吉利嘉际为什么用三缸

吉利嘉际停产的原因：有上市时间短、车型原因、竞争压力大、价格不太实惠，具体如下：1、上市时间短，虽然性价比高，但是毕竟上市时间短，所以市面上还比较少见。2、车型原因，本身就是一辆商旅车，这种车型在众多的普通百姓选购的过程中，选择性就很小，相比来说，轿车和suv才是普通家庭优先考虑的车型。3、竞争压力大，跟嘉际同台竞争的不只有国产车，还有合资车，毕竟是个新车型，新系列，大家在买车过程中在资金充足的情况下，肯定会选择有一定市场占有率的车型。4、价格不太实惠。虽然跟合资品牌的主流MPV相比便宜不少，但主打家用的吉利嘉际白金款定位还是有点不上不下，相近价位，传祺M6空间更大、舒适性更强、口碑也更好，而更便宜的五菱凯捷和比亚迪宋MAX表现也不差。

吉利嘉际的发动机有三缸还有四缸的。（数据来自于有驾官网）以嘉际2023款嘉际L1.5TDDCT舒适型为例，长*宽*高为4826*1909*1695mm，轴距为2805mm，整备质量1600kg，采用1.5T181马力L4发动机，气缸数为4个，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为133kW，最大扭矩290牛米。以嘉际2019款1.5TD手动舒享型为例，长*宽*高为4706*1909*1690mm，轴距为2805mm，整备质量1540kg，采用1.5T177马力L3发动机，气缸数为3个，匹配6挡手动变速箱，最大功率为130kW，最大扭矩255牛米。吉利嘉际使用的这款三缸发动机一方面是为了跟随节能减排的主流，另外一方面是因为节省汽车的制造成本，因为三缸发动机的制造成本和维修成本比较低，相对于四缸发动机，三缸发动机比四缸发动机少了一套进排气组件、活塞连杆结构，在成本方面占据着绝对的优势。吉利嘉际使用的这台三缸发动机和领克02这款车使用的是同一款发动机，值得一提的是，这台三缸发动机在抑制抖动方面的表现也是非常出色的。

吉利嘉际1.5T是三缸涡轮增压的发动机，1.8T是四缸涡轮增压的发动机。以下是吉利嘉际的更多资料：1、汽车定位：吉利嘉际，是吉利旗下首款MPV车型，定位为高端精品家用MPV。2、动力方面：该车提供传统动力（1.8TD+6AT和1.5TD+6MT）、PHEV插电混动（1.5TD+7DCTH）、MHEV轻度混动（1.5TD+7DCT+48VBSG）等多种动力总成。3、座椅布局：新车将提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局。

吉利嘉际停产的原因是价格不太实惠。以下是吉利嘉际的相关介绍：1、外观方面：嘉际延承吉利家族化设计语言，在“时光竞速美学”设计理念基础上采用“三体融合”车身设计，重新定义MPV的设计美学，满足用户多场景用车的需求。2、内饰方面：中控台12.3英寸悬浮式智能宽屏，搭配下方黑色钢琴烤漆按键，车顶控制区域，设置了手势感应顶灯，可通过手部在灯罩附近移动开闭顶灯，双层中央通道为宽体式设计，上层是操作区域，下层是储物空间，以镀铬装饰条勾勒棱角。

吉利嘉际1.8T发动机是国产的四缸发动机，由吉利生产，型号为JLE-4G18TDC，比起1.5T三缸发动机来说，消费者能少些顾虑，参数方面，最大功率:184马力/5500rpn，峰值扭矩:300牛米/1750-4000rpm以下是有关吉利嘉际的简介：1、嘉际1.8TD+6AT车型，最大输出功率135kW，最大扭矩为300N·m，在动力性、经济性和NVH性能上的综合表现均达到国际领先水平。汽油版车型搭载1.8TD涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱。2、嘉际PHEV车型搭载1.5TD+7DCTH插混动力系统，依靠更高效的7DCT传输效率和P2.5架构，通过智能选择最佳转速和最佳油电分配比例，同时配置RBS能量回收系统，使整车经济性达到同级领先。配合11.3kW·h超高容量的三元锂电池，整车最大功率达190kW，最大扭矩达到385N·m，百公里综合油耗仅1.6L。

