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吉利嘉际三缸够用吗?

发布时间:2021-04-28 08:28:04 原创 来源:中华网 阅读:3390
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吉利嘉际这款车1.5T的发动机是用沃尔沃的三缸发动机,家用的话是够用了:

1、嘉际在油耗方面的表现不错,相对同款的MPV,这款很省油,因为它在低速的时候是电辅助工作,这是嘉际的一大亮点;

2、选择嘉际这款车,不管安全性,还是舒适性,这款mpV都是对孩子们的负责任;

3、吉利嘉际的这款车,外观没的说,超高颜值,很漂亮,回头率100%,内饰豪华,电子功能强大,超大天窗,真的特别豪华,真心喜欢。

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吉利嘉际是三缸还是四缸

吉利嘉际的发动机有三缸还有四缸的。(数据来自于有驾官网)以嘉际2023款嘉际L1.5TDDCT舒适型为例,长*宽*高为4826*1909*1695mm,轴距为2805mm,整备质量1600kg,采用1.5T181马力L4发动机,气缸数为4个,匹配7挡湿式双离合变速箱,最大功率为133kW,最大扭矩290牛米。以嘉际2019款1.5TD手动舒享型为例,长*宽*高为4706*1909*1690mm,轴距为2805mm,整备质量1540kg,采用1.5T177马力L3发动机,气缸数为3个,匹配6挡手动变速箱,最大功率为130kW,最大扭矩255牛米。吉利嘉际使用的这款三缸发动机一方面是为了跟随节能减排的主流,另外一方面是因为节省汽车的制造成本,因为三缸发动机的制造成本和维修成本比较低,相对于四缸发动机,三缸发动机比四缸发动机少了一套进排气组件、活塞连杆结构,在成本方面占据着绝对的优势。吉利嘉际使用的这台三缸发动机和领克02这款车使用的是同一款发动机,值得一提的是,这台三缸发动机在抑制抖动方面的表现也是非常出色的。
发布时间:2023-09-13 14:12:12 阅读:1152

吉利嘉际是沃尔沃发动机吗?

吉利嘉际不是沃尔沃发动机,是联合研发。吉利嘉际外观:整体车身的线条设计的相当的精准,并且新车在车门框边缘也是镶嵌了镀锘格条设计,而且新车还是采用悬浮式车顶设计搭配,新车在尺寸上的把控也是比较的完美,整体车长4米7,前脸造型设计上新款嘉际还是依旧采用了吉利通用家族风格设计,而就车尾造型来说不仅显现的帅气,并且识别度还比较高。吉利嘉际配置:发动机动力系统技术来源于沃尔沃技术打造,在性能的发挥上还是很不错,调校方面也很高,并且在传动细节会采用手自一体跟双离合两种变速箱的搭配。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8964

吉利嘉际是三缸还是四缸?

吉利嘉际1.5T是三缸涡轮增压的发动机,1.8T是四缸涡轮增压的发动机。以下是吉利嘉际的更多资料:1、汽车定位:吉利嘉际,是吉利旗下首款MPV车型,定位为高端精品家用MPV。2、动力方面:该车提供传统动力(1.8TD+6AT和1.5TD+6MT)、PHEV插电混动(1.5TD+7DCTH)、MHEV轻度混动(1.5TD+7DCT+48VBSG)等多种动力总成。3、座椅布局:新车将提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7659

吉利嘉际为什么用三缸?

吉利嘉际使用三缸发动机的原因如下:1、全球范围内已达成了节能减排的共识,三缸发动机是汽车发动机未来的发展趋势。2、吉利嘉际三缸机减轻了零部件重量,由于少一个缸的缘故,其散热量也都能减少,使得在同功率状态,三缸机的油耗比之四缸能够降低15%-25%,进一步的提高了车辆的燃油经济性。3、三缸发动机体积小,重量轻,成本更低,且后期保养维护也较便宜。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6239

