都要比四缸发动机更加明显，但是工程师也在使用一些技术手段来弥补三缸发动机的不足。很多三缸发动机都在使用特制的机脚垫和平衡轴，这样可以大幅度提高三缸发动机的运转平顺性。

因为三缸发动机成本低，体积小，重量轻，燃油经济性好。嘉际是吉利旗下的一款mpv车型，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机是三缸的，这款发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为255牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。1.8升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与1.5升涡轮增压发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。与1.8升涡轮增压发动机匹配的是6速手自一体变速箱。嘉际的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。嘉际还有插电混动车型，插电混动车型搭载的就是1.5升涡轮增压发动机，这种发动机体积小，所以是很容易组成混合动力系统的。