以下是对吉利嘉际“轻混”的介绍：1、轻混就是轻度混合动力技术，它的英文简写BSG。BSG技术只是对传统汽柴油发动机的工况进行优化，在怠速、启动等情况下提高燃油效率。2、可以实现汽车在红灯前和堵车时发动机暂停工作，当车辆识别到驾驶员有起步意图时，系统通过BSG系统快速地启动发动机，也就消除了发动机在怠速工作时的油耗、排放与噪声。3、该产品符合被公认为“3R”的绿色设计原则，即Reduce,Reuse,Recycle，减少环境污染、减小能源消耗，产品和零部件的回收再生循环或者重新利用。

全球范围内已达成的节能减排的共识，嘉际采用三缸引擎一方面是为跟随主流。另一方面三缸发动机的制造成本和维修成本更低，三缸比四缸少了整整一套进排气组件、活塞连杆结构，成本方面的优势不是一点半点。三缸还有着减轻零部件重量、减小散热量等优势。扩展资料：引擎汽缸数越多，通常也就代表这辆车级别越高，毕竟缸数与排量对应。吉利嘉际用的这款三缸引擎和领克02的发动机是同款，如今发动机通过制造工艺的提升以及平衡轴等技术的应用，即使一台3缸发动机在抑制振动方面也做得十分出色。

吉利嘉际是三缸发动机，搭载1.5T版搭载型号为JLH3G15TD的发动机。吉利嘉际1.5T发动机具有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1500到4000转。吉利嘉际是一款mpv车型，其车身尺寸长宽高分别为4706毫米、1909毫米、1690毫米，轴距为2805毫米。悬架方面，吉利嘉际的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

因为三缸发动机成本低，体积小，重量轻，燃油经济性好。嘉际是吉利旗下的一款mpv车型，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机是三缸的，这款发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为255牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。1.8升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与1.5升涡轮增压发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。与1.8升涡轮增压发动机匹配的是6速手自一体变速箱。嘉际的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。嘉际还有插电混动车型，插电混动车型搭载的就是1.5升涡轮增压发动机，这种发动机体积小，所以是很容易组成混合动力系统的。

嘉际是吉利旗下的一款mpv车型，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机是三缸的，这款发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为255牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。1.8升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与1.5升涡轮增压发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。与1.8升涡轮增压发动机匹配的是6速手自一体变速箱。嘉际的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。嘉际还有插电混动车型，插电混动车型搭载的就是1.5升涡轮增压发动机，这种发动机体积小，所以是很容易组成混合动力系统的。

吉利嘉际三缸机评测蛮好的，个人是相对比较满意的：1、吉利嘉际的1.5TD三缸发动机采用涡轮增压+缸内直喷等先进动力技术，不仅动力强劲而且油耗低，真正实现了动力性与经济性的完美平衡；2、随着发动机技术发展，目前三缸发动机已成为未来汽车发展趋势，像奥迪A3均采用三缸发动机；3、吉利嘉际的1.5TD三缸发动机采用的“新三缸技术”，通过平衡轴、双质量飞轮、精准气门控制等先进技术运用，1.5TD发动机性能与品质超越了四缸发动机。

目前吉利嘉际三缸发动机还是有点抖的：1、三缸机器成本明显比四缸机成本降低很多，几乎是成倍的降下来的。但是缺点也是明显的：最直接的缺点就是平衡的问题；2、三刚机器因为无法控制振动抵消的问题，所以很多三缸机都采用平衡块（轴）来抵消振动，但是振动依然很大；3、此外燃油经济性的问题，三缸机并非出于最佳气缸容量，所以燃油经济性相对较差，带来的问题是油耗相对较高；4、很多三杠机的车辆油耗甚至超过了更高排量的四缸机，所以选用三缸机，还是要考虑一下。

吉利嘉际三缸发动机还算比较成熟的：1、吉利嘉际的1.5TD三缸发动机采用涡轮增压+缸内直喷等先进动力技术，不仅动力强劲而且油耗低，真正实现了动力性与经济性的完美平衡；2、随着发动机技术发展，目前三缸发动机已成为未来汽车发展趋势，像奥迪A3均采用三缸发动机；3、吉利嘉际的1.5TD三缸发动机采用的“新三缸技术”，通过平衡轴、双质量飞轮、精准气门控制等先进技术运用，1.5TD发动机性能与品质超越了四缸发动机；4、伴随着科技的发展，三缸机抖动问题也已经得到了很好的处理，不在像曾经大家意识中的感受，当然，说那么多不如去试驾，真实的感受，比道听途说的好。