吉利嘉际为什么用三缸发动机

因为三缸发动机成本低,体积小,重量轻,燃油经济性好。嘉际是吉利旗下的一款mpv车型,这款车一共搭载了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机是三缸的,这款发动机的最大功率为130kw,最大扭矩为255牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖。1.8升涡轮增压发动机最大功率为135kw,最大扭矩为300牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与1.5升涡轮增压发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。与1.8升涡轮增压发动机匹配的是6速手自一体变速箱。嘉际的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。嘉际还有插电混动车型,插电混动车型搭载的就是1.5升涡轮增压发动机,这种发动机体积小,所以是很容易组成混合动力系统的。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4396

吉利嘉际发动机是沃尔沃的吗

吉利嘉际发动机系统技术是基于沃尔沃技术构建的,性能仍然非常出色。它结合了手动和双离合器变速箱。吉利嘉吉从侧面看起来更加大气,车身线条设计非常准确,新车还在门框边缘上镶嵌了电镀网格,并且新车仍采用悬挂式车顶设计。新车的尺寸也比较完美。整车总长为4米7。新嘉吉的前脸设计仍采用吉利通用家族风格设计,就后部造型而言,它不仅造型美观,而且识别度仍然很高。新嘉际最吸引人的地方是其内部必须建造。室内的整体布局不仅是科幻,而且是科技感。大尺寸浮屏与主控台相匹配显示屏水平,变速箱上的设计相当宽泛,选料也比较精致,多功能和匹配,并且新车在仪表板上也由LCD塑造而成,整体协调性非常好。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4043

为什么吉利嘉际用三缸

嘉际是吉利旗下的一款mpv车型,这款车一共搭载了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机是三缸的,这款发动机的最大功率为130kw,最大扭矩为255牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖。1.8升涡轮增压发动机最大功率为135kw,最大扭矩为300牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与1.5升涡轮增压发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。与1.8升涡轮增压发动机匹配的是6速手自一体变速箱。嘉际的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。嘉际还有插电混动车型,插电混动车型搭载的就是1.5升涡轮增压发动机,这种发动机体积小,所以是很容易组成混合动力系统的。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3997

吉利嘉际三缸机评测怎么样?

吉利嘉际三缸机评测蛮好的,个人是相对比较满意的:1、吉利嘉际的1.5TD三缸发动机采用涡轮增压+缸内直喷等先进动力技术,不仅动力强劲而且油耗低,真正实现了动力性与经济性的完美平衡;2、随着发动机技术发展,目前三缸发动机已成为未来汽车发展趋势,像奥迪A3均采用三缸发动机;3、吉利嘉际的1.5TD三缸发动机采用的“新三缸技术”,通过平衡轴、双质量飞轮、精准气门控制等先进技术运用,1.5TD发动机性能与品质超越了四缸发动机。
发布时间:2021-04-28 08:28:04 阅读:3516

吉利嘉际三缸机抖不抖?

目前吉利嘉际三缸发动机还是有点抖的:1、三缸机器成本明显比四缸机成本降低很多,几乎是成倍的降下来的。但是缺点也是明显的:最直接的缺点就是平衡的问题;2、三刚机器因为无法控制振动抵消的问题,所以很多三缸机都采用平衡块(轴)来抵消振动,但是振动依然很大;3、此外燃油经济性的问题,三缸机并非出于最佳气缸容量,所以燃油经济性相对较差,带来的问题是油耗相对较高;4、很多三杠机的车辆油耗甚至超过了更高排量的四缸机,所以选用三缸机,还是要考虑一下。
发布时间:2021-04-28 08:28:04 阅读:3429

吉利嘉际三缸发动机成熟吗?

吉利嘉际三缸发动机还算比较成熟的:1、吉利嘉际的1.5TD三缸发动机采用涡轮增压+缸内直喷等先进动力技术,不仅动力强劲而且油耗低,真正实现了动力性与经济性的完美平衡;2、随着发动机技术发展,目前三缸发动机已成为未来汽车发展趋势,像奥迪A3均采用三缸发动机;3、吉利嘉际的1.5TD三缸发动机采用的“新三缸技术”,通过平衡轴、双质量飞轮、精准气门控制等先进技术运用,1.5TD发动机性能与品质超越了四缸发动机;4、伴随着科技的发展,三缸机抖动问题也已经得到了很好的处理,不在像曾经大家意识中的感受,当然,说那么多不如去试驾,真实的感受,比道听途说的好。
发布时间:2021-04-28 08:28:04 阅读:3382

吉利嘉际三缸发动机怎么样?

吉利嘉际的1.5TD三缸发动机采用涡轮增压+缸内直喷等先进动力技术:1、随着发动机技术发展,目前三缸发动机已成为未来汽车发展趋势,像奥迪A3均采用三缸发动机;2、吉利嘉际的1.5TD三缸发动机采用的“新三缸技术”,通过平衡轴、双质量飞轮、精准气门控制等先进技术运用,1.5TD发动机性能与品质超越了四缸发动机;3、伴随着科技的发展,三缸机抖动问题也已经得到了很好的处理,不在像曾经大家意识中的感受,当然,说那么多不如去试驾,真实的感受,比道听途说的好,也不知题主是哪的,我家门口刚好有一家4S店,在昆明市经开区玉缘路A4-8-1,题主可以周末去试驾下。
发布时间:2021-04-28 08:28:04 阅读:3404

吉利嘉际三缸发动机好吗?

吉利嘉际三缸发动机还是蛮好的:1、吉利嘉际的1.5TD三缸发动机采用涡轮增压+缸内直喷等先进动力技术,不仅动力强劲而且油耗低,真正实现了动力性与经济性的完美平衡;2、随着发动机技术发展,目前三缸发动机已成为未来汽车发展趋势,像奥迪A3均采用三缸发动机;3、吉利嘉际的1.5TD三缸发动机采用的“新三缸技术”,通过平衡轴、双质量飞轮、精准气门控制等先进技术运用,1.5TD发动机性能与品质超越了四缸发动机;4、伴随着科技的发展,三缸机抖动问题也已经得到了很好的处理,不在像曾经大家意识中的感受,当然,说那么多不如去试驾,真实的感受,比道听途说的好,也不知题主是哪的,我家门口刚好有一家4S店,在昆明市经开区玉缘路A4-8-1,题主可以周末去试驾下。
发布时间:2021-04-28 08:28:04 阅读:3396

吉利嘉际三缸机怎么样?

吉利嘉际三缸机:1、吉利嘉际的1.5TD三缸发动机采用涡轮增压+缸内直喷等先进动力技术,不仅动力强劲而且油耗低,真正实现了动力性与经济性的完美平衡;2、随着发动机技术发展,目前三缸发动机已成为未来汽车发展趋势,像奥迪A3均采用三缸发动机;3、吉利嘉际的1.5TD三缸发动机采用的“新三缸技术”,通过平衡轴、双质量飞轮、精准气门控制等先进技术运用,1.5TD发动机性能与品质超越了四缸发动机;4、伴随着科技的发展,三缸机抖动问题也已经得到了很好的处理,不在像曾经大家意识中的感受,当然,说那么多不如去试驾,真实的感受,比道听途说的好。
发布时间:2021-04-28 08:28:04 阅读:3382

吉利嘉际怎么样?

吉利嘉际:1、吉利嘉际,是吉利旗下首款MPV车型,定位为高端精品家用MPV。从启用“嘉”为首字的命名方式可以看出,嘉际不仅拉开了吉利MPV战略的序幕、开辟了吉利的全新产品谱系,同时也将开启吉利汽车在轿车、SUV和MPV市场“三驾马车”均衡发展的新篇章;2、吉利嘉际于2019年3月11日上市销售。动力方面,该车提供传统动力(1.8TD+6AT和1.5TD+6MT)、PHEV插电混动(1.5TD+7DCTH)、MHEV轻度混动(1.5TD+7DCT+48VBSG)等多种动力总成。座椅布局方面,新车将提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局;3、中控台配备12.3英寸悬浮式宽屏,车门内侧银白色金属质感的带状扶手颇具设计感,配备电子换挡杆、全景影像和全景天窗等配置。
发布时间:2021-04-28 08:28:04 阅读:3387