吉利嘉际的1.5TD三缸发动机采用涡轮增压+缸内直喷等先进动力技术：1、随着发动机技术发展，目前三缸发动机已成为未来汽车发展趋势，像奥迪A3均采用三缸发动机；2、吉利嘉际的1.5TD三缸发动机采用的“新三缸技术”，通过平衡轴、双质量飞轮、精准气门控制等先进技术运用，1.5TD发动机性能与品质超越了四缸发动机；3、伴随着科技的发展，三缸机抖动问题也已经得到了很好的处理，不在像曾经大家意识中的感受，当然，说那么多不如去试驾，真实的感受，比道听途说的好，也不知题主是哪的，我家门口刚好有一家4S店，在昆明市经开区玉缘路A4-8-1，题主可以周末去试驾下。

吉利嘉际三缸发动机还是蛮好的：1、吉利嘉际的1.5TD三缸发动机采用涡轮增压+缸内直喷等先进动力技术，不仅动力强劲而且油耗低，真正实现了动力性与经济性的完美平衡；2、随着发动机技术发展，目前三缸发动机已成为未来汽车发展趋势，像奥迪A3均采用三缸发动机；3、吉利嘉际的1.5TD三缸发动机采用的“新三缸技术”，通过平衡轴、双质量飞轮、精准气门控制等先进技术运用，1.5TD发动机性能与品质超越了四缸发动机；4、伴随着科技的发展，三缸机抖动问题也已经得到了很好的处理，不在像曾经大家意识中的感受，当然，说那么多不如去试驾，真实的感受，比道听途说的好，也不知题主是哪的，我家门口刚好有一家4S店，在昆明市经开区玉缘路A4-8-1，题主可以周末去试驾下。

吉利嘉际三缸机：1、吉利嘉际的1.5TD三缸发动机采用涡轮增压+缸内直喷等先进动力技术，不仅动力强劲而且油耗低，真正实现了动力性与经济性的完美平衡；2、随着发动机技术发展，目前三缸发动机已成为未来汽车发展趋势，像奥迪A3均采用三缸发动机；3、吉利嘉际的1.5TD三缸发动机采用的“新三缸技术”，通过平衡轴、双质量飞轮、精准气门控制等先进技术运用，1.5TD发动机性能与品质超越了四缸发动机；4、伴随着科技的发展，三缸机抖动问题也已经得到了很好的处理，不在像曾经大家意识中的感受，当然，说那么多不如去试驾，真实的感受，比道听途说的好。

吉利嘉际这款车1.5T的发动机是用沃尔沃的三缸发动机，家用的话是够用了：1、嘉际在油耗方面的表现不错，相对同款的MPV，这款很省油，因为它在低速的时候是电辅助工作，这是嘉际的一大亮点；2、选择嘉际这款车，不管安全性，还是舒适性，这款mpV都是对孩子们的负责任；3、吉利嘉际的这款车，外观没的说，超高颜值，很漂亮，回头率100%，内饰豪华，电子功能强大，超大天窗，真的特别豪华，真心喜欢。

吉利嘉际：1、吉利嘉际，是吉利旗下首款MPV车型，定位为高端精品家用MPV。从启用“嘉”为首字的命名方式可以看出，嘉际不仅拉开了吉利MPV战略的序幕、开辟了吉利的全新产品谱系，同时也将开启吉利汽车在轿车、SUV和MPV市场“三驾马车”均衡发展的新篇章；2、吉利嘉际于2019年3月11日上市销售。动力方面，该车提供传统动力（1.8TD+6AT和1.5TD+6MT）、PHEV插电混动（1.5TD+7DCTH）、MHEV轻度混动（1.5TD+7DCT+48VBSG）等多种动力总成。座椅布局方面，新车将提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局；3、中控台配备12.3英寸悬浮式宽屏，车门内侧银白色金属质感的带状扶手颇具设计感，配备电子换挡杆、全景影像和全景天窗等配置。

手动挡1.5t车型的百公里油耗为7.8升，自动挡车型百公里油耗为8.1升。1.8t车型百公里油耗为8.8升。吉利嘉际是吉利旗下的一款mpv车型，这款车的轴距为2805毫米，长宽高分别是4706毫米，1909毫米，1690毫米。吉利嘉际的1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。1.8升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。吉利嘉际的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。大部分mpv车型的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架，这种悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于mpv车型来说是比较重要的。

因为三缸发动机成本低，体积小，重量轻，燃油经济性好。嘉际是吉利旗下的一款mpv车型，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机是三缸的，这款发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为255牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。1.8升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与1.5升涡轮增压发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。与1.8升涡轮增压发动机匹配的是6速手自一体变速箱。嘉际的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。嘉际还有插电混动车型，插电混动车型搭载的就是1.5升涡轮增压发动机，这种发动机体积小，所以是很容易组成混合动力系统的。