吉利嘉际轴距有多长

吉利嘉际是一辆紧凑型mpv,这一款车的轴距为2805mm(毫米),长宽高分别是4706mm(毫米),1909mm(毫米),1690mm(毫米)。吉利嘉际一共使用的是两款发动机,一辆是1.5升涡轮增压发动机,另外一款是1.8升涡轮增压发动机。 1.5升涡轮增压发动机可以输出177马力和255牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率,可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是6速手动变速器或7速双离合变速器。 1.8升涡轮增压发动机可以输出184马力和300牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率,可以在1750到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 吉利嘉际的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。 后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间,空间对mpv车型来说是十分至关重要的。 (中华网汽车auto.china.com原创)
发布时间:2021-04-26 10:42:06 阅读:1786

吉利嘉际是独立悬架吗

吉利嘉际的前悬架使用的是独立悬架,后悬架并沒有使用独立悬架。吉利嘉际的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。 空间对mpv车型来说是十分至关重要的。 吉利嘉际是吉利旗下的一辆紧凑型mpv,这一款车的长宽高分别是4706mm(毫米),1909mm(毫米),1690mm(毫米),轴距为2805mm(毫米)。 吉利嘉际一共使用的是两款发动机,一辆是1.5升涡轮增压发动机,另外一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率是130kw,最大扭矩为255牛米,这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。 与这款发动机匹配的是6速手动变速器或7速双离合变速器。 1.8升涡轮增压发动机最大功率是135kw,最大扭矩为300牛米,这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。
发布时间:2021-04-26 10:39:05 阅读:1763

吉利嘉际是独立悬架吗

吉利嘉际的前悬架使用的是独立悬架,后悬架并没有使用独立悬架。吉利嘉际的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于mpv车型来说是非常重要的。吉利嘉际是吉利旗下的一款紧凑型mpv,这款车的长宽高分别是4706毫米,1909毫米,1690毫米,轴距为2805毫米。吉利嘉际一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为130kw,最大扭矩为255牛米,这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。1.8升涡轮增压发动机最大功率为135kw,最大扭矩为300牛米,这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
发布时间:2020-12-27 03:11:27 阅读:6222

吉利嘉际发动机是沃尔沃的吗

吉利嘉际并没有使用沃尔沃的发动机,吉利嘉际是吉利旗下的一款mpv车型,这款车的长宽高分别是4706毫米,1909毫米,1690毫米,轴距为2805毫米。吉利嘉际一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是1.8升涡轮增压发动机。吉利嘉际的1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。1.8升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
发布时间:2020-12-27 03:06:27 阅读:6541

吉利嘉际油耗

手动挡1.5t车型的百公里油耗为7.8升,自动挡车型百公里油耗为8.1升。1.8t车型百公里油耗为8.8升。吉利嘉际是吉利旗下的一款mpv车型,这款车的轴距为2805毫米,长宽高分别是4706毫米,1909毫米,1690毫米。吉利嘉际的1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。1.8升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。吉利嘉际的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。大部分mpv车型的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架,这种悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于mpv车型来说是比较重要的。
发布时间:2020-12-27 01:18:26 阅读:5416

吉利嘉际为什么用三缸

因为三缸发动机成本低,体积小,重量轻,燃油经济性好。嘉际是吉利旗下的一款mpv车型,这款车一共搭载了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机是三缸的,这款发动机的最大功率为130kw,最大扭矩为255牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖。1.8升涡轮增压发动机最大功率为135kw,最大扭矩为300牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与1.5升涡轮增压发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。与1.8升涡轮增压发动机匹配的是6速手自一体变速箱。嘉际的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。嘉际还有插电混动车型,插电混动车型搭载的就是1.5升涡轮增压发动机,这种发动机体积小,所以是很容易组成混合动力系统的。
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